專利名稱：安全距離標(biāo)示裝置及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種安全距離標(biāo)示裝置及其方法。
背景技術(shù)：
按，一般于行駛時(shí)，是以車(chē)輛之油門(mén)系統(tǒng)、方向盤(pán)、方向燈、剎車(chē)燈、剎車(chē)系統(tǒng)及前 后距離雷達(dá)，進(jìn)行車(chē)輛之加速、轉(zhuǎn)彎、超車(chē)、減速、緊急剎車(chē)以及停車(chē)時(shí)告知前后車(chē)距等行車(chē) 狀況。雖然一般之車(chē)輛于行駛時(shí)，可通過(guò)方向燈與剎車(chē)燈告知前、后方車(chē)輛本車(chē)輛之行 車(chē)車(chē)況，但是，以一般車(chē)輛而言，皆無(wú)法告知駕駛者行車(chē)時(shí)與前車(chē)之安全距離，而不論車(chē)輛 于高速或低速行駛，若前車(chē)突然緊急剎車(chē)，雖然會(huì)有剎車(chē)燈亮燈警示，還是會(huì)因?yàn)闊o(wú)法保持 預(yù)定之安全距離，導(dǎo)致駕駛者因不注意或來(lái)不及反應(yīng)而產(chǎn)生追撞，導(dǎo)致有車(chē)禍等重大交通 事故發(fā)生之不良狀況。因此，當(dāng)前需要解決的問(wèn)題是如何設(shè)計(jì)出一種技術(shù)方案，以使其可讓駕駛者清楚 得知行車(chē)之安全距離，達(dá)到避免行車(chē)意外之發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安全距離標(biāo)示裝置及其方法，其通過(guò)在車(chē) 輛之適當(dāng)位置處設(shè)有光影投射機(jī)構(gòu)，利用投射出之光影位置讓駕駛者清楚得知行車(chē)之安全 距離，進(jìn)而達(dá)到避免行車(chē)意外發(fā)生的目的。為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明之安全距離標(biāo)示裝置包含一與車(chē)輛電性連結(jié)之光影 投射機(jī)構(gòu)，其至少包括有光影產(chǎn)生單元，而各光影產(chǎn)生單元設(shè)于車(chē)輛相關(guān)之位置，該電源穩(wěn) 壓?jiǎn)卧桥c車(chē)輛電性連結(jié)。而其制造方法包含下列步驟取至少一光影投射機(jī)構(gòu)，將該光影投射機(jī)構(gòu)設(shè)于車(chē)輛之適當(dāng)處；使該光影投射機(jī)構(gòu)與車(chē)輛電性連結(jié)；以及調(diào)整光影投射機(jī)構(gòu)之光影位置至適當(dāng)之投射距離。與現(xiàn)有技術(shù)相比，應(yīng)用本發(fā)明，可利用投射出之光影位置配合行車(chē)速度，讓駕駛者 清楚得知行車(chē)之安全距離，達(dá)到避免行車(chē)意外之發(fā)生。


圖1為本發(fā)明之俯視圖；圖2為本發(fā)明光影投射機(jī)構(gòu)之方框圖；圖3為本發(fā)明之操作接口示意圖；圖4為本發(fā)明之使用狀態(tài)示意圖；圖5為本發(fā)明另一距離之使用示意圖。
具體實(shí)施例方式
為充分了解本發(fā)明的目的、特征及功效，通過(guò)下述具體之實(shí)施例，并配合所附之圖 式，對(duì)本發(fā)明做一詳細(xì)說(shuō)明，說(shuō)明如后請(qǐng)參閱『圖1及圖2』，分別為本發(fā)明之俯視圖及本發(fā)明光影投射機(jī)構(gòu)之方框圖。如 圖所示本發(fā)明之安全距離標(biāo)示裝置，其至少是由一光影投射機(jī)構(gòu)2所構(gòu)成。