專利名稱：一種可實現(xiàn)車外語音提示的車載設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車載設(shè)備，尤其是一種可實現(xiàn)車外語音提示的車載設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著車載設(shè)備功能的多樣化和娛樂性的加強，其功能的趨同性也愈加明顯。目前家用汽車用戶，在駕駛過程中缺少向外界傳遞信息的功能，針對這種情況，本實用新型在現(xiàn)有車載設(shè)備的基礎(chǔ)上，利用車載設(shè)備原有麥克風(fēng)的音頻輸入功能及音頻功率放大器的功率輸出功能，在車載音頻功率放大器的前后各設(shè)置一個切換模塊，同時控制音頻信號的輸入與輸出，并且在車輛的前后各設(shè)置一個揚聲器與原車載設(shè)備相連接，以滿足駕駛員在行車過程中根據(jù)需要向外界(比如附近的車或行人)傳遞提示信息的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型解決現(xiàn)有的技術(shù)問題在于提供一種可實現(xiàn)車外語音提示的車載設(shè)備，使車輛駕駛者在必要時能向車外傳遞提示信息。本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案為該設(shè)備包括車機、車外揚聲器，所述車機與車外揚聲器相連接。進一步地，所述車機包括切換控制模塊、人工音頻信號輸入模塊、其它車載音頻信號輸入模塊、音頻輸入切換模塊、音頻功率放大器、音頻輸出切換模塊、車內(nèi)揚聲器；所述人工音頻信號輸入模塊與音頻輸入切換模塊相連接，所述其它車載音頻信號輸入模塊與音頻輸入切換模塊相連接，所述音頻輸入切換模塊還與音頻功率放大器相連接，所述音頻功率放大器還與音頻輸出切換模塊相連接，所述音頻輸出切換模塊還與車內(nèi)揚聲器相連接，所述切換控制模塊與所述音頻輸入切換模塊相連接，所述切換控制模塊還與音頻輸出切換模塊相連接，所述音頻輸出切換模塊還與車外揚聲器相連接。進一步地，所述切換控制模塊可以通過方向盤上的物理按鍵進行切換控制操作，也可以通過車載設(shè)備顯示屏上的觸控按鍵進行切換控制操作。通過方向盤上的物理按鍵進行切換控制操作時，當(dāng)駕駛員在行車過程中有向車外傳遞信息的需求時，只需要輕輕一按方向盤上的按鍵，即可切換到人工語音模式狀態(tài)，駕駛員只需對外直接進行說話即可。這樣的設(shè)計，避免了分散駕駛員行車時的注意力，增強了行車的安全性。另外，考慮到有的車型沒有方控設(shè)計，那么，當(dāng)駕駛員有對外傳遞信息的需求時，只需用手輕觸車機LCD屏幕上的觸控按鍵，或者按車載設(shè)備上外設(shè)的物理切換按鍵，即可進行人工語音輸入和輸出。進一步地，所述車外揚聲器可以包括一個或一個以上的揚聲器。揚聲器的位置可以是安裝在車外左側(cè)或右側(cè)的反光鏡內(nèi)，也可由技術(shù)人員根據(jù)不同車型的特點選擇最優(yōu)安裝位置。最后，在不需要進行對外語音提示時，駕駛員想聽的音樂、廣播、電視節(jié)目經(jīng)由其它車載音頻信號輸入模塊、音頻功率放大器、車內(nèi)揚聲器進行播放。當(dāng)需要向車外傳遞提示信息時，所述切換控制模塊對所述音頻輸入切換模塊正在輸入的其它車載音頻信息進行切換控制，所述切換控制模塊還同時對所述音頻輸出切換模塊正在輸出的其它車載音頻信息進行切換控制，暫時把車載里原有的人工音頻信號輸入模塊(也稱拾音器或麥克風(fēng))和音頻功率放大器切換給駕駛員用來對車外進行語音提示，這時所述人工音頻信號輸入模塊將人工音頻信息(也就是駕駛員說的話)通過所述音頻輸入切換模塊將人工音頻信息發(fā)送給所述音頻功率放大器進行處理，所述音頻功率放大器處理后的人工音頻信息通過所述的音頻輸出切換模塊進行輸出，并通過所述車外揚聲器向車外傳遞提示信息，向車外傳遞信息的音量大小不受正在執(zhí)行的其它音頻信息程序的影響，仍可以在原車載設(shè)備上進行調(diào)節(jié)，向車外傳遞完提示信息后，再通過所述切換控制模塊，即可恢復(fù)車載設(shè)備原來的其它車載音頻信息程序的運行。本實用新型的有益效果是通過車機控制車外揚聲器，使車輛駕駛者在必要時能向車外傳遞提示信息。
