国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      行車安全輔助裝置的制作方法

      文檔序號:3834841閱讀:140來源:國知局
      專利名稱:行車安全輔助裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種使用在車輛上的攝影裝置,特別是涉及一種行車安全輔助裝置。
      背景技術
      行車記錄裝置是目前一種重要的行車安全輔助配備,它的最大功能是可以記錄車輛行駛的狀況,進而在車禍事故中幫助使用者厘清肇事責任,對于使用者或是交通機關而言都具有安裝與推廣使用的實質意義。因此,在車輛上配載各種類型的行車記錄裝置,為近幾年發(fā)展相當迅速且熱門的車用配備?,F(xiàn)有的行車記錄裝置,都必須直接地將行車動態(tài)持續(xù)記錄下來,也就是說,當該行車記錄裝置的攝影機啟動后,該行車記錄裝置就會持續(xù)地將來自于該攝影機的影像信號轉換成影像數(shù)據(jù)并記錄在一個記憶體內,以現(xiàn)況觀察,車輛每次行駛時,該行車記錄器普遍會有對該記憶卡的抹除次數(shù)相當頻繁的現(xiàn)象,以致于使用者不知道該記憶卡的抹除次數(shù)已經超過安全范圍而導致不堪使用。此外,由于該行車記錄器對該記憶卡的抹除次數(shù)相當頻繁, 該記憶卡內所儲存的影像數(shù)據(jù)很容易在使用者不注意時被抹除,所以如果使用者想要搜尋該記憶卡內近期的影像數(shù)據(jù),很容易發(fā)生找不到的情形,造成使用者的不便。
      發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種結合車輛周遭影像數(shù)據(jù)控制行車記錄時機,且同步進行駕駛警示的行車安全輔助裝置。本實用新型行車安全輔助裝置適用于組裝在一部車輛上,并包含至少一個外后視鏡、至少一個攝影單元,及一個控制單元。該外后視鏡包括一個用于組裝在該車輛外側的殼體,及一個設置于該殼體且反射該車輛后方區(qū)域的鏡體;該攝影單元設置于該殼體并能形成一個攝影范圍對應于該車輛后方區(qū)域進行攝影,該攝影范圍內的影像是以一個影像信號輸出;該控制單元包括一個接收該影像信號并轉換成一個影像數(shù)據(jù)的影像處理模組、一個儲存模組、一個電連接該影像處理模組與該儲存模組的控制模組,及至少一個電連接該控制模組的提示模組,該控制模組內建有一個重疊于該攝影范圍的感測范圍,該控制模組能判斷該感測范圍之內出現(xiàn)一個障礙物,并同步控制該儲存模組儲存該影像數(shù)據(jù),以及輸出一個提示信息到該提示模組。較佳地,本實用新型行車安全輔助裝置包含兩個外后視鏡及兩個攝影單元,所述外后視鏡用于分別組裝在該車輛的左外側及右外側,所述攝影單元分別設置于所述外后視鏡,且分別對應于該車輛左后方區(qū)域及右后方區(qū)域,該控制單元的影像處理模組能接收所述攝影單元的影像信號并對應轉換成個別的影像數(shù)據(jù),該控制模組內建有分別對應于個別影像數(shù)據(jù)的感測范圍,所述感測范圍分別重疊于所述攝影單元的攝影范圍,當其中一個感測范圍之內出現(xiàn)一個障礙物時,該控制模組會控制該儲存模組儲存一對應于該障礙物的影像數(shù)據(jù),并同步輸出該提示信息到該提示模組。[0007]較佳地,本實用新型行車安全輔助裝置還包含一個前攝影單元,用于設置在該車輛并對應于該車輛前方區(qū)域進行攝影,該控制單元的影像處理模組能接收該前攝影單元的影像信號并對應轉換成一個前影像數(shù)據(jù),該控制模組還內建有一個前感測范圍,該前感測范圍重疊于該前攝影單元的攝影范圍,當該前感測范圍之內出現(xiàn)一個障礙物時,該控制模組會控制該儲存模組儲存該前影像數(shù)據(jù),并同步輸出該提示信息到該提示模組。