專利名稱：托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)和車載音頻設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及與托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)和車載音頻設(shè)備相關(guān)聯(lián)的技術(shù)區(qū)域。更具體地說，本發(fā)明涉及將相對于單元基座移動(dòng)的托盤的方向設(shè)定成使得托盤在突出位置與回撤位置的取向大致相差90度的技術(shù)，該技術(shù)允許通過有效地利用空間來使具有托盤的設(shè)備小型化。
背景技術(shù)：
一些車載音頻設(shè)備允許形成為扁平且近似矩形形狀的便攜式音樂播放器容納在其中，并允許從外部操作音樂播放器，以再現(xiàn)記錄于音樂播放器中的音樂，并從設(shè)置于車輛中的揚(yáng)聲器輸出音樂(例如，見JP-A-2008-24259和JP-A-2009-179097 (專利文獻(xiàn)I和2))。這種車載音頻設(shè)備包括托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)，托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)具有單元基座和托盤，托盤能夠相對于單元基座在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)。通過在突出位置將音樂播放器載置于托盤上、并向后推壓托盤使之移動(dòng)至回撤位置，來使音樂播放器容納在車載音頻設(shè)備中。通過從回撤位置將托盤移動(dòng)至突出位置，來從托盤取出音樂播放器。在專利文獻(xiàn)I所公開的車載音頻設(shè)備中，通過沿直線來回操作托盤，來使托盤在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)，而包括電源開關(guān)的操作部設(shè)置在設(shè)備的前端，并位于托盤發(fā)生移動(dòng)的空間的旁邊。因此，操作部后的空間未用作托盤移動(dòng)空間。因此，設(shè)備內(nèi)的空間未得到有效利用，這妨礙了設(shè)備的小型化。特別地，在設(shè)備構(gòu)造成容納載置于托盤上的縱長形音樂播放器的情況下，有必要使設(shè)備的深度方向(前后方向)的尺寸更大。在專利文獻(xiàn)2所公開的車載音頻設(shè)備中，通過繞設(shè)置于單元基座的前端的用作支點(diǎn)的軸旋轉(zhuǎn)托盤，來在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)托盤。在突出位置，托盤完全從單元基座突出。當(dāng)托盤如此從單元基座突出時(shí)，托盤從設(shè)備向前的突出量大，這也導(dǎo)致阻礙設(shè)備的小型化。由于托盤從單元基座向設(shè)備前方完全突出，托盤和載置于托盤上的音樂播放器的總重量只由設(shè)置于單元基座的前端的軸來支承，這使得托盤在突出位置不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于此，希望提供一種托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)和車載音頻設(shè)備，其能夠解決上述問題，以便有效地利用空間來實(shí)現(xiàn)小型化。根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例，提供了一種托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括:內(nèi)部空間形成為容納空間的單元基座；和托盤，其能夠在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)，在回撤位置，托盤容納在單元基座的容納空間中，而在突出位置，形成為大致矩形形狀的音樂播放器能夠載置在托盤上、并且托盤的一部分從單元基座突出。托盤相對于單元基座發(fā)生移動(dòng)，使得托盤相對于單元基座在回撤位置與突出位置的取向大致相差90度。托盤在回撤位置與突出位置相對于單元基座的取向大致相差大致90度。因此，音樂播放器在托盤處于突出位置時(shí)設(shè)定的取向與音樂播放器在托盤處于回撤位置時(shí)設(shè)定的取向彼此相差90度。因此，能夠有效地利用空間，以實(shí)現(xiàn)小型化。由于在突出位置托盤只有一部分從單元基座突出，所以托盤在突出位置具有高的穩(wěn)定性。在上述托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)中，可在單元基座和托盤中的任一個(gè)上設(shè)置第一引導(dǎo)部和第二引導(dǎo)部。可在單元基座和托盤中的另一個(gè)上設(shè)置被第一引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第一被引導(dǎo)部、和被第二引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第二被引導(dǎo)部。第一引導(dǎo)部或第一被引導(dǎo)部可形成為直線形狀。第二引導(dǎo)部或第二被引導(dǎo)部可形成為曲線形狀。第一被引導(dǎo)部和第二被引導(dǎo)部可分別被第一引導(dǎo)部和第二引導(dǎo)部引導(dǎo)，以在突出位置與回撤位置之間移動(dòng)托盤。第一引導(dǎo)部或第一被引導(dǎo)部可形成為直線形狀，而第二引導(dǎo)部或第二被引導(dǎo)部可形成為曲線形狀。因此，托盤沿包括曲線軌跡和直線軌跡兩者的軌跡移動(dòng)。因此，托盤的移動(dòng)軌跡能夠根據(jù)例如單元基座等其它構(gòu)件的形狀和位置，按需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。因此，能夠使空間效率最佳化，從而能夠使機(jī)構(gòu)進(jìn)一步小型化。在上述托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)中，當(dāng)托盤處于突出位置時(shí)，音樂播放器可載置在托盤上，沿托盤的前后方向呈長形。