專利名稱：用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種連接結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于連接汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的 連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車的后蒸發(fā)器或頂置蒸發(fā)器與其邊蓋一般用塑料螺釘連接，安裝完成后螺 釘外露，影響整車內(nèi)飾的美觀；另外，使用螺釘連接方式連接時(shí)一般需要六到八顆螺釘，需 要花費(fèi)較長的裝配時(shí)間，同時(shí)維修拆裝時(shí)間也較長，造成了汽車邊蓋拆裝不方便，不利于汽 車的維修及維護(hù)；且采購塑料螺釘也會(huì)增加整車成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服目前現(xiàn)有汽車蒸發(fā)器與其邊蓋的連接結(jié) 構(gòu)拆裝困難、維修不方便等方面的問題，提供一種用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋 的連接結(jié)構(gòu)，包括定位結(jié)構(gòu)和卡扣固定結(jié)構(gòu)；所述定位結(jié)構(gòu)包括相適配的定位銷框、定 位銷，所述定位銷上設(shè)有凸臺(tái)及與之適配的凸臺(tái)槽，所述定位銷與所述定位銷框連接；所述 卡扣固定結(jié)構(gòu)包括相適配的卡扣固定框、卡扣，所述卡扣與所述卡扣固定框連接。根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選技術(shù)方案所述凸臺(tái)槽設(shè)置在所述定位銷的一側(cè)；所述 凸臺(tái)的底部設(shè)有卡子，該卡子與所述凸臺(tái)槽相適配；所述凸臺(tái)通過其卡子固定在所述定位 銷的凸臺(tái)槽上。根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選技術(shù)方案所述凸臺(tái)槽的數(shù)目與所述凸臺(tái)上的卡子數(shù)目 相同。根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選技術(shù)方案所述凸臺(tái)槽為兩個(gè)。根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選技術(shù)方案所述定位銷框上設(shè)有開口，該開口與所述定 位銷相適配。根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選技術(shù)方案所述定位銷框上設(shè)有定位銷框筋。根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選技術(shù)方案所述卡扣包括卡扣座、卡子，所述卡子由具 有彈性的材料制成，并安裝在所述卡扣座上。根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選技術(shù)方案所述卡扣與所述定位銷均固定安裝在汽車的 邊蓋內(nèi)側(cè)。根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選技術(shù)方案卡扣固定框上均設(shè)有開口，該開口與所述卡 扣相適配。根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選技術(shù)方案所述卡扣固定框上設(shè)有卡扣固定框筋。根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選技術(shù)方案所述定位結(jié)構(gòu)為至少一個(gè)。根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選技術(shù)方案所述卡扣固定結(jié)構(gòu)為至少一個(gè)。本實(shí)用新型所提供的用于汽車蒸發(fā)器與其邊蓋的連接結(jié)構(gòu)，在汽車的蒸發(fā)器上設(shè)有卡扣固定框和定位銷框，邊蓋上設(shè)有卡扣和定位銷，通過卡扣和卡扣固定框配合、定位銷 與定位銷框配合實(shí)現(xiàn)汽車邊蓋與汽車蒸發(fā)器之間有效固定連接，定位銷與卡扣可與邊蓋做 成整體，一副模具即可完成所有結(jié)構(gòu)，卡扣固定框和定位銷框也可用同樣方式完成；且在定 位銷上設(shè)有凸臺(tái)，起到輔助支撐邊蓋重量的作用；定位銷凸臺(tái)所在位置兩側(cè)開有凸臺(tái)槽，使 得凸臺(tái)所在位置的結(jié)構(gòu)形成一個(gè)可以變形的平板，拆卸時(shí)凸臺(tái)陷入凸臺(tái)槽內(nèi)，使得定位銷 側(cè)面產(chǎn)生彈性變形，方便邊蓋拆卸，便于汽車維修及維護(hù)。該連接結(jié)構(gòu)無外露的緊固零件， 提高了整車的內(nèi)飾水平；且無需額外的裝配零件如塑料螺釘?shù)?，可?jié)省整車成本；還可保 證邊蓋通過配合直接裝配，節(jié)省了裝配所需時(shí)間；采用下拉方式直接拆卸邊蓋，拆卸方式簡 單，方便售后維修。

圖1為本實(shí)用新型用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)的安裝示意圖；圖2是本實(shí)用新型用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷及卡扣的結(jié) 構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷與卡扣的安 裝位置示意圖；圖4為本實(shí)用新型用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷框與卡扣固 定框的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用 新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。圖1為本實(shí)用新型用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)的安裝示意圖，該連接 結(jié)構(gòu)包括定位結(jié)構(gòu)10和卡扣固定結(jié)構(gòu)20，定位結(jié)構(gòu)10由相適配的定位銷框101與定位 銷102構(gòu)成；卡扣固定結(jié)構(gòu)20包括相適配的卡扣固定框201與卡扣202。其中，定位結(jié)構(gòu) 10與卡扣固定結(jié)構(gòu)20均為至少一個(gè)，一般均安裝兩個(gè)，更有利于汽車邊蓋的拆卸和安裝。圖2是本實(shí)用新型用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷及卡扣的結(jié) 構(gòu)示意圖。