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      促動(dòng)器的制作方法

      文檔序號(hào):3830402閱讀:164來源:國(guó)知局
      專利名稱:促動(dòng)器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種促動(dòng)器,其具有馬達(dá)和可由馬達(dá)操縱的調(diào)節(jié)部件,該調(diào)節(jié)部件具有可移動(dòng)的傳動(dòng)部件,該傳動(dòng)部件至少包括一個(gè)第一擋靠部件和一個(gè)第二擋靠部件;和至少一個(gè)擋靠元件,該擋靠元件包括一內(nèi)部的和一外部的基準(zhǔn)面,所述基準(zhǔn)面用于傳動(dòng)部件的各擋靠部件擋靠。本發(fā)明還涉及促動(dòng)器用于調(diào)節(jié)前照燈的光線照射距離(寬度)的應(yīng)用。
      背景技術(shù)
      對(duì)更多操縱舒適性和更高安全性的日益增長(zhǎng)的需要導(dǎo)致開發(fā)越來越智能的并從而越來越復(fù)雜的系統(tǒng)。在汽車中,這些系統(tǒng)例如是空調(diào)設(shè)備、制動(dòng)和關(guān)閉系統(tǒng)和前照燈系統(tǒng)。為了實(shí)施各相應(yīng)系統(tǒng)的功能需要可靠的促動(dòng)器。隨著時(shí)間的推移,對(duì)促動(dòng)器的要求顯著提高。促動(dòng)器的功能性變得更復(fù)雜,對(duì)促動(dòng)器的可靠性的要求增長(zhǎng)并且必須在越來越長(zhǎng)的壽命內(nèi)確保促動(dòng)器的功能能力。相應(yīng)的促動(dòng)器一般是匹配于專門使用位置的、亦即專門系統(tǒng)的功率很大的結(jié)構(gòu)。在智能的促動(dòng)器中集成有機(jī)電部件和電子部件。這樣的促動(dòng)器的典型的應(yīng)用領(lǐng)域例如在機(jī)動(dòng)車中是聯(lián)鎖/解鎖和遠(yuǎn)程操縱油箱蓋、尾蓋、貯藏抽屜或者調(diào)節(jié)前照燈的照明距離(寬度)。在黑暗中的安全行駛只有利用前照燈才是可能的,其傾角總是準(zhǔn)確地調(diào)準(zhǔn)。只有這樣才最佳地照亮行車道,而不被迎面車流弄得目眩。利用今天在機(jī)動(dòng)車中常用的光線照射距離手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,駕駛員有可能借助在儀表盤上的開關(guān)使前照燈斜度匹配于相應(yīng)的負(fù)載狀態(tài)?,F(xiàn)代的光線照射距離調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動(dòng)地匹配于前照燈在車身上的傾角,而不需要駕駛員輔助操作。對(duì)此常常區(qū)分兩種系統(tǒng)。靜態(tài)的光線照射距離調(diào)節(jié)裝置校正由于機(jī)動(dòng)車的負(fù)載狀態(tài)引起的斜度變化。此外,動(dòng)態(tài)的光線照射距離調(diào)節(jié)裝置對(duì)由于機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)和加速過程引起的斜度變化也作出反應(yīng)。具有專門的光線照射距離調(diào)節(jié)-照明功率模塊的系統(tǒng),如例如AFS系統(tǒng)(AFS = 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng))構(gòu)成光學(xué)技術(shù)的革新,其中,除了光對(duì)準(zhǔn)車行道走向外,還可為城市行駛、鄉(xiāng)村行駛和高速公路行駛調(diào)節(jié)狀況匹配的光分配。為此需要的促動(dòng)器實(shí)施由控制儀算出的指令。這意味著,促動(dòng)器將控制儀的電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锢碚{(diào)節(jié)參量。未來的基于光的駕駛員輔助系統(tǒng)(LBAS)將要求在整個(gè)溫度范圍上的照明功能的高的定位精度。目前的促動(dòng)器由熱塑性塑料、如例如PBT(聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯)制成。 