專利名稱：車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構的制作方法
技術領域：
0001]本發(fā)明涉及一種車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)，具體說是一種用于調(diào)節(jié)車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔的機構。
背景技術：
兒童車載約束系統(tǒng)是一種隨車同行的兒童安全系統(tǒng)，主要為兒童安全座椅組件，可以有效保護兒童的行車安全。一般兒童安全座椅由底座、靠背和頭靠組成，底座用于連接汽車ISOFIX固定連接，底座固定后，靠背與底座間的調(diào)節(jié)通常由靠背的調(diào)節(jié)實現(xiàn)，而底座是固定不動的，這就導致兒童所座的底座與所靠的靠背間的夾角增大，平座在底座上很容易滑出座椅，即便增設安全帶，也只是附加作用力在兒童身上進行約束，嚴重影響了乘座舒適性，安全性能較低。克服上述缺陷最簡單有效的辦法是調(diào)節(jié)底座傾斜角度，使乘座平面與車輛行駛方向不平行，提高」L童乘座舒適性和安全性。如專利號為200820085711. 3公開的汽車座椅的調(diào)節(jié)定位裝置，采用滑動定位機構支承椅背，由定位部依次經(jīng)滑動定位機構的第一支點軸、第一桿件、銷軸、第二支點軸、第二桿件、定位件通過杠桿原理實現(xiàn)定位件離開滑軌的橫向定位槽，調(diào)節(jié)椅背至合適角度和位置后，定位件在彈性元件作用下復位卡進橫向定位槽，從而實現(xiàn)椅背傾斜的調(diào)節(jié)和固定，其不足之處在于滑動定位機構通過多節(jié)杠桿控制定位件，其傳動部件多，結構復雜，制作成本高。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術中用于調(diào)整車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)傾斜的結構復雜，制造成本高，操作不便，使用壽命短，易損壞等不足，本發(fā)明提供了一種結構簡單，操作簡便，調(diào)節(jié)結構穩(wěn)定，使用壽命長，制造、使用成本低的車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構。本發(fā)明采用的技術方案是一種車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構，包括底座連接架以及設置于底座連接架上的用于支撐座椅的傾斜調(diào)檔機構，其技術特點是所述傾斜調(diào)檔機構包括底座架、調(diào)檔滑塊和調(diào)檔板，所述底座架支撐連接于底座連接架上，底座架上設有沿座椅前后方向平行設置的兩弧形軌道，所述調(diào)檔滑塊上固定連接座椅，調(diào)檔滑塊滑動連接于兩弧形軌道之間，調(diào)檔滑塊連接于調(diào)檔板一端使調(diào)檔滑塊呈在兩弧形軌道之間活動調(diào)節(jié)或固定狀態(tài)，調(diào)檔板另一端由座椅內(nèi)的調(diào)檔軸限位使調(diào)檔板呈沿座椅前后方向活動調(diào)節(jié)限位狀態(tài)。所述底座連接架上設有一組以上的鎖緊鉤，底座架的兩弧形軌道間設有一根以上的鎖緊軸，鎖緊鉤對應鎖緊支撐鎖緊軸使底座架呈支撐連接于底座連接架上狀態(tài)。所述調(diào)檔板一端對稱設置兩調(diào)檔腰孔，所述兩弧形軌道內(nèi)側(cè)均設有多組定位孔，調(diào)檔滑塊上設有兩只由彈簧連接的調(diào)檔銷，兩調(diào)檔銷上均設有拉銷，兩調(diào)檔銷上的拉銷分別對應設置于兩調(diào)檔腰孔內(nèi)使兩調(diào)檔銷呈向中間收縮脫開定位孔或向外伸出卡進定位孔狀態(tài)。所述調(diào)檔板另一端兩側(cè)均設有限位腰孔，調(diào)檔軸的兩端分別穿接在兩限位腰孔內(nèi)使調(diào)檔板呈沿座椅前后方向活動調(diào)節(jié)限位狀態(tài)。所述弧底座架的外部包有座椅底殼。所述弧形軌道的弧度與座椅底殼弧度相同。 所述兩調(diào)檔腰孔的方向與兩弧形軌道的方向不平行。