專利名稱：汽車剎車燈智能控制電路的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于汽車燈的控制電路，更具體地說，是涉及一種兼有警示 功能的汽車剎車燈智能控制電路。
背景技術：
傳統(tǒng)用于汽車燈的控制電路是在車輛駕駛者踩剎車時，剎車燈直亮，不閃爍，從而 提示在后的車輛駕駛者，但在后的車輛駕駛者不能區(qū)分在前的車輛駕駛者是緊急剎車還是 正常剎車，因而不利于駕駛者作出準確判斷，不能確保安全駕駛，容易造成交通事故。

實用新型內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的上述缺陷，提供一種在后的車輛駕駛者 區(qū)分在前的車輛駕駛者是緊急剎車還是正常剎車，便于駕駛者作出準確判斷，確保安全駕 駛的汽車剎車燈智能控制電路。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的技術方案如下提供一種汽車剎車燈智能控 制電路，包括供電電源，與供電電源連接的LED剎車燈、左轉向燈、右轉向燈，還包括與供電 電源連接的穩(wěn)壓器，與穩(wěn)壓器連接的微控制器，所述微控制器設有剎車信號輸入接口，微控 制器與一加速度傳感器連接，微控制器的第一輸出接口與三極管Ql、Q2連接，三極管Q2與 LED剎車燈連接；微控制器的第二輸出接口與三極管Q3連接，三極管Q3與左轉向燈連接； 微控制器的第三輸出接口與三極管Q4連接，三極管Q4與右轉向燈連接。本實用新型所述的汽車剎車燈智能控制電路的有益效果是通過在微控制器設置 剎車信號輸入接口，微控制器與一加速度傳感器連接，微控制器的第一輸出接口與三極管 Ql、Q2連接，三極管Q2與LED剎車燈連接；微控制器的第二輸出接口與三極管Q3連接，三 極管Q3與左轉向燈連接；微控制器的第三輸出接口與三極管Q4連接，三極管Q4與右轉向 燈連接。在后的車輛駕駛者區(qū)分在前的車輛駕駛者是緊急剎車還是正常剎車，便于駕駛者 作出準確判斷，預防追尾，確保安全駕駛。
以下結合附圖和實施例對本實用新型所述的汽車剎車燈智能控制電路作進一步 說明。

圖1是本實用新型所述的汽車剎車燈智能控制電路的電路原理圖。
具體實施方式
以下本實用新型所述汽車剎車燈智能控制電路的最佳實例，并不因此限定本實用 新型的保護范圍。參照圖1，提供一種汽車剎車燈智能控制電路，包括供電電源1，與供電電源1連接 的LED剎車燈2、左轉向燈3、右轉向燈4，還包括與供電電源1連接的穩(wěn)壓器5，與穩(wěn)壓器5連接的微控制器6，所述微控制器6設有剎車信號輸入接口，微控制器6與一加速度傳感器 7連接，微控制器6的第一輸出接口與三極管Q1、Q2連接，三極管Q2與LED剎車燈2連接； 微控制器6的第二輸出接口與三極管Q3連接，三極管Q3與左轉向燈3連接；微控制器6的 第三輸出接口與三極管Q4連接，三極管Q4與右轉向燈4連接。所述微控制器6還包括一內存8。所述微控制器6還連接有一復位開關9。當汽車剎車時，加速度傳感器7輸出不同的G值給微控制器6，微控制器6根據(jù)G 值的大小來判定汽車是否屬于緊急剎車，如果是緊急剎車，與微控制器6第一輸出接口連 接的三極管Q1、Q2發(fā)出快速閃爍信號驅動LED剎車燈2閃爍，同時，與微控制器6第二輸出 接口連接的三極管Q3發(fā)出慢速閃爍信號驅動左轉向燈閃爍，與微控制器6第三輸出接口連 接的三極管Q4發(fā)出慢速閃爍信號驅動右轉向燈閃爍，從而提示在后的車輛駕駛者為緊急 剎車。如果不屬于緊急剎車，與微控制器6第一輸出接口連接的三極管Ql、Q2發(fā)出直亮信 號驅動LED剎車燈2直亮，不閃爍，與微控制器6第二輸出接口連接的三極管Q3、與微控制 器6第三輸出接口連接的三極管Q4不亮，從而提示在后的車輛駕駛者為正常剎車。上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述 實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替 代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求一種汽車剎車燈智能控制電路，包括供電電源(1)，與供電電源(1)連接的LED剎車燈(2)、左轉向燈(3)、右轉向燈(4)，其特征在于，還包括與供電電源(1)連接的穩(wěn)壓器(5)，與穩(wěn)壓器(5)連接的微控制器(6)，所述微控制器(6)設有剎車信號輸入接口，微控制器(6)與一加速度傳感器(7)連接，微控制器(6)的第一輸出接口與三極管Q1、Q2連接，三極管Q2與LED剎車燈(2)連接；微控制器(6)的第二輸出接口與三極管Q3連接，三極管Q3與左轉向燈(3)連接；微控制器(6)的第三輸出接口與三極管Q4連接，三極管Q4與右轉向燈(4)連接。
2.根據(jù)權利1所述的汽車剎車燈智能控制電路，其特征在于，所述微控制器(6)還包括一內存⑶。
3.根據(jù)權利1所述的汽車剎車燈智能控制電路，其特征在于，所述微控制器(6)還連接 有一復位開關(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車剎車燈智能控制電路，包括供電電源，與供電電源連接的LED剎車燈、左轉向燈、右轉向燈，還包括與供電電源連接的穩(wěn)壓器，與穩(wěn)壓器連接的微控制器，所述微控制器設有剎車信號輸入接口，微控制器與一加速度傳感器連接，微控制器的第一輸出接口與三極管Q1、Q2連接，三極管Q2與LED剎車燈連接；微控制器的第二輸出接口與三極管Q3連接，三極管Q3與左轉向燈連接；微控制器的第三輸出接口與三極管Q4連接，三極管Q4與右轉向燈連接。在后的車輛駕駛者區(qū)分在前的車輛駕駛者是緊急剎車還是正常剎車，便于駕駛者作出準確判斷，預防追尾，確保安全駕駛。
文檔編號B60Q1/44GK201677800SQ20102002612
公開日2010年12月22日 申請日期2010年1月4日 優(yōu)先權日2010年1月4日
發(fā)明者王建華 申請人:王建華