專利名稱:車輛儀表臺儲物箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種儲物箱,具體地涉及一種車輛儀表臺儲物箱。
背景技術(shù):
目前,轎車所用儲物箱的鎖機(jī)構(gòu)都比較復(fù)雜,牽扯到的運(yùn)動比較多。過多的運(yùn)動元件會導(dǎo)致開啟的不穩(wěn)定性。過多的元件也會導(dǎo)致裝配的困難與反應(yīng)的遲鈍。如圖l所示的儲物箱,按鈕1'與鎖舌2'之間有多個傳動部件,按鈕1'被按下時帶動滑塊3'向后運(yùn)動,滑塊3'帶動連桿4'運(yùn)動,連桿4'再帶動鎖舌2'運(yùn)動,從而使鎖舌2'從其與箱蓋所形成的倒扣中脫出。上述儲物箱的鎖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳動部件多。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中儲物箱鎖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、傳動部件多的問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、傳動部件少的車輛儀表臺儲物箱。 本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種車輛儀表臺儲物箱,包括具有開口的箱體、與所述箱體可轉(zhuǎn)動連接的箱蓋以及控制箱蓋打開或關(guān)閉所述開口的鎖機(jī)構(gòu),所述鎖機(jī)構(gòu)包括開啟按鈕、用于將鎖機(jī)構(gòu)固定到箱體上的安裝座、鎖舌、復(fù)位彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧,所述復(fù)位彈簧一端固定在安裝座上,另一端與鎖舌相連接,所述箱蓋具有鎖止部,所述鎖舌與鎖止部形成倒扣以使箱蓋關(guān)閉所述開口 ,按壓所述開啟按鈕可使鎖舌與鎖止部之間的倒扣解除,箱蓋在倒扣解除時在扭轉(zhuǎn)彈簧的扭轉(zhuǎn)力作用下打開所述開口 ,同時,所述鎖舌在復(fù)位彈簧的作用力下回復(fù)到初始位置。 根據(jù)本實(shí)用新型的車輛儀表臺儲物箱,開啟按鈕直接推動鎖舌,而解除其與箱蓋鎖止部之間形成的倒扣,結(jié)構(gòu)簡單,傳動部件少。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)中儲物箱的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型車輛儀表臺儲物箱優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;[0008] 圖3是圖2的另一視角圖; 圖4是本實(shí)用新型車輛儀表臺儲物箱優(yōu)選實(shí)施例鎖機(jī)構(gòu)的剖視圖;[0010] 圖5是本實(shí)用新型車輛儀表臺儲物箱優(yōu)選實(shí)施例箱蓋打開時的示意圖。
具體實(shí)施方式下面,結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。 如圖1至圖5所示,根據(jù)本實(shí)用新型車輛儀表臺儲物箱,包括具有開口 11的箱體1、與箱體1可轉(zhuǎn)動連接的箱蓋2以及控制箱蓋2打開或關(guān)閉所述開口 11的鎖機(jī)構(gòu),所述鎖機(jī)構(gòu)包括開啟按鈕3、用于將鎖機(jī)構(gòu)固定到箱體1上的安裝座4、鎖舌5、復(fù)位彈簧6、扭轉(zhuǎn)彈簧7,所述復(fù)位彈簧6 —端固定在安裝座4上,另一端與鎖舌5相連接,所述箱蓋2具有鎖止部21,所述鎖舌5與鎖止部21形成倒扣以使箱蓋2關(guān)閉所述開口 ll,按壓所述開啟按鈕3可使鎖舌5與鎖止部21之間的倒扣解除,箱蓋1在倒扣解除時在扭轉(zhuǎn)彈簧7的扭轉(zhuǎn)力作用下打開所述開口 11,同時,所述鎖舌5在復(fù)位彈簧6的作用力下回復(fù)到初始位置。本實(shí)施例中,所述箱體1與箱蓋2通過鉸接以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動連接,并且所述扭轉(zhuǎn)彈簧7設(shè)置在箱體1與箱蓋2的鉸接處。并且,本實(shí)施例中,安裝座4通過螺栓固定到箱體1上,而鎖機(jī)構(gòu)的其它部件均安裝在安裝座4上,從而安裝座4將整個鎖機(jī)構(gòu)固定到箱體1上,更為優(yōu)選的,所述鎖機(jī)構(gòu)安裝在箱體l的開口 ll邊沿位置的中部位置,這樣設(shè)置的目的是為了操作更加的方便。 如圖4所示,本實(shí)施例中,所述鎖舌5包括中間部51以及分別連接于中間部51兩側(cè)的連桿52及倒扣部53,所述中間部51與連桿52接觸的端面的高度大于所述復(fù)位彈簧6的直徑,所述連桿52插入所述復(fù)位彈簧6中,所述倒扣部53與所述鎖止部21可形成倒扣。本實(shí)施例中,鎖舌5是活動的,其只與復(fù)位彈簧6及鎖止部21相連接,且與安裝座4沒有任何連接結(jié)構(gòu)。 