專利名稱：一種中央后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種中央后視鏡技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車后視鏡領(lǐng)域，尤其涉及的是一種中央后視鏡。
背景技術(shù)：
[0002]隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，人們希望汽車車載能夠?qū)崿F(xiàn)的功能也越來越多；現(xiàn)有技術(shù)中汽車的中央后視鏡實(shí)現(xiàn)的功能較為單一，其只能為車主提供簡(jiǎn)單的后視功能，以擴(kuò)大車主視野范圍。[0003]現(xiàn)有技術(shù)的中央后視鏡不具有行車導(dǎo)航和獲取行車路況的功能，更不具有車輛防盜功能，而且，也不能滿足車主在駕駛過程中，希望在保證駕駛安全的前提下，隨時(shí)掌握行車信息的要求。[0004]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種中央后視鏡，通過所述中央后視鏡能夠?qū)崿F(xiàn)行車導(dǎo)航功能，更佳的是還可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航；所述中央后視鏡還可實(shí)現(xiàn)獲取行車路況的的功能；以及將行車信息投影到前擋風(fēng)玻璃上進(jìn)行顯示的功能。[0006]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下[0007]一種中央后視鏡，其中，包括[0008]設(shè)置在中央后視鏡內(nèi)部的電路模塊；[0009]設(shè)置在中央后視鏡背面用于將行車信息投影到前擋風(fēng)玻璃上進(jìn)行顯示的投影鏡頭和/或設(shè)置中央后視鏡背面用于獲取行車路況的第一攝像頭；[0010]及設(shè)置在中央后視鏡正面用于顯示導(dǎo)航信息和/或用于顯示第一攝像頭獲取的行車路況的功能顯示屏；[0011]以及其還包括用于當(dāng)檢測(cè)到車輛非正常啟動(dòng)時(shí)對(duì)駕駛位進(jìn)行拍照的第二攝像頭;[0012]所述投影鏡頭和/或第一攝像頭分別與所述電路模塊連接，所述功能顯示屏、第二攝像頭分別與所述電路模塊連接。[0013]所述電路模塊包括[0014]用于通過總線獲取汽車行車信息，并將獲取的行車信息發(fā)送給投影鏡頭進(jìn)行投影的投影控制電路，和/或用于通過所述第一攝像頭獲取汽車的行車路況，并將獲取的行車路況發(fā)送給所述功能顯示屏進(jìn)行顯示的第一攝像頭控制電路；[0015]用于通過存儲(chǔ)有汽車導(dǎo)航地圖的TF卡獲取汽車導(dǎo)航信息，并將獲取的導(dǎo)航信息發(fā)送給所述功能顯示屏進(jìn)行顯示的導(dǎo)航電路；[0016]用于檢測(cè)到車輛非正常啟動(dòng)時(shí)，控制所述第二攝像頭對(duì)駕駛位進(jìn)行拍照的第二攝像頭控制電路；[0017]其中，所述投影控制電路分別與所述總線、所述投影鏡頭連接；[0018]所述第一攝像頭控制電路分別與所述第一攝像頭、所述功能顯示屏連接；所述導(dǎo)航電路分別與所述TF卡、所述功能顯示屏連接；所述第二攝像頭控制電路與所述第二攝像頭連接。在所述功能顯示屏下方設(shè)置有多個(gè)功能按鍵和用于指示所述中央后視鏡各功能 是否正常工作的電源指示燈；所述多個(gè)功能按鍵、電源指示燈分別與所述電路模塊連接。在所述功能顯示屏表面電鍍有用于鏡面反射的鋁層或鎳層、銀層、錫層。在所述中央后視鏡背面中央設(shè)置有用于將所述中央后視鏡固定安裝在汽車支架 上的安裝接口 ；所述投影鏡頭和/或所述第一攝像頭設(shè)置在所述安裝接口下方；在所述安裝接口上方設(shè)置有數(shù)據(jù)接口 ；在所述安裝接口兩側(cè)分別設(shè)置有用于語(yǔ)音 導(dǎo)航提醒的揚(yáng)聲器發(fā)聲孔和裝飾孔。