當(dāng)托盤處于突出位置時(shí)，音樂播放器載置在托盤上，沿托盤的前后方向呈長形。因此，當(dāng)托盤處于突出位置時(shí)，能夠在托盤旁邊輕松地形成空間。能夠在托盤旁邊設(shè)置所需的部件，同時(shí)抑制設(shè)備尺寸的任意增大。上述托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)可設(shè)置有:被可旋轉(zhuǎn)地支持在托盤上的齒輪板；被可旋轉(zhuǎn)地支持在齒輪板上、用于降低托盤的移動(dòng)速度的減速齒輪；和形成在單元基座上并且能夠與減速齒輪嚙合的齒條。當(dāng)托盤從回撤位置朝突出位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪可與齒條嚙合。當(dāng)托盤從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪可與齒條分離。當(dāng)托盤從回撤位置朝突出位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪與齒條嚙合；而齒條當(dāng)托盤從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪與齒條分離。因此，當(dāng)托盤從回撤位置朝突出位置移動(dòng)時(shí)，從減速齒輪向托盤給予載荷，而當(dāng)托盤從回撤位置朝突出位置移動(dòng)時(shí)，不從減速齒輪向托盤給予載荷。因此，托盤能夠以低速從回撤位置朝突出位置移動(dòng)，并且托盤能夠在不從減速齒輪給予載荷的狀態(tài)下，從突出位置朝回撤位置移動(dòng)。在上述托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)中，齒輪板可具有當(dāng)托盤移動(dòng)時(shí)在單元基座上滑動(dòng)的操作突部。當(dāng)托盤從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，操作突部與單元基座之間生成的摩擦力可向齒輪板給予一個(gè)旋轉(zhuǎn)作用力，該旋轉(zhuǎn)作用力處于使減速齒輪移動(dòng)離開齒條的方向。當(dāng)托盤從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，操作突部與單元基座之間生成的摩擦力沿移動(dòng)減速齒輪離開齒條的方向給予齒輪板旋轉(zhuǎn)作用力。減速齒輪通過如此授予的旋轉(zhuǎn)作用力移動(dòng)離開齒條。減速齒輪能夠通過簡單機(jī)構(gòu)與齒條嚙合和分離。因此，托盤能夠通過簡單機(jī)構(gòu)在載荷降低的狀態(tài)下以受控速度移動(dòng)。
上述托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)可包括:將托盤鎖定在回撤位置的鎖定桿；和給予托盤作用力使之從回撤位置朝突出位置移動(dòng)的推壓彈簧。當(dāng)托盤在回撤位置從鎖定桿解鎖或釋放出來時(shí)，托盤能夠通過推壓彈簧的推壓力從回撤位置向突出位置移動(dòng)。當(dāng)托盤在回撤位置從鎖定桿解鎖或釋放出來時(shí)，托盤通過推壓彈簧的推壓力從回撤位置向突出位置移動(dòng)，因此當(dāng)托盤從回撤位置向突出位置移動(dòng)時(shí)，托盤受到推壓彈簧的推壓力。因此，機(jī)構(gòu)能夠做得簡單。根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例，提供了一種車載音頻設(shè)備，其包括:在至少一側(cè)具有開口的殼體；設(shè)置在殼體中、并且內(nèi)部空間形成為容納空間的單元基座；和托盤，其能夠在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)，在回撤位置，托盤容納在單元基座的容納空間中，而在突出位置，形成為大致矩形形狀的音樂播放器能夠載置在托盤上、并且托盤的一部分從單元基座突出。托盤相對于單元基座發(fā)生移動(dòng)，使得托盤相對于單元基座在回撤位置與突出位置的取向大致相差90度。托盤在回撤位置與突出位置相對于單元基座的取向大致相差大致90度。因此，音樂播放器在托盤處于突出位置時(shí)設(shè)定的取向與音樂播放器在托盤處于回撤位置時(shí)設(shè)定的取向彼此相差90度。因此，能夠有效地利用空間，以實(shí)現(xiàn)小型化。由于在突出位置托盤只有一部分從單元基座突出，所以托盤在突出位置具有高的穩(wěn)定性。在上述車載音頻設(shè)備中，可在單元基座和托盤中的任一個(gè)上設(shè)置第一引導(dǎo)部和第二引導(dǎo)部?？稍趩卧屯斜P中的另一個(gè)上設(shè)置被第一引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第一被引導(dǎo)部、和被第二引導(dǎo)部可滑動(dòng)地支持的第二被引導(dǎo)部。第一引導(dǎo)部或第一被引導(dǎo)部可形成為直線形狀。第二引導(dǎo)部或第二被引導(dǎo)部可形成為曲線形狀。第一被引導(dǎo)部和第二被引導(dǎo)部可分別被第一引導(dǎo)部和第二引導(dǎo)部引導(dǎo)，以在突出位置與回撤位置之間移動(dòng)托盤。第一引導(dǎo)部或第一被引導(dǎo)部可形成為直線形狀，而第二引導(dǎo)部或第二被引導(dǎo)部可形成為曲線形狀。因此，托盤沿包括曲線軌跡和直線軌跡兩者的軌跡移動(dòng)。托盤的移動(dòng)軌跡能夠根據(jù)例如單元基座等其它構(gòu)件的形狀和位置，按需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此能夠通過空間效率的最佳化實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步小型化。上述車載音頻設(shè)備可包括:被可旋轉(zhuǎn)地支持在殼體上、用于暴露和關(guān)閉殼體的開口的前面板；設(shè)置在殼體內(nèi)的側(cè)方位置的、具有連接端子的連接器部分；和在前面板關(guān)閉殼體的開口時(shí)與連接器部分的連接端子連接的端子部。音樂播放器可在突出位置載置到托盤上、并位于連接器部分的旁邊，使得音樂播放器沿設(shè)備的前后方向呈長形。當(dāng)托盤處于突出位置時(shí)，音樂播放器載置在托盤上，沿托盤的前后方向呈長形。因此，當(dāng)托盤處于突出位置時(shí)，能夠在托盤旁邊輕松地形成空間，并且能夠在抑制設(shè)備尺寸的任意增大的同時(shí)在托盤旁邊設(shè)置連接器部分。在上述車載音頻設(shè)備中，當(dāng)托盤處于回撤位置時(shí)，載置于托盤上的音樂播放器被容納在回撤位置的連接器部分的后方，并沿設(shè)備的橫向方向呈長形。由于當(dāng)托盤處于回撤位置時(shí)，音樂播放器容納在連接器部分的后方，并沿設(shè)備的橫向方向呈長形，所以車載音頻設(shè)備沿其前后方向的長度能夠保持小。


圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的車載音頻設(shè)備的透視圖，示出了前面板關(guān)閉時(shí)的狀態(tài)；圖2是車載音頻設(shè)備的透視圖，示出了前面板處于打開位置且托盤處于回撤位置時(shí)的狀態(tài)；圖3是托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)的分解透視圖；圖4是車載音頻設(shè)備的透視圖，示出了前面板處于打開位置且托盤處于突出位置時(shí)的狀態(tài)；圖5是托盤、軸/板和齒輪單元的分解透視圖；圖6是處于未嚙合位置的齒輪單元的透視圖，與齒輪單元一起示出了托盤和軸/板；圖7是處于嚙合位置的齒輪單元的透視圖，與齒輪單元一起示出了托盤和軸/板；圖8是驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的一部分的分解透視圖；圖9是與滑動(dòng)體連接的鎖定桿的放大截面圖；圖10是車載音頻設(shè)備的透視圖，示出了它的操作，且其托盤處于回撤位置；圖11是托盤處于回撤位置的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的放大透視圖；圖12是托盤處于回撤位置的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的示意性放大俯視圖；圖13是托盤從回撤位置解鎖出來的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的示意性放大俯視圖；圖14是托盤從回撤位置朝突出位置移動(dòng)的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的透視圖；圖15是托盤從回撤位置朝突出位置移動(dòng)的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的放大透視圖；圖16是托盤從回撤位置朝突出位置移動(dòng)的狀態(tài)下的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的示意性放大俯視圖；圖17是托盤已移動(dòng)至突出位置時(shí)的托盤的透視圖；圖18是托盤已移動(dòng)至突出位置時(shí)的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的放大透視圖；圖19是托盤已移動(dòng)至突出位置時(shí)的驅(qū)動(dòng)單元和軸板的示意性放大俯視圖；圖20是車載音頻設(shè)備的透視圖，其中殼體的頂部已被去除，以顯示在突出位置載置于托盤上的音樂播放器；圖21是托盤從突出位置移動(dòng)后鎖定到回撤位置稍前時(shí)的驅(qū)動(dòng)單元和軸/板的示意性放大俯視圖；圖22是車載音頻設(shè)備的透視圖，其中殼體的頂部已被去除，以顯示已移動(dòng)至回撤位置的托盤；圖23是在不使用轉(zhuǎn)換適配器的情況下與插孔連接的音樂播放器載置于托盤上的狀態(tài)的透視圖。
具體實(shí)施例方式下面將參考附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例。
例如，本發(fā)明實(shí)施例的車載音頻設(shè)備設(shè)置在形成于車輛內(nèi)前機(jī)柜上的凹部中。為了方便起見，在以下描述中，設(shè)備的面向車輛駕駛者的一側(cè)將稱為“前側(cè)”，而設(shè)備的面向前機(jī)柜的一側(cè)將稱為“后側(cè)”。以下定義的上下頂?shù)浊昂笞笥业确较蛑粸槊枋龇奖?，本發(fā)明的應(yīng)用并不局限于這些方向。<車載音頻設(shè)備的構(gòu)造>如圖1和2所示，車載音頻設(shè)備I包括殼體2、被可開閉地支持在殼體2的前端的前面板3、和設(shè)置于殼體2內(nèi)的其它所需元件。殼體2在其前端具有開口 2a。在殼體2中鄰近前端的位置處設(shè)置有內(nèi)部面板4。在內(nèi)部面板4的左端設(shè)置有連接器部分5，而在連接器部分5設(shè)置有連接端子5a。在殼體2中位于連接器部分5后的區(qū)域是開放空間。內(nèi)部面板4在連接器部分5的旁邊形成有用于接受托盤的長形開口 4a。在內(nèi)部面板4的左端部的頂端設(shè)置有鎖定片6。在內(nèi)部面板4上在連接端子5a的上方設(shè)置有發(fā)光部7，例如發(fā)光二極管。前面板3形成為橫長的大致矩形形狀，并被支持在殼體2的前端部的底端，以便能夠繞其用作支點(diǎn)的底端進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在前面板3的內(nèi)表面的左端形成有鎖定凹部3a。端子部3b設(shè)置在前面板3的左端。前面板3通過鎖定片6與鎖定凹部3a的接合，鎖定到關(guān)閉位置(見圖1 )，以關(guān)閉殼體2的開口 2a。當(dāng)處于關(guān)閉位置的前面板3被手動(dòng)向后推壓時(shí)，前面板被解鎖并從殼體2釋放，并通過彈簧構(gòu)件(未示出)的推壓力向前旋轉(zhuǎn)至打開位置，由此使殼體2的開口 2a暴露出來(見圖2)。前面板3通過手動(dòng)旋轉(zhuǎn)從打開位置返回關(guān)閉位置，從而鎖定至殼體2，以關(guān)閉殼體2的開口 2a (見圖1)。當(dāng)前面板3到達(dá)關(guān)閉位置時(shí)，端子部3b連接至內(nèi)部面板4的連接端子5a。在前面板3的外表面(前表面)設(shè)置有顯示部8。