專利名稱：一種移動(dòng)法庭車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車輛，尤其涉及一種適用于法院進(jìn)行流動(dòng)形式審理案件的移動(dòng)法庭用車輛。
背景技術(shù)：
由于鄉(xiāng)村及基層廠礦是法制建設(shè)的薄弱區(qū)域，而且當(dāng)事人農(nóng)活繁重、交通又不便，所以全國各地法院系統(tǒng)開展的法制下鄉(xiāng)下基層活動(dòng)，把法制文化和其它先進(jìn)文化普及弘揚(yáng)到基層、到鄉(xiāng)村，利國利民；并通過巡回辦案、消弭社會(huì)矛盾于萌芽之中，避免群體事件的激化，能夠加強(qiáng)黨和政府的執(zhí)政能力、更有效地維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定，具有極其重大的意義。實(shí)現(xiàn)法制下鄉(xiāng)下基層活動(dòng)需要依靠一種機(jī)動(dòng)便捷、標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化、制式化的“移動(dòng)法庭/宣·傳車”，才能實(shí)現(xiàn)就地調(diào)解、就地開庭、就地宣判案件，對(duì)案件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審理，最大限度方便群眾，化解社會(huì)矛盾；做到了農(nóng)忙不傳喚，老、弱、病、殘、孕不傳喚，交通不便不傳喚，惡劣天氣不傳喚。能在第一時(shí)間、第一現(xiàn)場(chǎng)處置好關(guān)系百姓切身的利益問題，及時(shí)化解矛盾，避免了因小事處理不當(dāng)而引發(fā)重大的社會(huì)問題；方便了群眾，并實(shí)現(xiàn)教育旁聽群眾的目的，起到法治宣傳的效果。雖然目前市場(chǎng)上也有流動(dòng)法庭專用車，但其只解決了移動(dòng)法庭的移動(dòng)問題，由于車廂的空間有限，而不能布置像樣的法庭現(xiàn)場(chǎng)，從而失去法庭應(yīng)有的氛圍與莊嚴(yán)，給人從心里上產(chǎn)生不信任的感覺；由于空間有限，參加庭審的人員有限，而起不到教育其他群眾和宣傳普法的作用；此外，一些現(xiàn)場(chǎng)必須的電腦、打印機(jī)等電子設(shè)備也不便妥善放置，且工作人員的工作與生活環(huán)境也較差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是要解決上述不足，提供一種空間大適合移動(dòng)式現(xiàn)場(chǎng)審理案件的移動(dòng)法庭車，具備移動(dòng)快捷、辦公設(shè)備完善及生活設(shè)施齊全的目的，并保持了法庭的嚴(yán)肅與威嚴(yán)。為了達(dá)到上述效果，本發(fā)明提供一種移動(dòng)法庭車，包括底盤車，所述底盤車的底盤上固設(shè)有方艙，所述方艙包括艙頂、艙底、兩側(cè)的艙幫與后部的艙門，所述艙門的兩側(cè)設(shè)有連接艙頂與艙底的立柱；所述艙幫為翻折式，其與艙底進(jìn)行活動(dòng)連接。為了防止行車過程中艙幫松脫，所述艙幫的兩側(cè)設(shè)有與所述立柱進(jìn)行鎖緊的門鎖。為了方便對(duì)艙幫進(jìn)行立起或放平操作，所述艙幫的頂部設(shè)有將其進(jìn)行立起、放平的鋼絲繩，所述鋼絲繩通過繞線盤與設(shè)于方艙底部的電動(dòng)機(jī)連接。所述艙門為上推式卷簾門。為了使得艙幫在翻平后能承載更大的重量，所述艙頂?shù)乃慕翘幑淘O(shè)有連接兩側(cè)艙幫的雙折拉桿，所述雙折拉桿的另一端固定在艙幫的頂部。
所述艙幫內(nèi)壁固設(shè)有翻折護(hù)欄，所述護(hù)欄位于艙幫的三側(cè)邊緣。當(dāng)艙幫打開放平成為旁聽區(qū)時(shí)，其護(hù)欄正好將艙幫的外周圍合起來，護(hù)欄打開后在其三段相接的地方安裝快速互鎖裝置，加強(qiáng)護(hù)欄穩(wěn)定性，防止護(hù)欄擺動(dòng)，以免人員摔落。而收起時(shí)，當(dāng)兩側(cè)的護(hù)欄向內(nèi)折收后，中間的長段護(hù)欄再向車內(nèi)折收，自然壓住兩側(cè)護(hù)欄，然后通過快鎖將其全部鎖死，防止行車過程中發(fā)生振動(dòng)或松脫。為了避免兩側(cè)旁聽人員受陽光和雨水的侵襲，所述艙頂?shù)膬蓚?cè)設(shè)有遮陽棚，所述遮陽棚的面積不小于艙幫的面積。為了方便人員上下方艙，所述艙門設(shè)有連接地面的活動(dòng)梯。