亦即,這種促動(dòng)器的大部分部件由熱塑性塑料、如PBT構(gòu)成。但促動(dòng)器在使用情況下、例如在機(jī)動(dòng)車中遭受極端的溫度條件。這樣例如在機(jī)動(dòng)車前照燈中在從-40°C直到超過120°C 的溫度變化是可能的。此外,對(duì)前照燈并從而對(duì)與前照燈連接的促動(dòng)器提出高的耐熱性要求、例如在120°C情況下4小時(shí)。這樣的溫度變化和高的耐熱性要求導(dǎo)致系統(tǒng)、如前照燈系統(tǒng)的部件的不同的收縮性(Setzverhalten)。這對(duì)于前照燈系統(tǒng)的光線照射距離調(diào)節(jié)促動(dòng)器意味著,由于促動(dòng)器的熱塑性塑料的差的溫度穩(wěn)定性、例如由于高的熱膨脹系數(shù)引起地, 促動(dòng)器的用于安全的和無目眩的運(yùn)行的基準(zhǔn)面失去。因?yàn)樵谛旭傔\(yùn)行中必須一定避免前照燈的錯(cuò)誤位置,由于其他交通參與者的目眩危險(xiǎn),將促動(dòng)器在每次投入運(yùn)行時(shí)重新定基準(zhǔn)。借此應(yīng)保證促動(dòng)器并從而促動(dòng)器的調(diào)節(jié)部件在前照燈中的精確的定位并且保證對(duì)于交通空間的所要求的無目眩性。光線照射距離調(diào)節(jié)促動(dòng)器、特別是促動(dòng)器的調(diào)節(jié)部件的一部分按照在前照燈中的安裝位置為了實(shí)施定基準(zhǔn)過程可以擋靠在促動(dòng)器的不同的擋靠部件、例如殼體蓋上。在定基準(zhǔn)過程開始以后,促動(dòng)器的調(diào)節(jié)部件以大量步驟硬性地向涉及的擋靠部件開動(dòng)。在目前已知的促動(dòng)器中不利的是,包括的塑料元件不能滿足高的溫度要求和精度要求。塑性變形導(dǎo)致促動(dòng)器喪失精度。

      發(fā)明內(nèi)容
      因此本發(fā)明的目的是,提供一種促動(dòng)器,在該促動(dòng)器中可以避免上述缺點(diǎn)。特別是應(yīng)提供一種促動(dòng)器,在該促動(dòng)器中為了實(shí)施定基準(zhǔn)過程即使在高溫下也使擋靠部件的位置保持穩(wěn)定。按照本發(fā)明,該目的通過一種具有按照獨(dú)立權(quán)利要求1的特征的促動(dòng)器和促動(dòng)器按照權(quán)利要求11的應(yīng)用達(dá)到。由諸從屬權(quán)利要求、附圖和說明書得出本發(fā)明的其他的特征和細(xì)節(jié)。結(jié)合促動(dòng)器描述的特征和細(xì)節(jié)在此當(dāng)然也適用于結(jié)合這種促動(dòng)器的應(yīng)用,以及總是反之亦然,從而關(guān)于對(duì)各個(gè)發(fā)明方面的公開內(nèi)容總是可以相互參考。按照本發(fā)明的第一方面,所述目的通過這樣一種促動(dòng)器達(dá)到,該促動(dòng)器具有馬達(dá)和可由馬達(dá)操縱的調(diào)節(jié)部件,該調(diào)節(jié)部件具有可移動(dòng)的傳動(dòng)部件,該傳動(dòng)部件包括第一和第二擋靠部件;和擋靠元件,該擋靠元件包括一個(gè)內(nèi)部的和一個(gè)外部的基準(zhǔn)面,所述基準(zhǔn)面用于傳動(dòng)部件的擋靠部件擋靠,其中,擋靠元件和/或第一和/或第二擋靠部件由耐高溫塑料構(gòu)成。通過擋靠元件和/或第一和/或第二擋靠部件由耐高溫塑料構(gòu)成,促動(dòng)器具有很高的溫度穩(wěn)定性。通過為促動(dòng)器的擋靠元件和/或第一和/或第二擋靠部件使用耐高溫塑料,其具有小的熱線膨脹和高的強(qiáng)度。借此確保促動(dòng)器的、特別是擋靠元件的“溫度響應(yīng) (Temperverhalten) ”的最小化、亦即小的收縮性。由耐高溫塑料構(gòu)成的擋靠元件和/或由耐高溫塑料構(gòu)成的第一和/或第二擋靠部件構(gòu)造成穩(wěn)定的、特別是溫度穩(wěn)定的并且因此即使在高的溫度負(fù)荷時(shí)也持久地確保促動(dòng)器、特別是促動(dòng)器調(diào)節(jié)部件的定基準(zhǔn)和定位過程。 這就是說,為促動(dòng)器的擋靠元件和/或第一和/或第二擋靠部件使用耐高溫塑料導(dǎo)致調(diào)節(jié)部件的“熱振動(dòng)”的最小化或者說導(dǎo)致?lián)蹩吭槎ɑ鶞?zhǔn)過程的熱穩(wěn)定化。