所述第二攝像頭設(shè)置在所述中央后視鏡下端；并在所述中央后視鏡左側(cè)邊由上到下依次設(shè)置有電源開關(guān)、用于選擇菜單的選擇 按鍵、用于語(yǔ)音導(dǎo)航及錄音的麥克風(fēng)；所述電源開關(guān)、選擇按鍵、麥克風(fēng)分別與所述電路模 塊連接。在所述中央后視鏡右側(cè)邊設(shè)置有用于放置SM卡和TF卡的卡槽。本實(shí)用新型所提供的一種中央后視鏡，在中央后視鏡內(nèi)部設(shè)置有電路模塊，所述 電路模塊通過總線獲取汽車的行車信息，并將獲取的行車信息發(fā)送給投影鏡頭進(jìn)行投影， 使得車主在駕駛過程中，不必改變視線即可隨時(shí)獲取汽車的行車信息，從而提高駕駛安全。 所述電路模塊還通過第一攝像頭獲取汽車的行車路況，并將獲取的行車路況發(fā)送給所述功 能顯示屏進(jìn)行顯示；使得車主在駕駛過程中，能夠獲取汽車行車路況，在汽車非正常啟動(dòng) 時(shí)，通過獲取的行車路況從而能夠追蹤到汽車的具體位置，保證了汽車的安全；所述電路模 塊還通過存儲(chǔ)有汽車導(dǎo)航地圖的TF卡獲取汽車導(dǎo)航信息，并將獲取的導(dǎo)航信息發(fā)送給所 述功能顯示屏進(jìn)行顯示；從而實(shí)現(xiàn)了所述中央后視鏡的導(dǎo)航功能。所述電路模塊還可用于 檢測(cè)到車輛非正常啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)用于實(shí)現(xiàn)汽車防盜功能的中央后視鏡防盜系統(tǒng)，并通過所 述中央后視鏡防盜系統(tǒng)控制所述第二攝像頭對(duì)駕駛位進(jìn)行拍照；從而增加了汽車的安全； 通過所述基于中央后視鏡的汽車防盜處理方法及中央后視鏡彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)中央后視鏡 功能單一的缺陷。

圖1是本實(shí)用新型所述的中央后視鏡的正面較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型所述的中央后視鏡的背面較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型所述的中央后視鏡內(nèi)部電路連接關(guān)系較佳實(shí)施例示意圖。圖4是本實(shí)用新型所述的電路模塊內(nèi)部電路連接較佳實(shí)施例示意圖。圖5是本實(shí)用新型所述的中央后視鏡的左側(cè)邊較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實(shí)用新型所述的中央后視鏡的右側(cè)邊較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本實(shí)用新型基于所述中央后視鏡的汽車防盜處理方法的較佳實(shí)施例流程 圖。
具體實(shí)施方式
[0037]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。[0038]請(qǐng)參見圖1，圖I是本實(shí)用新型所述的中央后視鏡的正面較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。[0039]由圖I可知，在所述中央后視鏡的正面設(shè)置有功能顯示屏201，所述功能顯示屏 201用于顯示各項(xiàng)信息，如導(dǎo)航地圖、行車路況的視頻或照片等；在所述中央后視鏡下端設(shè)置有用于當(dāng)檢測(cè)到在車輛非正常啟動(dòng)時(shí)對(duì)駕駛位進(jìn)行拍照的第二攝像頭204 ;在所述中央后視鏡內(nèi)部設(shè)置有電路模塊602。[0040]所述行車路況為行車過程中，通過如圖2所示的第一攝像頭106獲取的汽車行車前方的影像。