所述開啟按扭具有斜切部31,所述鎖舌的中間部51設(shè)有與所述斜切部31配合的斜切槽511,按壓所述開啟按鈕3,所述斜切部31壓迫斜切槽511以使得鎖舌5向遠(yuǎn)離倒扣形成處的方向橫向移動,此時,所述中間部51與連桿52相連接的那一端壓迫復(fù)位彈簧6,當(dāng)?shù)箍劢獬龝r,箱蓋2在扭轉(zhuǎn)彈簧7的扭轉(zhuǎn)作用力下打開所述開口 11,復(fù)位彈簧6回復(fù)初始狀態(tài),使得鎖舌5以回復(fù)到初始位置,同時鎖舌5還帶動開啟按扭3也回復(fù)到初始位置。所述連桿52是插在所述復(fù)位彈簧6中間的,因此復(fù)位彈簧6只能是沿著鎖舌5的移動方向變形,從而了保證復(fù)位彈簧6壓縮與回復(fù)過程的準(zhǔn)確無誤。 如圖3所示,所述扭轉(zhuǎn)彈簧7包括位于箱體兩側(cè)的左扭轉(zhuǎn)彈簧71及右扭轉(zhuǎn)彈簧72,這樣可保證箱蓋2打開時的穩(wěn)定性。 下面,對箱蓋2的打開及關(guān)閉過程進(jìn)行描述。按下開啟按鈕3,開啟按鈕的斜切部31壓迫鎖舌5的斜切槽511,使得鎖舌5向后(遠(yuǎn)離倒扣處)橫向移動,鎖舌5因?yàn)楹笸藦亩鴮ο渖w3的倒扣解除,箱蓋2利用兩側(cè)的左扭轉(zhuǎn)彈簧71及右扭轉(zhuǎn)彈簧72的扭轉(zhuǎn)力彈開,實(shí)現(xiàn)儲物箱的開啟。鎖舌5向后(遠(yuǎn)離倒扣處)橫向移動的同時,所述中間部51與連桿52相連接的那一端壓迫復(fù)位彈簧6,當(dāng)?shù)箍劢獬龝r,箱蓋2在扭轉(zhuǎn)彈簧7的扭轉(zhuǎn)作用力下打開所述開口 ll,復(fù)位彈簧6回復(fù)初始狀態(tài),使得鎖舌5以回復(fù)到初始位置,同時鎖舌5還帶動開啟按扭3也回復(fù)到初始位置。手動閉合箱蓋2,箱蓋的鎖止部21將與鎖舌的倒扣部54形成新的倒扣,從而關(guān)閉儲物箱的開口 11。
權(quán)利要求一種車輛儀表臺儲物箱,包括具有開口的箱體、與所述箱體可轉(zhuǎn)動連接的箱蓋以及控制箱蓋打開或關(guān)閉所述開口的鎖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鎖機(jī)構(gòu)包括開啟按鈕、用于將鎖機(jī)構(gòu)固定到箱體上的安裝座、鎖舌、復(fù)位彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧,所述復(fù)位彈簧一端固定在安裝座上,另一端與鎖舌相連接,所述箱蓋具有鎖止部,所述鎖舌與鎖止部形成倒扣以使箱蓋關(guān)閉所述開口,按壓所述開啟按鈕可使鎖舌與鎖止部之間的倒扣解除,箱蓋在倒扣解除時在扭轉(zhuǎn)彈簧的扭轉(zhuǎn)力作用下打開所述開口,同時,所述鎖舌在復(fù)位彈簧的作用力下回復(fù)到初始位置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛儀表臺儲物箱,其特征在于,所述鎖舌包括中間部以及 分別連接于中間部兩側(cè)的連桿及倒扣部,所述中間部與連桿相接觸的端面的高度大于所述 復(fù)位彈簧的直徑,所述連桿插入所述復(fù)位彈簧中,所述倒扣部與所述鎖止部可形成倒扣。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛儀表臺儲物箱,其特征在于,所述開啟按扭具有斜切部, 所述鎖舌的中間部設(shè)有與所述斜切部配合的斜切槽,按壓所述開啟按鈕,所述斜切部壓迫 斜切槽以使得鎖舌向遠(yuǎn)離倒扣形成處的方向橫向移動,從而解除倒扣部與鎖止部之間的倒 扣。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛儀表臺儲物箱,其特征在于,所述扭轉(zhuǎn)彈簧包括位于箱 體兩側(cè)的左扭轉(zhuǎn)彈簧及右扭轉(zhuǎn)彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車輛儀表臺儲物箱,包括具有開口的箱體、與箱體可轉(zhuǎn)動連接的箱蓋以及控制箱蓋打開或關(guān)閉所述開口的鎖機(jī)構(gòu),所述鎖機(jī)構(gòu)包括開啟按鈕、用于將鎖機(jī)構(gòu)固定到箱體上的安裝座、鎖舌、復(fù)位彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧,所述復(fù)位彈簧一端固定在安裝座上,另一端與鎖舌相連接,所述箱蓋具有鎖止部,所述鎖舌與鎖止部形成倒扣以使箱蓋關(guān)閉所述開口,按壓所述開啟按鈕可使鎖舌與鎖止部之間的倒扣解除,箱蓋在倒扣解除時在扭轉(zhuǎn)彈簧的扭轉(zhuǎn)力作用下打開所述開口,同時,所述鎖舌在復(fù)位彈簧的作用力下回復(fù)到初始位置。根據(jù)本實(shí)用新型的車輛儀表臺儲物箱,開啟按鈕直接推動鎖舌,而解除其與箱蓋鎖止部之間開成的倒扣,結(jié)構(gòu)簡單,傳動部件少。
文檔編號B60R7/06GK201457242SQ20092013205
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者吳海遠(yuǎn), 潘民警 申請人:比亞迪股份有限公司