調(diào)節(jié)部件的可移動(dòng)的傳動(dòng)部件可以構(gòu)造成不同類型的。特別是,可移動(dòng)的傳動(dòng)部件取決于促動(dòng)器的馬達(dá)的類型。例如,傳動(dòng)部件可以包括大量齒輪和一個(gè)可移動(dòng)的推桿。按照本發(fā)明的一種優(yōu)選的改進(jìn)方案在促動(dòng)器中可設(shè)定,可移動(dòng)的傳動(dòng)部件是被馬達(dá)直線引導(dǎo)的調(diào)節(jié)桿。通過調(diào)節(jié)桿可以將馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)。為了實(shí)施定基準(zhǔn)過程,第一或第二擋靠部件重復(fù)擋靠到擋靠元件上,該擋靠元件具有一個(gè)內(nèi)部的和一個(gè)外部的基準(zhǔn)面。這就是說,擋靠元件或擋靠元件的基準(zhǔn)面用作促動(dòng)器的全部其他動(dòng)作的基準(zhǔn)。如果沿相反的方向預(yù)定確定的步驟數(shù),則可以通過把步驟序列考慮在內(nèi)推斷出促動(dòng)器的相應(yīng)部件的幾何位置或耦聯(lián)在促動(dòng)器上的系統(tǒng)或前照燈的位置。被直線引導(dǎo)的調(diào)節(jié)桿可以穿過在促動(dòng)器的殼體件中的開口、特別是在殼體蓋中的開口,以便這樣確定促動(dòng)器的部件、例如促動(dòng)器的球頭的幾何位置。按照本發(fā)明的一種特別優(yōu)選的改進(jìn)方案在促動(dòng)器中可設(shè)定,擋靠元件是促動(dòng)器的殼體件、特別是促動(dòng)器的殼體蓋,第一擋靠部件是徑向設(shè)置在可移動(dòng)的傳動(dòng)部件上的止動(dòng)元件,其中,傳動(dòng)部件在殼體件中被引導(dǎo),和/或第二擋靠部件是傳動(dòng)部件的球頭。傳動(dòng)部件優(yōu)選是調(diào)節(jié)桿。傳動(dòng)部件或調(diào)節(jié)桿優(yōu)選穿過殼體件中、特別是在殼體蓋中的開口。止動(dòng)元件對(duì)此這樣徑向設(shè)置在傳動(dòng)部件上、特別是在調(diào)節(jié)桿上,使得在傳動(dòng)部件或調(diào)節(jié)桿直線運(yùn)動(dòng)時(shí),止動(dòng)元件在傳動(dòng)部件或調(diào)節(jié)桿相對(duì)于促動(dòng)器殼體件的確定的位置時(shí)擋靠在促動(dòng)器的殼體件上、特別是在殼體件的外部的基準(zhǔn)面上。這就是說,促動(dòng)器的定基準(zhǔn)過程可以通過徑向設(shè)置在擋靠元件上的止動(dòng)元件擋靠在殼體件來實(shí)施。因此促動(dòng)器的殼體件、特別是殼體蓋具有一個(gè)外部的基準(zhǔn)面,該基準(zhǔn)面用于傳動(dòng)部件的、特別是調(diào)節(jié)桿的止動(dòng)元件擋靠。止動(dòng)元件可以是圓盤、十字、突出部、銷等。代替或附加于上述的促動(dòng)器改進(jìn)方案,在按照本發(fā)明的促動(dòng)器中可以設(shè)定,第二擋靠部件是球頭。傳動(dòng)部件、特別是調(diào)節(jié)桿穿過促動(dòng)器的殼體件、特別是殼體蓋,從而設(shè)置在傳動(dòng)部件的、特別是調(diào)節(jié)桿的端部上的球頭可以擋靠在促動(dòng)器的殼體件、特別是殼體蓋上。在該實(shí)施方案中,殼體件的、特別是殼體蓋的另一側(cè)用作內(nèi)部的基準(zhǔn)面以便球頭擋靠。 這就是說,球頭形成第二止動(dòng)元件用以擋靠在內(nèi)部的基準(zhǔn)面上。球頭由耐高溫塑料構(gòu)成,從而該球頭在擋靠到殼體件上時(shí)不由溫度引起地塑性變形。按照本發(fā)明的另一優(yōu)選的改進(jìn)方案在促動(dòng)器中可以設(shè)定,在促動(dòng)器上、特別是在促動(dòng)器的殼體件上設(shè)置有卡口式接口,用于將促動(dòng)器與要通過調(diào)節(jié)部件調(diào)節(jié)的部件耦聯(lián), 其中,卡口式接口由耐高溫塑料構(gòu)成。這樣,促動(dòng)器可以經(jīng)由卡口式接口與相應(yīng)的系統(tǒng)、例如前照燈的殼體耦聯(lián)。