圖2為本實(shí)用新型所述的中央后視鏡的背面較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。在所述中央后視鏡背面設(shè)置有用于將行車信息顯示在前擋風(fēng)玻璃上的投影鏡頭103 ;需明確的是，在所述中央后視鏡背面可只設(shè)置有用于將行車信息投影到前擋風(fēng)玻璃上進(jìn)行顯示的所述投影鏡頭103，或只設(shè)置有用于獲取行車路況的第一攝像頭106 ;還可以既設(shè)置有第一攝像頭106，還設(shè)置有投影鏡頭103，且較佳地是將所述第一攝像頭106與所述投影鏡頭103 并列設(shè)置。采用此種設(shè)置方式能夠使得所述中央后視鏡既能夠?qū)崿F(xiàn)將行車信息顯示在前擋風(fēng)玻璃上的功能也可實(shí)現(xiàn)獲取行車路況的功能。[0041]較佳地，所述行車信息包括行車過程中的車速信息、轉(zhuǎn)速信息、油量信息等。[0042]請(qǐng)參見圖3，圖3是本實(shí)用新型所述的中央后視鏡內(nèi)部電路連接關(guān)系較佳實(shí)施例示意圖。由圖3可知，設(shè)置在中央后視鏡內(nèi)部的電路模塊602與設(shè)置在中央后視鏡背面的投影鏡頭103連接，所述電路模塊602還與設(shè)置中央后視鏡背面的第一攝像頭106、設(shè)置在中央后視鏡正面的功能顯示屏201、以及第二攝像頭204連接。[0043]以下結(jié)合圖4對(duì)本實(shí)用新型所述的電路模塊602作進(jìn)一步說明，其中圖4為本實(shí)用新型所述的電路模塊內(nèi)部電路連接較佳實(shí)施例示意圖。由圖4可知，所述電路模塊602 包括投影控制電路701、第一攝像頭控制電路702、導(dǎo)航電路703以及第二攝像頭控制電路 704。[0044]其中，所述投影控制電路701分別與汽車總線705和投影鏡頭103連接；所述投影控制電路701用于通過總線705獲取汽車行車信息，并將獲取的行車信息發(fā)送給投影鏡頭103進(jìn)行投影顯示；使得車主在駕駛過程中，通過前擋風(fēng)玻璃上的投影能夠隨時(shí)掌握汽車的行車信息，且獲取行車信息的過程中，不必改變視線，提高了駕駛安全。[0045]所述第一攝像頭控制電路702分別與第一攝像頭106和功能顯示屏201連接；所述第一攝像頭控制電路702用于通過第一攝像頭106獲取汽車的行車路況，并將獲取的行車路況發(fā)送給所述功能顯示屏201進(jìn)行顯示；使得車主在駕駛過程中能夠獲取汽車行車的前方影像；而且在汽車非正常啟動(dòng)時(shí)，通過所述第一攝像頭控制電路能夠隨時(shí)獲取被盜車輛行駛的行車路況，從而能夠追蹤到失竊的車輛。[0046]所述導(dǎo)航電路703分別與TF卡706與所述功能顯示屏201連接；所述導(dǎo)航電路 703用于通過存儲(chǔ)有汽車導(dǎo)航地圖的TF卡獲取汽車導(dǎo)航信息，并將獲取的導(dǎo)航信息發(fā)送給所述功能顯示屏201進(jìn)行顯示；通過所述導(dǎo)航電路703使得所述中央后視鏡具有導(dǎo)航功能。[0047]所述弟_■攝像頭控制電路704與所述弟_■攝像頭204連接；所述弟_■攝像頭控制電路704用于檢測(cè)到車輛非正常啟動(dòng)時(shí)，控制所述第二攝像頭204對(duì)駕駛位進(jìn)行拍照；通過所述第二攝像頭控制電路704使得車主在車輛非正常啟動(dòng)時(shí)，能夠獲取盜竊人的照片，從而實(shí)現(xiàn)中央后視鏡的汽車防盜功能。[0048]其中，所述非正常啟動(dòng)為汽車被撬門、砸玻璃、未插鑰匙而啟動(dòng)。[0049]進(jìn)一步地，如圖I所示，在所述中央后視鏡的正面還設(shè)置有多個(gè)功能按鍵202，所述功能按鍵位于所述功能顯示屏201的下方。在所述功能顯示屏201的下方還設(shè)置有用于指示所述中央后視鏡各功能是否正常工作的電源指示燈203。