專利名稱：用于車輛的垃圾收集器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車輛的垃圾收集器，并且更具體地涉及如下這種用于車 輛的垃圾收集器其整潔而有效地收集并處理在車輛中產(chǎn)生的垃圾。
背景技術(shù)：
通常，在車輛中會(huì)為了駕駛員的緣故而安裝各種便利的裝置。因此，這些便利的裝 置構(gòu)造為在駕駛員前方視野不受損害的狀態(tài)下，駕駛車輛的駕駛員可安全地和方便地使 用這些設(shè)備。當(dāng)僅駕駛員獨(dú)自駕車行駛或者駕駛員與在乘客座椅或后座上的乘客結(jié)伴一起行 駛時(shí)，在車輛中會(huì)產(chǎn)生各種垃圾，例如煙頭或抽到一半的煙、餅干紙袋、飲料容器、果皮等。 然而，在車輛中尚未安裝用于收集諸如煙頭或抽到一半的煙、餅干紙袋、飲料容器、果皮等 各種垃圾的特殊制品。當(dāng)然，為了收集諸如煙頭或抽到一半的煙之類垃圾，在駕駛員座椅或后座的側(cè)部 安裝垃圾箱，但是這種垃圾箱局限于收集大體積的垃圾。因此，車內(nèi)產(chǎn)生的垃圾是在被遺棄的狀態(tài)下被帶到目的地的。另外，車內(nèi)產(chǎn)生的垃 圾被盛放在采購(gòu)時(shí)裝納各種食品或生活用品的乙烯紙袋中，隨后被遺棄在車輛中，等著被 傾倒在目的地。然而，上述垃圾收集器已經(jīng)引發(fā)下面的問題。由于當(dāng)車內(nèi)產(chǎn)生的垃圾處于車內(nèi)時(shí)這些垃圾保留在被遺棄的狀態(tài)，這可能破壞車 輛的美觀，并使車輛乘客因遺棄的垃圾而感到不悅。另外，車輛的座位可能被殘余的食物污染，并可能從被污染的座位中發(fā)出難聞的 氣味，因而不能為乘客提供適宜的環(huán)境。S卩，不能實(shí)現(xiàn)在車輛的行駛過程中車輛應(yīng)在舒適和適宜的環(huán)境下行駛的基本的目 的。而且，為了避免不美觀或從車內(nèi)發(fā)出難聞氣味，一些無公德的人在未經(jīng)允許的情 況下將垃圾扔到路邊或路面，這使得其它人不滿。
發(fā)明內(nèi)容為了克服常規(guī)技術(shù)中的問題或不便，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于車輛的 垃圾收集器，該垃圾收集器使人能夠方便地收集車輛中產(chǎn)生的垃圾并整潔且有效地處理所 收集的垃圾。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種用于車 輛的垃圾收集器，其包括本體，其具有內(nèi)部盛放垃圾的空間以及在本體的頂部打開和關(guān)閉該空間的開口部；固定夾，其可拆卸地安裝在本體的內(nèi)側(cè)面上，并具有從本體的內(nèi)側(cè)面向本 體的上部彎曲的懸掛部；以及乙烯袋卷，其被懸掛在固定夾的懸掛部上，并在本體中被連續(xù) 地向下供給；其中在本體的內(nèi)側(cè)面上形成有遮蔽翼并且遮蔽翼插入乙烯袋卷中，以防止垃 圾露出，并且其中沿開口部的側(cè)圍(girth)形成有多個(gè)片簧，因此若片簧的撓曲強(qiáng)度超過 片簧的閾值點(diǎn)，則借助彈力能將本體的空間保持在打開的狀態(tài)。優(yōu)選但非必要地，在本體的開口部中形成有開關(guān)部，該開關(guān)部能在本體的側(cè)部打 開和關(guān)閉上述空間。優(yōu)選但非必要地，開關(guān)部為拉鏈部。優(yōu)選但非必要地，在本體上還形成有多個(gè)懸掛環(huán)。優(yōu)選但非必要地，在本體中設(shè)置有至少一個(gè)與懸掛環(huán)可拆卸地聯(lián)結(jié)的輔助聯(lián)結(jié) 部，其中輔助聯(lián)結(jié)部包括可拆卸部，其具有側(cè)面敞開的懸掛槽；延伸部，其從可拆卸部延 伸并形成為折疊自由的；以及彎曲部，其從延伸部的端部向延伸部的上部彎曲成多重階梯 部，以便懸掛環(huán)懸掛在彎曲部上。優(yōu)選但非必要地，在固定夾和本體的內(nèi)側(cè)面上分別安裝按扣，以使得固定夾和本 體相互聯(lián)結(jié)。優(yōu)選但非必要地，固定夾是以整體形式形成的。本實(shí)用新型的有益效果在于，根據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛的垃圾收集器可簡(jiǎn)單地 懸掛在車輛的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，可方便地進(jìn)行垃圾的收集和處理，且垃圾不會(huì)露出，難聞的氣味 也不會(huì)泄漏，使得乘客和駕駛員能夠在適宜的環(huán)境中行駛到目的地。

