專利名稱：用于汽車的設(shè)備的保持器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于汽車的設(shè)備的保持器。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中公開了用于將設(shè)備尤其泵固定在汽車上的保持器。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是，在將設(shè)備裝配在汽車中時(shí)提供一種改善的保持器尤其具有提高的柔性的保持器。本發(fā)明的任務(wù)通過按權(quán)利要求1所述的保持器得到解決。本發(fā)明的其它有利的實(shí)施方式在從屬權(quán)利要求中得到說明。按本發(fā)明的保持器具有以下優(yōu)點(diǎn)，即在保持器中設(shè)置多個(gè)凹槽，從而實(shí)現(xiàn)了多個(gè)位置用于將保持器裝配在汽車的固定件上。以這種方式可以將設(shè)備相對(duì)于汽車的固定件固定在不同的位置中。由此例如可以用相同的保持器固定不同類型的設(shè)備或者用相同的保持器將相同的設(shè)備相對(duì)于固定件固定在不同的位置中。由此可以將相同的保持器用于不同類型的設(shè)備尤其用于不同類型的泵。此外，可以借助于相同的保持器將設(shè)備裝配在不同的汽車型號(hào)中、不同的位置中。以這種方式能夠限制不同類型保持器的數(shù)量，從而需要更少的物流費(fèi)用。在另一實(shí)施方式中，所述凹槽圍繞保持器的至少部分環(huán)形的區(qū)段尤其均勻分布地進(jìn)行布置。以這種方式可以根據(jù)設(shè)備型號(hào)或者根據(jù)以不同的角度位置在汽車中的安裝情況以角度位置固定設(shè)備的位置。尤其在裝配具有泵壓力套管的泵時(shí)可以根據(jù)汽車型號(hào)改變泵壓力套管的角度位置。借助于所提出的保持器可以為不同的汽車型號(hào)預(yù)裝配在設(shè)備上地使用相同的保持器。在另一實(shí)施方式中，所述接收區(qū)域具有帶有中軸線的套筒形狀，其中所述凹槽基本上平行于中軸線布置。優(yōu)選所述凹槽分布在整個(gè)套筒形狀上。由此提供了大量不同的裝配位置。在另一實(shí)施方式中，所述凹槽在垂直于凹槽縱軸線的橫截面中構(gòu)造成矩形的尤其構(gòu)造成倒圓的矩形。通過在橫截面中矩形構(gòu)造所述凹槽可以將相應(yīng)構(gòu)造的在橫截面中矩形的固定件裝配在保持器上。由此實(shí)現(xiàn)了保持器與固定件的良好的形狀配合的固定。在另一實(shí)施方式中，所述凹槽相對(duì)于凹槽縱軸線的橫截面中具有圓形形狀尤其波浪狀的圓形。由此能夠?qū)崿F(xiàn)保持器與圓柱形的固定件之間良好的形狀配合的連接。在另一實(shí)施方式中，所述凹槽從保持器的下側(cè)導(dǎo)向保持器的上側(cè)。由此最佳地利用保持器的所提供的高度從而與固定件形狀配合地連接。在另一實(shí)施方式中，所述保持器在鄰接凹槽的上側(cè)上具有提高的表面，該表面例如用于側(cè)向覆蓋固定件的端部段。因?yàn)檠b配的固定件突出超過凹槽，所以有利地借助于提高的表面在側(cè)面遮蓋固定件的端部。由此保護(hù)固定件的端部防止影響。
在另一實(shí)施方式中所述提高的表面在保持器的下側(cè)上沿徑向具有圓形的側(cè)面，該側(cè)面優(yōu)選徑向設(shè)置在凹槽內(nèi)部。所述徑向的側(cè)面可以用作用于固定件的配屬的側(cè)面的貼靠面。由此實(shí)現(xiàn)了形狀配合的連接的進(jìn)一步改善。在另一實(shí)施方式中，所述提高的表面的徑向的側(cè)面在橫截面中具有波浪狀的輪廓，該輪廓優(yōu)選構(gòu)造成S形的并且在兩個(gè)凹槽之間的區(qū)域內(nèi)伸入。這種徑向的側(cè)面也可以用于貼靠固定件的配屬的側(cè)面。此外，由于波浪狀的輪廓能夠在側(cè)面更好地覆蓋固定件的橫截面中徑向的端部段。由于波浪狀的輪廓，相對(duì)于徑向輪廓提供了變大的側(cè)面。由此提供了固定件的端部段的提高的側(cè)向覆蓋和/或用于形狀配合地靠在相應(yīng)成形的固定件上的變大的表面。