專利名稱：一種汽車防爆內(nèi)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車輪胎，直接涉及汽車防爆內(nèi)胎。
背景技術(shù)：
國內(nèi)外汽車內(nèi)胎和外胎配合后，都會載重量大、速度快，輪胎與地面產(chǎn) 生劇烈摩擦后會產(chǎn)生熱量，內(nèi)胎氣壓升高，容易爆胎，使駕駛員無法控制車輛而發(fā)生交通事 故。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明就是提供一種汽車防爆內(nèi)胎，當(dāng)汽車在行駛過程中遇到爆胎時， 而使汽車不容易側(cè)翻或跑偏，避免交通事故的發(fā)生。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，在內(nèi)胎胎體里面設(shè)置隔離墻，使內(nèi)胎里面的空間形 成兩個儲氣室；胎體上設(shè)置串聯(lián)的氣嘴，為兩個儲氣室同時供氣。作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，在胎體里面設(shè)置兩個或多個隔離墻，使內(nèi)胎里面的 空間形成多個儲氣室。本發(fā)明是由汽車?yán)锩娴目臻g加上隔離墻形成多個儲氣室，在汽車爆胎時可能只爆 一個儲氣室或分階段泄氣，沒有泄氣的儲氣室仍然在起作用，使駕駛員能在第一時間控制 車輛，從而避免交通事故的發(fā)生。


附圖是本發(fā)明一種汽車內(nèi)胎的結(jié)構(gòu)原理圖，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作 進(jìn)一步說明。
具體實施方式
附圖示出了汽車內(nèi)胎的結(jié)構(gòu)，在胎體1的里面設(shè)置隔離墻2，使內(nèi) 胎里面的空間形成形成儲氣室3和儲氣室4 ；胎體1上設(shè)置串聯(lián)的氣嘴5，為儲氣室3和儲 氣室4同時供氣；也可以設(shè)置兩個或多個隔離墻，形成多個儲氣室。權(quán)利要求
1.一種汽車防爆內(nèi)胎，具有胎體(1)，其特征是在胎體(1)里面設(shè)置隔離墻O)，使內(nèi) 胎里面的空間形成儲氣室C3)和儲氣室；胎體(1)上設(shè)置串聯(lián)的氣嘴(5)，為儲氣室(3) 和儲氣室同時供氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防爆內(nèi)胎，其特征是在胎體(1)里面設(shè)置兩個或多個 隔離墻O)，使內(nèi)胎里面的空間形成多個儲氣室。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車防爆內(nèi)胎，在內(nèi)胎胎體里面設(shè)置隔離墻，使內(nèi)胎里面的空間形成兩個或多個儲氣室；胎體上設(shè)置串聯(lián)的氣嘴，為儲氣室同時供氣。本發(fā)明是由汽車?yán)锩娴目臻g加上隔離墻形成多個儲氣室，在汽車爆胎時可能只爆一個儲氣室或分階段泄氣，沒有泄氣的儲氣室仍然在起作用，使駕駛員能在第一時間控制車輛，從而避免交通事故的發(fā)生。
文檔編號B60C5/20GK102049969SQ20091020438
公開日2011年5月11日 申請日期2009年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日
發(fā)明者彭華偉 申請人:彭華偉