專利名稱：改進(jìn)型天窗玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車玻璃，尤其是一種改進(jìn)型天窗玻璃。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的天窗玻璃一般在其邊緣設(shè)置有PVC包塑件，PVC包塑件設(shè)置有側(cè)部安裝槽，PVC包塑件側(cè)部和車頂鈑金之間設(shè)置有位于所述側(cè)部安裝槽的密封條，但是上述方案的缺點是密封性不是很好，雨水還是容易進(jìn)入車內(nèi)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種密封性能較好的改進(jìn)型天窗玻璃。為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為改進(jìn)型天窗玻璃，其包括玻璃本體，玻璃本體的邊緣設(shè)置有PVC包塑件，其不同之處為PVC包塑件底部設(shè)置有用于安置擋水膠條的第一安裝槽，PVC包塑件的側(cè)部上、下兩面對稱設(shè)置有用于安裝第一 EPDM密封條
的第二安裝槽。所述第一 EPDM密封條與玻璃本體相連部位的對側(cè)連接有第二 EPDM密封條。對比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益特點如下在玻璃本體的邊緣位置的PVC包塑件底部設(shè)置有用于安置擋水膠條的第一安裝槽，PVC包塑件的側(cè)部上、下兩面對稱設(shè)置有用于安裝第一 EPDM密封條的第二安裝槽，從而大大加強了密封性能。優(yōu)選的，第一 EPDM密封條與玻璃本體相連部位的對側(cè)連接有第二 EPDM密封條，進(jìn)一步加強了密封性。

圖I為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例的安裝示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。請參考圖I、圖2，本實用新型實施例改進(jìn)型天窗玻璃，其包括玻璃本體1，玻璃本體的邊緣設(shè)置有PVC包塑件2，PVC包塑件2底部設(shè)置有用于安置擋水膠條4的第一安裝槽2-1，擋水膠條4的下方為天窗支架鈑金6，PVC包塑件2的側(cè)部上、下兩面對稱設(shè)置有用于安置第一 EPDM密封條3的第二安裝槽2 — 2，第一 EPDM密封條3與玻璃本體I相連部位的對側(cè)連接有第二 EPDM密封條7，第二 EPDM密封條7與車頂鈑金5相連。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.改進(jìn)型天窗玻璃，其包括玻璃本體，玻璃本體的邊緣設(shè)置有PVC包塑件，其特征在于所述PVC包塑件底部設(shè)置有用于安置擋水膠條的第一安裝槽，PVC包塑件的側(cè)部上、下兩面對稱設(shè)置有用于安裝第一 EPDM密封條的第二安裝槽。
2.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型天窗玻璃，其特征在于所述第一EPDM密封條與玻璃本體相連部位的對側(cè)連接有第二 EPDM密封條。
專利摘要本實用新型涉及汽車玻璃，尤其是一種改進(jìn)型天窗玻璃，其包括玻璃本體，玻璃本體的邊緣設(shè)置有PVC包塑件，其不同之處為所述PVC包塑件底部設(shè)置有用于安置擋水膠條的第一安裝槽，PVC包塑件的側(cè)部上、下兩面對稱設(shè)置有用于安裝第一EPDM密封條的第二安裝槽。對比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型結(jié)構(gòu)密封性能大大加強。
文檔編號B60J10/02GK202806319SQ201220155870
公開日2013年3月20日 申請日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者鄭文 申請人:武漢耀華安全玻璃有限公司