專利名稱：一種手剎棘輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車用手剎技術領域，具體涉及一種手剎棘輪。
背景技術：
本領域技術人員所公知，手剎目前使用最為普遍的棘輪為厚板沖壓成形件。因為使用功能要求，對棘輪齒部的硬度和表面粗糙度都有特殊要求。傳統(tǒng)制造工藝先落料，然后對棘輪齒部采用機加來保證表面粗糙度，再對棘輪齒部進行局部高頻淬火或者滲碳來達到硬度要求，最后沖壓成形?，F(xiàn)有技術中存在的問題是工藝過程復雜，零件還存在熱處理變形問題，廢品率高，制造成本高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述技術問題，提供一種結構簡單、制造成本低的分體式手剎棘輪。本實用新型采用的技術方案是一種手剎棘輪，包括棘輪板和棘輪板支承座，所述棘輪板和棘輪板支承座為分體式結構，棘輪板與棘輪板支承座固定連接。其中，所述棘輪板與棘輪板支承座卡接，所述棘輪板支承座上設置有卡槽，所述棘輪板卡設于卡槽內(nèi)。其中，所述棘輪板包括棘輪齒部和凸柄，所述凸柄卡設于卡槽內(nèi)。其中，所述棘輪板支承座上設置有凹槽，所述棘輪齒部設置于凹槽內(nèi)。其中，所述棘輪齒部嵌設于凹槽內(nèi)。其中，所述棘輪板通過銷釘與所述棘輪板支承座固定連接。本實用新型的技術效果一種手剎棘輪，包括棘輪板和棘輪板支承座，所述棘輪板和棘輪板支承座為分體式結構，棘輪板與棘輪板支承座固定連接。棘輪板和棘輪板支承座是分體式結構，可以分開獨立加工，可以提高手剎棘輪的加工精度，齒形精度更易保證，消除了因熱處理變形帶來的質量缺陷，棘輪板和棘輪板支承座可以使用不同的材質加工，可以降低制造成本，簡化加工工序。

圖1是本實用新型的結構示意圖。附圖標記說明如下1-棘輪板，2-棘輪板支承座，3-凸柄，4-卡槽，5-凹槽，6_棘輪齒部。
具體實施方式
[0017]
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做詳細描述。實施例1 參見圖1，一種手剎棘輪，包括棘輪板1和棘輪板支承座2，所述棘輪板1和棘輪板支承座2為分體式結構，棘輪板1與棘輪板支承座2固定連接。其中，所述棘輪板1與棘輪板支承座2卡接，所述棘輪板支承座2上設置有卡槽4， 所述棘輪板1卡設于卡槽4內(nèi)。其中，所述棘輪板1包括棘輪齒部6和凸柄3，所述凸柄3卡設于卡槽4內(nèi)。其中，所述棘輪板支承座2上設置有凹槽5，所述棘輪齒部6設置于凹槽5內(nèi)。其中，所述棘輪齒部6嵌設于凹槽5內(nèi)。實施例2 實施例2與實施例1的區(qū)別在于，所述棘輪板1通過銷釘與所述棘輪板支承座2 固定連接。通過銷釘進行固定連接，不再需要單獨加工出凸柄3和卡槽4，加工工藝簡單，生產(chǎn)成本更低。最后應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
權利要求1.一種手剎棘輪，其特征在于包括棘輪板和棘輪板支承座，所述棘輪板和棘輪板支承座為分體式結構，棘輪板與棘輪板支承座固定連接。
2.如權利要求1所述的一種手剎棘輪，其特征在于所述棘輪板與棘輪板支承座卡接， 所述棘輪板支承座上設置有卡槽，所述棘輪板卡設于卡槽內(nèi)。
3.如權利要求2所述的一種手剎棘輪，其特征在于所述棘輪板包括棘輪齒部和凸柄， 所述凸柄卡設于卡槽內(nèi)。
4.如權利要求3所述的一種手剎棘輪，其特征在于所述棘輪板支承座上設置有凹槽， 所述棘輪齒部設置于凹槽內(nèi)。
5.如權利要求4所述的一種手剎棘輪，其特征在于所述棘輪齒部嵌設于凹槽內(nèi)。
6.如權利要求1所述的一種手剎棘輪，其特征在于所述棘輪板通過銷釘與所述棘輪板支承座固定連接。
專利摘要本實用新型涉及汽車用手剎技術領域，具體涉及一種手剎棘輪。一種手剎棘輪，包括棘輪板和棘輪板支承座，所述棘輪板和棘輪板支承座為分體式結構，棘輪板與棘輪板支承座固定連接。棘輪板和棘輪板支承座是分體式結構，可以分開獨立加工，可以提高手剎棘輪的加工精度，齒形精度更易保證，消除了因熱處理變形帶來的質量缺陷，棘輪板和棘輪板支承座可以使用不同的材質加工，可以降低制造成本，簡化加工工序。
文檔編號B60T7/10GK201989776SQ20112009347
公開日2011年9月28日 申請日期2011年4月1日 優(yōu)先權日2011年4月1日
發(fā)明者程棟梁, 鄭玉玲 申請人:武漢東環(huán)車身系統(tǒng)有限公司