在另一實(shí)施方式中，所述保持器具有徑向的外側(cè)，該外側(cè)在橫截面中具有波浪狀的尤其S形的輪廓，其中所述凹槽優(yōu)選布置在徑向向外伸出的波峰區(qū)域內(nèi)。以這種方式尤其在橫截面中圓形的凹槽中圍繞該凹槽確保保持器均勻的厚度。由此，確保形狀配合的連接并且尤其確保保持器與相應(yīng)的固定件的均勻彈性的耦合。在另一實(shí)施方式中，所述接收區(qū)域具有徑向的內(nèi)側(cè)，該內(nèi)側(cè)面對(duì)有待接收的設(shè)備，其中徑向的內(nèi)側(cè)具有其它優(yōu)選以長孔形式平行于保持器中軸線定向的凹槽。通過設(shè)置其它凹槽在內(nèi)側(cè)上實(shí)現(xiàn)了保持器的增加的柔性，從而例如改善設(shè)備的裝配以及設(shè)備在接收區(qū)域內(nèi)彈性的保持。在另一實(shí)施方式中，所述保持器在下側(cè)上在凹槽的徑向內(nèi)部具有帶有徑向側(cè)面的提高的表面，其中所述徑向的側(cè)面用作用于固定件的相應(yīng)成形的側(cè)面的側(cè)向引導(dǎo)面。由此實(shí)現(xiàn)了保持器在固定件上改善的形狀配合的固定。在另一實(shí)施方式中，上側(cè)和下側(cè)的提高的表面構(gòu)造成相同的。以這種方式實(shí)現(xiàn)了保持器的成本有利的制造。此外，在裝配保持器時(shí)沒有不同的側(cè)面，從而不會(huì)錯(cuò)誤地裝配所述保持器。此外，可以將固定件從兩側(cè)插入保持器中。在另一實(shí)施方式中，所述接收區(qū)域至少部分地由彈性材料尤其由彈性體制成。


附圖示出:
圖1是具有保持器以及固定件的泵的示意圖，
圖2是保持器的俯視圖，
圖3是保持器的平行于保持器中軸線的橫截面，
圖4是按圖1的固定件的第一實(shí)施方式，
圖5是具有另一實(shí)施方式的保持器以及另一實(shí)施方式的固定件的泵的透視圖，
圖6是其它保持器的俯視圖，
圖7是圖5的其它保持器的剖面A-A，
圖8是按圖5的固定件的第二實(shí)施方式，以及 圖9是保持器的示意性部分橫截面。
具體實(shí)施例方式圖1以透視圖示出了固定在保持器I上的泵2，其中保持器I又固定在與汽車連接的固定件3上。所述泵2具有泵壓力套管18。該泵壓力套管18根據(jù)汽車的相應(yīng)的接口位置相對(duì)于固定件3裝配在特定的角度位置中。所述泵2例如用于汽車的設(shè)備。然而所述保持器I的使用不限制于作為設(shè)備的泵2，而是可以用于每種裝配在汽車中的設(shè)備。所述保持器I具有接收區(qū)域4，該接收區(qū)域用于容納并且固定設(shè)備2。在所示出的實(shí)施例中，所述接收區(qū)域構(gòu)造成環(huán)形的優(yōu)選圓柱形的開口。所述接收區(qū)域4配合待容納的設(shè)備的外輪廓，在這里是圓柱形的泵的外輪廓。根據(jù)有待裝配的設(shè)備的形狀，也可以將保持器I的容納區(qū)域相應(yīng)構(gòu)造成其它形狀。在所示出的實(shí)施例中，所述保持器I具有環(huán)形形狀。根據(jù)所選擇的實(shí)施方式也可以將其它形狀用于保持器I。在保持器I中設(shè)置凹槽5，該凹槽至少分布在保持器I的區(qū)段中，其中為了固定所述固定件3需要設(shè)置多個(gè)凹槽5。在所示出的實(shí)施例中所述凹槽5圍繞保持器I的環(huán)形形狀均勻分布地進(jìn)行布置。在保持器I上借助于兩個(gè)連接元件6裝配所述固定件3。所述兩個(gè)連接元件6插入兩個(gè)所述凹槽5中。由于許多現(xiàn)存的凹槽5可以相對(duì)于所述泵2將固定件3布置在不同的位置中。根據(jù)所選擇的實(shí)施方式也可以或多或少地設(shè)置用于與保持器I裝配的連接元件6。所述固定件3具有固定臂7，所述連接元件6在側(cè)面從固定臂中伸出。所述連接元件6在端部區(qū)域內(nèi)具有拓寬的區(qū)段8，該區(qū)段從保持器I中伸出并且放在保持器I的上側(cè)9上。在裝配好的狀態(tài)下所述保持器I不可相對(duì)旋轉(zhuǎn)地與泵2連接。這例如由保持器I的預(yù)應(yīng)力實(shí)現(xiàn)。所述保持器I例如由彈性體制成并且接收區(qū)域在裝配到泵2上時(shí)擴(kuò)張。圖2示出了向下側(cè)10看的保持器1，該下側(cè)在裝配好的狀態(tài)下面對(duì)固定件3。