專利名稱：一種吹塑成型的車用兒童安全座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種吹塑成型的車用兒童安全座椅。
背景技術(shù)：
為給兒童提供一個安全、舒適的乘座環(huán)境，一般會在車子里面安裝一個車用兒童 安全座椅。為了保證兒童的安全乘坐，所述的車用兒童安全座椅必須具有足夠的機械強度。 目前，車用兒童安全座椅一般都是吹塑成型，具有生產(chǎn)效率高，適合規(guī)模化生產(chǎn)等優(yōu)點。圖 4示出了吹塑成型的車用兒童安全座椅底座的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括吹塑成型的吹塑件，所述 吹塑件具有一個容納氣體的腔體，以及用于通入氣體的吹塑通孔，氣體可在吹塑通孔內(nèi)、外 自由流通(椅背、頭枕、側(cè)翼原理與此類似)。可以理解，此類型的車用兒童安全座椅要保證 足夠的機械強度，則吹塑件的壁體必須具有足夠的厚度，防止兒童乘坐后吹塑件變形。在講 究低碳、環(huán)保的今天，如何在保證足夠機械強度的情況下，盡可能的降低車用兒童安全座椅 制造成本一直是本領(lǐng)域技術(shù)人員探索的課題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種吹塑成型的車用兒童安全座椅，該車用兒童安全座 椅在保證足夠的機械強度的情況下，所需要材料較少，制造成本較低。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決一種吹塑成型的車用兒童安全座椅，包括吹塑成型的吹塑件，所述吹塑件具有一 個容納氣體的腔體，以及用于通入吹塑氣體的吹塑通孔，所述吹塑件可以為設(shè)置在座椅上 的底座、椅背、頭枕或側(cè)翼，或其任意組合，所述吹塑通孔由一堵頭封閉。本實用新型堵頭與吹塑通孔的一種配合方式是，將所述堵頭焊接在吹塑通孔內(nèi)。 該優(yōu)選的實施方式，堵頭與吹塑通孔密封可靠。本實用新型堵頭與吹塑通孔的另一配合方式是，所述堵頭通過膠水粘接在吹塑通 孔內(nèi)。該優(yōu)選的實施方式，堵頭與吹塑通孔密封可靠。本實用新型堵頭與吹塑通孔的又一配合方式是，所述堵頭由柔性材料制成，所述 堵頭的外徑大于吹塑通孔的內(nèi)徑，堵頭以過盈配合的方式穿設(shè)在吹塑通孔內(nèi)。該優(yōu)選的實 施方式，堵頭可以方便地裝入吹塑通孔。更進一步地，所述堵頭的外側(cè)壁上設(shè)置有沿著周向延伸的環(huán)形凸肩，所述環(huán)形凸 肩的側(cè)壁緊貼吹塑件的外側(cè)壁。所述吹塑成型的車用兒童安全座椅的制造方法，在吹塑設(shè)備里吹塑出吹塑件，之 后密封所述吹塑件上的吹塑通孔。有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果本實用新型用堵頭密封吹塑件上的吹塑通孔，這樣當(dāng)吹塑件受壓時，腔體的氣體 可以支撐吹塑件，就可以減少吹塑件的壁體厚度。也即使得吹塑件較薄的壁體也具有較好 的機械強度，從而可以大大減少吹塑件材料的使用量，大大降低了制造成本。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，其中堵頭與吹塑通孔呈分離狀態(tài)。圖2為堵頭的放大圖。圖3為兒童乘坐后車用兒童安全座椅的受力原理示意圖。圖4為現(xiàn)有技術(shù)中，兒童乘坐后車用兒童安全座椅的受力原理圖，其中腔體內(nèi)氣 體排出，吹塑件產(chǎn)生變形。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述實施例一見圖1 3，一種吹塑成型的車用兒童安全座椅，包括吹塑成型的吹塑 件1，所述的吹塑件1為底座，當(dāng)然可以理解，所述吹塑件1可以為設(shè)置在座椅上的椅背、頭 枕或側(cè)翼，或其任意組合。