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      一種潛水運(yùn)船車密封裝置的制作方法

      文檔序號:3929752閱讀:231來源:國知局
      專利名稱:一種潛水運(yùn)船車密封裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型主要涉及專用汽車制造領(lǐng)域,尤其涉及一種潛水運(yùn)船車密封裝置。
      背景技術(shù)
      由于運(yùn)船車可以潛到水下,因此發(fā)動機(jī)、液壓控制閥塊、電器原件等必須要密封。 若采用完全密封的方式,造價(jià)高,工藝難度大。
      發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉,同時(shí)能夠保證元器件的密封安全性的潛水運(yùn)船車密封裝置。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種潛水運(yùn)船車密封裝置,包括汽車縱梁,還包括托架,所述托架上通過密封條連接有密封罩,所述托架密封條以及密封罩組成一底部敞口的半封閉空間,所述元器件裝設(shè)于該半封閉空間內(nèi),在密封罩內(nèi)的危險(xiǎn)水位位置設(shè)置液位傳感器。上述的潛水運(yùn)船車密封裝置,所述汽車縱梁內(nèi)部與密封罩之間還連接有一導(dǎo)氣管。本實(shí)用新型潛水運(yùn)船車密封裝置的優(yōu)點(diǎn)是托架和密封罩以及密封條構(gòu)成一下部敞口的半密封空間,當(dāng)整車駛?cè)胨袝r(shí),水將一部分呢空氣密封于該半密封空間,阻止了水進(jìn)一步上升淹沒元器件,保護(hù)了元器件的正常運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)增設(shè)的導(dǎo)氣管可以將縱梁內(nèi)的部分壓縮空氣注入到半封閉空間,增強(qiáng)了對水的阻止效果,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,實(shí)用性強(qiáng)。

      圖1為本實(shí)用新型潛水運(yùn)船車密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中A部分托架、密封條及密封罩的結(jié)構(gòu)放大圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明;如圖1所示,為本實(shí)用新型潛水運(yùn)船車密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;包括汽車縱梁,還包括托架1,所述托架上通過密封條連接有密封罩,所述托架密封條以及密封罩組成一底部敞口的半封閉空間2,所述元器件裝設(shè)于該半封閉空間2內(nèi),在密封罩內(nèi)的危險(xiǎn)水位位置設(shè)置液位傳感器,當(dāng)進(jìn)入托架1、密封罩3、密封條6構(gòu)成的半密封空間2的水位到達(dá)該處時(shí), 可以輸出報(bào)警信號。上述的潛水運(yùn)船車密封裝置,為增強(qiáng)對水的阻止效果,在汽車縱梁5 的內(nèi)部與密封罩3之間還連接有一導(dǎo)氣管4,將一端開口的縱梁5同過導(dǎo)氣管4與上述半密封空間連通,這樣縱梁5內(nèi)的部分壓縮空氣就會進(jìn)入上述半封閉空間,增強(qiáng)防護(hù)效果。當(dāng)然,上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi),作出的變化、改型、添加或替換,都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種潛水運(yùn)船車密封裝置,包括汽車縱梁,其特征在于還包括托架,所述托架上通過密封條連接有密封罩,所述托架密封條以及密封罩組成一底部敞口的半封閉空間,所述元器件裝設(shè)于該半封閉空間內(nèi),在密封罩內(nèi)的危險(xiǎn)水位位置設(shè)置液位傳感器。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潛水運(yùn)船車密封裝置,其特征是所述汽車縱梁內(nèi)部與密封罩之間還連接有一導(dǎo)氣管。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種潛水運(yùn)船車密封裝置,包括汽車縱梁,其特征在于還包括托架,所述托架上通過密封條連接有密封罩,所述托架密封條以及密封罩組成一底部敞口的半封閉空間,所述元器件裝設(shè)于該半封閉空間內(nèi),在密封罩內(nèi)的危險(xiǎn)水位位置設(shè)置液位傳感器。托架和密封罩以及密封條構(gòu)成一下部敞口的半密封空間,當(dāng)整車駛?cè)胨袝r(shí),水將一部分呢空氣密封于該半密封空間,阻止了水進(jìn)一步上升淹沒元器件,保護(hù)了元器件的正常運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)增設(shè)的導(dǎo)氣管可以將縱梁內(nèi)的部分壓縮空氣注入到半封閉空間,增強(qiáng)了對水的阻止效果,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,實(shí)用性強(qiáng)。
      文檔編號B60F3/00GK201980036SQ20102062663
      公開日2011年9月21日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
      發(fā)明者李守欣, 紀(jì)國清, 紀(jì)建奕, 紀(jì)愛師, 鄭招強(qiáng) 申請人:青特集團(tuán)有限公司
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