通過在
以下結(jié)合附圖描述的示例性實(shí)施例，本實(shí)用新型的上述的和/或其它的方 面將變得很明顯并更容易理解，附圖中圖1是示出根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的用于車輛的垃圾收集器的立體圖；圖2是示出根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的用于車輛的垃圾收集器的立體分解 圖；圖3是示出根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的用于車輛的垃圾收集器的剖面圖；圖4是示出根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的用于車輛的垃圾收集器的后視圖；圖5是示出與根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的用于車輛的垃圾收集器可拆卸地 聯(lián)結(jié)的輔助聯(lián)結(jié)部的立體圖；以及圖6是示出根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的用于車輛的垃圾收集器安裝在車輛 中的座椅上的狀態(tài)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
在下文中，將參考附圖(即圖1至圖6)描述根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的用于車輛 的垃圾收集器(以下稱作垃圾收集器)。在附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示相同的部件。垃圾收集器構(gòu)造為包括本體100、固定夾200、乙烯袋卷300以及輔助聯(lián)結(jié)部400。本體100提供盛放垃圾的空間。固定夾200和乙烯袋卷300安裝在本體100中。本體100優(yōu)選由軟質(zhì)材料的皮革或布制成，以便于使用。[0032]另外，在本體100的上部形成有開口部110，開口部110可打開和關(guān)閉本體100的空間。在此，開口部110由相互緊密地附連的一對(duì)開口部形成。因此，為了打開本體100的空間，使用者可敞開開口部110。同時(shí)，多個(gè)片簧111安裝在開口部110的內(nèi)部。因此，在開口部110敞開的情況下，片簧111彎曲。如果片簧111的撓曲強(qiáng)度超過 片簧111的閾值點(diǎn)，則片簧111由于其特性而保持在彎曲狀態(tài)。S卩，由于開口部110不會(huì)自然地恢復(fù)，因此本體100的空間可保持在打開狀態(tài)。同時(shí)，在沿本體100的側(cè)面形成的側(cè)圍上形成開關(guān)部120，開關(guān)部120能夠在本體 100的側(cè)部打開和關(guān)閉本體100的空間。開關(guān)部120使得使用者能夠側(cè)向打開本體100的空間并方便地取出乙烯袋卷300 中的盛放垃圾的乙烯袋薄片。在此，開關(guān)部120優(yōu)選為拉鏈部。在此，多個(gè)懸掛環(huán)130安裝在本體100的外側(cè)面上。懸掛環(huán)130是使得使用者能夠?qū)⒈倔w100懸掛在車輛中結(jié)構(gòu)上的懸掛部。懸掛環(huán) 130在車輛中安裝的位置或結(jié)構(gòu)不受限制。另外，優(yōu)選地，在本體100的內(nèi)側(cè)面上還形成由皮革或布制成的遮蔽翼(shield wing)140。遮蔽翼140遮蔽乙烯袋卷300的內(nèi)部，以此防止垃圾露出并防止難聞的氣味泄漏 到本體100的外部。在此，一對(duì)遮蔽翼140設(shè)置在本體100的內(nèi)側(cè)面上，并分別安裝在本體100的內(nèi)側(cè) 面的相對(duì)表面上。