該光影投射機(jī)構(gòu)2設(shè)于車(chē)輛1之適當(dāng)處且與車(chē)輛1電性連結(jié)，車(chē)輛1至少可為小 轎車(chē)、大卡車(chē)或機(jī)車(chē)，該光影投射機(jī)構(gòu)2至少包括有一控制單元21、及分別與控制單元21 連接之操作接口 22、光影產(chǎn)生單元23、調(diào)光單元24、車(chē)速檢知單元25與車(chē)燈信號(hào)檢知單元 26，而各光影產(chǎn)生單元23可設(shè)于車(chē)輛1相關(guān)之位置。而本發(fā)明安全距離標(biāo)示方法，其包含下列步驟取一光影投射機(jī)構(gòu)2，將該光影投射機(jī)構(gòu)2設(shè)于車(chē)輛1之適當(dāng)處，并使光影產(chǎn)生單 元23設(shè)于車(chē)輛1相關(guān)之位置，如單獨(dú)設(shè)于車(chē)輛1前方之左、右兩側(cè)、或同時(shí)設(shè)于車(chē)輛1前 方與后方之左、右兩側(cè)。使該光影投射機(jī)構(gòu)2與車(chē)輛1電性連結(jié)。配合調(diào)光單元24調(diào)整光影投射機(jī)構(gòu)2之光影位置至適當(dāng)之投射距離，而該光影投 射機(jī)構(gòu)2所設(shè)光影產(chǎn)生單元23之光影位置a可產(chǎn)生光點(diǎn)、光線、圖形符號(hào)或文字光影。當(dāng)本發(fā)明于使用時(shí)，是利用光影投射機(jī)構(gòu)2之光影產(chǎn)生單元23以原本設(shè)定好之距 離進(jìn)行使用，如原本設(shè)定之安全距離為50公尺，因此，不論車(chē)輛1之車(chē)速為何，該光影產(chǎn)生 單元23之光影位置a皆以50公尺之預(yù)定距離進(jìn)行顯示，藉以可讓車(chē)輛1行駛于雪山隧道 時(shí)，符合雪山隧道所規(guī)定50公尺之安全距離，一但光影位置a移動(dòng)至前車(chē)上，即可提醒駕駛 者減速置預(yù)定之安全距離，進(jìn)而達(dá)到避免行車(chē)意外發(fā)生之功效。而本發(fā)明另一使用方式是由控制單元21收集操作接口 22之設(shè)定狀態(tài)，而該車(chē)速 檢知單元25之車(chē)速數(shù)據(jù)與車(chē)燈信號(hào)檢知單元26之信號(hào)狀態(tài)而作出對(duì)各光影產(chǎn)生單元23 產(chǎn)生應(yīng)該有之控制信號(hào)，例如當(dāng)車(chē)速50公里時(shí)，與前后車(chē)應(yīng)該保持標(biāo)準(zhǔn)之安全距離為25 公尺，此時(shí)由控制單元21送出之控制信號(hào)，便會(huì)控制各光影產(chǎn)生單元23之光影位置a投射 到正確角度，此角度可使得投射在地面上之光影位置a與車(chē)輛1距離就是在25公尺位置； 若車(chē)速增加至100公里時(shí)，與前車(chē)Ia應(yīng)該保持標(biāo)準(zhǔn)之安全距離為50公尺，此時(shí)控制單元21 便會(huì)重新依據(jù)車(chē)速控制各光影產(chǎn)生單元23之光影位置a投射到正確角度，如此，就可以隨 車(chē)速改變光影位置a，而讓駕駛者依據(jù)此光影位置a作為保持安全距離之判斷。另各光影產(chǎn)生單元23于使用時(shí)，更可配合車(chē)燈信號(hào)檢知單元26，使各光影產(chǎn)生單 元23之光影位置a隨著車(chē)輛1之方向燈進(jìn)行閃爍，可讓車(chē)輛1之駕駛者于轉(zhuǎn)彎或超車(chē)時(shí)， 通過(guò)該閃爍之光影位置a提醒該車(chē)輛1及前車(chē)Ia之駕駛者作為保持安全距離之判斷。 請(qǐng)參閱『圖3、圖4圖5』，分別為本發(fā)明之操作接口示意圖、本發(fā)明之使用狀態(tài)示意 圖及本發(fā)明另一距離之使用示意圖。