專利名稱：帶倒車影像裝置的流動警務室的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種流動警務室，特別是涉及一種帶倒車影像裝置的流動警務室。
背景技術：
倒車影像裝置的出現讓倒車時車后的狀況更加直觀可視，對于倒車安全來說是非常實用的配置之一。當掛倒車擋時，該系統會自動接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于倒車液晶顯示屏上，讓你準確把握后方路況，倒車亦如前進般自如、自信。因此，研發(fā)一種帶倒車影像裝置的流動警務室，方便司機師傅倒車操作就顯得尤為重要。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題就是克服上述現有技術的不足，而提供一種結構簡單、設計合理，司機倒車操作準確、方便，勞動強度低的帶倒車影像裝置的流動警務室。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種帶倒車影像裝置的流動警務室，包括車身和底盤車架，車身內前部為駕駛操作區(qū)，駕駛操作區(qū)內設有方向盤和前儀表臺，還包括倒車影像機構，所述倒車影像機構包括電源、攝像頭、顯示屏以及連接攝像頭和顯示屏的導線，其中攝像頭位于車身頂部后端，顯示屏鑲嵌于流動警務室的前儀表臺儀表盤右側。所述顯示屏下邊的兩個支點分別為B和C，上邊的兩個支點分別為D和E，B點到前儀表臺右側的垂直距離與C點到前儀表臺左側的垂直距離的比為234 (±5):125 (±5)，B點到前儀表臺水平面的垂直距離與C點到前儀表臺水平面的垂直距離的比為5 (±5):9(±5)，B點到前儀表臺前端面的垂直距離與C點到前儀表臺前端面的垂直距離的比為78(±5):67 (±5)，顯示屏所在的面B⑶E與前儀表臺所在平面的夾角為55° 65°。所述顯示屏為7寸IXD顯示屏。本實用新型技術方案的有益效果是:1、在結構上，本實用新型帶倒車影像裝置的流動警務室包括車身和底盤車架，車身內前部為駕駛操作區(qū)，駕駛操作區(qū)內設有方向盤和前儀表臺，還包括倒車影像機構，結構簡單，所述倒車影像機構包括電源、攝像頭、顯示屏以及連接攝像頭和顯示屏的導線，其中攝像頭位于車身頂部后端，顯示屏鑲嵌于流動警務室的前儀表臺儀表盤右側，設計合理，司機師傅在倒車過程中，通過顯示屏就可以準確把握后方路況，倒車操作方便、準確，同時降低了司機師傅駕駛的勞動強度，提高了倒車效率。2、在結構上，本實用新型所述顯示屏下邊的兩個支點分別為B和C，上邊的兩個支點分別為D和E，都有較具體的位置，該顯示屏的位置是經過反復測量和實驗，而選取的最佳位置，這樣極大的方便了司機在倒車時的觀看角度，而且舒適性較好。3、綜上，本實用新型帶倒車影像裝置的流動警務室結構簡單、設計合理，司機倒車操作準確方便，同時還降低了司機駕駛的勞動強度，提高了倒車效率，因此，非常適于推廣實施。以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明，其中:


圖1為本實用新型帶倒車影像裝置的流動警務室的結構示意圖；圖2為
圖1所示帶倒車影像裝置的流動警務室的A-A剖視結構示意圖之一；圖中序號:1、車身，2、底盤車架,3、駕駛操作區(qū),4、方向盤,5、前儀表臺,6、攝像頭，
7、顯示屏,8、導線。
具體實施方式
實施例:參見
圖1、圖2，圖中，本實用新型帶倒車影像裝置的流動警務室，包括車身I和底盤車架2，車身內前部為駕駛操作區(qū)3，駕駛操作區(qū)3內設有方向盤4和前儀表臺5，還包括倒車影像機構，所述倒車影像機構包括電源、攝像頭6、顯示屏7以及連接攝像頭6和顯示屏7的導線8，其中攝像頭6位于車身頂部后端，顯示屏7鑲嵌于流動警務室的前儀表臺5儀表盤右側。所述顯示屏7下邊的兩個支點分別為B和C，上邊的兩個支點分別為D和E，B點到前儀表臺5右側的垂直距離與C點到前儀表臺5左側的垂直距離的比為234 ( ±5): 125(±5),B點到前儀表臺5水平面的垂直距離與C點到前儀表臺5水平面的垂直距離的比為5 (±5):9 (±5)，B點到前儀表臺5前端面的垂直距離與C點到前儀表臺5前端面的垂直距離的比為78 (±5):67 (±5)，顯示屏7所在的面B⑶E與前儀表臺5所在平面的夾角為55。 65。。所述顯示屏7為7寸IXD顯示屏。以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，并非用以限定本實用新型的范圍，任何本領域的技術人員在不脫離本實用新型構思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。
權利要求1.一種帶倒車影像裝置的流動警務室，包括車身和底盤車架，車身內前部為駕駛操作區(qū)，駕駛操作區(qū)內設有方向盤和前儀表臺，其特征是:還包括倒車影像機構，所述倒車影像機構包括電源、攝像頭、顯示屏以及連接攝像頭和顯示屏的導線，其中攝像頭位于車身頂部后端，顯示屏鑲嵌于流動警務室的前儀表臺儀表盤右側。
2.根據權利要求1所述的帶倒車影像裝置的流動警務室，其特征是:所述顯示屏下邊的兩個支點分別為B和C，上邊的兩個支點分別為D和E，B點到前儀表臺右側的垂直距離與C點到前儀表臺左側的垂直距離的比為234 (±5):125 ( ±5)，B點到前儀表臺水平面的垂直距離與C點到前儀表臺水平面的垂直距離的比為5 (±5):9 (±5)，B點到前儀表臺前端面的垂直距離與C點到前儀表臺前端面的垂直距離的比為78 (±5):67 (±5)，顯示屏所在的面BCDE與前儀表臺所在平面的夾角為55° 65°。
3.根據權利要求1或2所述的帶倒車影像裝置的流動警務室，其特征是:所述顯示屏為7寸IXD顯示屏。
專利摘要本實用新型涉及一種流動警務室，特別是涉及一種帶倒車影像裝置的流動警務室，包括車身和底盤車架，車身內前部為駕駛操作區(qū)，駕駛操作區(qū)內設有方向盤和前儀表臺，還包括倒車影像機構，所述倒車影像機構包括電源、攝像頭、顯示屏以及連接攝像頭和顯示屏的導線，其中攝像頭位于車身頂部后端，顯示屏鑲嵌于流動警務室的前儀表臺儀表盤右側。本實用新型帶倒車影像裝置的流動警務室結構簡單、設計合理，司機倒車操作準確方便，同時還降低了司機駕駛的勞動強度，提高了倒車效率，因此，非常適于推廣實施。
文檔編號B60R1/00GK202952903SQ20122062607
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權日2012年11月23日
發(fā)明者馬鴻軍 申請人:河南鴻馬實業(yè)有限公司