專利名稱：一種自動修復(fù)的防撞梁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多功能的汽車防撞梁的結(jié)構(gòu)，特別運(yùn)用于電動汽車的前防撞梁。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，市場對汽車的性能要求不斷提高，尤其對主動安全及被動安全性能要求更高，而做為汽車吸能裝置的前防撞梁在受到一次正面撞擊事故后，由于結(jié)構(gòu)的原因，很難修復(fù)到原出廠時的狀態(tài)，即使修復(fù)后其整體結(jié)構(gòu)性能出現(xiàn)衰減，導(dǎo)致第二在事故中對汽車整體結(jié)構(gòu)及乘客造成嚴(yán)重的傷害，目前有很多的汽車正面碰撞試驗(yàn)雖達(dá)到40分以上，但都只是一次碰撞試驗(yàn)的結(jié)果，很難承受第二次第三次的碰撞，其原因很大一部分取決于前防撞梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計，而出現(xiàn)事故后大多采用鈑金來修復(fù)防撞梁，因?yàn)檎w更換防撞梁的成本相當(dāng)高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種具有自動修復(fù)功能的防撞梁結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種自動修復(fù)的防撞梁結(jié)構(gòu)，其特征是它包括帶有彈性剛度的單片沖壓板、普通的單片沖壓板及兩個潰縮吸能柱，所述帶有彈性剛度的單片沖壓板、普通的單片沖壓板及兩個潰縮吸能柱通過螺栓依次相連。一般地，本實(shí)用新型的潰縮吸能柱還連接有連接桿。本實(shí)用新型在防撞梁的結(jié)構(gòu)及材料運(yùn)用上有著創(chuàng)新的設(shè)計，傳統(tǒng)的防撞梁幾乎全部采用兩單片沖壓板點(diǎn)焊在一起，撞擊潰縮后必須受到外力才能恢復(fù)，而本實(shí)用新型防撞梁采用一單片沖壓板和一有彈性及鋼性的板通過螺栓連接成一整體，并且兩端后部伸出一潰縮吸能柱，在受到較輕的撞擊時，防撞梁向內(nèi)收縮以吸收能量，當(dāng)能量吸收到一定程度后，通過防撞梁自身結(jié)構(gòu)的變化，恢復(fù)到初始狀態(tài)下。對汽車底盤整體結(jié)構(gòu)不造成任何傷害。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)采用上述防撞梁受到撞擊后能夠自動恢復(fù)。采用上述防撞梁質(zhì)量輕，剛度好，節(jié)約成本。采用上述防撞梁車輛受到撞擊時，吸能性好最大化減輕車架受損。采用上述防撞梁受到撞擊時，減少司機(jī)及乘員的傷害程度，安全性能優(yōu)越。

附圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-連接桿；2_吸能柱；3_普通的單片沖壓板；4_帶有彈性剛度的單片沖壓板；5-螺栓。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型加以詳細(xì)描述。實(shí)施例本實(shí)施例結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要包括帶有彈性剛度的單片沖壓板4、普通的單片沖壓板3及兩個潰縮吸能柱2，所述帶有彈性剛度的單片沖壓板3、普通的單片沖壓板3及兩個潰縮吸能柱2通過兩個螺栓5依次相連。實(shí)施例中，兩個潰縮吸能柱2還與連接桿I連接。當(dāng)防撞梁安裝在車輛上后，車輛在運(yùn)行過程中受到輕微撞擊時，此時帶有彈性剛度的單片沖壓板4向內(nèi)收縮，達(dá)到吸收能量的目的，當(dāng)吸收到一定時，單片板的自身剛性致使回彈，導(dǎo)致在自身的作用下，使得防撞梁自動修復(fù)到原有狀態(tài)。同時有潰縮吸能柱2的作用，可以不用任何外界力來修復(fù)防撞梁，也保證了其剛度的一致性。使得下次的碰撞中依然保證其強(qiáng)度。本實(shí)施例在受到輕微撞擊時能夠很好的吸收能量，并且能夠自動修復(fù)，即使在受到嚴(yán)重撞擊時也只是導(dǎo)致防撞梁后方的普通單片板沖壓板3發(fā)生形變，維修過程中只需更換普通單片板即可，既保證了防撞梁的強(qiáng)度又減少了維修成本。
權(quán)利要求1.一種自動修復(fù)的防撞梁結(jié)構(gòu)，其特征是它包括帶有彈性剛度的單片沖壓板、普通的單片沖壓板及兩個潰縮吸能柱，所述帶有彈性剛度的單片沖壓板、普通的單片沖壓板及兩個潰縮吸能柱通過螺栓依次相連。
2.如權(quán)利要求1所述的防撞梁結(jié)構(gòu)，其特征是潰縮吸能柱連接有連接桿。
專利摘要本實(shí)用新型屬于交通運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種具有自動修復(fù)功能的汽車防撞梁的結(jié)構(gòu)，特別運(yùn)用于電動汽車的前防撞梁。它包括帶有彈性剛度的單片沖壓板、普通的單片沖壓板及兩個潰縮吸能柱，所述帶有彈性剛度的單片沖壓板、普通的單片沖壓板及兩個潰縮吸能柱通過螺栓依次相連。本實(shí)用新型采用上述防撞梁受到撞擊后能夠自動恢復(fù)，質(zhì)量輕，剛度好，節(jié)約成本。當(dāng)車輛受到撞擊時，吸能性好最大化減輕車架受損，減少司機(jī)及乘員的傷害程度，安全性能優(yōu)越。
文檔編號B60R19/34GK202896490SQ20122042259
公開日2013年4月24日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者李輝 申請人:李輝