所述多個(gè)功能按鍵202中每一個(gè)功能鍵所實(shí)現(xiàn)的具體功能，可由制造商在出廠時(shí)設(shè)定，車主也可在使用過程中，根據(jù)自身使用習(xí)慣而采取不同的設(shè)定方式。[0050]其中，所述功能顯示屏201在非工作時(shí)，為隱藏狀態(tài)；因其表面電鍍有用于鏡面反射的鋁層、鎳層、銀層、錫層，使得所述功能顯示屏201在非工作時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中中央后視鏡擴(kuò)展車主視野的功能。[0051]如圖2所示，在所述中央后視鏡背面中央設(shè)置有安裝接口 104，所述安裝接口 104 用于將所述中央后視鏡安裝在用于固定所述中央后視鏡的汽車支架上；在所述安裝接口 104下方設(shè)置有所述投影鏡頭103和/或所述第一攝像頭106 ;在所述安裝接口 104上方設(shè)置有用于將所述中央后視鏡與實(shí)現(xiàn)功能的車載連接的數(shù)據(jù)總接口 102 ;且所述數(shù)據(jù)總接口 102可根據(jù)所述車載的不同需求而轉(zhuǎn)接不同的數(shù)據(jù)接口，從而適配不同類型的車載。在所述安裝接口 104兩側(cè)分別設(shè)置有用于導(dǎo)航語(yǔ)音提醒的揚(yáng)聲器發(fā)聲孔101和裝飾孔105。[0052]較佳地，所述裝飾孔105還可設(shè)置為雙揚(yáng)聲器發(fā)聲孔的預(yù)留孔。從而為語(yǔ)音導(dǎo)航時(shí)的語(yǔ)音提醒，提供更好的效果，汽車生產(chǎn)廠商可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)，從而決定是否采用雙揚(yáng)聲器發(fā)聲。[0053]進(jìn)一步參照?qǐng)D5，圖5為本實(shí)用新型所述的中央后視鏡的左側(cè)邊較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。在所述中央后視鏡左側(cè)邊由上到下依次設(shè)置有電源開關(guān)303、用于選擇菜單的選擇按鍵304、用于語(yǔ)音導(dǎo)航及錄音的麥克風(fēng)305。其中，通過所述麥克風(fēng)305進(jìn)行語(yǔ)音導(dǎo)航，使得車主在導(dǎo)航的過程中，通過語(yǔ)音即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的各項(xiàng)操作，不必用手去操作，使得實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的操作簡(jiǎn)化，方便車主在駕駛過程中使用，進(jìn)而提升駕駛安全。[0054]參照?qǐng)D6，圖6是本實(shí)用新型所述的中央后視鏡的右側(cè)邊較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。 在所述中央后視鏡右側(cè)邊設(shè)置有用于放置SM卡和TF卡的卡槽401。其中，所述SM卡用于存儲(chǔ)車主指定的手機(jī)號(hào)，從而在車輛非正常啟動(dòng)時(shí)，將警示信息發(fā)送到指定的手機(jī)中；并在實(shí)現(xiàn)車輛防盜過程中，將車輛行車路況照片周期的發(fā)送給車主指定的個(gè)人網(wǎng)絡(luò)空間或注冊(cè)帳號(hào)云端。所述TF卡用于存儲(chǔ)導(dǎo)航地圖以及多媒體等信息，從而實(shí)現(xiàn)車輛的導(dǎo)航功能。