優(yōu)選0形圈用于保險(xiǎn),該0形圈經(jīng)由在促動(dòng)器、特別是殼體件例如殼體蓋與卡口接納部之間的卡接過程被以約200牛頓偏壓。通過卡口式接口由耐高溫塑料構(gòu)成,卡口式接口即使在高溫時(shí)也保持穩(wěn)定并且最多僅很微小地變形。通過卡口式接口也由耐高溫塑料構(gòu)成,使卡口式接口的熱收縮性最小化。一種如以上所述那樣構(gòu)成的促動(dòng)器滿足很高的精度要求和溫度要求。通過促動(dòng)器的不同部件(例如可以構(gòu)成為殼體件的擋靠元件)和用于將促動(dòng)器設(shè)置在相應(yīng)的系統(tǒng)上的卡口式接口以及球頭由耐高溫塑料構(gòu)成,整個(gè)促動(dòng)器的溫度穩(wěn)定性提高。此外,在這樣構(gòu)成的促動(dòng)器中使基準(zhǔn)位置、亦即基準(zhǔn)面穩(wěn)定。特別優(yōu)選的是這樣一種促動(dòng)器,在該促動(dòng)器中馬達(dá)是步進(jìn)馬達(dá),該步進(jìn)馬達(dá)至少具有一個(gè)定子和一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子并且與調(diào)節(jié)部件的可移動(dòng)的傳動(dòng)部件、特別是調(diào)節(jié)桿這樣地耦聯(lián),使得傳動(dòng)部件、特別是調(diào)節(jié)桿可通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而直線運(yùn)動(dòng)。特別優(yōu)選地, 也可稱為步進(jìn)馬達(dá)的馬達(dá)具有兩個(gè)定子繞組,這兩個(gè)定子繞組可通過一電激勵(lì)器循環(huán)通電。借此產(chǎn)生階躍形循環(huán)的磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子逐步地跟隨該磁場(chǎng)。通過可移動(dòng)的傳動(dòng)部件、特別是可移動(dòng)的調(diào)節(jié)桿,將轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)。為了避免耦聯(lián)在促動(dòng)器上的系統(tǒng)、特別是前照燈的錯(cuò)誤位置,步進(jìn)馬達(dá)在系統(tǒng)、特別是機(jī)動(dòng)車每次投入運(yùn)行時(shí)被重新定基準(zhǔn)。這保證促動(dòng)器或調(diào)節(jié)部件在所連接的系統(tǒng)中的精確定位。在前照燈的情況下,定基準(zhǔn)保證促動(dòng)器或調(diào)節(jié)部件在前照燈中的精確定位并確保對(duì)于交通空間的所要求的無目眩性。按照本發(fā)明的一種特別優(yōu)選的改進(jìn)方案在促動(dòng)器中可以設(shè)定,耐高溫塑料是高結(jié)晶的熱塑性塑料,該熱塑性塑料具有良好的機(jī)械特性、熱特性和電特性。還優(yōu)選的是,這樣的耐高溫塑料的突出之處在于突出的化學(xué)穩(wěn)定性。例如聚偏二氯乙烯、聚四氟乙烯或聚醚醚酮可以用作這樣的高結(jié)晶的熱塑性塑料。這樣的耐高溫塑性突出之處還在于良好的水解穩(wěn)定性、高的腐蝕穩(wěn)定性或良好的天氣穩(wěn)定性。此外,這樣的耐高溫塑料幾乎不能用液體潤(rùn)濕并且是不可燃的,用作電絕緣體,并且這是在很寬的溫度使用譜內(nèi)。擋靠元件、特別是殼體蓋、球頭和/或卡口式接口的耐高溫塑料有利地構(gòu)造成在高熱下形狀穩(wěn)定的、剛性的和堅(jiān)固的并且具有高的耐化學(xué)藥品能力。按照本發(fā)明的一種特別優(yōu)選的改進(jìn)方案并且特別是在工業(yè)化(大的件數(shù)、低的成本)方面在促動(dòng)器中可以設(shè)定,促動(dòng)器的擋靠元件的和/或卡口式接口的和/或第一和第二擋靠部件的和/或其他部件的耐高溫塑料分別具有至少為17500N/mm2的彈性模量、至少為220N/mm2的斷裂應(yīng)力、至少為2N/mm2的斷裂延伸率、至少為80kJ/m2的沖擊韌性和至少為80kJ/m2的缺口沖擊韌性。具有這樣的機(jī)械特性的耐高溫塑料提高促動(dòng)器的、特別是調(diào)節(jié)部件的穩(wěn)定性,并且使基準(zhǔn)面或基準(zhǔn)位置穩(wěn)定。