使用時，首先拉動或按下調(diào)檔板，調(diào)檔板一端的兩調(diào)檔腰孔與調(diào)檔滑塊間發(fā)生相對移動，兩調(diào)檔腰孔任意兩對稱點之間的距離縮小，經(jīng)置于兩調(diào)檔腰孔內(nèi)的拉銷帶動兩調(diào)檔銷壓縮彈簧向中間收縮，兩調(diào)檔銷脫開弧形軌道內(nèi)側(cè)的定位孔，此時調(diào)檔板另一端由限位腰孔和調(diào)檔軸配合限制調(diào)檔板的拉動或按下方向；然后調(diào)節(jié)調(diào)檔滑塊在弧形軌道上滑 動，從而帶動連接于調(diào)檔滑塊上的座椅傾斜至適當?shù)氖褂梦恢?；最后松開調(diào)檔板，兩調(diào)檔銷在彈簧作用下復位并卡進弧形軌道內(nèi)側(cè)的定位孔內(nèi)將調(diào)檔滑塊固定使座椅傾斜定位穩(wěn)定，此時兩調(diào)檔銷的拉銷反向經(jīng)兩調(diào)檔腰孔帶動調(diào)檔板復位，完成座椅整體的傾斜調(diào)檔。本發(fā)明采用調(diào)檔板的兩調(diào)檔腰孔經(jīng)拉銷帶動調(diào)檔滑塊的兩調(diào)檔銷在座椅底架的弧形軌道內(nèi)不同定位孔上的脫開和卡進，實現(xiàn)座椅經(jīng)調(diào)檔滑塊沿弧形軌道滑動傾斜呈不同角度，滿足不同使用者和使用環(huán)境對座椅傾斜調(diào)檔的要求，其整體結構簡單、緊湊，傳動部件少，傾斜調(diào)檔穩(wěn)定，制作成本低，操作省時、省力。


圖I為本發(fā)明立體結構示意 圖2為本發(fā)明內(nèi)部立體結構示意 圖3為本發(fā)明調(diào)檔滑塊立體結構示意圖。圖中底座連接架I，弧形軌道2，底座架3，座椅底殼4，鎖緊鉤5，鎖緊軸6，調(diào)檔軸7，調(diào)檔板8，限位腰孔9，調(diào)檔腰孔10，調(diào)檔滑塊11，調(diào)檔銷12，彈簧13，拉銷14，定位孔15。
具體實施例方式以下結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。圖1-3所示，一種車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構底座連接架I、弧形軌道2、底座架3、座椅底殼4、鎖緊鉤5、鎖緊軸6、調(diào)檔軸7、調(diào)檔板8、限位腰孔9、調(diào)檔腰孔10、調(diào)檔滑塊11、調(diào)檔銷12、彈簧13和拉銷14。底座連接架I上設有兩組鎖緊鉤5，底座架3由兩弧形軌道2經(jīng)兩根鎖緊軸6連接成與座椅底殼弧形吻合的形狀，底座架3經(jīng)兩根鎖緊軸6與兩組鎖緊鉤5鎖緊支撐于底座連接架I上，底座架3下方包有與座椅外形吻合的座椅底殼4 ;兩弧形軌道2內(nèi)側(cè)設有多組定位孔15，調(diào)檔滑塊11連接于兩弧形軌道2間沿弧形軌道滑動，調(diào)檔滑塊11上固定連接座椅，調(diào)擋滑塊11內(nèi)設有兩調(diào)檔銷12，兩調(diào)檔銷之間由彈簧13連接，兩調(diào)檔銷12分別卡進兩弧形軌道2的定位孔15內(nèi)，兩調(diào)檔銷12上均設有拉銷14，兩拉銷14分別置于調(diào)檔板8 一端的兩調(diào)檔腰孔10內(nèi)，兩調(diào)檔腰孔10呈向座椅前方的開口形狀，調(diào)檔板8另一端兩側(cè)設有限位腰孔9，限位腰孔9內(nèi)穿接調(diào)檔軸7，座椅底殼4與調(diào)檔滑塊11上固定的底座對應配合安裝組成車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)座椅整體，調(diào)檔軸7設置于座椅整體內(nèi)。
本實施例中兩調(diào)檔腰孔10向前開口，拉動調(diào)檔板8使置于兩調(diào)檔腰孔內(nèi)的兩拉銷間間距縮小，兩調(diào)檔銷12壓縮彈簧13向內(nèi)收縮脫開定位孔15，此時調(diào)檔滑塊11可帶動座 椅在兩弧形軌道2內(nèi)滑動，最終松開調(diào)檔板8兩調(diào)檔腰孔內(nèi)的兩拉銷間間距恢復，兩調(diào)檔銷12在彈簧13作用下向外伸出卡進定位孔15，此時調(diào)檔滑塊11固定在兩弧形軌道2內(nèi)使座椅固定。上述實施例只是本發(fā)明用意的一種最佳方案，其調(diào)檔腰孔的開口方向、彈簧的選擇以及調(diào)檔板的拉按方向可根據(jù)不同使用要求進行更換配合用以實現(xiàn)本發(fā)明。