較佳地,本實用新型行車安全輔助裝置還包含一個后攝影單元,用于設置在該車輛并對應于該車輛后方區(qū)域進行攝影,該控制單元的影像處理模組能接收該后攝影單元的影像信號并對應轉換成一個后影像數(shù)據(jù),該控制模組還內建有一個后感測范圍,該后感測范圍重疊于該后攝影單元的攝影范圍,當該后感測范圍之內出現(xiàn)一個障礙物時,該控制模組會控制該儲存模組儲存該后影像數(shù)據(jù),并同步輸出該提示信息到該提示模組。較佳地,該控制單元的提示模組選自于發(fā)光元件、發(fā)聲元件或顯示器。較佳地,該控制單元還包括一個電連接該控制模組的操作介面,該操作介面能控制該儲存模組中的每一筆影像數(shù)據(jù)播放。本實用新型的有益效果在于使用時,由于該儲存模組只有在該感測范圍之內出現(xiàn)該障礙物時才會運作,所以只有在該車輛可能與該障礙物發(fā)生碰撞的必要狀況時,該儲存模組才能獲得該影像數(shù)據(jù)進行儲存,該控制單元能有效減少該影像數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量,當該儲存模組采用一個記憶卡作為儲存元件時,則能大幅減少對該記憶卡的抹除次數(shù),此外,由于該影像數(shù)據(jù)都是記錄該車輛可能與該障礙物發(fā)生碰撞的必要狀況,不會記錄沒有意義的影像,所以該行車安全輔助裝置相當方便使用者搜尋到有用的影像數(shù)據(jù)。

      圖1是一示意圖,說明本實用新型行車安全輔助裝置的較佳實施例;圖2是一立體圖,說明該較佳實施例中,一個外后視鏡及一個攝影單元的組合結構;圖3是一方塊圖,說明該較佳實施例中,兩個攝影單元、一個前攝影單元、一個后攝影單元,及一個控制單元的連接架構。
      具體實施方式
      以下結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明。本實用新型行車安全輔助裝置適用于組裝在車輛上,其包含至少一個外后視鏡、 至少一個攝影單元,及一個控制單元。如圖1、2、3所示,本實用新型行車安全輔助裝置200 的一個較佳實施例組裝在一部車輛90上,該行車安全輔助裝置200包含兩個外后視鏡20、 兩個攝影單元30、一個前攝影單元40、一個后攝影單元50,及一個控制單元60。所述外后視鏡20分別組裝在該車輛90的左外側及右外側,每一個外后視鏡20包括一個用于組裝在該車輛90外側的殼體21,及一個設置于該殼體21且反射該車輛90后方區(qū)域的鏡體22。所述攝影單元30分別設置于所述外后視鏡20的殼體21,且分別對應于該車輛90 左后方區(qū)域及右后方區(qū)域,各攝影單元30能形成一個攝影范圍31對應于該車輛90后方區(qū)域進行攝影,攝影范圍31內的影像是以一個影像信號輸出。[0019]該前攝影單元40設置在該車輛90并對應于該車輛90前方區(qū)域進行攝影,在本實施例中,該前攝影單元40是結合于該車輛90的車內后視鏡上。該后攝影單元50設置在該車輛90并對應于該車輛90后方區(qū)域進行攝影,在本實施例中,該后攝影單元50是位于該車輛90的牌照板上。 該控制單元60包括一個影像處理模組61、一個儲存模組62、一個電連接該影像處理模組61與該儲存模組62的控制模組63、兩個電連接該控制模組63的提示模組64(圖 2、3中僅顯示一個提示模組64),及一個電連接該控制模組63的操作介面65,該控制單元 60在本實施例中設置于該車輛90,實際制造時也可以設置在其中一個外后視鏡20的殼體 21。本領域技術人員可了解的是,在行車安全輔助裝置包含一個外后視鏡的實施例中,該控制單元也可以包含一個提示模組。該影像處理模組61能接收所述攝影單元30、該前攝影單元40,以及該后攝影單元 50所輸出的影像信號,并分別對應轉換成個別的影像數(shù)據(jù)、一個前影像數(shù)據(jù),以及一個后影像數(shù)據(jù)。