在顯示部8上顯示預(yù)定的事項(xiàng)，例如當(dāng)前的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。在前面板3的前表面設(shè)置有操作部9、發(fā)光部10和音頻輸出部11。在車載音頻設(shè)備I中容納有音樂播放器100。車載音頻設(shè)備I能夠再現(xiàn)記錄于音樂播放器100中的音樂曲目，并從設(shè)置于車輛中的揚(yáng)聲器等輸出音樂。記錄于音樂播放器100中的音樂曲目的再現(xiàn)可以通過操作設(shè)置于前面板3上的操作部9來進(jìn)行，也可以通過從外部使用遙控器(未示出)控制播放器來進(jìn)行。當(dāng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在音樂播放器100容納于車載音頻設(shè)備I中的狀態(tài)下停止時(shí)，從發(fā)光部10發(fā)出光作為警報(bào)光，并從音頻輸出部11輸出聲音作為警報(bào)音。因?yàn)槿缟纤瞿菢影l(fā)出了警報(bào)光和輸出了警報(bào)音，所以能夠防止忘記從車載音頻設(shè)備I中取出音樂播放器100。當(dāng)前面板3旋轉(zhuǎn)至打開位置而音樂播放器100還容納在車載音頻設(shè)備I中時(shí)，設(shè)置于內(nèi)部面板4中的發(fā)光部7發(fā)生閃爍。因此，通過發(fā)光部7的閃爍也能防止忘記從車載音頻設(shè)備I中取出音樂播放器100。殼體2中設(shè)置有托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)12 (見圖3)。托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)12包括單元基座13、托盤14和驅(qū)動(dòng)單元15。單元基座13具有底部16、和從底部16的除其前端部外的周緣向上突出的周緣壁部17，并且單元基座的頂側(cè)和前側(cè)是開放的。單元基座13固定在殼體2內(nèi)。位于單元基座13前端的開口形成為托盤插拔口 13a，而單元基座13內(nèi)的空間形成為容納空間13b。在底部16上靠近其前端的位置處形成有沿前后方向延伸的第一引導(dǎo)部16a。第一引導(dǎo)部16a的形式為上下貫穿底部的孔。大致呈弧形形狀的第二引導(dǎo)部16b形成為從鄰近底部16右端的位置延伸至鄰近底部16后端的位置。第二引導(dǎo)部16b的形式為向上開放的槽。大致呈弧形形狀的齒輪插入槽16c形成為沿第二引導(dǎo)部16b的輪廓延伸。齒輪插入槽16c向上開放，并且在形成齒輪插入槽16c的側(cè)壁上形成齒條(rack) 18。在底部16的前端形成有形式為向上開放的淺凹部的濕氣貯存部16d。濕氣貯存部16d具有在萬一有濕氣從殼體2的開口 2a侵入時(shí)貯留濕氣從而防止?jié)駳馇秩氩⒊练e到殼體的其它區(qū)域的功能。底部16上安裝有滑動(dòng)構(gòu)件19?；瑒?dòng)構(gòu)件19由材料不同于單元基座13并且滑動(dòng)性高的材料形成。例如，該材料可以是聚乙酸鹽(polyacetate)?；瑒?dòng)構(gòu)件19包括沿底部的左右方向彼此分開的滑動(dòng)突部19a，滑動(dòng)突部19a的形式為具有弧形表面的向上的突起?；瑒?dòng)突部19a的頂端定位成略高于底部16的頂面。在單?；?3的周緣壁部17的后端形成有通風(fēng)切口 17a。在殼體2的后端設(shè)直有風(fēng)扇，以經(jīng)由通風(fēng)切口 17a向容納空間13b傳送冷卻風(fēng)。周緣壁部17在其前后兩端形成有橫向開放的插入凹部17b。周緣壁部17在鄰近其前側(cè)的插入凹部17b的位置形成有向上開放的線纜(cable)支持凹部17c。托盤14被可移動(dòng)地支持在單元基座13上，并且托盤在回撤位置(見圖2)與突出位置(見圖4)之間移動(dòng)，在回撤位置托盤容納在單元基座13的容納空間13b中，而在突出位置托盤從單元基座13向前部分突出，以允許音樂播放器100載置于其上。托盤14包括底壁20和從底壁20的周緣向上突出的周緣壁21，托盤因此向上開放(見圖3和5)。托盤14被支持在單元基座13上，以能夠沿預(yù)定方向移動(dòng)。底壁20由矩形部分20a和彎曲部分20b形成，矩形部分20a形成為大致矩形形狀，彎曲部分20b從矩形部分20a的一個(gè)縱向端部連續(xù)地延伸。彎曲部分20b大致垂直于矩形部分20a地延伸，從而在這些部分之間形成彎曲。周緣壁21從其外表面向外突出有防塵突部21a，防塵突部21a沿彼此相反的方向突出。防塵突部21a具有防止灰塵進(jìn)入單元基座13的容納空間13b的功能。周緣壁21形成有向上開放的切口 21b。由風(fēng)扇經(jīng)由單元基座13的通風(fēng)切口 17a向容納空間13b供給的冷卻空氣穿過該切口 21b。周緣壁21具有被推壓部21c，被推壓部21c是周緣壁的這樣一個(gè)部分，該部分在底壁20的矩形部分20a延伸成沿殼體的橫向方向呈長形時(shí)構(gòu)成周緣壁的前端。周緣壁21在被推壓部21c的兩側(cè)形成有向上開放的裝卸切口 21d。形成在周緣壁21上的裝卸切口 21d允許音樂播放器100在托盤14上輕松地安裝和卸載。在托盤14的底部20的頂面上設(shè)置有襯墊22。在底壁20的底面安裝有軸/板23 (見圖5-7)。軸/板23由沿直線延伸的軸部24和與軸部24的一個(gè)縱向端部相連的板部25形成。從軸部24的另一端部向下突出地設(shè)置有軸狀第一被引導(dǎo)部24a。從板部25向下突出地設(shè)置有軸狀第二被引導(dǎo)部25a。齒輪單元26被可旋轉(zhuǎn)地支持在軸/板23的板部25上。齒輪單元26由齒輪基座27、減速齒輪28和安裝板29形成。齒輪基座27具有軸插入孔27a，其形成為沿上下方向貫穿齒輪基座。減速齒輪28被可旋轉(zhuǎn)地支持在齒輪基座27的底面上。例如，減速齒輪28因受到封入齒輪基座27中的流體的一定抵抗力而以低速旋轉(zhuǎn)。齒輪板29形成有沿上下方向貫穿齒輪板的軸插入孔29a和齒輪插入孔29b。齒輪基座27在使減速齒輪28從上方穿過齒輪插入孔29b的狀態(tài)下安裝至齒輪板29。齒輪板29具有向下突出的操作突部29c。齒輪單元26在軸板23的第二被引導(dǎo)部25a從上方穿過齒輪基座27的軸插入孔27a和齒輪板29的軸插入孔29a的狀態(tài)下，得以被可旋轉(zhuǎn)地支持在板部25上。