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      汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機的制作方法

      文檔序號:3919053閱讀:608來源:國知局
      專利名稱:汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及汽車玻璃的成型設(shè)備領(lǐng)域,確切地說是指一種汽車前擋風玻璃鏡座粘 結(jié)機。
      背景技術(shù)
      目前,3M膠帶法鏡座粘結(jié)過程如下將3M膠粘結(jié)在鏡座表面,放入溫度控制在 60士5°C的烤箱中5-10分鐘,然后揭開膠帶的離心紙將鏡座粘結(jié)在玻璃的黑塊上,在鏡座 上表面施加一定壓力擠壓鏡座,把膠帶與黑塊間的空氣排除?,F(xiàn)有鏡座粘結(jié)過程由于是通 過人工定位將鏡座預(yù)粘結(jié)在玻璃的黑塊上,然后再工裝對底座施加一定的壓力進行擠壓。 人工定位比較隨意,定位精度比較差;現(xiàn)有壓制頭沒有角度補償?shù)墓δ?,容易造成鏡座局部 粘結(jié)不到位的缺陷,造成鏡座安裝脫落。

      發(fā)明內(nèi)容
      針對上述缺陷,本發(fā)明解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié) 機,可以確保鏡座粘結(jié)在汽車前擋風玻璃上,提高工作效率。為了解決以上的技術(shù)問題,本發(fā)明提供的汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機,包括脫離 機構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、居中定位機構(gòu)、角度補償機構(gòu)、鏡座壓制機構(gòu),所述脫離機構(gòu)將玻璃頂起脫 離輸送皮帶;所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)將玻璃翻轉(zhuǎn)一定角度;居中定位機構(gòu)對玻璃進行居中定位;所 述鏡座壓制機構(gòu)通過所述角度補償機構(gòu)將鏡座粘結(jié)在玻璃上;所述脫離機構(gòu)包括萬向輪、 氣缸及導桿,所述萬向輪與所述導桿和氣缸連接,所述脫離機構(gòu)安裝在翻轉(zhuǎn)傳輸架上;所 述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)電機、翻轉(zhuǎn)傳輸架,所述翻轉(zhuǎn)電機帶動所述翻轉(zhuǎn)傳輸架翻轉(zhuǎn)一定角度; 所述居中定位機構(gòu)包括定位氣缸、居中連桿、導軌,所述定位氣缸通過導軌帶動居中連桿定 位;所述鏡座壓制機構(gòu)包括壓制頭,鏡座安裝在所述壓制頭上,伺服電機驅(qū)動所述壓制頭; 所述角度補償機構(gòu)包括定位導銷、氣缸,所述定位導銷與所述氣缸連接。優(yōu)選地,所述汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機還包括微調(diào)機構(gòu),所述微調(diào)機構(gòu)與所述 居中定位機構(gòu)配合定位玻璃,所述微調(diào)機構(gòu)包括導軌滑塊和定位桿,所述定位桿固定在所 述導軌滑塊上,所述微調(diào)機構(gòu)安裝在所述居中定位機構(gòu)的導軌上。優(yōu)選地,所述汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機還包括下支撐桿機構(gòu),所述下支撐桿機 構(gòu)包括支撐桿、導軌和滑塊,所述支撐桿安裝在所述滑塊上,所述滑塊與所述導軌配合滑動 連接。本發(fā)明提供的汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機,所述脫離機構(gòu)將玻璃頂起脫離輸送皮 帶;所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)將玻璃翻轉(zhuǎn)一定角度;居中定位機構(gòu)對玻璃進行居中定位;所述鏡座壓 制機構(gòu)通過所述角度補償機構(gòu)將鏡座粘結(jié)在玻璃上。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的汽車 前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機,可以確保鏡座粘結(jié)在汽車前擋風玻璃上,提高工作效率。


