專利名稱：一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車內(nèi)飾零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，特別指用于汽車前排扶手箱的開(kāi)啟機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車扶手箱是一種安裝在兩個(gè)座椅中間的汽車配件，隸屬于汽車內(nèi)飾系統(tǒng)。其人性化的設(shè)計(jì)初衷是為了使汽車駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。隨著制造技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)工藝的不斷改良，扶手箱又多出了儲(chǔ)物的功能，例如存放飲料、水杯等小物件，使得駕駛員在有需要時(shí)隨手即可拿到這些小物件。 現(xiàn)很多車型都配置扶手箱，除給駕駛員提供對(duì)手臂的支撐外，還可以增加儲(chǔ)物空間。但現(xiàn)有技術(shù)中存在如下技術(shù)問(wèn)題I、由于現(xiàn)有技術(shù)中的扶手箱僅僅具有一個(gè)放置物品的空間，對(duì)于一些經(jīng)常使用且體積較小的物品，放入和拿出均不方便；2、現(xiàn)有技術(shù)中的手扶箱實(shí)用性較差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，由于現(xiàn)有技術(shù)中的扶手箱僅僅具有一個(gè)放置物品的空間，對(duì)于一些經(jīng)常使用且體積較小的物品，放入和拿出均不方便；現(xiàn)有技術(shù)中的手扶箱實(shí)用性較差等技術(shù)問(wèn)題，而提供了一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思是，為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，而提供一種開(kāi)啟結(jié)構(gòu)，使扶手箱除了原有的本體底部?jī)?chǔ)物空間外，可以在扶手箱蓋板和底層儲(chǔ)物空間之間增加一中層儲(chǔ)物盒，實(shí)現(xiàn)增加儲(chǔ)物空間的目的。設(shè)置兩級(jí)扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，從而解決了上述技術(shù)問(wèn)題，能夠?qū)⒔?jīng)常拿出的且體積小的物品放置在第一層儲(chǔ)物空間內(nèi)，實(shí)用性較好。本發(fā)明所提供的技術(shù)方案為，一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，扶手箱包括扶手箱本體和扶手箱蓋板，扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述扶手箱本體和扶手箱蓋板之間，所述扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)為翻轉(zhuǎn)式雙開(kāi)啟機(jī)構(gòu)。所述扶手箱本體內(nèi)設(shè)有底層儲(chǔ)物盒和中層儲(chǔ)物盒，所述中層儲(chǔ)物盒設(shè)置在所述扶手箱蓋板的區(qū)域內(nèi)。所述扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)鉤形開(kāi)啟手柄，所述鉤形開(kāi)啟手柄上設(shè)有彈簧。所述兩鉤形開(kāi)啟手柄分別為中間手柄和左側(cè)手柄，所述中間手柄和左側(cè)手柄安裝布置在所述扶手箱蓋板的同一根轉(zhuǎn)軸上。所述中間手柄布置在所述扶手箱本體中間的開(kāi)孔上，所述左側(cè)手柄卡在所述中層儲(chǔ)物盒的邊界上。所述左側(cè)手柄右側(cè)伸出一耳朵結(jié)構(gòu)貼在所述中間手柄下方，與所述中間手柄重疊。
采用本發(fā)明所提供的技術(shù)方案，能夠有效解決由于現(xiàn)有技術(shù)中的扶手箱僅僅具有一個(gè)放置物品的空間，對(duì)于一些經(jīng)常使用且體積較小的物品，放入和拿出均不方便；現(xiàn)有技術(shù)中的手扶箱實(shí)用性較差等技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)在保證原有的扶手箱本體底部?jī)?chǔ)物空間外，通過(guò)一種結(jié)構(gòu)，可以在扶手箱蓋板和底層儲(chǔ)物空間之間增加一中層儲(chǔ)物盒，并且扶手箱蓋板可以單獨(dú)或者帶動(dòng)中層儲(chǔ)物盒一起翻轉(zhuǎn)打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)多層儲(chǔ)物。


結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明圖I為本發(fā)明扶手箱中層儲(chǔ)物盒與扶手箱蓋板聯(lián)動(dòng)視圖；圖2為本發(fā)明扶手箱蓋板單獨(dú)開(kāi)啟視圖；圖3為本發(fā)明扶手箱蓋板視圖； 其中，I為扶手箱本體；2為底層儲(chǔ)物盒；3為中層儲(chǔ)物盒；4為扶手箱蓋板；5為中間手柄；6為左側(cè)手柄。