當(dāng)齒輪單元26被如此支持在板部25上時(shí)，第二被引導(dǎo)部25a的底端向下突出，繞該突出的部分可旋轉(zhuǎn)地支持滾筒(roller) 30。齒輪單元26能夠繞用作支點(diǎn)的第二被引導(dǎo)部25a相對于軸板23，在減速齒輪28能與齒條18嚙合的嚙合位置(見圖6)與減速齒輪28與齒條18分開的分離位置(見圖7)之間旋轉(zhuǎn)。在托盤14的底面上，在底壁20的一端的彼此分開的位置處，安裝有滑動(dòng)體31。例如，滑動(dòng)體31由不同于托盤14的滑動(dòng)性高的材料形成，例如聚醛樹脂?；瑒?dòng)體31各自具有滑動(dòng)突部31a，滑動(dòng)突部31a形成為具有弧狀表面的下向突部?；瑒?dòng)突部31a的底端定位成略低于底部20的底面。托盤14在第一被引導(dǎo)部24a穿過第一引導(dǎo)部16a而第二被引導(dǎo)部25a和滾筒30穿過第二引導(dǎo)部16b的狀態(tài)下，得以被可旋轉(zhuǎn)地支持在單元基座13上。第一被引導(dǎo)部24a從單元基座13向下突出。托盤14在減速齒輪28穿過單元基座13的齒輪插入槽16c的狀態(tài)下，與齒條18哨合。因此，第一被引導(dǎo)部24a被第一引導(dǎo)部16a引導(dǎo),而第二被引導(dǎo)部25a和滾筒30被第二引導(dǎo)部16b引導(dǎo)。因此,減速齒輪28沿齒條18旋轉(zhuǎn)前進(jìn),從而使齒輪能夠相對于單元基座13移動(dòng)。由于滾筒30插入單元基座13的第二引導(dǎo)部16b中以被其引導(dǎo)，所以托盤14能夠相對于單元基座13平穩(wěn)地移動(dòng)。在上述示例中，第一引導(dǎo)部16a和第二引導(dǎo)部16b是引導(dǎo)槽或引導(dǎo)孔，第一被引導(dǎo)部24a和第二被引導(dǎo)部25a是被引導(dǎo)軸。替代地，第一和第二引導(dǎo)部也可以是引導(dǎo)軸，而第一和第二被引導(dǎo)部可以是引導(dǎo)槽或引導(dǎo)孔。蓋子32在托盤14如上所述被支持在單元基座13上的狀態(tài)下，從上方安裝到單元基座13上，從而從上方關(guān)閉容納空間13b (見圖3)。驅(qū)動(dòng)單元15設(shè)置在單元基座13的底部下，并安裝在殼體2的底部上。驅(qū)動(dòng)單元15在需要支持的位置被支持基座33支持，蓋板34安裝在支持基座33上(見圖8)。支持基座33形成為面向上方和下方的大致矩形形狀。支持基座在其右端附近的位置具有沿前后方向延伸的支持槽35，并在其左端附近具有凸輪槽36。
在支持槽35的后端設(shè)置有向前突出的彈簧支持突部35a。在支持槽35的前端安裝有止動(dòng)件37?；瑒?dòng)體38被可移動(dòng)地支持在支持槽35中?；瑒?dòng)體38是通過一體形成被支持在支持槽35中的被支持部39、從被支持部39向上突出的連接部40和從連接部40向后突出的彈簧支持突部41而形成的。在連接部40上形成有面向前方的臺(tái)階面40a。推壓彈簧(urging spring) 42在滑動(dòng)體38被支持于支持槽35中的狀態(tài)下，得以被支持在彈簧支持突部41與設(shè)置于支持槽35中的彈簧支持突部35a之間，并且推壓彈簧42設(shè)置在支持槽35中。例如，壓縮螺旋彈簧用作推壓彈簧42。因此，滑動(dòng)體38被推壓彈簧42向前推壓。凸輪槽36包括連續(xù)形成的環(huán)形部43和直線部44，直線部44沿前后方向延伸。在環(huán)形部43的后端形成有向前開放的第一調(diào)控凹部43a和第二調(diào)控凹部43b，它們沿左右方向彼此分開。直線部44與環(huán)形部43的前端相連。在支持基座33的環(huán)形部43的中間設(shè)置有大致形成為三角形的凸輪接合部45。凸輪接合部45具有向后開放的鎖定凹部45a，鎖定凹部45a形成在與第一調(diào)控凹部43a相對的位置。鎖定桿46與滑動(dòng)體38連接。大致呈L形的鎖定桿46由臂部47和連接突部48形成，臂部47大致沿前后方向延伸，連接突部48從臂部47的前端附近的位置橫向突出。臂部47在其后端設(shè)置有向下突出的凸輪銷47a。繞凸輪銷47a支持有滾筒49。在連接突部48的末端區(qū)域設(shè)置有從連接突部的前緣向下突出的連接片48a。在連接突部48的末端區(qū)域形成有貫穿末端區(qū)域的上下表面的支持孔48b。由鎖定桿46的凸輪銷47a支持的滾筒49被可滑動(dòng)地(可旋轉(zhuǎn)地)支持在凸輪槽36中。由于滾筒49插入支持基座33的凸輪槽36中并在其中滑動(dòng)，所以鎖定桿46能夠相對于支持基座33平穩(wěn)地移動(dòng)。鎖定桿46的連接片48a從前側(cè)與臺(tái)階面40a接合，鎖定桿從而連接至滑動(dòng)體38(見圖9)。因此，推壓彈簧42經(jīng)由滑動(dòng)體38向鎖定桿46給予推壓力。安裝至托盤14的軸/板23的第一被弓I導(dǎo)部24a從上方插入鎖定桿46的支持孔48b中并被它支持。因此，托盤14以能夠繞用作支點(diǎn)的被引導(dǎo)部24a旋轉(zhuǎn)的方式連接至鎖定桿46，推壓彈簧42的向前方作用的推壓力經(jīng)由滑動(dòng)體38和鎖定桿46施加至托盤14。托盤14與滑動(dòng)體38和鎖定桿46 —起，相對于單元基座13在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)。當(dāng)托盤14相對于單元基座13移動(dòng)時(shí)，托盤14的底壁20的底面在安裝于單元基座13的滑動(dòng)構(gòu)件19的滑動(dòng)突部19a上滑動(dòng)，而安裝于托盤14的滑動(dòng)體31的滑動(dòng)突部31a在單元基座13的底部16的頂面上滑動(dòng)。因此，托盤14在生成小摩擦力的狀態(tài)下，相對于單元基座13平穩(wěn)地移動(dòng)。當(dāng)托盤14與滑動(dòng)體38和鎖定桿46 —起相對于單元基座13移動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)體38在支持基座33的支持槽35的引導(dǎo)下沿前后方向移動(dòng)。鎖定桿46繞用作支點(diǎn)的連接片48a旋轉(zhuǎn)，并且繞凸輪銷47a得到支持的滾筒49在凸輪槽36中移動(dòng)。