如圖所示當(dāng)本發(fā)明運(yùn)用時(shí)(請(qǐng)同時(shí)配合參閱圖2)，可 利用操作接口 22之車(chē)型選擇鍵221、222及光影距離設(shè)定鍵223、224、225、226、227、228依 據(jù)車(chē)輛1型態(tài)及所需光影距離進(jìn)行設(shè)定，當(dāng)駕駛者選擇車(chē)型選擇鍵221 (小轎車(chē)按鍵)時(shí)， 該控制單元21計(jì)算與前車(chē)應(yīng)保持之安全距離則依據(jù)小轎車(chē)標(biāo)準(zhǔn)(車(chē)速公里/小時(shí)除以2， 單位為公尺)，當(dāng)小轎車(chē)時(shí)速50公里時(shí)，與前車(chē)Ia應(yīng)該保持標(biāo)準(zhǔn)之安全距離為25公尺，此 時(shí)各光影產(chǎn)生單元23投射出之光影位置a與車(chē)輛1之距離就是25公尺(如圖4所示)，而當(dāng)車(chē)輛時(shí)速80公里時(shí)，與前車(chē)Ia應(yīng)該保持標(biāo)準(zhǔn)之安全距離則為40公尺(如圖5所示)， 此時(shí)光束投射出之光影位置a就是40公尺依此類推；而當(dāng)車(chē)型選擇鍵222 (大卡車(chē)按鍵) 當(dāng)被按下時(shí)，該控制單元21計(jì)算與前車(chē)應(yīng)該保持之安全距離是依據(jù)大卡車(chē)標(biāo)準(zhǔn)(車(chē)速公里 /小時(shí)減20，單位為公尺)如此，便可依據(jù)所駕駛車(chē)輛之車(chē)型進(jìn)行相關(guān)設(shè)定；待車(chē)型設(shè)定之 后駕駛者亦可依據(jù)當(dāng)時(shí)之車(chē)速進(jìn)行各光影產(chǎn)生單元23之光影位置a距離設(shè)定，當(dāng)按下光影 距離設(shè)定鍵223 (+IOm按鍵)時(shí)，應(yīng)該保持之安全距離則會(huì)增加10公尺，而按下光影距離設(shè) 定鍵224 (+20m按鍵)時(shí)，應(yīng)該保持之安全距離則再增加20公尺，此目的是讓駕駛者覺(jué)得自 己或是車(chē)輛1反應(yīng)比較遲鈍需要再增加安全距離而設(shè)定之，另當(dāng)光影距離設(shè)定鍵225、226、 227,228 (20m按鍵、50m按鍵、80m按鍵、IOOm按鍵)被按下時(shí)，不管車(chē)速為何該光影位置a 皆會(huì)固定保持在預(yù)定公尺處，此目的是讓在要求與前車(chē)Ia最少固定距離之道路上設(shè)定之， 如在規(guī)定不論車(chē)速多少皆必須保持預(yù)定距離之安全距離時(shí)，便可以按下該光影距離設(shè)定鍵 225、226、227、228，使光影位置a固定于預(yù)定之距離。
如上所述，本發(fā)明通過(guò)在車(chē)輛之適當(dāng)位置處設(shè)有光影投射機(jī)構(gòu)，利用投射出之光 影位置配合行車(chē)速度，讓駕駛者清楚得知行車(chē)之安全距離，進(jìn)而達(dá)到避免行車(chē)意外發(fā)生的 效用；利用本發(fā)明所衍生之產(chǎn)品，當(dāng)可充分滿足目前市場(chǎng)之需求。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此， 任何熟悉該技術(shù)的人在本發(fā)明所公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋 在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
一種安全距離標(biāo)示裝置，其特征在于，包含一光影投射機(jī)構(gòu)，設(shè)與車(chē)輛電性連結(jié)，其至少包括有一光影產(chǎn)生單元，而各光影產(chǎn)生單元是設(shè)于車(chē)輛相關(guān)之位置。
