專利名稱：汽車頭枕掛鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種掛鉤，特別是一種固定于汽車車座頭枕后部的掛鉤，屬于車 載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
人們在乘坐汽車時(shí)經(jīng)常會(huì)因?yàn)槭种刑嵊形锲罚鵁o法處理其他事情。特別是一些 私家乘用的微型車和小型車，由于內(nèi)部空間有限，手中的物品無法放置，上述問題會(huì)更加的 突出。為了解決上述問題，人們在車座之間設(shè)置了儲(chǔ)物箱，但由于車座本身較低，增加儲(chǔ)物 箱后使得本就局促的空間更加擁擠，且因儲(chǔ)物箱空間較小，無法放置較大的物品。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車頭枕掛鉤。汽車頭枕掛鉤，它包括鉤體和鉤座，其特征在于，還包含有連接件，鉤體和鉤座通 過連接件相連接。所述的連接件為鉸鏈連接結(jié)構(gòu)。所述的鉸鏈連接機(jī)構(gòu)的開啟度為60-120°。所述的鉤座設(shè)置有與鉤體對應(yīng)的安置槽。所述的鉤體上設(shè)有1-4個(gè)鉤子。本實(shí)用新型的鉤座可固定于汽車頭枕后部，需要使用時(shí)，將鉤體從鉤座的安置槽 中旋出，將需要放置的物品掛于鉤體即可，使用完后，將鉤體按連接件旋轉(zhuǎn)入安置槽中固定 即可。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低廉。2、占用體積小，不使用時(shí)收入安置槽中，基本不占用空間。3、使用時(shí)由于位置設(shè)置較高，不會(huì)占用底部區(qū)域的空間，比起設(shè)置于車座中間的 儲(chǔ)物箱能更有效的利用車內(nèi)空間，且不受儲(chǔ)物箱內(nèi)部空間的局限。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1、鉤體，2、鉤座，3、連接件，4、安置槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型所保護(hù)范圍不限于此。實(shí)施例1汽車頭枕掛鉤，如圖1所示，它包括鉤體1、鉤座2和連接件3，鉤體1和鉤座2通 過連接件3相連接，鉤體上設(shè)置有2個(gè)鉤子，連接件3為鉸鏈連接結(jié)構(gòu)，其開啟度為90° ；所述的鉤座設(shè)置有與鉤體對應(yīng)的安置槽4。實(shí)施例2如實(shí)施例1所述的汽車頭枕掛鉤，不同之處在于，鉸鏈開啟度為60°。實(shí)施例3如實(shí)施例1所述的汽車頭枕掛鉤，不同之處在于，鉸鏈開啟度為120°。
權(quán)利要求汽車頭枕掛鉤，它包括鉤體和鉤座，其特征在于，還包含有連接件，鉤體和鉤座通過連接件相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車頭枕掛鉤，其特征在于，所述的連接件為鉸鏈連接結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車頭枕掛鉤，其特征在于，所述的鉸鏈連接機(jī)構(gòu)的開啟度為 60-120° 。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車頭枕掛鉤，其特征在于，所述的鉤座設(shè)置有與鉤體對應(yīng)的安置槽。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車頭枕掛鉤，其特征在于，所述的鉤體上設(shè)有1-4個(gè)鉤子。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種掛鉤，特別是一種固定于汽車車座頭枕后部的掛鉤，屬于車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。汽車頭枕掛鉤，它包括鉤體和鉤座，還包含有連接件，鉤體和鉤座通過連接件相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方使，成本低廉，占用體積小。
文檔編號(hào)B60R7/08GK201604589SQ20102011654
公開日2010年10月13日 申請日期2010年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月23日
發(fā)明者唐珂 申請人:唐珂