如果促動(dòng)器對(duì)于前照燈系統(tǒng)的照明距離調(diào)節(jié)負(fù)責(zé),則促動(dòng)器、特別是作為用于前照燈模塊的耦聯(lián)元件的球頭僅還對(duì)明暗界限的位置產(chǎn)生小的影響。此外優(yōu)選這樣一種促動(dòng)器,在該促動(dòng)器中,促動(dòng)器的所述至少一個(gè)擋靠元件的和/ 或卡口式接口的和/或第一和第二擋靠部件的和/或其他部件的耐高溫塑料具有至少為 325°C的熔點(diǎn)和在23°C至55°C之間的溫度時(shí)小于0. 15X 10_4/K的縱向線膨脹系數(shù)以及在 23°C至55°C之間的溫度時(shí)小于0. 4X10-4/K的橫向線膨脹系數(shù)。具有這樣的熱特性的耐高溫塑料特別好地適合用作促動(dòng)器的擋靠元件和/或卡口式接口和/或擋靠部件(如止動(dòng)元件和球頭)的材料。通過這樣的耐高溫塑料,溫度對(duì)促動(dòng)器的影響得以最小化并且同時(shí)促動(dòng)器對(duì)在促動(dòng)器中的明暗界限的位置的溫度影響得以最小化,該促動(dòng)器構(gòu)造成用于調(diào)整照明距離??偟貋砜矗诖賱?dòng)器中或?yàn)榇賱?dòng)器的各個(gè)部件使用這樣的耐高溫塑料以下列形式發(fā)揮作用1.促動(dòng)器各部件的小的線熱膨脹和高的強(qiáng)度以及與其關(guān)聯(lián)地促動(dòng)器、特別是促動(dòng)器調(diào)節(jié)部件的“溫度響應(yīng)”的最小化。2.促動(dòng)器的穩(wěn)定的、特別是溫度穩(wěn)定的殼體幾何,以便確保調(diào)節(jié)內(nèi)部的定基準(zhǔn)和定位過程。這樣例如通過促動(dòng)器的卡接裝配使熱收縮性最小化。此外,使促動(dòng)器的、特別是促動(dòng)器調(diào)節(jié)部件的“熱振動(dòng)”最小化。此外,通過使用這樣的耐高溫塑料可以使擋靠元件或所述至少一個(gè)擋靠元件的基準(zhǔn)面對(duì)于定基準(zhǔn)過程熱穩(wěn)定。按照本發(fā)明的另一優(yōu)選的改進(jìn)方案在促動(dòng)器中可以設(shè)定,促動(dòng)器的擋靠元件的和 /或卡口式接口的和/或第一和第二擋靠部件和/或其他部件的耐高溫塑料在超過250°C 的溫度時(shí)是形狀穩(wěn)定的,在超過150°C的溫度時(shí)是長(zhǎng)期形狀穩(wěn)定的。借此即使在較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)和在高的溫度負(fù)荷時(shí)也可以保持促動(dòng)器的完全的功能能力。具有這樣特性的促動(dòng)器能夠確保促動(dòng)器在其使用過程中高的熱穩(wěn)定性。特別是通過在調(diào)節(jié)部件和擋靠元件的關(guān)鍵構(gòu)件、特別是各基準(zhǔn)面上使用這樣的耐高溫塑料確保高的熱穩(wěn)定性。按照本發(fā)明的一種特別優(yōu)選的改進(jìn)方案,促動(dòng)器構(gòu)造成用于調(diào)節(jié)前照燈的、特別是用于機(jī)動(dòng)車的前照燈的照明距離。如上所述,促動(dòng)器用于調(diào)節(jié)前照燈的、特別是機(jī)動(dòng)車前照燈的照明距離的應(yīng)用使促動(dòng)器對(duì)前照燈的明暗界限的位置的溫度影響最小化。這些促動(dòng)器能夠?qū)崿F(xiàn)照明功能在前照燈的整個(gè)溫度范圍上高的定位精度。這樣的促動(dòng)器用于調(diào)節(jié)Bixenon或AFS前照燈系統(tǒng)的照明距離的應(yīng)用已被證明是特別優(yōu)選的,因?yàn)樵谶@里由于明暗界限的垂直運(yùn)動(dòng)使各前照燈部件、特別是促動(dòng)器的溫度相關(guān)性可被特別強(qiáng)地覺察到。通過這樣構(gòu)成的促動(dòng)器可以保證促動(dòng)器或促動(dòng)器調(diào)節(jié)部件在前照燈系統(tǒng)中的精確的定位并確保對(duì)于交通空間的所要求的無目眩性。在前照燈中的在-40°C至120°C范圍內(nèi)的溫度變化和對(duì)主要前照燈部件的高的熱穩(wěn)定性要求導(dǎo)致前照燈系統(tǒng)的全部包括的部件的并且從而還有促動(dòng)器的收縮性。由于促動(dòng)器的擋靠元件、特別是殼體蓋或球頭或止動(dòng)元件的很高的溫度穩(wěn)定性,用于前照燈系統(tǒng)的安全和無目眩的運(yùn)行的基準(zhǔn)面沒有失去。通過應(yīng)用這樣的促動(dòng)器,也不發(fā)生對(duì)向IOm壁上的光圖像具有顯著作用的收縮效應(yīng)。促動(dòng)器的卡口式接口由于耐高溫塑料而不發(fā)生熱變形,雖然卡口式接口、特別是卡口式接口的卡接鉤承受高的偏壓。