[0055]以下舉具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型所述中央后視鏡所實(shí)現(xiàn)的功能作進(jìn)一步說明；[0056]首先，本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航的功能；車主根據(jù)廠商設(shè)定或自定義設(shè)定功能鍵 202之一為導(dǎo)航鍵；車主預(yù)先將存儲(chǔ)有導(dǎo)航地圖及多媒體信息的TF卡，插入所述卡槽401 ； 當(dāng)車主在駕駛過程中，需要導(dǎo)航功能時(shí)，按下導(dǎo)航鍵，車主通過所述麥克風(fēng)305語(yǔ)音輸入導(dǎo)航信息。所述功能顯示屏201根據(jù)車主通過所述麥克風(fēng)305輸入的語(yǔ)音信息顯示導(dǎo)航地圖； 而且所述中央后視鏡還可通過所述揚(yáng)聲器發(fā)聲孔101進(jìn)行導(dǎo)航過程中的語(yǔ)音提醒。[0057]通過此功能，使得車主在駕駛過程中，通過語(yǔ)音操作的方式即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航；而且所述中央后視鏡通過所述揚(yáng)聲器發(fā)聲孔101可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航過程中的語(yǔ)音提醒，使得車主駕駛車輛時(shí)，不必改變視線即可獲得導(dǎo)航信息，更佳地的是不必手動(dòng)輸入導(dǎo)航信息，從而提升了駕駛安全。[0058]本實(shí)用新型還可實(shí)現(xiàn)獲取行車路況的功能，所述獲取行車路況功能的實(shí)現(xiàn)是通過第一攝像頭控制電路；即在汽車行駛過程中，所述第一攝像頭控制電路通過第一攝像頭 106獲取汽車的行車路況，并將獲取的行車路況發(fā)送給所述功能顯示屏201進(jìn)行顯示。從而便于車主獲取汽車行駛過程中的前方影像，而且較佳地是，所述第一攝像頭106的鏡頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為角度可調(diào)式，即車主可根據(jù)實(shí)際的需要將所述第一攝像頭106進(jìn)行上下、左右以及水平方向360度的調(diào)節(jié)，從而使得所述第一攝像頭106可根據(jù)車主的實(shí)際需要而獲取相應(yīng)角度的路況影像。而且可根據(jù)車主對(duì)所述路況影像的實(shí)際需求，可使用所述第一攝像頭 106對(duì)汽車的行車路況進(jìn)行拍照；或通過視頻的方式直觀的了解汽車的行車路況。[0059]利用本實(shí)用新型還可實(shí)現(xiàn)抬頭顯示的功能；抬頭顯示功能是指，通過所述投影鏡頭103將行車過程中重要的行車信息投影到前擋風(fēng)玻璃上，所述重要的行車信息可以是車速、轉(zhuǎn)速、油量等信息；較佳地是，所述投影的具體位置可根據(jù)車主的使用習(xí)慣和喜好自主的確定，而且車主也可通過在所述前擋風(fēng)玻璃上的投影區(qū)域貼膜，從而增加投影亮度，獲得更好的投影效果。所述抬頭顯示功能的實(shí)現(xiàn)是通過在所述中央后視鏡內(nèi)部設(shè)置有微型投影儀，所述微型投影儀所成的像，通過所述投影鏡頭103投射到前擋風(fēng)玻璃上，使得車主通過所述前擋風(fēng)玻璃上的投影圖像讀取所述行車信息，而且所述投影圖像可以是多種，本實(shí)用新型較佳地設(shè)置為DVD圖像。[0060]而且所述投影鏡頭103與所述第一攝像頭106 —樣，均采用角度可調(diào)式的結(jié)構(gòu)，即車主可根據(jù)實(shí)際的需要將所述投影鏡頭103進(jìn)行上下、左右以及水平方向360度的的調(diào)節(jié)， 通過角度的調(diào)節(jié)從而實(shí)現(xiàn)將所述行車信息投影到車主自己設(shè)定的區(qū)域，從而避免了現(xiàn)有技術(shù)顯示行車信息時(shí)，車主需要低頭看儀表及中控顯示的弊端，提升了駕駛過程中的行車安全。