在此，各遮蔽翼140的一端通過回針線跡(backstitch)等固定在本體100的內(nèi)側(cè) 面的上部，而各遮蔽翼140的另一端設(shè)置為插入乙烯袋300的內(nèi)部的狀態(tài)。隨后，設(shè)置固定夾200來固定乙烯袋卷300。在此，將固定夾200可拆卸地安裝在本體100的內(nèi)側(cè)面上。固定夾200優(yōu)選由塑料制成，并優(yōu)選整體形成為一體。在此，固定夾200包括可拆卸部210，其可拆卸地安裝在本體100的內(nèi)側(cè)面上；懸 掛部220，其從可拆卸部210向上彎曲成多重階梯部；以及連接部230，與懸掛部220整體地連接?？刹鹦恫?10是附連到本體100或可從本體100拆除的部分，其中，可拆卸構(gòu)件分 別形成于可拆卸部210和本體100上。在此，優(yōu)選使用按扣201作為可拆卸構(gòu)件。S卩，按扣201分別形成于固定夾200的外側(cè)面和本體100的內(nèi)側(cè)面上。因此，形成 于固定夾200的外側(cè)面上的按扣201可簡(jiǎn)單地附連到本體100的內(nèi)側(cè)面或從本體100的內(nèi) 側(cè)面拆除。另外，由于懸掛部220具有從可拆卸部210向上彎曲的構(gòu)造，因此在可拆卸部210 與懸掛部220之間形成預(yù)定的間隙。相應(yīng)地，乙烯袋卷300的重疊部分裝載并設(shè)置在上述預(yù)定的間隙中。
5[0056]另外，連接部230起到使固定夾200整體地形成為一體的作用，并且連接部230形 成為在打開和關(guān)閉開口部110時(shí)可依據(jù)開口部110的撓曲強(qiáng)度而撓性地折疊。S卩，如圖2所示，連接部230與懸掛部220的頂部相連，并形成為使連接部230的 邊緣的厚度形成得很薄。因此，連接部230可被平滑地折疊。同時(shí)，切割件‘C’安裝在固定夾200上。切割件C用于切割乙烯袋卷300的一部分，并且切割件C優(yōu)選安裝在固定夾200 的可拆卸部210的一側(cè)。接下來，乙烯袋卷300盛放垃圾并與固定夾200聯(lián)結(jié)。乙烯袋卷300由一卷乙烯薄片形成，乙烯薄片的兩端敞開，并且乙烯薄片的長(zhǎng)度 很長(zhǎng)，其中乙烯薄片以重疊的形式卷繞。在此，卷繞的重疊部分設(shè)置在形成于固定夾200的懸掛部220與可拆卸部210之 間的空間中。因此，乙烯袋卷300的一端被打開以容納垃圾，而乙烯袋卷300的另一端則通過固 定夾200設(shè)置在本體100的空間中。在此，乙烯袋卷300的另一端是系住的，因此垃圾不會(huì)落出。隨后，輔助聯(lián)結(jié)部400起到將本體100懸掛在車輛的結(jié)構(gòu)上的作用，并由獨(dú)立的部 件制成。當(dāng)然，盡管在本體100中設(shè)置了多個(gè)懸掛環(huán)130，但是根據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛 的垃圾收集器不可能僅通過懸掛環(huán)130懸掛在車輛的不同位置。如圖5所示，輔助聯(lián)結(jié)部400包括可拆卸部420，其具有懸掛槽421，懸掛槽421 的側(cè)面敞開；延伸部430，其從可拆卸部420延伸并形成為折疊自由的；以及彎曲部410，其 從延伸部430的端部向延伸部430的上部彎曲成多重階梯部，以便懸掛環(huán)130懸掛在彎曲 部410上。在此，輔助聯(lián)結(jié)部400優(yōu)選由合成樹脂材料制成，并優(yōu)選由彎曲自由的軟質(zhì)材料 制成。在下文中，將描述具有上述結(jié)構(gòu)的垃圾收集器的聯(lián)結(jié)和功能。固定夾200被聯(lián)結(jié)在本體100的內(nèi)側(cè)面上。在此，固定夾200通過形成在固定夾200上的按扣201與本體100的內(nèi)側(cè)面相互聯(lián)結(jié)。隨后，乙烯袋卷300被懸掛在固定夾200的懸掛部220上并與固定夾200的懸掛 部220聯(lián)結(jié)。在此，乙烯袋卷300的一端敞開，而乙烯袋卷300的另一端穿過固定夾200設(shè)置在 本體100的空間的下側(cè)。隨后，設(shè)置在本體100的內(nèi)側(cè)面上的一對(duì)遮蔽翼140被插入到乙烯袋卷300的內(nèi)部。