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      一種汽車散熱輪轂的制作方法

      文檔序號(hào):3836506閱讀:178來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種汽車散熱輪轂的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種汽車輪轂,尤其是一種能給制動(dòng)系統(tǒng)散熱的汽車輪轂。
      背景技術(shù)
      汽車在行駛過程需要頻繁的制動(dòng),剎車系統(tǒng)進(jìn)而產(chǎn)生大量的熱量,如果這些熱量不能及時(shí)散發(fā)出去就會(huì)降低制動(dòng)系統(tǒng)的效能,產(chǎn)生安全隱患?,F(xiàn)有一種方法是在剎車碟上開設(shè)通風(fēng)孔,讓空氣流過而加強(qiáng)散熱效果,然而此類方法對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的散熱提高不大,市場(chǎng)仍然需要一種有效的方法加強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)的散熱,保證行車安全。

      實(shí)用新型內(nèi)容為了解決克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提出了提供一種能利用轉(zhuǎn)動(dòng)的輪輻擾動(dòng)氣流給制動(dòng)系統(tǒng)散熱的汽車輪轂。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案可以描述為一種汽車散熱輪轂,包括輪輞和輪輻,其中所述輪輞包括輪輞主體以及設(shè)置在所述輪輞主體兩側(cè)的凸起的輪緣;所述輪輻中心設(shè)有中心孔,所述中心孔周圍均勻分布有多個(gè)安裝孔,所述輪輻還包括多根呈輻射狀分布的輻條,所述輻條的外側(cè)面相對(duì)輪輞傾斜或者扭曲布置構(gòu)成扇葉結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型所提出的散熱輪轂采用獨(dú)特的輪輻造型,其輻條含有一個(gè)傾斜或者扭曲的外側(cè)面,利用輻條旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的氣流給制冷系統(tǒng)散熱,以保證制動(dòng)系統(tǒng)的性能,消除安
      ^^^ 急 ^^ ο

      圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中的A-A剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1和2所示,本實(shí)用新型所提出的一種汽車散熱輪轂包括輪輞1和輪輻2,所述輪輞1和輪輻2可以是焊接的或者通過鑄造一體成型。其中所述輪輞1包括輪輞主體11 以及設(shè)置在所述輪輞主體11兩側(cè)的凸起的輪緣12,以用于安裝輪胎。所述輪輻2中心設(shè)有中心孔21,所述中心孔21周圍均勻分布有多個(gè)安裝孔22,以用于將輪轂固定在汽車的輪軸上。所述輪輻2還包括多根呈輻射狀分布的輻條23,所述輻條23的外側(cè)面M相對(duì)輪輞 1傾斜或者扭曲布置構(gòu)成一個(gè)扇葉結(jié)構(gòu),以在輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)加速周邊的空氣流動(dòng),以達(dá)到加快制動(dòng)系統(tǒng)散熱的目的。這樣,本實(shí)用新型所提出的散熱輪轂采用獨(dú)特的輪輻造型,利用輻條旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的氣流給制冷系統(tǒng)散熱,以保證制動(dòng)系統(tǒng)的性能,消除安全隱患。[0012] 以上所述只是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式,其并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,只要是以基本相同的手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1. 一種汽車散熱輪轂,其特征在于其包括輪輞(1)和輪輻(2),所述輪輞(1)包括輪輞主體(11)以及設(shè)置在所述輪輞主體(11)兩側(cè)的凸起的輪緣(12);所述輪輻(2)中心設(shè)有中心孔(21),所述中心孔(21)周圍均勻分布有多個(gè)安裝孔(22),所述輪輻(2)還包括多根呈輻射狀分布的輻條(23),所述輻條(23)的外側(cè)面(24)相對(duì)輪輞(1)傾斜或者扭曲布置構(gòu)成扇葉結(jié)構(gòu)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車散熱輪轂,包括輪輞和輪輻,其中所述輪輞包括輪輞主體以及設(shè)置在所述輪輞主體兩側(cè)的凸起的輪緣;所述輪輻中心設(shè)有中心孔,所述中心孔周圍均勻分布有多個(gè)安裝孔,所述輪輻還包括多根呈輻射狀分布的輻條,所述輻條的外側(cè)面相對(duì)輪輞傾斜或者扭曲布置構(gòu)成扇葉結(jié)構(gòu)。此散熱輪轂采用獨(dú)特的輪輻造型,其輻條含有傾斜或者扭曲的外側(cè)面,利用輻條旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的氣流給制冷系統(tǒng)散熱,以保證制動(dòng)系統(tǒng)的性能,消除安全隱患。
      文檔編號(hào)B60B19/10GK202088805SQ20112017481
      公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月29日
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