專利名稱：一種公交安全提示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種公交安全提示器。
背景技術(shù)：
一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。市化和機動化的發(fā)展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應(yīng)快速增長，要求公共交通企業(yè)投入更多的客車，一般的公車均以提供最大的載客量為目標(biāo)，大部分空間均擺設(shè)座位，通道等空間亦供乘客站立，所以安全問題上是不容忽視的，特別在客流量的高峰期，現(xiàn)在的公車基本上都配備LED顯示器提示裝置提供信息安全，其電能來源于公車本身所供給的電量，在一定形式上存在浪費的問題，因此有必要設(shè)計一種能通過改進提供電能的方式，通過乘客上下車時踩踏而產(chǎn)生動能提供電能給LED顯示器工作的新型公交安全提示器。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種通過乘客上下車產(chǎn)生的能量發(fā)電的公交安全提示器。本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種公交安全提示器，包括由踩踏板和外殼組成的踩踏裝置，及與踩踏裝置連接的LED數(shù)據(jù)顯示器，及鑲嵌在踩踏板上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)器，所述踩踏板下端設(shè)置有能量轉(zhuǎn)換裝置和蓄電板，所述能量轉(zhuǎn)換裝置和蓄電板設(shè)置在外殼內(nèi)部。作為優(yōu)選，所述能量轉(zhuǎn)換裝置采用壓電材料。作為優(yōu)選，所述統(tǒng)計數(shù)據(jù)器上表面設(shè)置有方向箭頭。作為優(yōu)選，所述統(tǒng)計數(shù)據(jù)器內(nèi)部設(shè)置有壓敏傳感器。作為優(yōu)選，所述踩踏裝置數(shù)量為兩個。作為優(yōu)選，所述踩踏裝置內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)線，所述導(dǎo)線連接著踩踏裝置內(nèi)部各元件以及踩踏裝置外部連接的LED數(shù)據(jù)顯示器。本實用新型的公交安全提示器有益效果是通過乘客上下車時的踩踏，將動能轉(zhuǎn)換為電能儲存到蓄電板中，用以提供LED數(shù)據(jù)顯示器，通過LED數(shù)據(jù)顯示器顯示的信息，達到提示和安全乘坐的效果，節(jié)約能源的同時為乘客帶來方便。

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。圖I為本實用新型踩踏裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型公交安全提示器的方框示意圖。
具體實施方式
如圖I和圖2所示，本實用新型的一種公交安全提示器，包括由踩踏板I和外殼2組成的踩踏裝置3，及與踩踏裝置3連接的LED數(shù)據(jù)顯示器(未圖示)，及鑲嵌在踩踏板I上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)器4，所述踩踏板I下端設(shè)置有能量轉(zhuǎn)換裝置5和蓄電板6，所述能量轉(zhuǎn)換裝置5和蓄電板6設(shè)置在外殼2內(nèi)部；當(dāng)乘客上車時，通過踩踏設(shè)置在上車門階梯上的踩踏板I產(chǎn)生的動能經(jīng)過能量轉(zhuǎn)換裝置5轉(zhuǎn)換成電能，儲存到蓄電板6中，以供給LED數(shù)據(jù)顯示器發(fā)亮，從而顯示的安全信息提供給乘客以達到提示作用，同時踩踏時的產(chǎn)生的次數(shù)以增加的方式通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)器4的作用傳到LED數(shù)據(jù)顯示器，通過LED數(shù)據(jù)顯示器顯示其數(shù)量，即為車上人數(shù)數(shù)量，提示乘客以避免超載，下車時，設(shè)置在下車門階梯上的踩踏裝置3以同樣方式產(chǎn)生的能量發(fā)電，不同的是通過踩踏以減少次數(shù)的方式通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)器4的作用傳給LED數(shù)據(jù)顯示器，顯示其減少后的數(shù)量。其中，所述能量轉(zhuǎn)換裝置5采用壓電材料，當(dāng)壓電材料受到壓力時，就會產(chǎn)生電位差，在此情況下動能轉(zhuǎn)換成電能；所述統(tǒng)計數(shù)據(jù)器4上表面設(shè)置有方向箭頭7，以提示乘客正確上車、下車的路徑；所述統(tǒng)計數(shù)據(jù)器4內(nèi)部設(shè)置有壓敏傳感器8，通過壓敏傳感器8將產(chǎn)生的數(shù)量信息傳遞給LED數(shù)據(jù)顯示器；所述踩踏裝置3數(shù)量為兩個，分別設(shè)置在上車門階梯上和下車門階梯上；所述踩踏裝置3內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)線(未圖示)，所述導(dǎo)線連接著踩踏裝置3內(nèi)部各元件以及踩踏裝置3外部連接的LED數(shù)據(jù)顯示器。 本實用新型的公交安全提示器有益效果是通過乘客上下車時的踩踏，將動能轉(zhuǎn)換為電能儲存到蓄電板中，用以提供LED數(shù)據(jù)顯示器，通過LED數(shù)據(jù)顯示器顯示的信息，達到提示和安全乘坐的效果，節(jié)約能源的同時為乘客帶來方便。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種公交安全提示器，其特征在于包括由踩踏板和外殼組成的踩踏裝置，及與踩踏裝置連接的LED數(shù)據(jù)顯示器，及鑲嵌在踩踏板上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)器，所述踩踏板下端設(shè)置有能量轉(zhuǎn)換裝置和蓄電板，所述能量轉(zhuǎn)換裝置和蓄電板設(shè)置在外殼內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交安全提示器，其特征在于所述能量轉(zhuǎn)換裝置采用壓電材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交安全提示器，其特征在于所述統(tǒng)計數(shù)據(jù)器上表面設(shè)置有方向箭頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的公交安全提示器，其特征在于所述統(tǒng)計數(shù)據(jù)器內(nèi)部設(shè)置有壓敏傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交安全提示器，其特征在于所述踩踏裝置數(shù)量為兩個。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公交安全提示器，其特征在于所述踩踏裝置內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)線，所述導(dǎo)線連接著踩踏裝置內(nèi)部各元件以及踩踏裝置外部連接的LED數(shù)據(jù)顯示器。
專利摘要本實用新型公開了一種公交安全提示器，包括由踩踏板和外殼組成的踩踏裝置，及與踩踏裝置連接的LED數(shù)據(jù)顯示器，及鑲嵌在踩踏板上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)器，所述踩踏板下端設(shè)置有能量轉(zhuǎn)換裝置和蓄電板，所述能量轉(zhuǎn)換裝置和蓄電板設(shè)置在外殼內(nèi)部；該公交安全提示器通過乘客上下車時的踩踏，將動能轉(zhuǎn)換為電能儲存到蓄電板中，用以提供LED數(shù)據(jù)顯示器，通過LED數(shù)據(jù)顯示器顯示的信息，達到提示和安全乘坐的效果，節(jié)約能源的同時為乘客帶來方便。
文檔編號B60Q9/00GK202541420SQ20122015966
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者徐展斌, 路沙沙 申請人:浙江師范大學(xué)