其中，卡扣202包括卡扣座20201、卡子20202，所述卡子20202由具有彈性的材 料制成，并固定連接在所述卡扣座20201上；所述卡扣座20201固定安裝在汽車邊蓋內(nèi)側(cè)。 定位銷102上設(shè)有凸臺(tái)10201，凸臺(tái)10201的底部設(shè)有兩個(gè)卡子；凸臺(tái)10201所在的凸臺(tái)板 10203兩側(cè)設(shè)有凸臺(tái)槽10202，該凸臺(tái)槽10202與凸臺(tái)10201上的卡子相適配，凸臺(tái)10201 通過將其卡子固定安裝在所述定位銷102的凸臺(tái)槽10202上。凸臺(tái)10201可以與定位銷框 101配合，輔助支撐邊蓋重量；凸臺(tái)10201所在的凸臺(tái)板10203兩側(cè)設(shè)計(jì)有凸臺(tái)槽10202，凸 臺(tái)槽10202使凸臺(tái)板10203受力后產(chǎn)生彈性變形，方便邊蓋的裝配和拆卸。圖3是本實(shí)用新型用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷與卡扣的安 裝位置示意圖。卡扣202與所述定位銷102均固定安裝在汽車的邊蓋內(nèi)側(cè)。圖4為本實(shí)用新型用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷框與卡扣固 定框的結(jié)構(gòu)示意圖，定位銷框101的中心處設(shè)有開口，該開口與定位銷102相適配，定位銷 框101通過其底部固定安裝在汽車蒸發(fā)器上。另外，在定位銷框101上還設(shè)有定位銷框筋105，定位框筋105—般為兩個(gè)，其側(cè)面分別固定安裝在定位銷框101的兩側(cè)，其底部分別固 定安裝在汽車蒸發(fā)器上。如圖4所示，卡扣固定框201的中心處設(shè)有開口，該開口與卡扣 202相適配。卡扣固定框201上還設(shè)有至少一個(gè)卡扣固定框筋203，該卡扣固定框筋203 — 般為三個(gè)，分別通過其側(cè)面或底面固定在卡扣固定框201的兩側(cè)邊及底部，并通過其底端 固定在汽車蒸發(fā)器上。定位銷框101和卡扣固定框201均固定在汽車的蒸發(fā)器上，可以與汽車蒸發(fā)器利 用一副模具完成，結(jié)構(gòu)簡單，容易實(shí)現(xiàn)；定位銷框101和卡扣固定框201上分別設(shè)置定位銷 框筋103和卡扣固定框筋203，以提高定位銷框101和卡扣固定框201的強(qiáng)度，保證汽車邊 蓋在裝配和拆卸時(shí)定位銷框101和卡扣固定框201不會(huì)由于受力過大而斷裂。將位于汽車邊蓋上的定位銷102插入位于汽車蒸發(fā)器上的定位銷框101中，同時(shí)， 將位于汽車邊蓋上的卡扣202插入位于汽車蒸發(fā)器上的卡扣固定框201中，將汽車邊蓋與 汽車蒸發(fā)器固定連接在一起?？?02與卡扣固定框201配合，起到支撐邊蓋重量的作用。 邊蓋通過定位銷102與定位銷框101配合，保證邊蓋的裝配位置，卡扣202與卡扣固定框 201配合，將邊蓋固定在蒸發(fā)器上。該連接結(jié)構(gòu)可采用下拉方式直接拆卸邊蓋，拆卸方式簡 單，方便售后維修。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于包括定位結(jié)構(gòu)(10)和卡扣固定結(jié)構(gòu)(20)；所述定位結(jié)構(gòu)(10)包括相適配的定位銷框(101)、定位銷(102)，所述定位銷(102)上設(shè)有凸臺(tái)(10201)及與之適配的凸臺(tái)槽(10202)，所述定位銷(102)與所述定位銷框(101)連接；所述卡扣固定結(jié)構(gòu)(20)包括相適配的卡扣固定框(201)、卡扣(202)，所述卡扣(202)與所述卡扣固定框(201)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凸臺(tái)槽(10202)設(shè)置在所述定 位銷(102)的一側(cè)；所述凸臺(tái)(10201)的底部設(shè)有卡子，該卡子與所述凸臺(tái)槽(10202)相適 配；所述凸臺(tái)(10201)通過其卡子固定在所述定位銷(102)的凸臺(tái)槽(10202)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凸臺(tái)槽(10202)的數(shù)目與所述 凸臺(tái)(10201)上的卡子數(shù)目相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凸臺(tái)槽(10202)為兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定位銷框(101)上設(shè)有開口，該 開口與所述定位銷(102)相適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定位銷框(101)上設(shè)有定位銷 框筋(105)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡扣(202)包括卡扣座 (20201)、卡子(20202)，所述卡子(20202)安裝在所述卡扣座(20201)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡扣(202)與所述定 位銷(102)均固定安裝在汽車的邊蓋內(nèi)側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于卡扣固定框(201)上均設(shè)有開口，該 開口與所述卡扣(202)相適配。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡扣固定框(201)上設(shè)有卡扣 固定框筋(203)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于汽車蒸發(fā)器與汽車邊蓋的連接結(jié)構(gòu)，包括定位結(jié)構(gòu)和卡扣固定結(jié)構(gòu)；所述定位結(jié)構(gòu)包括相適配的定位銷框、定位銷，所述定位銷上設(shè)有凸臺(tái)和與之適配的凸臺(tái)槽；所述卡扣固定結(jié)構(gòu)包括相適配的卡扣固定框、卡扣。本實(shí)用新型所提供的連接結(jié)構(gòu)無外露的緊固零件，提高了整車的內(nèi)飾水平；且無需額外的裝配零件如塑料螺釘?shù)?，可?jié)省整車成本；還可保證邊蓋通過配合直接裝配，節(jié)省了裝配所需時(shí)間；便于采用下拉方式直接拆卸邊蓋，拆卸方式簡單，方便售后維修。
文檔編號(hào)B60H1/32GK201573514SQ20092014089
公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
發(fā)明者俞曉勇, 潘雄云, 王磊, 羅穎 申請(qǐng)人:上汽通用五菱汽車股份有限公司