所述吹塑件1具有一個容納氣體的腔體10，以及用于通入吹塑氣體的吹塑通孔 12，所述吹塑通孔12內(nèi)設(shè)置有一個堵頭3，該堵頭3由柔性材料制成，所述堵頭3的外徑大 于吹塑通孔12的內(nèi)徑，堵頭3以過盈配合的方式穿設(shè)在吹塑通孔12內(nèi)。所述堵頭3的外側(cè)壁上設(shè)置有沿著周向延伸的環(huán)形凸肩30，所述環(huán)形凸肩30的側(cè) 壁緊貼吹塑件1的外側(cè)壁。加工該車用兒童安全座椅時，先在吹塑設(shè)備里吹塑出吹塑件1，之后將堵頭3以過 盈配合的方式擠入吹塑件1上的吹塑通孔12內(nèi)，并使堵頭3外側(cè)壁上設(shè)置的環(huán)形凸肩30 側(cè)壁緊貼吹塑件1的外側(cè)壁。這樣就使堵頭3外表面與吹塑通孔12內(nèi)表面的配合程度達 到氣密封，防止氣體在吹塑通孔12內(nèi)、外自由流動。圖3為兒童乘坐后，車用兒童安全座椅的受力原理示意圖，也即當(dāng)吹塑件1受壓時 的受力原理示意圖。此時力Fl指向吹塑件1上端面，由于腔體10的氣體被密閉，氣體無法 從吹塑通孔12流出，所以密閉在腔體10的氣體產(chǎn)生力F2，該力F2指向吹塑件1的內(nèi)側(cè)壁。 也即使腔體10的氣體支撐吹塑件1。這樣吹塑件1較薄的壁體也具有較好的機械強度，從 而可以大大減少吹塑件1材料的使用量，大大降低了制造成本。實施例二 與實施例一相比，區(qū)別在于，所述堵頭3通過焊接的方式焊接在吹塑通 孔12內(nèi)。同樣需使堵頭3與吹塑通孔12的配合程度達到氣密封，防止氣體在吹塑通孔12 內(nèi)、外自由流動。實施例三與實施例一相比，區(qū)別在于，所述堵頭3通過膠水粘接在吹塑通孔12 內(nèi)。同樣需使堵頭3與吹塑通孔12的配合程度達到氣密封，防止氣體在吹塑通孔12內(nèi)、外 自由流動。
權(quán)利要求1.一種吹塑成型的車用兒童安全座椅，包括吹塑成型的吹塑件(1)，所述吹塑件(1) 具有一個容納氣體的腔體(10)，以及用于通入吹塑氣體的吹塑通孔(12)，所述吹塑件(1) 可以為設(shè)置在座椅上的底座、椅背、頭枕或側(cè)翼，或其任意組合，其特征在于，所述吹塑通孔 (12)由一堵頭(3)封閉。
2.如權(quán)利要求1所述的吹塑成型的車用兒童安全座椅，其特征在于，所述堵頭(3)焊接 在吹塑通孔(12)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的吹塑成型的車用兒童安全座椅，其特征在于，所述堵頭(3)通過 膠水粘接在吹塑通孔(12)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的吹塑成型的車用兒童安全座椅，其特征在于，所述堵頭(3)由柔 性材料制成，所述堵頭(3)的外徑大于吹塑通孔(12)的內(nèi)徑，所述堵頭(3)以過盈配合的 方式穿設(shè)在吹塑通孔(12)內(nèi)。
5.如權(quán)利要求4所述的吹塑成型的車用兒童安全座椅，其特征在于，所述堵頭(3)的 外側(cè)壁上設(shè)置有沿著周向延伸的環(huán)形凸肩(30)，所述環(huán)形凸肩(30)的側(cè)壁緊貼吹塑件(1) 的外側(cè)壁。
專利摘要本實用新型公開了一種吹塑成型的車用兒童安全座椅，包括吹塑成型的吹塑件，所述吹塑件具有一個容納氣體的腔體，以及用于通入吹塑氣體的吹塑通孔，所述吹塑件可以為設(shè)置在座椅上的底座、椅背、頭枕或側(cè)翼，或其任意組合，所述吹塑通孔由一堵頭封閉。本實用新型用堵頭密封吹塑件上的吹塑通孔，這樣當(dāng)吹塑件受壓時，腔體的氣體可以支撐吹塑件，就可以減少吹塑件的壁體厚度。也即使得吹塑件較薄的壁體也具有較好的機械強度，從而可以大大減少吹塑件材料的使用量，大大降低了制造成本。
文檔編號B60N2/26GK201895596SQ201020644479
公開日2011年7月13日 申請日期2010年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者徐立宏, 林文清, 龔道金 申請人:麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司