[0061]本實(shí)用新型還提供了一種汽車防盜處理方法，結(jié)合圖7對(duì)所述汽車防盜方法做詳細(xì)說明；其中圖7是本實(shí)用新型基于所述中央后視鏡的汽車防盜處理方法的較佳實(shí)施例流程圖。[0062]首先進(jìn)入步驟501、當(dāng)檢測(cè)到車輛非正常啟動(dòng)時(shí)，第二攝像頭控制電路啟動(dòng)中央后視鏡防盜系統(tǒng)；所述非正常啟動(dòng)是指，車輛遭受撬門、砸玻璃、未插鑰匙等情況而啟動(dòng)汽車的。[0063]步驟502、所述中央后視鏡防盜系統(tǒng)控制第二攝像頭自動(dòng)拍攝駕駛位的照片；[0064]步驟503、所述中央后視鏡防盜系統(tǒng)將包含所述照片的警示信息通過基站發(fā)送給車主指定的手機(jī)；[0065]其中所述警示信息可以設(shè)定為“尊敬的車主；您的愛車已被非法啟動(dòng)，請(qǐng)盡快核查。附件內(nèi)是駕駛位的照片，請(qǐng)查收！如果此次啟動(dòng)不被信任，請(qǐng)自動(dòng)回復(fù)短信N，系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)獲取行車路況，并將照片發(fā)至您的指定端口，請(qǐng)注意查收；”[0066]步驟504、車主根據(jù)所述警示信息判斷所述非正常啟動(dòng)是否為非信任操作；[0067]當(dāng)否時(shí)，進(jìn)入步驟505、所述中央后視鏡防盜系統(tǒng)關(guān)閉；[0068]當(dāng)是時(shí)，進(jìn)入步驟506、所述中央后視鏡防盜系統(tǒng)啟動(dòng)汽車獲取行車路況系統(tǒng)；[0069]步驟507、所述獲取行車路況系統(tǒng)控制第一攝像頭自動(dòng)周期性的獲取汽車行車路況，并拍攝行車路況照片；[0070]步驟508、所述中央后視鏡防盜系統(tǒng)將所述行車路況照片上傳到車主預(yù)先設(shè)定的個(gè)人網(wǎng)絡(luò)空間或注冊(cè)帳號(hào)云端；其中，所述個(gè)人網(wǎng)絡(luò)空間是車主自行設(shè)定的，根據(jù)車主的使用習(xí)慣可以將所述個(gè)人網(wǎng)絡(luò)空間設(shè)定為QQ空間，微博空間等網(wǎng)絡(luò)空間；所述注冊(cè)帳號(hào)云端為制造商為實(shí)現(xiàn)所述防盜功能而設(shè)定的；車主可根據(jù)自己的使用習(xí)慣選擇適用個(gè)人網(wǎng)絡(luò)空間或注冊(cè)帳號(hào)云端。車主可在所述個(gè)人網(wǎng)絡(luò)空間或注冊(cè)帳號(hào)云端隨時(shí)下載所述行車路況照片，從而了解汽車的行駛?cè)ハ颉0071]因所述第一攝像頭106自動(dòng)周期性的記錄汽車行車情況，并拍攝行車路況照片， 車主可在所述個(gè)人網(wǎng)絡(luò)空間或注冊(cè)帳號(hào)云端隨時(shí)下載所述行車照片，通過所述行車照片， 進(jìn)而可以了解車輛的行車去向，從而采取報(bào)警等相應(yīng)措施。[0072]應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。8
權(quán)利要求1.一種中央后視鏡，其特征在于，包括 設(shè)置在中央后視鏡內(nèi)部的電路模塊； 設(shè)置在中央后視鏡背面用于將行車信息投影到前擋風(fēng)玻璃上進(jìn)行顯示的投影鏡頭和/或設(shè)置中央后視鏡背面用于獲取行車路況的第一攝像頭； 及設(shè)置在中央后視鏡正面用于顯示導(dǎo)航信息和/或用于顯示第一攝像頭獲取的行車路況的功能顯示屏； 以及其還包括用于當(dāng)檢測(cè)到車輛非正常啟動(dòng)時(shí)對(duì)駕駛位進(jìn)行拍照的第二攝像頭； 所述投影鏡頭和/或第一攝像頭分別與所述電路模塊連接，所述功能顯示屏、第二攝像頭分別與所述電路模塊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的中央后視鏡，其特征在于，所述電路模塊包括 