專利名稱：一種叉車用剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種叉車用剎車裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種叉車用裝置，具體的說(shuō)涉及一種叉車用剎車裝置。
技術(shù)背景[0002]叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、物流配送中心等，叉車的應(yīng)用大大提高了工作效率?，F(xiàn)在所使用的叉車大多采用液壓剎車系統(tǒng)，沒(méi)有剎車助力裝置，剎車不平穩(wěn)，靈敏性低，剎車效果較差。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種剎車平穩(wěn)、靈敏度高、剎車效果好的叉車用剎車裝置。[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種叉車用剎車裝置，包括制動(dòng)踏板、前輪制動(dòng)油缸、后輪制動(dòng)油缸、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車油缸和剎車油壺，所述剎車油缸通過(guò)管道分別與前輪制動(dòng)油缸、后輪制動(dòng)油缸和剎車油壺連接，所述剎車油缸連接有真空助力器， 所述真空助力器通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。[0005]一種具體優(yōu)化方案，所述真空助力器通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管真空管路連接。[0006]一種具體優(yōu)化方案，所述真空助力器與制動(dòng)踏板連接。[0007]本實(shí)用新型采取以上技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)剎車油缸連接有真空助力器，真空助力器通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，增加真空助力器后，叉車的剎車性能得到提高，剎車平穩(wěn)， 剎車靈敏度高，剎車效果好。[0008]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

[0009]附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中一種叉車用剎車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖中[0011]1-后輪制動(dòng)油缸；2-剎車油壺；3-剎車油缸；4-真空助力器；5-制動(dòng)踏板；6-前輪制動(dòng)油缸；7-變速器；8-發(fā)動(dòng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
[0012]實(shí)施例如附圖1所示，一種叉車用剎車裝置，包括制動(dòng)踏板5、前輪制動(dòng)油缸6、后輪制動(dòng)油缸1、發(fā)動(dòng)機(jī)8、變速器7、剎車油缸3和剎車油壺2，剎車油缸3通過(guò)管道分別與前輪制動(dòng)油缸6、后輪制動(dòng)油缸1和剎車油壺2連接，剎車油缸3連接有真空助力器4，真空助力器4通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)8連接。[0013]真空助力器4通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)8的進(jìn)氣管真空管路連接。[0014]真空助力器4與制動(dòng)踏板5連接。[0015]剎車油缸3與前輪制動(dòng)油缸6之間的連接管路通過(guò)管道與變速器7連接。[0016]在剎車系統(tǒng)中增加了真空助力器4后，叉車的剎車性能得到提高，剎車平穩(wěn)，剎車靈敏度高，剎車效果好。
權(quán)利要求1.一種叉車用剎車裝置，包括制動(dòng)踏板(5)、前輪制動(dòng)油缸(6)、后輪制動(dòng)油缸(1)、發(fā)動(dòng)機(jī)(8)、剎車油缸(3)和剎車油壺(2)，所述剎車油缸(3)通過(guò)管道分別與前輪制動(dòng)油缸 (6)、后輪制動(dòng)油缸(1)和剎車油壺(2)連接，其特征在于所述剎車油缸(3)連接有真空助力器(4)，所述真空助力器(4)通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)(8)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種叉車用剎車裝置，其特征在于所述真空助力器(4)通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)(8)的進(jìn)氣管真空管路連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種叉車用剎車裝置，其特征在于所述真空助力器(4)與制動(dòng)踏板(5)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種叉車用剎車裝置，包括制動(dòng)踏板、前輪制動(dòng)油缸、后輪制動(dòng)油缸、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車油缸和剎車油壺，所述剎車油缸通過(guò)管道分別與前輪制動(dòng)油缸、后輪制動(dòng)油缸和剎車油壺連接，所述剎車油缸連接有真空助力器，所述真空助力器通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，增加真空助力器后，叉車的剎車性能得到提高，剎車平穩(wěn)，剎車靈敏度高，剎車效果好。
文檔編號(hào)B60T13/52GK202279104SQ20112042128
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者岳經(jīng)玉, 閔慶曉 申請(qǐng)人:山東威力天地機(jī)械股份有限公司