托盤14在第一被引導(dǎo)部24a和第二被引導(dǎo)部25a分別被第一引導(dǎo)部16a和第二引導(dǎo)部16b引導(dǎo)的狀態(tài)下，沿大致彎曲的軌跡移動(dòng)。當(dāng)托盤14移動(dòng)時(shí)，軸板23的第一被引導(dǎo)部24a相對于鎖定桿46發(fā)生旋轉(zhuǎn)。當(dāng)托盤14相對于單元基座13移動(dòng)時(shí)，齒輪板29的操作突部29c在單元基座13的齒輪插入槽16c的底面上滑動(dòng)。因此，在操作突部29c與齒輪插入槽16c的底面之間生成摩擦力，以向齒輪單元26給予旋轉(zhuǎn)作用力，使得齒輪單元繞第二被引導(dǎo)部25a向與托盤14的移動(dòng)方向相反的方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)托盤14從回撤位置朝突出位置移動(dòng)時(shí)，上述摩擦力沿將減速齒輪28壓靠到齒條18上的方向(圖6和7所示的方向R1)，向齒輪單元26給予旋轉(zhuǎn)作用力。因此，當(dāng)托盤14從回撤位置朝突出位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪28在齒輪單元26保持在嚙合位置的狀態(tài)下與齒條18嚙合，從而使托盤14因減速齒輪28的作用而以低速移動(dòng)。相反，當(dāng)托盤14從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，上述摩擦力沿使減速齒輪28與齒條18分離的方向(圖6和7所示的方向R2)，向齒輪單元26給予旋轉(zhuǎn)作用力。因此，當(dāng)托盤14從突出位置朝回撤位置移動(dòng)時(shí)，減速齒輪28在齒輪單元26保持在分離位置的狀態(tài)下與齒條18分離，從而使托盤14在減速齒輪28不施加任意載荷的狀態(tài)下移動(dòng)。如圖3所示，在殼體2的容納空間13b中設(shè)置有線纜50和與線纜50的一端連接的插孔(socket) 51,線纜50的另一端經(jīng)由連接電路(未示出)連接至內(nèi)部面板4的連接端子5a。插孔51是用于USB (通用串行總線)連接的插孔。線纜50插入并支持在托盤14的線纜支持凹部17c中，插孔51設(shè)置在托盤14中。<車載音頻設(shè)備的操作>下面將描述車載音頻設(shè)備I的操作(見圖10-22)。當(dāng)前面板3位于使面板關(guān)閉殼體2的開口 2a的關(guān)閉位置時(shí)，托盤14處于回撤位置。首先，將描述托盤14處于回撤位置時(shí)觀察到的設(shè)備各部分的狀態(tài)(見圖10-12)。如圖10所示，在回撤位置，托盤14定位成使得矩形部分20a位于容納空間13b的后側(cè)，而彎曲部分20b位于容納空間13b的前側(cè)。矩形部分20a處于沿殼體的橫向方向呈長形的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，托盤14的防塵突部21a插入單元基座13的相應(yīng)插入凹部17b中。當(dāng)托盤14處于回撤位置時(shí)，軸/板23的第一被引導(dǎo)部24a在第一引導(dǎo)部16a的后端附近的位置與第一引導(dǎo)部16a接合，而第二被引導(dǎo)部25a在第二引導(dǎo)部16b的一端(左端)附近的位置與第二引導(dǎo)部16b接合。減速齒輪28在齒條18的一端(左端)附近的位置與齒條18嚙合。當(dāng)托盤14處于回撤位置時(shí)，滑動(dòng)體38在從前后方向觀察時(shí)位于支持基座33的支持槽35的大致中間位置(見圖11和12)。這時(shí)，繞鎖定桿46的凸輪銷47a得到支持的滾筒49被推壓彈簧42的推壓力，推壓成與形成于支持基座33的凸輪接合部45上的鎖定凹部45a接合。因此，托盤14鎖定在回撤位置。當(dāng)前面板3從面板關(guān)閉殼體2的開口 2a的關(guān)閉位置旋轉(zhuǎn)至暴露開口 2a的打開位置時(shí)，托盤14能夠從回撤位置朝突出位置相對于單元基座13移動(dòng)。當(dāng)前面板從關(guān)閉位置移動(dòng)至打開位置時(shí)，端子部3b與內(nèi)部面板4的連接端子5a分離。當(dāng)在前面板3旋轉(zhuǎn)至打開位置的狀態(tài)下向后推壓周緣壁21的被推壓部21c時(shí)，托盤14相對于滑動(dòng)體13沿與朝突出位置移動(dòng)托盤的方向相反的方向移動(dòng)。當(dāng)托盤14被如此移動(dòng)時(shí),軸/板23的第一被引導(dǎo)部24a移動(dòng)至第一引導(dǎo)部16a的后端，而第二被引導(dǎo)部25a移動(dòng)至第二引導(dǎo)部16b的一端。這時(shí)，與安裝至托盤14的軸/板23連接的滑動(dòng)體38抵抗推壓彈簧42的推壓力向后移動(dòng)(見圖13)。隨著滑動(dòng)體38向后移動(dòng)，鎖定桿46也向后移動(dòng)。因此，滾筒49移動(dòng)至凸輪槽36的環(huán)形部43的第二調(diào)控凹部43a，從而與鎖定凹部45a分離。因此，托盤14從回撤位置解鎖。當(dāng)去除向后按壓托盤14的被推壓部21c的壓力時(shí)，托盤14通過推壓彈簧42的推壓力朝突出位置移動(dòng)(見圖14)。當(dāng)托盤14如此移動(dòng)時(shí)，軸/板23的第一被引導(dǎo)部24a在第一引導(dǎo)部16a中朝其前端移動(dòng)，而第二被引導(dǎo)部25a在第二引導(dǎo)部16b中朝其另一端(右端)移動(dòng)。這時(shí)，滑動(dòng)體38通過推壓彈簧42的推壓力在支持槽35中向前移動(dòng)(見圖15和16)。隨著減速齒輪28在與齒條18嚙合的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，托盤14相對于單元基座13發(fā)生移動(dòng)。因此，托盤14以低速朝突出位置移動(dòng)。隨著滑動(dòng)體38向前移動(dòng)，鎖定桿46也向前移動(dòng)，從而使?jié)L筒49從凸輪槽36的環(huán)形部43朝直線部44移動(dòng)。推壓彈簧42的推壓力繼續(xù)移動(dòng)托盤14直到突出位置(見圖17)。