      由以下描述得出本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、特征和細(xì)節(jié),在以下描述中參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例。對(duì)此在權(quán)利要求書中和在說明書中提到的特征可以分別單獨(dú)地或以任意組合對(duì)于發(fā)明是重要的。其中示意性地圖1示出一個(gè)促動(dòng)器的分解圖,該促動(dòng)器按照本發(fā)明的設(shè)計(jì)原理構(gòu)成。
      具體實(shí)施例方式圖1示意性地以分解圖示出促動(dòng)器1的一種可能的實(shí)施方案,該促動(dòng)器按照本發(fā)明的設(shè)計(jì)原理構(gòu)成。促動(dòng)器1具有一馬達(dá)2,該馬達(dá)特別是構(gòu)成為步進(jìn)馬達(dá);和一可由馬達(dá)2操縱的調(diào)節(jié)部件3。調(diào)節(jié)部件3具有一可移動(dòng)的傳動(dòng)部件4,在這里為調(diào)節(jié)桿,該傳動(dòng)部件包括一第一和一第二擋靠部件fe、5b。止動(dòng)元件fe或設(shè)置在傳動(dòng)部件4上的球頭恥可用作擋靠部件。促動(dòng)器1具有一擋靠元件6,該擋靠元件包括一個(gè)內(nèi)部的基準(zhǔn)面6a和一個(gè)外部的基準(zhǔn)面6b,這些基準(zhǔn)面用于傳動(dòng)部件4的擋靠部件5ajb擋靠。在促動(dòng)器1的該實(shí)施方案中,促動(dòng)器1的一殼體件、在這里為殼體蓋形成擋靠元件6。構(gòu)成為步進(jìn)馬達(dá)的馬達(dá)2優(yōu)選具有兩個(gè)定子繞組,這兩個(gè)定子繞組可以通過一電激勵(lì)器循環(huán)通電。通過循環(huán)通電產(chǎn)生階躍形循環(huán)的磁場(chǎng),馬達(dá)2的轉(zhuǎn)子2b逐步地跟隨該磁場(chǎng)。轉(zhuǎn)子2b的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致調(diào)節(jié)桿4的直線調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)。為了保持系統(tǒng)的、例如前照燈的功能,馬達(dá)2在每次投入運(yùn)行時(shí)被重新定基準(zhǔn)。為了避免例如在行駛運(yùn)行中前照燈的錯(cuò)誤位置,因?yàn)橛纱水a(chǎn)生目眩危險(xiǎn),所以照明距離調(diào)節(jié)促動(dòng)器的馬達(dá)2在車輛每次投入運(yùn)行時(shí)被重新定基準(zhǔn)。借此可以保證促動(dòng)器1或調(diào)節(jié)部件3在前照燈中的精確的定位并可確保對(duì)于交通空間的所要求的無目眩性。在圖1中優(yōu)選構(gòu)成為照明距離調(diào)節(jié)促動(dòng)器的促動(dòng)器1按照在前照燈中的安裝位置可以不僅在擋靠元件6的內(nèi)部的基準(zhǔn)面6a上通過球頭5b、而且在擋靠元件的外部的基準(zhǔn)面6b上通過止動(dòng)元件如定基準(zhǔn)。在定基準(zhǔn)過程開始以后,步進(jìn)馬達(dá)2以及從而調(diào)節(jié)部件 3以大量的步驟硬性地向相應(yīng)的擋靠元件6開動(dòng)。在圖1中,徑向設(shè)置在調(diào)節(jié)桿4上的止動(dòng)元件fe特別是用作擋靠部件,用以擋靠在促動(dòng)器1的構(gòu)成為殼體蓋的殼體件6上。這就是說,調(diào)節(jié)桿4在殼體蓋6中被引導(dǎo)并且在調(diào)節(jié)桿4上的止動(dòng)元件fe在實(shí)施預(yù)定的定基準(zhǔn)步驟數(shù)以后硬性地?fù)蹩吭跉んw蓋6上。殼體蓋6中的內(nèi)部的擋靠面6a因此構(gòu)成用于馬達(dá) 2的、特別是步進(jìn)馬達(dá)的全部其他動(dòng)作的基準(zhǔn)面。