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      一種汽車后視鏡的制作方法

      文檔序號:3917054閱讀:126來源:國知局
      專利名稱:一種汽車后視鏡的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種汽車后視鏡,尤其是涉及一種防雨汽車后視鏡。
      背景技術(shù)
      汽車駕駛員都知道,后視鏡對于開車的人來說是非常重要必不可少 的,現(xiàn)有的汽車后視鏡都是設(shè)置在汽車的兩側(cè),處在車廂外面并向外側(cè)凸 出車身。這樣的設(shè)計有兩大缺陷當雨天時后視鏡會被雨淋從而影響清晰 度,人們雨天開車時常常需要打開車窗伸出手來擦后視鏡上的雨水,這不 但不方便更重要的是會容易發(fā)生危險!為此,人們設(shè)計了各種各樣的防雨 后視鏡,例如將壓縮空氣引到后視鏡的鏡框向鏡面噴氣,在后視鏡面上設(shè) 置雨刮器。但都不能徹底解決問題。
      另外,向外側(cè)凸出車身的后視鏡既使得車身占用了橫向更大的空間旦 常常會被碰到碰歪。
      實用新型內(nèi)容
      本實用新型所要解決的技術(shù)問題,就是提供一種能防雨且不向外側(cè)-二-出車身的汽車后視鏡。
      為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的汽車后視鏡,其特征是為一 直角彎管,水平彎管處在車廂頂部上方端口朝向車后,直管向下穿過車琴 頂板,直管的上下端口分別設(shè)有對稱、相互反射的45度反射鏡,上反射 鏡對應(yīng)著水平彎管端口 ,下端口對應(yīng)于下反射鏡還設(shè)有垂直透鏡。
      在上述基礎(chǔ)上,本實用新型還能做進一步的改進所述的水平彎管端口為向下斜的開口,如此防雨效果更好。
      所述的直管下端也同向水平彎折。
      所述的直管通過球鉸與車廂頂板連接。
      有益效果由于本實用新型的后視鏡設(shè)有對稱、相互反射的45度反 射鏡,上反射鏡對應(yīng)著水平彎管端口,下端口對應(yīng)于下反射鏡還設(shè)有垂直 透鏡,駕駛員在車廂內(nèi)就可以通過透鏡著到車后的景象,而足夠長的水平 管加上向下斜的開口則可以完全防止雨水淋至上反射鏡;水平彎管處在車 廂頂部上方不向外側(cè)凸出不占橫向空間不會經(jīng)常被碰到碰歪;直管通過球 鉸與車廂頂板連接,方便將后視鏡上下、左右轉(zhuǎn)、前后俯調(diào)節(jié)。以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。


      圖1是本實用新型實施例1安裝在汽車的示意圖; 圖2是
      圖1的右視示意圖; 圖3是本實用新型實施例1的放大示意圖; 圖4是本實用新型的原理示意圖; 圖5本實用新型實施例2的放大示意圖。
      圖干i一水平彎管,2_直管,3 —反射鏡,4一透鏡,5 —球鉸。
      具體實施方式

      圖1至圖4所示,本實用新型的汽車后視鏡實施例1,為一直角彎 管,水平彎管1處在車廂頂部上方開口朝向車后,直管2向下穿過車廂頂 板直到駕駛員的左右上方,直管2的上下端口分別設(shè)有對稱、相互反射的 45度反射鏡3,上反射鏡對應(yīng)著水平彎管管口,下端口對應(yīng)于下反射鏡還設(shè)有垂直透鏡4,水平彎管端口為向下斜的開口,防雨效果更好,直管下 端也同向水平彎折一些,方便安裝垂直透鏡4。
      圖5為本使用新型的實施例2,與例1不同之處僅在于其直管通過球
      鉸5與車廂頂板連接,如此本實用新型的汽車后視鏡就可以上下、左右轉(zhuǎn)、
      前后俯調(diào)節(jié)。
      以上僅為本實用新型的具體實施桐,本實用新型的保護結(jié)構(gòu)不限于 上述的實施例的范圍,凡依本實用新型的實施例所作的均等變化或修飾 者,應(yīng)仍屬于本實用新型的范圍。
      權(quán)利要求1、一種汽車后視鏡,其特征是為一直角彎管,水平彎管(1)處在車廂頂部上方端口朝向車后,直管(2)向下穿過車廂頂板,直管的上下端口分別設(shè)有對稱、相互反射的45度反射鏡(3),上反射鏡對應(yīng)著水平彎管端口,下端口對應(yīng)于下反射鏡還設(shè)有垂直透鏡(4)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡,其特征是所述的水平彎管(1)端口為向下斜的開口。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車后視鏡,其特征是所述的直管(2)下端也同向水平彎折。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車后視鏡,其特征是所述的直管通過球鉸(5)與車廂頂板連接。
      專利摘要一種汽車后視鏡一直角彎管,水平彎管(1)處在車廂頂部上方端口朝向車后,直管(2)向下穿過車廂頂板,直管通過球鉸(5)與車廂頂板連接直管的上下端口分別設(shè)有對稱、相互反射的45度反射鏡(3),上反射鏡對應(yīng)著水平彎管端口,下端口對應(yīng)于下反射鏡還設(shè)有垂直透鏡(4);水平彎管端口為向下斜的開口。通過本后視鏡,人們在車廂內(nèi)就可以看到車后的景象,而足夠長的水平管加上向下斜的開口則可以完全防止雨水淋至上反射鏡;水平彎管處在車廂頂部上方不向外側(cè)凸出不占橫向空間不會經(jīng)常被碰到碰歪。
      文檔編號B60R1/06GK201371775SQ20092000148
      公開日2009年12月30日 申請日期2009年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月16日
      發(fā)明者劉澤楷 申請人:劉澤楷
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