為了使移動(dòng)法庭車駐車平衡，并增強(qiáng)整體的承重量，所述底盤底部設(shè)有支撐腿；所述艙幫外壁活動(dòng)連接有支撐桿。另外，所述艙幫的外壁設(shè)有把手方便了人們對(duì)艙幫的操作。所述支撐桿由兩段相同的螺拴套筒和螺柱底座構(gòu)成，螺柱底座加大與地面的接觸面積，通過調(diào)節(jié)螺拴套筒可實(shí)現(xiàn)支撐桿的高度調(diào)節(jié)，當(dāng)支撐桿不使用的時(shí)候可分段拆開進(jìn)行收藏。本發(fā)明的底盤車是是由陸上拖車運(yùn)輸發(fā)展起來的，是現(xiàn)有的無貨廂式輕型載貨車。本發(fā)明的移動(dòng)法庭車外觀是輛小貨車，其貨廂的位置換成了可翻折打開的方艙。當(dāng)?shù)竭_(dá)位置后，將方艙的兩側(cè)艙幫打開平放后，艙幫通過鋼絲繩與雙折拉桿的共同作用下，使其與艙底處于同一水平面上形成工作區(qū)，如果方艙長為4. 3米、寬為2. 2米，則將方艙的艙幫打開放平后，則工作區(qū)域?qū)捵兂?. 6米，即將工作區(qū)的面積擴(kuò)大成原來的三倍，相當(dāng)于正規(guī)法庭的面積。不僅可以容納更多參加旁聽的人員，還能配備更多的現(xiàn)代化審判設(shè)備，將移動(dòng)法庭裝扮成正規(guī)的法庭。工作區(qū)設(shè)有法官席、原告席和被告席，其數(shù)量與正規(guī)法庭相當(dāng)；另外，工作區(qū)兩側(cè)位于艙幫位置處并設(shè)有多個(gè)旁聽席。其中法官席前設(shè)有一個(gè)I. 9米長的辦公桌，辦公桌下部空間安裝電子設(shè)備，辦公桌上安裝麥克風(fēng)，并配筆記本、簡(jiǎn)易活動(dòng)桌牌等必要設(shè)施。桌面?zhèn)冗叞惭b電源、網(wǎng)絡(luò)、電話等插口 ；并安裝有打印機(jī)，用于現(xiàn)場(chǎng)資料的打??；工作區(qū)頂部前后各安裝一個(gè)攝像頭，分別用于攝取法官及原告被告席的視頻影像。移動(dòng)法庭車是一部先進(jìn)實(shí)用、機(jī)動(dòng)性好、功能豐富、設(shè)計(jì)巧妙、可靠耐用的高智能法庭，能夠基本解決老百姓‘訴訟難、執(zhí)行難’的問題。依托巡回審判開展延伸服務(wù)，推動(dòng)巡回審判向縱深發(fā)展，拓展審判工作的輻射效應(yīng)，努力提供快捷、親民和全方位的司法服務(wù)。另外，本設(shè)備還可做為法制宣傳車使用，打開艙幫，在其前方設(shè)置大屏幕，對(duì)群眾進(jìn)行法制宣傳或教育提供了一個(gè)效果好、功能全、環(huán)境好的平臺(tái)。所以本發(fā)明的有益效果有
I、本發(fā)明的移動(dòng)法庭車面積大、審判功能齊全，還可通過駕駛進(jìn)行方便快速地牽引移動(dòng)，克服了現(xiàn)有流動(dòng)法庭的面積小、設(shè)備簡(jiǎn)陋、功能不全的缺點(diǎn)。2、由于方艙為可翻折式，其兩側(cè)的艙幫能打開，放平后即成為工作區(qū)，增加了工作區(qū)的面積，能配備更多的現(xiàn)代化審判設(shè)備，使移動(dòng)法庭具有正規(guī)法庭的內(nèi)容與壯嚴(yán)。3、可以容納更多參加旁聽的人員，起到教育其他群眾的目的，并同時(shí)具有宣傳普法的作用。4、本發(fā)明有效解決了法制下鄉(xiāng)下基層活動(dòng)的設(shè)施問題，還保持了法庭在人民群眾心中崇高的威嚴(yán)。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖I是本發(fā)明作為車輛時(shí)的側(cè)視 圖2是本發(fā)明作為車輛時(shí)的俯視 圖3是本發(fā)明作為法庭時(shí)的側(cè)視 圖4是本發(fā)明作為法庭時(shí)的俯視圖。圖中I-底盤車,2_方艙,3_把手,4_遮陽棚,5_艙頂,6_立柱,7-門鎖,8_艙幫，9-支撐腿，10-雙折拉桿，11-護(hù)欄，12-艙底，13-活動(dòng)梯。