2.如權(quán)利要求1所述的安全距離標(biāo)示裝置，其特征在于，所述光影投射機(jī)構(gòu)至少包括 有一控制單元、及分別與控制單元連接之操作接口、光影產(chǎn)生單元、調(diào)光單元、車(chē)速檢知單 元與車(chē)燈信號(hào)檢知單元。
3.如權(quán)利要求1所述的安全距離標(biāo)示裝置，其特征在于，各光影產(chǎn)生單元是設(shè)于車(chē)輛 前方之左、右兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的安全距離標(biāo)示裝置，其特征在于，各光影產(chǎn)生單元是設(shè)于車(chē)輛 前方與后方之左、右兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的安全距離標(biāo)示裝置，其特征在于，各光影產(chǎn)生單元用于產(chǎn)生光 點(diǎn)、光線、圖形符號(hào)或文字光影。
6.如權(quán)利要求2所述的安全距離標(biāo)示裝置，其特征在于，所述操作接口至少具有車(chē)型 選擇鍵及光影距離設(shè)定鍵。
7.一種安全距離標(biāo)示方法，包含下列步驟(1)取至少一光影投射機(jī)構(gòu)，將該光影投射機(jī)構(gòu)設(shè)于車(chē)輛之適當(dāng)處；(2)使所述光影投射機(jī)構(gòu)與車(chē)輛電性連結(jié)；以及(3)調(diào)整所述光影投射機(jī)構(gòu)之光影位置至適當(dāng)之投射距離。
8.如權(quán)利要求7所述的安全距離標(biāo)示方法，其特征在于，所述光影投射機(jī)構(gòu)至少包括 有一控制單元、及分別與控制單元連接之操作接口、光影產(chǎn)生單元、調(diào)光單元、車(chē)速檢知單 元與車(chē)燈信號(hào)檢知單元，而電源穩(wěn)壓?jiǎn)卧桥c車(chē)輛電性連結(jié)。
9.如權(quán)利要求8所述的安全距離標(biāo)示方法，其特征在于，所述操作接口至少具有車(chē)型 選擇鍵及光影距離設(shè)定鍵。
10.如權(quán)利要求8所述的安全距離標(biāo)示方法，其特征在于，所述光影產(chǎn)生單元是產(chǎn)生光 點(diǎn)、光線、圖形符號(hào)或文字光影。
11.如權(quán)利要求8所述的安全距離標(biāo)示方法，其特征在于，各光影產(chǎn)生單元是設(shè)于車(chē)輛 前方之左、右兩側(cè)。
12.如權(quán)利要求8所述的安全距離標(biāo)示方法，其特征在于，各光影產(chǎn)生單元是設(shè)于車(chē)輛 前方與后方之左、右兩側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種安全距離標(biāo)示裝置及其方法，其裝置包含有一與車(chē)輛電性連結(jié)之光影投射機(jī)構(gòu)，其至少包括有一光影產(chǎn)生單元，而各光影產(chǎn)生單元可設(shè)于車(chē)輛相關(guān)之位置；當(dāng)設(shè)置時(shí)是將該光影投射機(jī)構(gòu)設(shè)于車(chē)輛之適當(dāng)處，且使該光影投射機(jī)構(gòu)與車(chē)輛電性連結(jié)并調(diào)整光影投射機(jī)構(gòu)之光影位置至適當(dāng)之投射距離。藉此，本發(fā)明之安全距離標(biāo)示裝置及其方法，可利用投射出之光影位置讓駕駛者清楚得知行車(chē)之安全距離，達(dá)到避免行車(chē)意外之發(fā)生。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK101797905SQ200910008839
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月9日
發(fā)明者李正樸 申請(qǐng)人:李正樸