所述保持器I具有環(huán)形形狀，該環(huán)形形狀包圍圓形扁平的接收區(qū)域4。所述凹槽5在所示出的實(shí)施例中平行于保持器I的中軸線11布置。所述凹槽5在橫截面中具有優(yōu)選在角區(qū)域內(nèi)倒圓的矩形形狀。所述凹槽5沿著圓形線條優(yōu)選圍繞保持器I的中軸線11均勻分布地進(jìn)行布置。根據(jù)所選擇的實(shí)施方式，所述凹槽5也可以僅僅設(shè)置在保持器I的區(qū)段中、尤其保持器I的部分環(huán)區(qū)段中。此外，也可以改變凹槽5之間的距離。此外，所述保持器I在下側(cè)10上具有提高的第一表面12。該第一表面12徑向布置在凹槽5的內(nèi)部并且具有圓形的側(cè)輪廓13。所述第一表面12突出超過第二表面14，其中在第二表面14中布置凹槽5。根據(jù)所選擇的實(shí)施方式，也可以放棄提高的第一表面12，從而在統(tǒng)一的平坦的表面中終止凹槽5。圖3示出了保持器I的橫截面，其中所述上側(cè)9也具有提高布置的另一第一表面
15。所述凹槽5布置在上側(cè)9的另一第二表面16中。根據(jù)所選擇的實(shí)施方式也可以將上側(cè)9構(gòu)造成平坦的表面。優(yōu)選所述第一表面12和另一第一表面15以及第二表面15和另一第二表面16相對(duì)于中平面鏡面對(duì)稱地構(gòu)造。由此，在該實(shí)施方式中所述保持器I具有鏡面對(duì)稱的上側(cè)和下側(cè)9、10。由此，不會(huì)錯(cuò)誤地裝配所述保持器I。在上側(cè)9上設(shè)置另外的提高的第一表面15提供了以下優(yōu)點(diǎn)，即在側(cè)面覆蓋端部段，也就是連接元件6的拓寬的區(qū)段8。具有徑向的側(cè)面輪廓13的提高的第一表面12的構(gòu)造提供了以下優(yōu)點(diǎn)，即徑向的側(cè)面輪廓13靠在固定件3的固定臂7的相應(yīng)成形的第二側(cè)面輪廓17上。圖4示出了具有固定臂7的固定件3，其中從固定臂7中在側(cè)面伸出兩個(gè)連接元件6。在兩個(gè)連接元件6之間部分圓形地構(gòu)造了第二側(cè)面輪廓17。該第二側(cè)面輪廓17優(yōu)選平行于連接元件6的縱向延伸方向布置。在裝配固定件3時(shí)將所述連接元件6推入兩個(gè)凹槽5中，其中此外將提高的第一表面12在固定臂7側(cè)面推過，從而將側(cè)面輪廓13靠在另外的側(cè)面輪廓17上(也參見圖9)。以這種方式實(shí)現(xiàn)了保持器I與固定件3的改善的形狀配合的連接。所述固定件3例如可以由板材沖出并且彎曲所述連接元件6。由此可以進(jìn)行簡單并且成本低廉的制造。圖5示出了具有第二保持器21的泵2，其中第二保持器21與第二固定件23連接。所述泵2與圖1的泵2相同地構(gòu)造。圖5示出了第二固定件23在泵壓力套管18側(cè)上相對(duì)于第二保持器21固定。圖6示出了第二保持器21的下側(cè)10的俯視圖。該第二保持器21基本上具有環(huán)形形狀，該環(huán)形形狀包圍圓形的接收區(qū)域4。相對(duì)于保持器I的實(shí)施方式，該第二保持器21具有其它插口 25，所述插口基本上具有在相對(duì)于其它凹槽25的縱軸線的橫截面中圓形的橫截面，其中根據(jù)所選擇的實(shí)施方式可以將圓形的橫截面在邊緣輪廓28中構(gòu)造成波浪狀的，如圖6中所示。由于所述第二凹槽25的波浪狀的邊緣輪廓28能夠改善地形狀配合地與相應(yīng)圓柱形的第二連接元件26進(jìn)行連接。此外，在所示出的實(shí)施例中所述第二保持器21也具有提高的另一第一表面32。該提高的另外的第一表面32具有另一徑向的側(cè)面輪廓33，該側(cè)面輪廓同樣波浪狀地優(yōu)選S形波浪狀地構(gòu)造。在此，波峰40和波谷41沿著圓周方向交替。所述波峰40分別在兩個(gè)其它凹槽25之間伸出并且優(yōu)選伸到第二保持器21的徑向側(cè)面42。根據(jù)所選擇的實(shí)施方式，所述側(cè)面42可以具有圓形的或者如例子中所示波浪狀的尤其S形的輪廓。以以下方式構(gòu)造所述波浪狀的側(cè)面42，即波峰沿徑向關(guān)于第二凹槽25對(duì)稱布置并且波谷沿徑向?qū)ΨQ地布置在兩個(gè)第二凹槽25之間。