該控制模組63內建有分別對應于各個攝影范圍31的感測范圍631、一個與該前攝影單元40的一個攝影范圍41重疊的前感測范圍632、一個與該后攝影單元50的一個攝影范圍51重疊的后感測范圍633,及一個提示信息634。當所述感測范圍631、該前感測范圍632,以及該后感測范圍633其中一者之內出現(xiàn)一個障礙物時,該控制模組63會控制該儲存模組62儲存一個對應于該障礙物的影像數(shù)據(jù),例如當位于該車輛90左方的感測范圍631內出現(xiàn)一個障礙物時,該儲存模組62就會儲存一源自于左方的攝影單元30的影像數(shù)據(jù),直到沒有障礙物出現(xiàn)時,該控制模組63會控制該儲存模組62停止繼續(xù)儲存對應的影像數(shù)據(jù),同理,當位于該車輛90后方的后感測范圍 633內出現(xiàn)一個障礙物時,該儲存模組62就會儲存一個源自于后攝影單元50的影像數(shù)據(jù), 直到沒有障礙物出現(xiàn)時,該控制模組63會控制該儲存模組62停止繼續(xù)儲存對應的影像數(shù)據(jù),且當各感測范圍631、該前感測范圍632,以及該后感測范圍633內出現(xiàn)一個障礙物時, 除了記載相對應的影像數(shù)據(jù)外,該提示模組64也會對應地以醒目的方式提醒駕駛者,在本實施例中,所述提示模組64采用兩個分別位于所述外后視鏡20的警示燈,所述警示燈由發(fā)光二極體構成,該控制模組63能配合該儲存模組62在儲存每一筆影像數(shù)據(jù)的同時輸出該提示信息634到對應的提示模組64,所述提示模組64實際制造時還能采用一個發(fā)聲元件, 例如一個蜂鳴器,或安裝于該車輛90內的一個顯示器,例如共用一個車內影音系統(tǒng)的顯示
      ο該操作介面65能控制該儲存模組62中的每一筆影像數(shù)據(jù)播放,以及控制播放中的影像數(shù)據(jù)做暫停、快進等功能的操作。借此,使用時,由于該儲存模組62只有在該感測范圍631之內出現(xiàn)該障礙物時才會運作,所以只有在該車輛90可能與該障礙物發(fā)生碰撞的必要狀況時,該儲存模組62才能獲得該影像數(shù)據(jù)進行儲存,且所述提示模組64也會同步的提醒駕駛者,該控制單元60能有效減少該影像數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量,當該儲存模組62采用一個記憶卡作為儲存元件時,則能大幅減少對該記憶卡的抹除次數(shù),此外,由于該影像數(shù)據(jù)都是記錄該車輛90可能與該障礙物發(fā)生碰撞的必要狀況,不會記錄沒有意義的影像,所以該行車安全輔助裝置200相當方便使用者搜尋到有用的影像數(shù)據(jù)。[0027] 值得一提的是,在本實施例中,由于所述攝影單元30、該前攝影單元40,及該后攝影單元50都會提供影像數(shù)據(jù)到該控制模組63,且數(shù)據(jù)量相當大,所以該控制模組63采用分時多工(time-sharing multiplex)的方式判斷是否有障礙物出現(xiàn),如此該控制模組63將可以使用價格較低的晶片,進而降低該行車安全輔助裝置200整體的制造成本。
      權利要求1.一種行車安全輔助裝置,適用于組裝在一部車輛上,該行車安全輔助裝置的特征在于該行車安全輔助裝置包含至少一個外后視鏡、至少一個攝影單元,及一個控制單元;該外后視鏡包括一個用于組裝在該車輛外側的殼體,及一個設置于該殼體且反射該車輛后方區(qū)域的鏡體;該攝影單元設置于該殼體并能形成一個攝影范圍對應于該車輛后方區(qū)域進行攝影,該攝影范圍內的影像是以一個影像信號輸出;該控制單元包括一個接收該影像信號并轉換成影像數(shù)據(jù)的影像處理模組、一個儲存模組、一個電連接該影像處理模組與該儲存模組的控制模組,及至少一個電連接該控制模組的提示模組,該控制模組內建有一個重疊于該攝影范圍的感測范圍,該控制模組能判斷該感測范圍之內出現(xiàn)一個障礙物,并同步控制該儲存模組儲存該影像數(shù)據(jù),以及輸出一個提示信息到該提示模組。