      圖1為本發(fā)明中汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施例方式為了本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地理解本發(fā)明所提供的技術(shù)方案,下面結(jié)合具體 實施例進行闡述。請參見圖1,該圖為本發(fā)明中汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機的結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明提供的汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機,包括脫離機構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、居中定位機 構(gòu)、角度補償機構(gòu)、鏡座壓制機構(gòu),脫離機構(gòu)將玻璃頂起脫離輸送皮帶;翻轉(zhuǎn)機構(gòu)將玻璃翻轉(zhuǎn) 一定角度;居中定位機構(gòu)對玻璃進行居中定位;鏡座壓制機構(gòu)通過角度補償機構(gòu)將鏡座粘結(jié) 在玻璃上;脫離機構(gòu)包括萬向輪1、氣缸3及導桿2,萬向輪1與導桿2和氣缸3連接,脫離機 構(gòu)安裝在翻轉(zhuǎn)傳輸架5上;翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)電機4、翻轉(zhuǎn)傳輸架5,翻轉(zhuǎn)電機4帶動翻轉(zhuǎn)傳 輸架5翻轉(zhuǎn)一定角度;居中定位機構(gòu)包括定位氣缸6、居中連桿7、導軌8,定位氣缸6通過導 軌8帶動居中連桿7定位;鏡座壓制機構(gòu)包括壓制頭9,鏡座10安裝在壓制頭9上,伺服電機 11驅(qū)動壓制頭9 ;角度補償機構(gòu)包括定位導銷12、氣缸13,定位導銷12與氣缸13連接。汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機還包括微調(diào)機構(gòu),微調(diào)機構(gòu)與居中定位機構(gòu)配合定位 玻璃,微調(diào)機構(gòu)包括導軌滑塊14和定位桿15,定位桿15固定在導軌滑塊15上,微調(diào)機構(gòu)安 裝在居中定位機構(gòu)的導軌8上。汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機還包括下支撐桿機構(gòu),下支撐桿機構(gòu)包括支撐桿18 導軌16和滑塊17,支撐桿18安裝在滑塊17上,滑塊17與導軌16配合滑動連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機,可以確保鏡座粘結(jié) 在汽車前擋風玻璃上,提高工作效率。對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。 對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的 一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本發(fā)明 將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一 致的最寬的范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機,其特征在于,包括脫離機構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、居中定位 機構(gòu)、角度補償機構(gòu)、鏡座壓制機構(gòu),所述脫離機構(gòu)將玻璃頂起脫離輸送皮帶;所述翻轉(zhuǎn)機 構(gòu)將玻璃翻轉(zhuǎn)一定角度;居中定位機構(gòu)對玻璃進行居中定位;所述鏡座壓制機構(gòu)通過所述 角度補償機構(gòu)將鏡座粘結(jié)在玻璃上;所述脫離機構(gòu)包括萬向輪、氣缸及導桿,所述萬向輪與 所述導桿和氣缸連接,所述脫離機構(gòu)安裝在翻轉(zhuǎn)傳輸架上;所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)電機、翻 轉(zhuǎn)傳輸架,所述翻轉(zhuǎn)電機帶動所述翻轉(zhuǎn)傳輸架翻轉(zhuǎn)一定角度;所述居中定位機構(gòu)包括定位 氣缸、居中連桿、導軌,所述定位氣缸通過導軌帶動居中連桿定位;所述鏡座壓制機構(gòu)包括 壓制頭,鏡座安裝在所述壓制頭上,伺服電機驅(qū)動所述壓制頭;所述角度補償機構(gòu)包括定位 導銷、氣缸,所述定位導銷與所述氣缸連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機,其特征在于,還包括微調(diào)機構(gòu), 所述微調(diào)機構(gòu)與所述居中定位機構(gòu)配合定位玻璃,所述微調(diào)機構(gòu)包括導軌滑塊和定位桿, 所述定位桿固定在所述導軌滑塊上,所述微調(diào)機構(gòu)安裝在所述居中定位機構(gòu)的導軌上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機,其特征在于,還包括下支撐桿 機構(gòu),所述下支撐桿機構(gòu)包括支撐桿、導軌和滑塊,所述支撐桿安裝在所述滑塊上,所述滑 塊與所述導軌配合滑動連接。
      全文摘要
      本發(fā)明公開一種汽車前擋風玻璃鏡座粘結(jié)機,脫離機構(gòu)將玻璃頂起脫離輸送皮帶;翻轉(zhuǎn)機構(gòu)將玻璃翻轉(zhuǎn)一定角度;居中定位機構(gòu)對玻璃進行居中定位;鏡座壓制機構(gòu)通過角度補償機構(gòu)將鏡座粘結(jié)在玻璃上;脫離機構(gòu)包括萬向輪、氣缸及導桿,萬向輪與導桿和氣缸連接,脫離機構(gòu)安裝在翻轉(zhuǎn)傳輸架上;翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)電機、翻轉(zhuǎn)傳輸架,翻轉(zhuǎn)電機帶動翻轉(zhuǎn)傳輸架翻轉(zhuǎn)一定角度;居中定位機構(gòu)包括定位氣缸、居中連桿、導軌,定位氣缸通過導軌帶動居中連桿定位;鏡座壓制機構(gòu)包括壓制頭,鏡座安裝在壓制頭上,伺服電機驅(qū)動壓制頭;角度補償機構(gòu)包括定位導銷、氣缸,定位導銷與氣缸連接。本發(fā)明可以確保鏡座粘結(jié)在汽車前擋風玻璃上,提高工作效率。
      文檔編號B60R1/04GK102050056SQ20101029129
      公開日2011年5月11日 申請日期2010年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月21日
      發(fā)明者吳小文, 陳自亮, 黃忠輝 申請人:廣州福耀玻璃有限公司
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