以這種方式實(shí)現(xiàn)了在外部區(qū)域內(nèi)環(huán)形地以相同大小的材料厚度包圍第二凹槽25。尤其在由彈性體制成的第二固定件23中這對(duì)于震蕩特性來說是有利的。此外，由此實(shí)現(xiàn)了材料的節(jié)省。所述下側(cè)的另外的第一表面32的另外的徑向的側(cè)面輪廓33提供了以下優(yōu)點(diǎn)，即另外的側(cè)面輪廓33靠在第二固定件23的相應(yīng)成形的第三側(cè)面輪廓43上并且由此形成第二固定件23與第二保持器21之間改善的形狀配合的連接。此外，上側(cè)上提高的另外的第一表面32提供了以下優(yōu)點(diǎn)，即覆蓋所述第二連接元件26的在橫截面中圓形拓寬的第二區(qū)段29。這可以在圖5中看出。圖7示出了圖6的橫截面A-A，其中所述第二保持器21不僅在上側(cè)上而且在下側(cè)上具有帶有另一側(cè)面輪廓33的另一第一表面32。優(yōu)選所述第二保持器21的上側(cè)和下側(cè)鏡面對(duì)稱地構(gòu)造。此外，圖7示出了其它設(shè)置在第二保持器21的內(nèi)側(cè)45中的凹槽44。所述其它凹槽44分別布置在兩個(gè)第二凹槽25之間。由此提高了第二保持器21的彈性。所述其它凹槽44具有倒圓的矩形的長方體形狀，該長方體形狀沿縱向平行于中軸線11布置。此外，所述其它凹槽44相對(duì)于第二保持器21的中平面46對(duì)稱地布置。所述其它凹槽44沿縱向具有的長度小于第二保持器21沿中軸線11縱向的長度。根據(jù)所選擇的實(shí)施方式也可以放棄其它凹槽44或者例如僅僅在每兩對(duì)第二凹槽25之間設(shè)置另一凹槽44。圖8示出了具有第三側(cè)面輪廓43的第二固定件23，該側(cè)面輪廓在裝配好的狀態(tài)下靠在其它側(cè)面輪廓33上并且形成形狀配合的連接。對(duì)此，所述第三側(cè)面輪廓43相應(yīng)相對(duì)于其它側(cè)面輪廓33相應(yīng)地構(gòu)造成波浪狀的。所述第二固定件23具有第二固定臂27，在該固定臂上固定第二連接元件26。該第二連接元件26具有圓形的橫截面并且在端部上具有圓形的拓寬的第二區(qū)段28。所述拓寬的第二區(qū)段28在裝配好的狀態(tài)下也放在第二保持器21上，如圖5中所示。所述第二連接元件26例如構(gòu)造成栓的形狀。所述泵2例如可以設(shè)置成冷卻循環(huán)泵，其借助于所描述的保持器在振動(dòng)方面緩沖地固定在汽車的固定件上。所述固定件3、23可以由板材或合成材料構(gòu)成并具有金屬或合成材料螺栓。所述連接元件借助于壓配合保持在凹槽5中。所述泵2借助于保持器中的壓配合克服相對(duì)于保持器的扭轉(zhuǎn)進(jìn)行固定。此外，沒有用過的凹槽5、25具有以下優(yōu)點(diǎn)，即實(shí)現(xiàn)了彈性體的增加的緩沖。由此實(shí)現(xiàn)了設(shè)備進(jìn)一步與汽車的振動(dòng)脫耦。圖9以示意圖示出了圖1的裝置在連接元件6區(qū)域內(nèi)的部分橫截面。在此，明顯可以看出所述第一表面12的徑向的側(cè)面輪廓13靠在固定件3的第二側(cè)面輪廓17上。此夕卜，明顯看出另外的第一表面15平行于中軸線11突出超過連接元件6的端部段，也就是拓寬的區(qū)段8。也以類似的方式構(gòu)造第二保持器21或者說與第二固定件23形狀配合地連接。如已經(jīng)提到的，不僅可以在上側(cè)上而且可以在下側(cè)上放棄提高的第一表面12或者說提高的另外的第一表面15。在所述實(shí)施方式中，所述保持器I具有用虛線示出的平坦的上側(cè)以及平坦的下側(cè)。
權(quán)利要求
1.關(guān)于汽車的設(shè)備(2)尤其是泵的保持器(1、21)，其中該保持器(1、21)具有接收區(qū)域(4)，該接收區(qū)域用于容納并且保持所述設(shè)備(2)，其特征在于，在保持器(1、21)中設(shè)置凹槽(5、25)，從而將汽車的固定件(3、23)與保持器(1、21)進(jìn)行連接，其中為多于一個(gè)的固定件(3、23)設(shè)置凹槽(5、25)，其中所述凹槽(5、25)至少在保持器(1、21)的區(qū)段中分布地布置。