因此，乙烯袋卷300的內(nèi)側(cè)被遮蔽翼140遮蔽。在此，術(shù)語“遮蔽”并不意味著垃圾不能被盛放在乙烯袋卷300中。如果本體100 的開口部Iio敞開(即打開)，則遮蔽翼140、及固定夾200的連接部230也與本體100的 開口部110—起敞開。因此，乙烯袋卷300的內(nèi)部即被打開，用以盛放垃圾。[0077]接下來，輔助聯(lián)結(jié)部400被懸掛在用于車輛的垃圾收集器的其中一個(gè)懸掛環(huán)130 上，且隨后輔助聯(lián)結(jié)部400被懸掛在車輛的內(nèi)部結(jié)構(gòu)(例如，如圖6中所示，駕駛員座椅‘S’ 的頸部支撐件‘B’ )上并與車輛的內(nèi)部結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)。在此，輔助聯(lián)結(jié)部400的彎曲部410懸掛在本體100的懸掛環(huán)130上，并且與輔助 聯(lián)結(jié)部400的彎曲部410聯(lián)結(jié)，而懸掛槽421懸掛在頸部支撐件‘B’上并與頸部支撐件‘B’聯(lián)結(jié)。以這種方式，根據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛的垃圾收集器完成聯(lián)結(jié)并安裝在車輛 中。為了將垃圾盛放在已經(jīng)完成聯(lián)結(jié)并安裝在車輛中的垃圾收集器中，首先敞開開口 部110，并接著打開本體100的空間。在這種情況下，設(shè)置在開口部110中的片簧111經(jīng)過臨界點(diǎn)(即閾值點(diǎn))，因而將 開口部110保持在彎曲的狀態(tài)，并由此保持本體100的空間敞開。隨后，經(jīng)由開口部110將垃圾扔入到乙烯袋卷300中。在此，垃圾經(jīng)由遮蔽翼140被盛放在乙烯袋卷300中并被遮蔽翼140遮掩。因此，垃圾不會(huì)露出，難聞的氣味也不會(huì)從用于車輛的垃圾收集器(即乙烯袋卷 300)中泄漏。因此，在車輛駛向目的地的過程中，乘客不會(huì)因垃圾而感到不愉快。同時(shí)，當(dāng)乘客到達(dá)休息處或目的地時(shí)，乘客應(yīng)進(jìn)行下面的操作來移除盛放垃圾的 乙烯袋卷300 —打開作為開關(guān)部120的拉鏈，并由此打開本體100的空間?！S后(盡管圖中未示出此操作)，使用安裝在本體100內(nèi)部的切割件切割乙烯 袋卷300的一部分。—隨后，捆系乙烯袋卷300的被切割出的部分，以便封閉乙烯袋卷300的兩側(cè)， 從而接著將乙烯袋卷300的被切割出的部分丟棄到廢物箱中?！忾]或者說鎖上拉鏈120，并關(guān)閉本體100的被打開的空間。 ——相應(yīng)地，整潔和干凈地結(jié)束對(duì)垃圾的處理。根據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛的垃圾收集器具有以下效果第一，多個(gè)片簧安裝在本體的開口部，并由此能夠通過片簧的彈力持續(xù)地保持本 體打開。因此，可很方便地將垃圾扔入用于車輛的垃圾收集器的本體中。第二，利用乙烯袋卷可方便地進(jìn)行垃圾的收集和處理，其中乙烯袋由乙烯袋卷連 續(xù)地供給。因此，由于可根據(jù)需要對(duì)垃圾進(jìn)行處理，因此車輛的內(nèi)部衛(wèi)生環(huán)境變得很干凈。第三，在本體的內(nèi)部形成遮蔽翼，以便遮蔽乙烯袋卷的內(nèi)部。因此可減小由垃圾產(chǎn) 生的難聞氣味，并防止垃圾露出，從而提升了使用者的滿意度。而且，乘客和駕駛員可在適 宜的環(huán)境中行駛到目的地。最后，分別地在本體上安裝多個(gè)懸掛環(huán)，而在懸掛環(huán)上設(shè)置輔助聯(lián)結(jié)部。因此，根 據(jù)本實(shí)用新型的用于車輛的垃圾收集器可簡(jiǎn)單地懸掛在車輛的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上。本實(shí)用新型不限于上述的實(shí)施例。對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員明顯的是，在本實(shí)用 新型的相同的技術(shù)原理內(nèi)可進(jìn)行各種修改和變型。