用于通過總線獲取汽車行車信息，并將獲取的行車信息發(fā)送給投影鏡頭進(jìn)行投影的投影控制電路，和/或用于通過所述第一攝像頭獲取汽車的行車路況，并將獲取的行車路況發(fā)送給所述功能顯示屏進(jìn)行顯示的第一攝像頭控制電路； 用于通過存儲(chǔ)有汽車導(dǎo)航地圖的TF卡獲取汽車導(dǎo)航信息，并將獲取的導(dǎo)航信息發(fā)送給所述功能顯示屏進(jìn)行顯示的導(dǎo)航電路； 用于檢測(cè)到車輛非正常啟動(dòng)時(shí)，控制所述第二攝像頭對(duì)駕駛位進(jìn)行拍照的第二攝像頭控制電路； 其中，所述投影控制電路分別與所述總線、所述投影鏡頭連接； 所述第一攝像頭控制電路分別與所述第一攝像頭、所述功能顯示屏連接； 所述導(dǎo)航電路分別與所述TF卡、所述功能顯示屏連接； 所述第二攝像頭控制電路與所述第二攝像頭連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的中央后視鏡，其特征在于，在所述功能顯示屏下方設(shè)置有多個(gè)功能按鍵和用于指示所述中央后視鏡各功能是否正常工作的電源指示燈； 所述多個(gè)功能按鍵、電源指示燈分別與所述電路模塊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的中央后視鏡，其特征在于，在所述功能顯示屏表面電鍍有用于鏡面反射的鋁層或鎳層、銀層、錫層。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的中央后視鏡，其特征在于，在所述中央后視鏡背面中央設(shè)置有用于將所述中央后視鏡固定安裝在汽車支架上的安裝接口 ；所述投影鏡頭和/或所述第一攝像頭設(shè)置在所述安裝接口下方； 在所述安裝接口上方設(shè)置有數(shù)據(jù)接口 ；在所述安裝接口兩側(cè)分別設(shè)置有用于語(yǔ)音導(dǎo)航提醒的揚(yáng)聲器發(fā)聲孔和裝飾孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的中央后視鏡，其特征在于，所述第二攝像頭設(shè)置在所述中央后視鏡下端； 并在所述中央后視鏡左側(cè)邊由上到下依次設(shè)置有電源開關(guān)、用于選擇菜單的選擇按鍵、用于語(yǔ)音導(dǎo)航及錄音的麥克風(fēng)；所述電源開關(guān)、選擇按鍵、麥克風(fēng)分別與所述電路模塊連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的中央后視鏡，其特征在于，在所述中央后視鏡右側(cè)邊設(shè)置有用于放置SM卡和TF卡的卡槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種中央后視鏡。所述中央后視鏡包括設(shè)置在中央后視鏡內(nèi)部的電路模塊；設(shè)置在中央后視鏡背面用于將行車信息投影到前擋風(fēng)玻璃上進(jìn)行顯示的投影鏡頭和/或設(shè)置中央后視鏡背面用于獲取行車路況的第一攝像頭；及設(shè)置在中央后視鏡正面用于顯示導(dǎo)航信息和/或用于顯示第一攝像頭獲取的行車路況的功能顯示屏；以及其還包括用于當(dāng)檢測(cè)到車輛非正常啟動(dòng)時(shí)對(duì)駕駛位進(jìn)行拍照的第二攝像頭；所述投影鏡頭和/或第一攝像頭分別與所述電路模塊連接，所述功能顯示屏、第二攝像頭分別與所述電路模塊連接。采用本實(shí)用新型可彌補(bǔ)現(xiàn)有中央后視鏡功能單一的缺陷。
文檔編號(hào)B60R25/102GK202806569SQ20122041805
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者林春恒, 王朝榮 申請(qǐng)人:廣東好幫手電子科技股份有限公司