當(dāng)托盤14被如此移動(dòng)時(shí),軸/板23的第一被引導(dǎo)部24a移動(dòng)至第一引導(dǎo)部16a的前端，而第二被引導(dǎo)部25a移動(dòng)至第二引導(dǎo)部16b的另一端。這時(shí)，滑動(dòng)體38通過推壓彈簧42的推壓力在支持槽35中向前移動(dòng)，而滑動(dòng)體的移動(dòng)在被支持部39的前端與止動(dòng)件37抵接時(shí)停止(見圖18和19)。隨著減速齒輪28在與齒條18嚙合的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，托盤14相對于單元基座13發(fā)生移動(dòng)。因此，托盤14以低速朝突出位置移動(dòng)。隨著滑動(dòng)體38向前移動(dòng)，鎖定桿46也向前移動(dòng)，從而使?jié)L筒49移動(dòng)直到凸輪槽36的直線部44的前端。托盤14以大致呈弧形的軌跡，從回撤位置移動(dòng)至突出位置。因此，當(dāng)托盤14移動(dòng)到突出位置時(shí)，矩形部分20a沿殼體的前后方向呈長形。這時(shí)，彎曲部分20b從殼體2的開口 2a和單元基座13的托盤插拔口 13a向前突出(圖17)。在突出位置，將音樂播放器100載置于托盤14上(見圖20)。音樂播放器100根據(jù)矩形部分20a的設(shè)定方向，載置于矩形部分20a上。也就是說，音樂播放器100載置成沿殼體的前后方向呈長形。這時(shí)，插孔51經(jīng)由轉(zhuǎn)換適配器52連接至音樂播放器100的連接器(未示出)。音樂播放器100經(jīng)由轉(zhuǎn)換適配器52、插孔51和線纜50，連接至設(shè)置于內(nèi)部面板4上的連接器部分5。當(dāng)隨后沿橫向方向手動(dòng)推壓托盤14的被推壓部21c時(shí)，托盤14抵抗推壓彈簧42的推壓力朝回撤位置移動(dòng)。隨著托盤14如此移動(dòng),軸/板23的第一被引導(dǎo)部24a向第一引導(dǎo)部16a的后端附近的位置移動(dòng)，而第二被引導(dǎo)部25a向第二引導(dǎo)部16b的一端附近的位置移動(dòng)。這時(shí)，滑動(dòng)體38抵抗推壓彈簧42的推壓力，在支持槽35中向后移動(dòng)(見圖21)。由于托盤14的齒輪單元26已如上所述旋轉(zhuǎn)至分離位置，所以托盤14在減速齒輪28與齒條18分離的狀態(tài)下，相對于單元基座13朝回撤位置移動(dòng)。因此，由于托盤14在減速齒輪28不施加載荷的狀態(tài)下朝回撤位置移動(dòng)，所以托盤14能夠以高速平穩(wěn)地朝回撤位置移動(dòng)。齒輪板29設(shè)置有操作突部29c,以允許減速齒輪28通過利用由操作突部29c與單元基座13的齒輪插入槽16c的底面之間生成的摩擦力在齒輪單元26生成的旋轉(zhuǎn)作用力，與齒條18嚙合和分離。因此，使用了簡單的機(jī)構(gòu)來使減速齒輪28與齒條18嚙合和分離。因此，當(dāng)托盤14移動(dòng)時(shí)，能夠通過簡單機(jī)構(gòu)，來控制操作速度，并且保持小的載荷。隨著滑動(dòng)體38向后移動(dòng)，鎖定桿46也向后移動(dòng)，使?jié)L筒49從凸輪槽36的直線部44移動(dòng)至環(huán)形部43的第一調(diào)控凹部43a。當(dāng)滾筒49已移動(dòng)至凸輪槽36的第一調(diào)控凹部43a時(shí)，鎖定桿46、滑動(dòng)體38、軸/板23和托盤14的移動(dòng)暫時(shí)停止。當(dāng)隨后解除對托盤14的手動(dòng)按壓時(shí)，托盤14再次通過推壓彈簧42的推壓力朝突出位置移動(dòng)。這時(shí)，鎖定桿46由于滑動(dòng)體38的向前移動(dòng)而向前移動(dòng)，而滾筒49被推壓彈簧42的推壓力推壓成與形成于支持基座33的凸輪接合部45上的鎖定凹部45a接合。因此，托盤14的移動(dòng)停止，托盤14再次被鎖定在回撤位置(見圖12)。當(dāng)托盤14已移動(dòng)至回撤位置時(shí)，如圖22所示，托盤14容納在殼體中，使得矩形部分20a的一部分位于內(nèi)部面板4的連接器部分5的緊后方，并且音樂播放器100被設(shè)置成在容納空間13b中呈橫長狀態(tài)。當(dāng)托盤14已如此移動(dòng)至回撤位置時(shí)，將前面板3從打開位置旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置。因此，殼體2的開口 2a被關(guān)閉，并且端子部3b與內(nèi)部面板4的連接端子5a形成連接。當(dāng)前面板3的端子部3b與連接端子5a連接時(shí)，能實(shí)現(xiàn)顯示音樂播放器100的狀態(tài)，并且操作部9能進(jìn)行對音樂播放器100的操作。因此，用戶能夠通過操作操作部9或使用遙控器，從外部再現(xiàn)記錄在音樂播放器100中的音樂。雖然上述示例中使用了轉(zhuǎn)換適配器52來將插孔51連接音樂播放器100，但是也可使用不用轉(zhuǎn)換適配器52就能連接插孔51的不同類型的音樂播放器200。在該情況下，如圖23所示，插孔51在不使用轉(zhuǎn)換適配器52的情況下，連接至音樂播放器200?！纯偨Y(jié)〉如上所述，在車載音頻設(shè)備I中，托盤14相對于單元基座13移動(dòng)，使得托盤14相對于單元基座13設(shè)定成在回撤位置與突出位置的取向大致相差90度。因此，音樂播放器100和200被設(shè)定成在突出位置與回撤位置的取向大致相差90度。因此，能夠有效地利用設(shè)備中的空間來實(shí)現(xiàn)小型化。在突出位置，車載音頻設(shè)備I的托盤14只有一部分從單元基座13向前突出。因此，托盤14在突出位置能夠設(shè)定得具有高穩(wěn)定性。此外，在車載音頻設(shè)備I中，單元基座13形成有呈直線形狀的第一引導(dǎo)部16a和呈彎曲形狀的第二引導(dǎo)部16b，而托盤14設(shè)置有被第一引導(dǎo)部16a引導(dǎo)的第一被引導(dǎo)部24a和被第二引導(dǎo)部16b引導(dǎo)的第二被引導(dǎo)部25a。因此，由于托盤14能夠沿包括直線軌跡和曲線軌跡的軌跡移動(dòng)，所以能夠根據(jù)例如單元基座13等構(gòu)件的形狀和位置，按需要設(shè)計(jì)托盤14的移動(dòng)軌跡。