具體實(shí)施例方式如圖I、圖2所示是移動(dòng)法庭車作為車輛時(shí)的狀態(tài)圖，底盤車I的底盤上固設(shè)有方艙2，所述方艙2包括艙頂5、艙底、兩側(cè)的艙幫8與后部的艙門，艙門的兩側(cè)設(shè)有連接艙頂與艙底的立柱6，艙門為上推式卷簾門，艙門設(shè)有連接地面的活動(dòng)梯；艙幫8為翻折式，其與艙底進(jìn)行活動(dòng)連接，艙幫8的兩側(cè)設(shè)有與立柱6進(jìn)行鎖緊的門鎖7 ;艙幫8的頂部設(shè)有將其進(jìn)行立起、放平的鋼絲繩，所述鋼絲繩通過繞線盤與設(shè)于方艙底部的電動(dòng)機(jī)連接；艙頂5的四角處固設(shè)有連接兩側(cè)艙幫8的雙折拉桿，所述雙折拉桿的另一端固定在艙幫的頂部；艙幫8內(nèi)壁的三側(cè)邊緣固設(shè)有翻折式護(hù)欄；艙頂5的兩側(cè)設(shè)有遮陽棚4，遮陽棚4的面積不小于艙幫8的面積。底盤底部設(shè)有支撐腿9 ;艙幫8外壁活動(dòng)連接有支撐桿、把手3，支撐桿由兩段相同的螺拴套筒和螺柱底座構(gòu)成。移動(dòng)法庭車通常為一輛移動(dòng)車輛，方便而快捷地進(jìn)行到處宣傳或?qū)徖戆讣?，?shí)現(xiàn)了就地調(diào)解、就地開庭、就地宣判案件，對(duì)案件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審理，最大限度方便群眾，化解了社會(huì)矛盾。只有當(dāng)其根據(jù)需要進(jìn)行審查案件時(shí)，則將其艙幫打開就形成了一個(gè)法庭。如圖3、圖4所示是移動(dòng)法庭車作為法庭時(shí)的狀態(tài)圖，底盤車I的底盤上固設(shè)有方艙2，所述方艙2包括艙頂5、艙底12、兩側(cè)的艙幫8與后部的艙門，艙門的兩側(cè)設(shè)有連接艙頂與艙底的立柱6，艙門為上推式卷簾門，艙門設(shè)有連接地面的活動(dòng)梯13;艙幫8為翻折式，其與艙底12進(jìn)行活動(dòng)連接，艙幫8的兩側(cè)設(shè)有與立柱6進(jìn)行鎖緊的門鎖；艙幫8的頂部設(shè)有將其進(jìn)行立起、放平的鋼絲繩，所述鋼絲繩通過繞線盤與設(shè)于方艙底部的電動(dòng)機(jī)連接；艙頂5的四角處固設(shè)有連接兩側(cè)艙幫8的雙折拉桿10，所述雙折拉桿10的另一端固定在艙幫8的頂部；艙幫8內(nèi)壁的三側(cè)邊緣固設(shè)有翻折式護(hù)欄11 ;艙頂5的兩側(cè)設(shè)有遮陽棚4，遮陽棚4的面積不小于艙幫8的面積。底盤底部設(shè)有支撐腿9 ;艙幫8外壁活動(dòng)連接有支撐桿、把手，支撐桿由兩段相同的螺拴套筒和螺柱底座構(gòu)成。本發(fā)明由底盤車與后置的方艙組成，方艙外內(nèi)外蒙皮為整張鋁合金薄板，夾層為硬質(zhì)聚氨脂泡沫板構(gòu)成。當(dāng)移動(dòng)法庭車進(jìn)行審理案件工作時(shí)，先將其停穩(wěn)，底部用支撐腿進(jìn)行支撐保持駐車平衡，并增強(qiáng)整體的承重量。然后將方艙的兩側(cè)艙幫打開平放后，艙幫通過鋼絲繩與雙折拉桿的共同作用下，使其與艙底處于同一水平面上形成工作區(qū)，艙幫為形成旁聽區(qū)，艙底為審判區(qū)。再打開位于艙頂?shù)膬蓚?cè)的不小于艙幫面積的遮陽棚，將旁聽區(qū)遮擋起來，使旁聽人員免受陽光和雨水的侵襲；打開位于艙幫邊緣的護(hù)欄正好將艙幫的外周圍合起來，護(hù)欄打開后在其三段相接的地方安裝快速互鎖裝置，加強(qiáng)護(hù)欄穩(wěn)定性，放置護(hù)欄擺動(dòng)，并有效地防止參加旁聽人員從其上摔落下去。如果方艙長為4. 3米、寬為2. 2米，則將方艙的艙幫打開放平后，則工作區(qū)域?qū)捵兂?. 6米，即將工作區(qū)的面積擴(kuò)大成原來的三倍，相當(dāng)于正規(guī)法庭的面積。這樣不僅可以容納更多參加旁聽的人員，還能配備更多的現(xiàn)代化審判設(shè)備，將移動(dòng)法庭裝扮成正規(guī)的法庭。審判區(qū)設(shè)有法官席、原告席和被告席，其數(shù)量與正規(guī)法庭相當(dāng)；旁聽區(qū)設(shè)有多個(gè)旁聽席。其中法官席前設(shè)有一個(gè)I. 9米長的辦公桌，辦公桌下部空間安裝電子設(shè)備，辦公桌上安裝麥克風(fēng)，并配筆記本、簡(jiǎn)易活動(dòng)桌牌等必要設(shè)施。桌面?zhèn)冗叞惭b電源、網(wǎng)絡(luò)、電話等插口 ；并安裝有打印機(jī)，用于現(xiàn)場(chǎng)資料的打??；工作區(qū)頂部前后各安裝一個(gè)攝像頭，分別用于攝取法官及原告被告席的視頻影像。