圖I為本實用新型的一種可實現(xiàn)車外語音提示的車載設(shè)備電路結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。圖I是本實用新型中的一種可車外語音提示的車載設(shè)備的電路結(jié)構(gòu)示意圖，根據(jù)該電路結(jié)構(gòu)示意圖，該設(shè)備包括車機11、車外揚聲器12，所述車機11與車外揚聲器12相連接。所述車機11包括切換控制模塊21、人工音頻信號輸入模塊22、其它車載音頻信號輸入模塊23、音頻輸入切換模塊24、音頻功率放大器25、音頻輸出切換模塊26、車內(nèi)揚聲器27,所述車外揚聲器12包括車體前方的一個揚聲器,也可是前后方各一個揚聲器,所述人工音頻信號輸入模塊22與音頻輸入切換模塊24相連接，所述其它車載音頻信號輸入模塊23與音頻輸入切換模塊24相連接，所述音頻輸入切換模塊24還與音頻功率放大器25相連接，所述音頻功率放大器25還與音頻輸出切換模塊26相連接，所述音頻輸出切換模塊26還與車內(nèi)揚聲器27相連接，所述切換控制模塊21與所述音頻輸入切換模塊24相連接，所述切換控制信號模塊21還與音頻輸出切換模塊26相連接，所述音頻輸出切換模塊26還與車外揚聲器12相連接。本實用新型技術(shù)的實現(xiàn)過程為在不需要進行對外語音提示時，駕駛員想聽的音樂、廣播、電視節(jié)目經(jīng)由其它車載音頻信號輸入模塊23、音頻功率放大器25、車內(nèi)揚聲器27進行播放。當(dāng)需要向車外傳遞提示信息時，所述切換控制模塊21對所述音頻輸入切換模塊24正在輸入的其它車載音頻信息進行切換控制，所述切換控制模塊21還同時對所述音頻輸出切換模塊26正在輸出的其它車載音頻信息進行切換控制，暫時把車載里原有的人工音頻信號輸入模塊22 (也稱拾音器或麥克風(fēng))和音頻功率放大器25切換給駕駛員用來對車外進行語音提示，這時所述人工音頻信號輸入模塊22將人工音頻信息(也就是駕駛員說的話)通過所述音頻輸入切換模塊24將人工音頻信息發(fā)送給所述音頻功率放大器25進行處理，所述音頻功率放大器25處理后的人工音頻信息通過所述的音頻輸出切換模塊26進行輸出，并通過所述車外揚聲器12向車外傳遞提示信息，向車外傳遞信息的音量可以在原車載設(shè)備上進行調(diào)節(jié)，向車外傳遞完提示信息后，再通過所述切換控制模塊21，即可恢復(fù)車載設(shè)備原來的其它車載音頻信息程序的運行。本實用新型所述的技術(shù)方案并不限于具體·實施方式中所述的實施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案得出其他的實施方式，同樣屬于本實用新型的技術(shù)創(chuàng)新范圍。
權(quán)利要求1.一種可實現(xiàn)車外語音提示的車載設(shè)備，其特征在于，該設(shè)備包括車機和車外揚聲器，所述車機與車外揚聲器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可實現(xiàn)車外語音提示的車載設(shè)備，其特征在于所述車機包括切換控制模塊、人工音頻信號輸入模塊、其它車載音頻信號輸入模塊、音頻輸入切換模塊、音頻功率放大器、音頻輸出切換模塊、車內(nèi)揚聲器，所述人工音頻信號輸入模塊與音頻輸入切換模塊相連接，所述其它車載音頻信號輸入模塊與音頻輸入切換模塊相連接，所述音頻輸入切換模塊還與音頻功率放大器相連接，所述音頻功率放大器還與音頻輸出切換模塊相連接，所述音頻輸出切換模塊還與車內(nèi)揚聲器相連接，所述切換控制模塊與所述音頻輸入切換模塊相連接，所述切換控制模塊還與音頻輸出切換模塊相連接，所述音頻輸出切換模塊還與車外揚聲器相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2之一所述的一種可實現(xiàn)車外語音提示的車載設(shè)備，其特征在于所述車外揚聲器可以包括一個或一個以上的揚聲器。
專利摘要本實用新型涉及一種可實現(xiàn)車外語音提示的車載設(shè)備，該設(shè)備包括車機和車外揚聲器，所述車機與車外揚聲器相連接，本實用新型利用車載設(shè)備原有麥克風(fēng)的音頻輸入功能及音頻功率放大器的功率輸出功能，在車載音頻功率放大器的前后各設(shè)置一個切換模塊，同時控制音頻信號的輸入與輸出，再設(shè)置一個揚聲器與原車載設(shè)備相連接，即可實現(xiàn)車外語音提示的功能。本實用新型的優(yōu)點是通過車機控制車外揚聲器，使車輛駕駛者在必要時能向車外傳遞提示信息。
文檔編號B60Q5/00GK202480977SQ201220121210
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者張樹民 申請人:湖南紐曼數(shù)碼科技有限公司