      2.根據(jù)權利要求1所述的行車安全輔助裝置,其特征在于包含兩個外后視鏡及兩個攝影單元,所述外后視鏡用于分別組裝在該車輛的左外側及右外側,所述攝影單元分別設置于所述外后視鏡,且分別對應于該車輛左后方區(qū)域及右后方區(qū)域,該控制單元的影像處理模組能接收所述攝影單元的影像信號并對應轉換成個別的影像數(shù)據(jù),該控制模組內建有分別對應于個別影像數(shù)據(jù)的感測范圍,所述感測范圍分別重疊于所述攝影單元的攝影范圍,當其中一個感測范圍之內出現(xiàn)一個障礙物時,該控制模組會控制該儲存模組儲存一對應于該障礙物的影像數(shù)據(jù),并同步輸出該提示信息到該提示模組
      3.根據(jù)權利要求1所述的行車安全輔助裝置,其特征在于還包含一個前攝影單元,用于設置在該車輛并對應于該車輛前方區(qū)域進行攝影,該控制單元的影像處理模組能接收該前攝影單元的影像信號并對應轉換成一個前影像數(shù)據(jù),該控制模組還內建有一個前感測范圍,該前感測范圍重疊于該前攝影單元的攝影范圍,當該前感測范圍之內出現(xiàn)一個障礙物時,該控制模組會控制該儲存模組儲存該前影像數(shù)據(jù),并同步輸出該提示信息到該提示模組。
      4.根據(jù)權利要求1所述的行車安全輔助裝置,其特征在于還包含一個后攝影單元,用于設置在該車輛并對應于該車輛后方區(qū)域進行攝影,該控制單元的影像處理模組能接收該后攝影單元的影像信號并對應轉換成一個后影像數(shù)據(jù),該控制模組還內建有一個后感測范圍,該后感測范圍重疊于該后攝影單元的攝影范圍,當該后感測范圍之內出現(xiàn)一個障礙物時,該控制模組會控制該儲存模組儲存該后影像數(shù)據(jù),并同步輸出該提示信息到該提示模組。
      5.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的行車安全輔助裝置,其特征在于該控制單元的提示模組選自于發(fā)光元件、發(fā)聲元件或顯示器。
      6.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的行車安全輔助裝置,其特征在于該控制單元還包括一個電連接該控制模組的操作介面,該操作介面能控制該儲存模組中的每一筆影像數(shù)據(jù)播放。
      專利摘要一種行車安全輔助裝置,包含一個外后視鏡、一個攝影單元,及一個控制單元。該外后視鏡包括一個用于組裝在一臺車輛外側的殼體,及一個設置于該殼體且反射該車輛后方區(qū)域的鏡體。該攝影單元設置于該殼體并能形成一個攝影范圍對應于該車輛后方區(qū)域進行攝影,該攝影范圍內的影像是以一個影像信號輸出。該控制單元包括一個接收該影像信號并轉換成一個影像數(shù)據(jù)的影像處理模組、一個儲存模組,及一個控制模組,該控制模組內建有一個重疊于該攝影范圍的感測范圍,當該感測范圍之內出現(xiàn)一個障礙物時,該控制模組會控制該儲存模組儲存該影像數(shù)據(jù)并輸出一個提示信息。
      文檔編號B60R1/00GK202053946SQ20112010882
      公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月14日 優(yōu)先權日2011年4月14日
      發(fā)明者曾鈺芳 申請人:健生工廠股份有限公司
      網友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1