以上實(shí)施例并非僅限于本發(fā)明的保護(hù)范圍，所有基于本發(fā)明的基本思想而進(jìn)行修改或變動(dòng)的都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種移動(dòng)法庭車，包括底盤車，其特征在于所述底盤車的底盤上固設(shè)有方艙，所述方艙包括艙頂、艙底、兩側(cè)的艙幫與后部的艙門，所述艙門的兩側(cè)設(shè)有連接艙頂與艙底的立柱；所述艙幫為翻折式，其與艙底進(jìn)行活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的移動(dòng)法庭車，其特征在于所述艙幫的兩側(cè)設(shè)有與所述立柱進(jìn)行鎖緊的門鎖。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的移動(dòng)法庭車，其特征在于所述艙幫的頂部設(shè)有將其進(jìn)行立起、放平的鋼絲繩，所述鋼絲繩通過繞線盤與設(shè)于方艙底部的電動(dòng)機(jī)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的移動(dòng)法庭車，其特征在于所述艙門為上推式卷簾門。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的移動(dòng)法庭車，其特征在于所述艙頂?shù)乃慕翘幑淘O(shè)有連接兩側(cè)艙幫的雙折拉桿，所述雙折拉桿的另一端固定在艙幫的頂部。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的移動(dòng)法庭車，其特征在于所述艙幫內(nèi)壁固設(shè)有翻折護(hù)欄，所述護(hù)欄位于艙幫的三側(cè)邊緣。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的移動(dòng)法庭車，其特征在于所述艙頂?shù)膬蓚?cè)設(shè)有遮陽棚，所述遮陽棚的面積不小于艙幫的面積。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的移動(dòng)法庭車，其特征在于所述艙門設(shè)有連接地面的活動(dòng)梯。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的移動(dòng)法庭車，其特征在于所述底盤底部設(shè)有支撐腿，所述艙幫外壁活動(dòng)連接有支撐桿；所述艙幫的外壁設(shè)有把手。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的移動(dòng)法庭車，其特征在于所述支撐桿由兩段相同的螺拴套筒和螺柱底座構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明提供一種移動(dòng)法庭車，包括底盤車，所述底盤車的底盤上固設(shè)有方艙，所述方艙包括艙頂、艙底、兩側(cè)的艙幫與后部的艙門，所述艙門的兩側(cè)設(shè)有連接艙頂與艙底的立柱；所述艙幫為翻折式，其與艙底進(jìn)行活動(dòng)連接。本發(fā)明的移動(dòng)法庭車面積大、審判功能齊全，還可通過駕駛進(jìn)行方便快速地牽引移動(dòng)，克服了現(xiàn)有流動(dòng)法庭的面積小、設(shè)備簡(jiǎn)陋、功能不全的缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60P3/00GK102897081SQ20121038678
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月14日
發(fā)明者王學(xué)杰 申請(qǐng)人:安徽華博勝訊信息科技有限公司