具體實(shí)施例方式如圖1-2所示，本發(fā)明所提供的技術(shù)方案是，一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，扶手箱包括扶手箱本體I和扶手箱蓋板4，扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述扶手箱本體I和扶手箱蓋板4之間，所述扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)為翻轉(zhuǎn)式雙開(kāi)啟機(jī)構(gòu)。所述扶手箱本體I內(nèi)設(shè)有底層儲(chǔ)物盒2和中層儲(chǔ)物盒3，所述中層儲(chǔ)物盒3設(shè)置在所述扶手箱蓋板4的區(qū)域內(nèi)。所述扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)鉤形開(kāi)啟手柄，所述鉤形開(kāi)啟手柄上設(shè)有彈簧。所述兩鉤形開(kāi)啟手柄分別為中間手柄5和左側(cè)手柄6，所述中間手柄5和左側(cè)手柄6安裝布置在所述扶手箱蓋板4的同一根轉(zhuǎn)軸上。所述中間手柄5布置在所述扶手箱本體I中間的開(kāi)孔上，所述左側(cè)手柄6卡在所述中層儲(chǔ)物盒3的邊界上。所述左側(cè)手柄6右側(cè)伸出一耳朵結(jié)構(gòu)貼在所述中間手柄5下方，與所述中間手柄5重疊。本發(fā)明所提供的技術(shù)方案中的開(kāi)啟結(jié)構(gòu)采用兩個(gè)帶彈簧的鉤型開(kāi)啟手柄，全部安裝在扶手箱蓋板4的同一根軸上。扶手箱關(guān)閉時(shí)，中間手柄5卡在扶手箱本體I中間的開(kāi)孔上，靠近駕駛員的左側(cè)手柄6卡在中層儲(chǔ)物盒3的邊界上。其中，左側(cè)手柄6右側(cè)伸出一耳朵結(jié)構(gòu)貼在中間手柄5下方，與中間手柄5重疊。扶手箱蓋板4和中層儲(chǔ)物盒3能夠單獨(dú)或者聯(lián)動(dòng)一起翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)雙層儲(chǔ)物的功能，避免需要先開(kāi)扶手箱蓋板4，再打開(kāi)中層儲(chǔ)物盒3才能看到底層儲(chǔ)物盒2的麻煩。本機(jī)構(gòu)主要的技術(shù)難點(diǎn)在于如何實(shí)現(xiàn)扶手箱和中層儲(chǔ)物盒3的聯(lián)動(dòng)本發(fā)明所提供的技術(shù)方案，當(dāng)單獨(dú)開(kāi)啟中間手柄5時(shí)，中間手柄5與扶手箱本體I脫開(kāi)，會(huì)帶動(dòng)扶手箱蓋板4和左側(cè)手柄6翻轉(zhuǎn)打開(kāi)，由于左側(cè)手柄6卡在中層儲(chǔ)物盒3上，因此中層儲(chǔ)物盒3也會(huì)隨扶手箱蓋板4 一起翻轉(zhuǎn)，露出底層儲(chǔ)物盒2，實(shí)現(xiàn)底層儲(chǔ)物的功能。當(dāng)單獨(dú)開(kāi)啟左側(cè)手柄6時(shí)，由于其與中間手柄5有一耳朵結(jié)構(gòu)重疊，且位于中間手柄5的下部，因此將帶動(dòng)中間手柄5同時(shí)向上翻轉(zhuǎn)，左側(cè)手柄6與中層儲(chǔ)物盒3脫開(kāi)時(shí)中間手柄5也與扶手箱本體I脫開(kāi)，扶手箱蓋板4翻轉(zhuǎn)打開(kāi)，而中層儲(chǔ)物盒3不動(dòng)，覆蓋在底層儲(chǔ)物盒2上，從而可以實(shí)現(xiàn)中層儲(chǔ)物的功能。以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改 或者等同替換，而不脫離本發(fā)明的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于，扶手箱包括扶手箱本體(I)和扶手箱蓋板(4)，扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述扶手箱本體(I)和扶手箱蓋板(4)之間，所述扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)為翻轉(zhuǎn)式雙開(kāi)啟機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述扶手箱本體(I)內(nèi)設(shè)有底層儲(chǔ)物盒(2)和中層儲(chǔ)物盒(3)，所述中層儲(chǔ)物盒(3)設(shè)置在所述扶手箱蓋板(4)的區(qū)域內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)鉤形開(kāi)啟手柄，所述鉤形開(kāi)啟手柄上設(shè)有彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述兩鉤形開(kāi)啟手柄分別為中間手柄(5)和左側(cè)手柄(6)，所述中間手柄(5)和左側(cè)手柄(6)安裝布置在所述扶手箱蓋板(4)的同一根轉(zhuǎn)軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述中間手柄(5)布置在所述扶手箱本體(I)中間的開(kāi)孔上，所述左側(cè)手柄(6)卡在所述中層儲(chǔ)物盒(3)的邊界上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述左側(cè)手柄(6)右側(cè)伸出一耳朵結(jié)構(gòu)貼在所述中間手柄(5)下方，與所述中間手柄重疊。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)，扶手箱包括扶手箱本體和扶手箱蓋板，扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述扶手箱本體和扶手箱蓋板之間，所述扶手箱開(kāi)啟機(jī)構(gòu)為翻轉(zhuǎn)式雙開(kāi)啟機(jī)構(gòu)。所述扶手箱本體內(nèi)設(shè)有底層儲(chǔ)物盒和中層儲(chǔ)物盒，所述中層儲(chǔ)物盒設(shè)置在所述扶手箱蓋板的區(qū)域內(nèi)。本發(fā)明在保證原有的扶手箱本體底部?jī)?chǔ)物空間外，通過(guò)一種結(jié)構(gòu)，可以在扶手箱蓋板和底層儲(chǔ)物空間之間增加一中層儲(chǔ)物盒，并且扶手箱蓋板可以單獨(dú)或者帶動(dòng)中層儲(chǔ)物盒一起翻轉(zhuǎn)打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)多層儲(chǔ)物。
文檔編號(hào)B60R7/04GK102923059SQ20121040888
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者王琴, 朱志祥, 田達(dá)笠 申請(qǐng)人:安徽譽(yù)豐汽車技術(shù)有限責(zé)任公司