權(quán)利要求一種用于車輛的垃圾收集器，其特征在于，該垃圾收集器包括本體，其具有內(nèi)部盛放垃圾的空間以及在所述本體的頂部打開和關(guān)閉所述空間的開口部；固定夾，其可拆卸地安裝在所述本體的內(nèi)側(cè)面上，并具有從所述本體的內(nèi)側(cè)面向所述本體的上部彎曲的懸掛部；以及乙烯袋卷，其被懸掛在所述固定夾的所述懸掛部上，并在所述本體中被連續(xù)地向下供給；其中在所述本體的內(nèi)側(cè)面上形成有遮蔽翼，并且所述遮蔽翼插入所述乙烯袋卷中，以防止垃圾露出；并且其中沿所述開口部的側(cè)圍形成有多個(gè)片簧，由此若所述片簧的撓曲強(qiáng)度超過所述片簧的閾值點(diǎn)，則借助彈力能將所述本體的空間保持在打開的狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的垃圾收集器，其特征在于，在所述固定夾和所述 本體的內(nèi)側(cè)面上分別安裝有按扣，以使得所述固定夾與所述本體相互聯(lián)結(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾收集器，其特征在于，所述固定夾是以整體形式形成的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的垃圾收集器，其特征在于，在所述本體的所述開 口部中形成有開關(guān)部，所述開關(guān)部能夠在所述本體的側(cè)部打開和關(guān)閉所述空間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的垃圾收集器，其特征在于，所述開關(guān)部為拉鏈部。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的垃圾收集器，其特征在于，在所述固定夾和所述 本體的內(nèi)側(cè)面上分別安裝按扣，以使得所述固定夾和所述本體相互聯(lián)結(jié)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的垃圾收集器，其特征在于，所述固定夾是以整體 形式形成的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的垃圾收集器，其特征在于，在所述本體上還形成 有多個(gè)懸掛環(huán)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于車輛的垃圾收集器，其特征在于，在所述本體中設(shè)置有 至少一個(gè)與所述懸掛環(huán)可拆卸地聯(lián)結(jié)的輔助聯(lián)結(jié)部；并且其中所述輔助聯(lián)結(jié)部包括可拆卸部，其具有側(cè)面敞開的懸掛槽；延伸部，其從所述可 拆卸部延伸并形成為折疊自由的；以及彎曲部，其從所述延伸部的端部向所述延伸部的上 部彎曲成多重階梯部，以便所述懸掛環(huán)懸掛在所述彎曲部上。
專利摘要提供一種用于車輛的垃圾收集器，且更具體地提供以下用于車輛的垃圾收集器；其整潔且有效地收集并處理在車輛中產(chǎn)生的垃圾。該用于車輛的垃圾收集器包括本體，其具有內(nèi)部盛放垃圾的空間以及在本體的頂部打開和關(guān)閉該空間的開口部；固定夾，其可拆卸地安裝在本體的內(nèi)側(cè)面上，并具有從本體的內(nèi)側(cè)面向本體的上部彎曲的懸掛部；以及乙烯袋卷，其被懸掛在固定夾的懸掛部上，并在本體中被連續(xù)地向下供給。在此，在本體的內(nèi)側(cè)面上形成遮蔽翼且遮蔽翼插入乙烯袋卷中，以防止垃圾露出。沿開口部的側(cè)圍形成多個(gè)片簧，因此若片簧的撓曲強(qiáng)度超過片簧的閾值點(diǎn)，則借助彈力可將本體的空間保持在打開的狀態(tài)。
文檔編號(hào)B60N3/08GK201619482SQ20092029147
公開日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2009年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月24日
發(fā)明者金范奇 申請(qǐng)人:辛克萊國(guó)際公司