2.上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的保持器，其中所述凹槽(5、25)圍繞保持器(1、21)的至少部分環(huán)形的區(qū)段分布地尤其均勻分布地進(jìn)行布置。
3.上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的保持器，其中所述接收區(qū)域(4)具有帶有中軸線(11)的圓柱形形狀，其中所述凹槽(5、25)基本上平行于中軸線(11)布置。
4.上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的保持器，其中所述凹槽(5)在垂直于凹槽的縱軸線的橫截面中具有矩形形狀。
5.按權(quán)利要求1到3中任一項(xiàng)所述的保持器，其中所述凹槽(25)在垂直于凹槽縱軸線的橫截面中具有圓形、尤其波浪狀的圓形形狀。
6.上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的保持器，其中該保持器在鄰接凹槽(5、25)的上側(cè)上具有提高的表面(12、15、32)，該表面用于側(cè)向覆蓋固定件(3、23)的端部段(8、28)。
7.按權(quán)利要求6所述的保持器，其中提高的表面(12、15)具有沿徑向布置的圓形的側(cè)面(13)，該側(cè)面優(yōu)選沿徑向設(shè)置在凹槽(5)內(nèi)部。
8.按權(quán)利要求6所述的保持器，其中所述提高的表面(32)具有沿徑向布置的側(cè)面(33)，該側(cè)面在橫截面中具有波浪狀的輪廓，該輪廓優(yōu)選構(gòu)造成S形的并且伸入兩個(gè)凹槽(25)之間的區(qū)域內(nèi)。
9.上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的保持器，其中該保持器具有徑向的外側(cè)(42)，其中該外側(cè)(42)在橫截面中具有波浪狀的尤其S形的輪廓，其中所述凹槽(25)優(yōu)選布置在沿徑向向外伸的波峰的區(qū)域內(nèi)。
10.上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的保持器，其中所述接收區(qū)域(4)具有徑向的內(nèi)側(cè)(45)，該內(nèi)側(cè)面對(duì)有待容納的設(shè)備(2)，其中徑向的內(nèi)側(cè)(45)具有其它凹槽(44)。
11.上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的保持器，其中該保持器在下側(cè)(10)上在凹槽(5、25)徑向內(nèi)部具有帶有徑向側(cè)面(13、33)的提高的表面(12、32)，其中該徑向的側(cè)面(13、33)用作用于固定件(3、23)的側(cè)面(17、43)的側(cè)向引導(dǎo)面。
12.按權(quán)利要求6和11所述的保持器，其中上側(cè)(9)和下側(cè)(10)的提高的表面(12、15、32)構(gòu)造成相同的。
13.上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的保持器，其中該保持器至少部分地由彈性的材料尤其由彈性體制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于汽車的設(shè)備，(2)尤其泵的保持器(1、21)，其中該保持器(1、21)具有接收區(qū)域(4)，該接收區(qū)域用于容納并且支承所述設(shè)備(2)，其特征在于，在保持器(1、21)中設(shè)置凹槽(5、25)，從而將汽車的固定件(3、23)與保持器(1、21)進(jìn)行連接，其中為多個(gè)固定件(3、23)設(shè)置凹槽(5、25)，其中所述凹槽(5、25)至少在保持器(1、21)的區(qū)段中分布地布置。
文檔編號(hào)B60R11/00GK103085725SQ20121043244
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者S.馬福德, R.施密特, M.貝希托爾德 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司