如果在相反的方向上預(yù)定確定的步驟數(shù),則通過把步驟序列考慮在內(nèi)可以推斷出球頭恥的幾何位置或耦聯(lián)的前照燈系統(tǒng)或照明模塊的位置。促動(dòng)器1經(jīng)由卡口式接口 7與前照燈系統(tǒng)、特別是與前照燈殼體耦聯(lián)。0形圈用作保險(xiǎn),該0形圈經(jīng)由在殼體蓋6與卡口式接口 7或卡口式接口 7的卡口接納部之間的卡接過程被以約200N偏壓。擋靠元件,亦即殼體件或殼體蓋6,和球頭恥以及促動(dòng)器1的卡口式接口 7由耐高溫塑料構(gòu)成。耐高溫塑料的突出之處在于在高的使用溫度時(shí)高的工作能力。促動(dòng)器1的由耐高溫塑料構(gòu)成的各部件是熱形狀穩(wěn)定的、剛性的和堅(jiān)固的并且突出之處在于良好的耐化學(xué)藥品能力。促動(dòng)器1或促動(dòng)器1的各部件由一種耐高溫塑料制造的很大的優(yōu)點(diǎn)在于,這些部件可以以澆鑄方法、特別是注塑方法非常簡(jiǎn)單地制造、特別是簡(jiǎn)單地生產(chǎn)。促動(dòng)器1或促動(dòng)器1的各部件由一種耐高溫塑料制造的很大的優(yōu)點(diǎn)在于,該促動(dòng)器/這些部件可以工業(yè)化、特別是以大的件數(shù)和以較低的成本制造。這樣構(gòu)成的促動(dòng)器1突出之處特別是在于耐高溫塑料的小的熱膨脹系數(shù)和大的材料硬度。這就是說,殼體件6的、球頭恥的、止動(dòng)元件fe的和卡口式接口 7的小的熱膨脹系數(shù)和大的材料厚度確保用作擋靠元件的殼體件6的內(nèi)部的和外部的基準(zhǔn)面6a、6b的位置在長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)的高的溫度負(fù)荷時(shí)保持穩(wěn)定并且基準(zhǔn)面6a、6b在高溫時(shí)由于硬的定基準(zhǔn)擋靠而不塑性變形。由耐高溫塑料構(gòu)成的卡口式接口 7即使在高溫時(shí)也保持穩(wěn)定,卡口式接口 7的各卡接鉤7a最多很微小地變形。此外,這樣構(gòu)成的促動(dòng)器確保球頭恥作為與前照燈模塊、例如與照明模塊的耦聯(lián)元件對(duì)前照燈模塊的明暗界限的與溫度有關(guān)的位置僅還具有小的影響。為促動(dòng)器的、特別是前照燈促動(dòng)器的各部件有針對(duì)性地使用耐高溫塑料使促動(dòng)器1熱穩(wěn)定并且使對(duì)明暗界限位置的與溫度有關(guān)的影響最小化。附圖標(biāo)記清單1促動(dòng)器2 馬達(dá)2a 定子2b 轉(zhuǎn)子3調(diào)節(jié)部件4傳動(dòng)部件5a擋靠部件/止動(dòng)元件恥擋靠部件/球頭6擋靠元件(包括一個(gè)內(nèi)部的和一個(gè)外部的基準(zhǔn)面)/殼體件6a內(nèi)部的基準(zhǔn)面6b外部的基準(zhǔn)面7卡口式接口7a卡接鉤
      權(quán)利要求
      1.促動(dòng)器(1),具有馬達(dá)( 和能由馬達(dá)( 操縱的調(diào)節(jié)部件(3),該調(diào)節(jié)部件具有可移動(dòng)的傳動(dòng)部件G),該傳動(dòng)部件包括一第一和一第二擋靠部件(5ajb);和擋靠元件(6), 該擋靠元件包括一內(nèi)部的和一外部的基準(zhǔn)面(6a、6b),所述基準(zhǔn)面用于傳動(dòng)部件的擋靠部件(fe、5b)擋靠;其特征在于,擋靠元件(6)和/或第一和/或第二擋靠部件(fe、5b) 由耐高溫塑料構(gòu)成。
      2.按照權(quán)利要求1所述的促動(dòng)器(1),其特征在于,調(diào)節(jié)部件(3)的可移動(dòng)的傳動(dòng)部件 (4)是被馬達(dá)(2)直線引導(dǎo)的調(diào)節(jié)桿。
      3.按照權(quán)利要求1或2所述的促動(dòng)器(1),其特征在于,擋靠元件是促動(dòng)器(1)的殼體件(6)、特別是殼體蓋,第一擋靠部件是徑向設(shè)置在傳動(dòng)部件上的止動(dòng)元件( ),其中,傳動(dòng)部件(4)在殼體件(6)中被引導(dǎo),和/或第二擋靠部件是傳動(dòng)部件的球頭(5b)。
