專利名稱：一種客車電瓶托架機構的制作方法
技術領域：
一種客車電瓶托架機構技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種客車電瓶托架機構。
背景技術：
[0002]目前，客車上一般采用抽拉式電瓶架。安裝時，抽拉式電瓶托架必須在客車進入底盤總裝時，先固定托架后，才能固定蓄電池。而且，當電瓶需要維護時，抽拉式電瓶架只能將電瓶抽出一半進行維修。因此，目前客車上采用的抽拉式電瓶架，安裝和維護都不方便，有必要對其進行改進。實用新型內容[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，成本低，安裝維護方便的客車電瓶托架機構。[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所提供的技術方案是一種客車電瓶托架機構，包括支架、托架和轉軸；所述支架焊接在客車的底架上；所述托架通過轉軸與支架轉動連接。[0005]所述托架由沖壓、鈑金件拼焊而成。[0006]所述轉軸內上設有潤滑油注入通道，所述潤滑油注入通道入口處設有黃油嘴。[0007]—種客車電瓶托架機構，還包括用于分擔托架的重量的第一支撐件和第二支撐件；所述第一支撐件和第二支撐件分別固定在支架和客車的底架上。[0008]一種客車電瓶托架機構，還包括鎖緊支架和鎖緊連接桿；所述鎖緊支架固定在托架上，鎖緊支架上設有能夠容納鎖緊連接桿的鎖槽；所述鎖緊連接桿的一端安裝在第二支撐件的底部，另一端與鎖緊支架上的鎖槽配合。[0009]采用了上述技術方案后，本實用新型具有以下的有益效果(1)本實用新型在客車焊裝時就能直接焊接固定，進入底盤總裝后只需固定蓄電池，電瓶需要維護時，托架可以完全轉出，為客車電瓶的安裝和維護帶來極大的方便。[0010](2)本實用新型的托架由沖壓、鈑金件拼焊而成，這種結構降低了電瓶托架的生產成本，結構簡單。[0011](3)本實用新型的轉軸內上設有潤滑油注入通道，可通過黃油嘴定時注入黃油進行潤滑，使得旋轉托架時更省時省力。[0012](4)本實用新型通過第一支撐件和第二支撐件分擔托架的重量，增加了結構強度， 提升了結構的穩(wěn)定性。[0013](5)本實用新型的鎖緊連接桿的一端安裝在第二支撐件的底部，另一端與鎖緊支架上的鎖槽配合，這種結構能夠防止托架隨意轉動。


[0014]為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中[0015]圖I為本實用新型的結構示意圖。[0016]圖2為本實用新型的轉軸的結構示意圖。[0017]附圖中的標號為[0018]支架I、托架2、轉軸3、潤滑油注入通道31、黃油嘴32、第一支撐件4、第二支撐件 5、鎖緊支架6、鎖緊連接桿7、底架8。
具體實施方式
[0019](實施例I)[0020]見圖I和圖2，本實施例的客車電瓶托架機構，包括支架I、托架2、轉軸3、第一支撐件4、第二支撐件5、鎖緊支架6和鎖緊連接桿7。[0021]支架I焊接在客車的底架8上。托架2通過轉軸3與支架I轉動連接。托架2由沖壓、鈑金件拼焊而成。轉軸3內上設有潤滑油注入通道31，所述潤滑油注入通道31入口處設有黃油嘴32。第一支撐件4和第二支撐件5用于分擔托架2的重量。第一支撐件4和第二支撐件5分別固定在支架I和客車的底架8上。鎖緊支架6固定在托架2上，鎖緊支架6上設有能夠容納鎖緊連接桿7的鎖槽。鎖緊連接桿7的一端安裝在第二支撐件5的底部，另一端與鎖緊支架6上的鎖槽配合。[0022]安裝電瓶時，先旋轉托架2，使之轉出客車的側圍外，然后將電瓶通過角鐵、壓板、 固定勾和螺母固定在托架2上。再旋轉托架2，使之轉入客車的側圍中，然后將鎖緊連接桿 7置入鎖緊支架6的鎖槽中，安裝完成。[0023]以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種客車電瓶托架機構，其特征在于包括支架(I)、托架(2)和轉軸(3);所述支架(1)焊接在客車的底架(8)上；所述托架(2 )通過轉軸(3 )與支架(I)轉動連接。
2.根據權利要求I所述的一種客車電瓶托架機構，其特征在于所述托架(2)由沖壓、鈑金件拼焊而成。
3.根據權利要求I所述的一種客車電瓶托架機構，其特征在于所述轉軸(3)內上設有潤滑油注入通道(31)，所述潤滑油注入通道(31)入口處設有黃油嘴(32)。
4.根據權利要求I所述的一種客車電瓶托架機構，其特征在于還包括用于分擔托架(2)的重量的第一支撐件(4)和第二支撐件(5);所述第一支撐件(4)和第二支撐件(5)分別固定在支架(I)和客車的底架(8 )上。
5.根據權利要求I所述的一種客車電瓶托架機構，其特征在于還包括鎖緊支架(6)和鎖緊連接桿(7);所述鎖緊支架(6)固定在托架(2)上，鎖緊支架(6)上設有能夠容納鎖緊連接桿(7)的鎖槽；所述鎖緊連接桿(7)的一端安裝在第二支撐件(5)的底部，另一端與鎖緊支架(6)上的鎖槽配合。
專利摘要本實用新型公開了一種客車電瓶托架機構，包括支架、托架和轉軸；所述支架焊接在客車的底架上；所述托架通過轉軸與支架轉動連接。本實用新型在客車焊裝時就能直接焊接固定，進入底盤總裝后只需固定蓄電池，電瓶需要維護時，托架可以完全轉出，為客車電瓶的安裝和維護帶來極大的方便。
文檔編號B60R16/04GK202806635SQ201220452720
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月6日 優(yōu)先權日2012年9月6日
發(fā)明者楊琴, 楊晨 申請人:常州黃海汽車有限公司