權利要求
1.ー種車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構，包括底座連接架以及設置于底座連接架上的用干支撐座椅的傾斜調(diào)檔機構，其特征在于所述傾斜調(diào)檔機構包括底座架、調(diào)檔滑塊和調(diào)檔板，所述底座架支撐連接于底座連接架上，底座架上設有沿座椅前后方向平行設置的兩弧形軌道，所述調(diào)檔滑塊上固定連接座椅，調(diào)檔滑塊滑動連接于兩弧形軌道之間，調(diào)檔滑塊連接于調(diào)檔板一端使調(diào)檔滑塊呈在兩弧形軌道之間活動調(diào)節(jié)或固定狀態(tài)，調(diào)檔板另一端由座椅內(nèi)的調(diào)檔軸限位使調(diào)檔板呈沿座椅前后方向活動調(diào)節(jié)限位狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求I所述的車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構，其特征是所述底座連接架上設有ー組以上的鎖緊鉤，底座架的兩弧形軌道間設有ー根以上的鎖緊軸，鎖緊鉤對應鎖緊支撐鎖緊軸使底座架呈支撐連接于底座連接架上狀態(tài)。
3.根據(jù)權利要求I所述的車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構，其特征是所述調(diào)檔板一端對稱設置兩調(diào)檔腰孔，所述兩弧形軌道內(nèi)側(cè)均設有多組定位孔，調(diào)檔滑塊上設有兩只由彈簧連接的調(diào)檔銷，兩調(diào)檔銷上均設有拉銷，兩調(diào)檔銷上的拉銷分別對應設置于兩調(diào)檔腰孔內(nèi)使兩調(diào)檔銷呈向中間收縮脫開定位孔或向外伸出卡進定位孔狀態(tài)。
4.根據(jù)權利要求I所述的車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構，其特征是所述調(diào)檔板另一端兩側(cè)均設有限位腰孔，調(diào)檔軸的兩端分別穿接在兩限位腰孔內(nèi)使調(diào)檔板呈沿座椅前后方向活動調(diào)節(jié)限位狀態(tài)。
5.根據(jù)權利要求I所述的車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構，其特征是所述弧底座架的外部包有座椅底殼。
6.根據(jù)權利要求I或5所述的車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構，其特征是所述弧形軌道的弧度與座椅底殼弧度相同。
7.根據(jù)權利要求3所述的車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構，其特征是所述兩調(diào)檔腰孔的方向與兩弧形軌道的方向不平行。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車載兒童汽車安全約束系統(tǒng)整體傾斜調(diào)檔機構，包括底座連接架以及設置于底座連接架上的用于支撐座椅的傾斜調(diào)檔機構，傾斜調(diào)檔機構包括底座架、調(diào)檔滑塊和調(diào)檔板，底座架支撐連接于底座連接架上，底座架上設有沿座椅前后方向平行設置的兩弧形軌道，調(diào)檔滑塊上固定連接座椅，調(diào)檔滑塊滑動連接于兩弧形軌道之間，調(diào)檔滑塊連接于調(diào)檔板一端使調(diào)檔滑塊呈在兩弧形軌道之間活動調(diào)節(jié)或固定狀態(tài)，調(diào)檔板另一端由座椅內(nèi)的調(diào)檔軸限位使調(diào)檔板呈沿座椅前后方向活動調(diào)節(jié)限位狀態(tài)。座椅經(jīng)調(diào)檔滑塊沿弧形軌道滑動傾斜呈不同角度，滿足不同使用者和使用環(huán)境對座椅傾斜調(diào)檔的要求。
文檔編號B60N2/26GK102632817SQ20121012464
公開日2012年8月15日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權日2012年4月26日
發(fā)明者曹光明 申請人:江蘇幸運寶貝安全裝置制造有限公司