      4.按照權(quán)利要求1至3之一項(xiàng)所述的促動(dòng)器(1),其特征在于,在促動(dòng)器(1)的殼體件 (6)上設(shè)置有卡口式接口(7),用于將促動(dòng)器(1)與要通過調(diào)節(jié)部件(3)調(diào)節(jié)的系統(tǒng)或系統(tǒng)組件耦聯(lián),其中,卡口式接口(7)由耐高溫塑料構(gòu)成。
      5.按照權(quán)利要求1至4之一項(xiàng)所述的促動(dòng)器(1),其特征在于,馬達(dá)(2)是步進(jìn)馬達(dá), 該步進(jìn)馬達(dá)至少具有一個(gè)定子Oa)和一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子Ob)并且與調(diào)節(jié)部件( 的傳動(dòng)部件(4)這樣地耦聯(lián),使得傳動(dòng)部件(4)能通過轉(zhuǎn)子Qb)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而直線運(yùn)動(dòng)。
      6.按照權(quán)利要求1至5之一項(xiàng)所述的促動(dòng)器(1),其特征在于,擋靠元件(6)的和/或第一和第二擋靠部件(5ajb)的和/或卡口式接口(7)的耐高溫塑料構(gòu)造成在高熱下形狀穩(wěn)定的、剛性的和堅(jiān)固的并且具有高的耐化學(xué)藥品能力。
      7.按照權(quán)利要求1至6之一項(xiàng)所述的促動(dòng)器(1),其特征在于,擋靠元件(6)的和/或第一和第二擋靠部件(5ajb)的和/或卡口式接口(7)的耐高溫塑料具有至少為17500N/ mm2的彈性模量、至少為220N/mm2的斷裂應(yīng)力、至少為2N/mm2的斷裂延伸率、至少為80kJ/m2 的沖擊韌性和至少為80kJ/m2的缺口沖擊韌性。
      8.按照權(quán)利要求1至7之一項(xiàng)所述的促動(dòng)器(1),其特征在于,擋靠元件(6)的和/或第一和第二擋靠部件(5ajb)的和/或卡口式接口(7)的耐高溫塑料具有至少為325°C的熔點(diǎn)和在23°C至55°C之間的溫度時(shí)小于0. 15X 10_4/K的縱向線膨脹系數(shù)以及在23°C至 55°C之間的溫度時(shí)小于0. 4X10-4/K的橫向線膨脹系數(shù)。
      9.按照權(quán)利要求1至8之一項(xiàng)所述的促動(dòng)器(1),其特征在于,擋靠元件(6)的和/或第一和第二擋靠部件(5ajb)的和/或卡口式接口(7)的耐高溫塑料在超過250°C的溫度時(shí)是短期形狀穩(wěn)定的以及在超過150°C的溫度時(shí)是長(zhǎng)期形狀穩(wěn)定的。
      10.按照權(quán)利要求1至9之一項(xiàng)所述的促動(dòng)器(1),其特征在于,促動(dòng)器(1)構(gòu)造成用于調(diào)節(jié)前照燈的照明距離。
      11.按照權(quán)利要求1至10之至少一項(xiàng)所述的促動(dòng)器(1)的應(yīng)用,用于調(diào)節(jié)前照燈的、特別是機(jī)動(dòng)車前照燈的照明距離。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種促動(dòng)器(1),其具有馬達(dá)(2)和可由馬達(dá)(2)操縱的調(diào)節(jié)部件(3),該調(diào)節(jié)部件具有可移動(dòng)的傳動(dòng)部件(4),該傳動(dòng)部件包括擋靠部件(5a、5b);和至少一個(gè)擋靠元件(6),該擋靠元件包括基準(zhǔn)面,所述基準(zhǔn)面用于傳動(dòng)部件(4)的擋靠部件(5a、5b)擋靠,其中,所述至少一個(gè)擋靠元件(6)和/或第一和/或第二擋靠部件(5a、5b)由耐高溫塑料構(gòu)成。本發(fā)明還涉及這樣的促動(dòng)器(1)用于調(diào)節(jié)前照燈照明距離的應(yīng)用。
      文檔編號(hào)B60Q1/06GK102545464SQ20111034065
      公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月3日
      發(fā)明者H·里克邁爾, R·威勒 申請(qǐng)人:黑拉許克聯(lián)合股份有限公司
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