因此，能夠最佳地利用空間，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步小型化。由于托盤14的移動(dòng)軌跡包括直線軌跡，所以當(dāng)托盤已移動(dòng)至突出位置時(shí)，托盤14能夠從單元基座13的開口 2a向前突出更大的量。因此，能夠向托盤14上輕松地載置音樂播放器100和200。此外，音樂播放器100和200在突出位置在托盤14上載置成沿殼體的前后方向呈長形。因此，當(dāng)托盤14處于突出位置時(shí)，能夠輕松地在托盤14旁邊形成空間。因此，能夠在防止車載音頻設(shè)備I的尺寸發(fā)生任何增大的情況下，在托盤14旁邊設(shè)置例如連接器部分5等所需部件。因此，能夠在防止車載音頻設(shè)備I的尺寸變大的情況下，在最佳位置設(shè)置前面板3的端子部3b與內(nèi)部面板4的連接端子之間的連接結(jié)構(gòu)，能夠提高設(shè)備的設(shè)計(jì)自由度、并降低制造成本。另外，由于車載音頻設(shè)備I的托盤14是利用推壓彈簧42的推壓力從回撤位置向突出位置移動(dòng)的，所以能夠使用簡單的機(jī)構(gòu)。此外，鎖定桿46被推壓彈簧42的推壓力向前推壓，從而將滾筒49壓靠在凸輪接合部45的鎖定凹部45a上，以將托盤14鎖定在回撤位置。因此，推壓彈簧42具有兩個(gè)功能，S卩:給予托盤14作用力以使之朝突出位置移動(dòng)；以及對鎖定桿46進(jìn)行作用，以將托盤14鎖定在回撤位置。因此，能夠保持少的部件數(shù)量，并且能夠以低成本制造設(shè)備。在車載音頻設(shè)備I中，通過向后推壓托盤14的被推壓部21c、然后解除按壓，托盤14從回撤位置解鎖，然后朝突出位置移動(dòng)。因此，待用戶進(jìn)行的使托盤14從回撤位置朝突出位置移動(dòng)的操作很簡單，因此能夠獲得改善的用戶友好性。在上述實(shí)施例中，托盤14是利用推壓彈簧42的推壓力從回撤位置向突出位置移動(dòng)的。例如，托盤14也可通過設(shè)置來用于代替推壓彈簧42移動(dòng)托盤14的馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力，來在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)托盤14。在車載音頻設(shè)備I中，當(dāng)托盤處于回撤位置時(shí)，音樂播放器100或200容納在連接器部分5后的空間中，沿設(shè)備的橫向方向呈長形。因此，車載音頻設(shè)備I沿其前后方向(深度方向)的尺寸能夠保持小。在上述實(shí)施例中例示的各部分的特定形狀和結(jié)構(gòu)僅僅是實(shí)施本發(fā)明的示例，本發(fā)明的技術(shù)范圍絕不局限于它們。本申請包含2009年12月21日在日本專利局提交的日本優(yōu)先權(quán)專利申請JP2009-289599所涉及的主題，其全部內(nèi)容通過引用并入本文。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解的是，在權(quán)利要求或其等同方案的范圍內(nèi)，可根據(jù)設(shè)計(jì)要求和其它因素做出各種修改、組合、子組合和變更。
權(quán)利要求
1.一種車載音頻設(shè)備，包括: 在至少一側(cè)具有開口的殼體； 設(shè)置在所述殼體中、并且內(nèi)部空間形成為容納空間的單元基座；和托盤，其能夠在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)，在所述回撤位置，所述托盤容納在所述單元基座的容納空間中，而在所述突出位置，形成為大致矩形形狀的音樂播放器能夠載置在所述托盤上、并且所述托盤的一部分從所述單元基座突出， 其中，所述托盤相對于所述單元基座移動(dòng)，使得所述托盤相對于所述單元基座在所述回撤位置與所述突出位置的取向彼此大致相差90度， 其中，所述托盤以大致弧形的軌跡，從所述回撤位置向所述突出位置移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的車載音頻設(shè)備，還包括: 將所述托盤鎖定在回撤位置的鎖定桿；和 給予所述托盤作用力使之從所述回撤位置朝所述突出位置移動(dòng)的推壓彈簧， 其中，當(dāng)所述托盤在所述回撤位置從所述鎖定桿解鎖或釋放出來時(shí)，所述托盤通過所述推壓彈簧的推壓力從所述回撤位置朝所述突出位置移動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述的車載音頻設(shè)備，還包括: 被可旋轉(zhuǎn)地支持在所述殼體上、用于暴露和關(guān)閉所述殼體的開口的前面板； 設(shè)置在所述殼體內(nèi)的側(cè)方位置的、具有連接端子的連接器部分；和在所述前面板關(guān)閉所述殼體的開口時(shí)與所述連接器部分的連接端子連接的端子部，其中，所述音樂播放器在所述突出位置載置到所述托盤上、并位于所述連接器部分的旁邊，使得所述音樂播放器沿設(shè)備的前后方向呈長形。
4.如權(quán)利要求1所述的車載音頻設(shè)備，其中，當(dāng)所述托盤處于所述突出位置時(shí)，所述音樂播放器載置在所述托盤上，使得它沿所述托盤的前后方向呈長形。
全文摘要
本發(fā)明涉及托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)和車載音頻設(shè)備。所述托盤移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括內(nèi)部空間形成為容納空間的單元基座；和托盤，其能夠在回撤位置與突出位置之間移動(dòng)，在回撤位置，托盤容納在單元基座的容納空間中，而在突出位置，形成為大致矩形形狀的音樂播放器能夠載置在托盤上、并且托盤的一部分從單元基座突出，其中，托盤相對于單元基座發(fā)生移動(dòng)，使得托盤相對于單元基座在回撤位置與突出位置的取向大致相差90度。
文檔編號(hào)B60R11/02GK103144583SQ201310014358
公開日2013年6月12日 申請日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月21日
發(fā)明者內(nèi)田圭一郎, 伊藤英希, 中込冬己 申請人:索尼公司