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      一種防錯加柴油的汽油箱的制作方法

      文檔序號:3834806閱讀:440來源:國知局
      專利名稱:一種防錯加柴油的汽油箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種防錯加柴油的汽油箱,屬于燃油箱技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      加油站一般配備有柴油槍和汽油槍,汽油槍的直徑為Φ 20. 6mm,柴油槍的直徑為 Φ23.8πιπι。在市場上越來越多的車型同時配備汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī),在加油時就需要顧客充分注意所使用的燃油。目前,汽油車油箱包括連接在箱體壁上的加油管,加油管為直通結(jié)構(gòu),加油管中設(shè)有漏斗內(nèi)襯,漏斗內(nèi)襯的底部端口上設(shè)有自閉活門,自閉活門通過彈簧鉸鏈鉸接在漏斗內(nèi)襯底部端口的圓周上,平時自閉活門處于關(guān)閉狀態(tài);加油時,油槍插入到加油管底部, 油槍頭頂開自閉活門即可向箱體內(nèi)加油。由于現(xiàn)有汽油箱加油管的漏斗內(nèi)襯的內(nèi)徑大于 23. 8mm,汽油槍和柴油槍均可插入到底,很容易造成向汽油箱內(nèi)加注柴油的錯加油現(xiàn)象,給燃油系統(tǒng)帶來損害。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供一種防錯加柴油的汽油箱,使得柴油槍不能向汽油箱內(nèi)加油。為解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型所提供的一種防錯加柴油的汽油箱,包括連接在箱體壁上的加油管,所述加油管中設(shè)有漏斗內(nèi)襯,所述漏斗內(nèi)襯的底部端口上設(shè)有自閉活門,所述自閉活門通過彈簧鉸鏈鉸接在所述漏斗內(nèi)襯底部端口的圓周上,所述漏斗內(nèi)襯的末段為上大下小的錐管,所述錐管的小端直徑大于20. 6mm且小于23. 8mm。相對于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型取得了以下有益效果加油前,自閉活門處于關(guān)閉狀態(tài),汽油槍插入后,由于其直徑為Φ20. 6mm,可以插入到漏斗內(nèi)襯的底部,汽油槍頭頂開自閉活門即可向箱體內(nèi)加油。如果錯誤插入柴油槍,由于柴油槍的直徑為Φ23. 8mm,無法插入到漏斗內(nèi)襯的底部,也就無法頂開自閉活門,即使加油人員在此種狀況下強(qiáng)制加油,燃油也會因?yàn)樽蚤]活門的阻礙難以進(jìn)入油箱內(nèi),并會及時產(chǎn)生跳槍阻止繼續(xù)加注。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,所述錐管的大端直徑為23. 8mm,所述錐管的小端直徑為 21. 7mm。

      圖1為本實(shí)用新型的汽油箱加油管部位的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1加油管、2漏斗內(nèi)襯、2a錐管、3自閉活門。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示,本實(shí)用新型的汽油箱包括連接在箱體壁上的加油管1,加油管1中設(shè)有漏斗內(nèi)襯2,漏斗內(nèi)襯2的底部端口上設(shè)有自閉活門3,自閉活門3通過彈簧鉸鏈鉸接在漏斗內(nèi)襯2底部端口的圓周上,漏斗內(nèi)襯2的末段為上大下小的錐管加,錐管的大端直徑優(yōu)選為23. 8mm,錐管加的小端直徑大于20. 6mm且小于23. 8mm,優(yōu)選為21. 7mm。加油前,自閉活門3處于關(guān)閉狀態(tài),汽油槍可以插入到漏斗內(nèi)襯2的底部,汽油槍頭頂開自閉活門3即可向箱體內(nèi)加油。如果錯誤插入柴油槍,由于柴油槍的直徑粗,無法插入到漏斗內(nèi)襯2的底部,也就無法頂開自閉活門3,即使加油人員在此種狀況下強(qiáng)制加油, 燃油也會因?yàn)樽蚤]活門3的阻礙難以進(jìn)入油箱內(nèi),并會及時產(chǎn)生跳槍阻止繼續(xù)加注。除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種防錯加柴油的汽油箱,包括連接在箱體壁上的加油管,所述加油管中設(shè)有漏斗內(nèi)襯,所述漏斗內(nèi)襯的底部端口上設(shè)有自閉活門,所述自閉活門通過彈簧鉸鏈鉸接在所述漏斗內(nèi)襯底部端口的圓周上,其特征是所述漏斗內(nèi)襯的末段為上大下小的錐管,所述錐管的小端直徑大于20. 6mm且小于23. 8mm。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防錯加柴油的汽油箱,其特征是所述錐管的大端直徑為 23. 8mm,所述錐管的小端直徑為21. 7mm。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防錯加柴油的汽油箱,屬于燃油箱技術(shù)領(lǐng)域。該防錯加柴油的汽油箱包括連接在箱體壁上的加油管,加油管中設(shè)有漏斗內(nèi)襯,漏斗內(nèi)襯的底部端口上設(shè)有自閉活門,自閉活門通過彈簧鉸鏈鉸接在漏斗內(nèi)襯底部端口的圓周上,漏斗內(nèi)襯的末段為上大下小的錐管,錐管的大端直徑優(yōu)選為23.8mm,錐管的小端直徑大于20.6mm且小于23.8mm,優(yōu)選為21.7mm。汽油槍由于直徑小,可以插入到漏斗內(nèi)襯的底部,汽油槍頭頂開自閉活門即可向箱體內(nèi)加油。如果錯誤插入柴油槍,由于柴油槍的直徑粗,無法插入到漏斗內(nèi)襯的底部,也就無法頂開自閉活門,即使加油人員在此種狀況下強(qiáng)制加油,燃油也會因?yàn)樽蚤]活門的阻礙難以進(jìn)入油箱內(nèi),并會及時產(chǎn)生跳槍阻止繼續(xù)加注。
      文檔編號B60K15/01GK202029692SQ201120107140
      公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
      發(fā)明者劉亮, 姜林, 孫巖, 左強(qiáng), 張艷平, 管云祥 申請人:亞普汽車部件有限公司
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