一種汽車控制器支架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車控制器支架，包括有支架本體、左上支架和右上支架；所述左上支架和右上支架固定于支架本體上。支架本體的兩側(cè)邊緣中每個(gè)側(cè)邊設(shè)置有兩個(gè)彎折成與本體成近直角的凸起結(jié)構(gòu)用于安裝控制器?？刂破髦Ъ茉O(shè)計(jì)為兩點(diǎn)固定在車身管梁上，通過螺栓連接，支架安裝支腳帶有兩個(gè)限位裝置，使得安裝點(diǎn)本身不直接承受支架及控制器重量，使得固定更加可靠。
【專利說明】一種汽車控制器支架【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車車身領(lǐng)域，指車身電子控制領(lǐng)域，具體是指一種汽車控制器支架?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]汽車電子控制器如車身控制器、電源模塊控制器等的裝配通常需設(shè)計(jì)專用的支架固定在車身上，且固定方式多為單獨(dú)固定，不利于批量化生產(chǎn)。
[0003]現(xiàn)使用的車身控制器，直接通過設(shè)計(jì)單獨(dú)的兩個(gè)支架來固定控制器、各個(gè)支架再通過至少三個(gè)點(diǎn)來固定在車身上。這樣的結(jié)構(gòu)裝配不方便，對(duì)批量生產(chǎn)影響進(jìn)度。

【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的是提出了一種汽車控制器的安裝支架及其安裝方法，控制器支架設(shè)計(jì)為兩點(diǎn)固定在車身管梁上，通過螺栓連接，支架安裝支腳帶有兩個(gè)限位裝置，使得安裝點(diǎn)本身不直接承受支架及控制器重量，使得固定更加可靠；可同時(shí)安裝兩個(gè)控制器，通過上線前的預(yù)裝配，在整車上固定時(shí)只需將限位裝置與管梁卡緊后再緊固兩個(gè)安裝螺栓。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種汽車控制器支架，包括有支架本體、左上支架和右上支架；所述左上支架和右上支架固定于支架本體上；所述支架本體的兩側(cè)邊緣中每個(gè)側(cè)邊設(shè)置有兩個(gè)彎折成與本體成近直角的凸起結(jié)構(gòu)；
[0007]所述左上支架和右上支架的形狀及大小相同；左上支架和右上支架為底面的兩邊彎折形成側(cè)邊的槽形結(jié)構(gòu)；所述側(cè)邊的頂部為近似三角形，其中用于同支架本體固定的側(cè)邊有向外的邊沿；所述邊沿平面與底面成銳角；
[0008]在左上支架和右上支架的底面上設(shè)置有安裝點(diǎn)，用于同車身的管梁固定；
[0009]所述支架本體兩側(cè)的凸起結(jié)構(gòu)中，一側(cè)的凸起結(jié)構(gòu)的寬度大于另一側(cè)的凸起寬度，每個(gè)寬度大的凸起結(jié)構(gòu)上設(shè)置有一組控制器安裝接口 ；每個(gè)寬度小的凸起結(jié)構(gòu)上設(shè)置有一個(gè)安裝孔，用于連接控制器。
[0010]所述左上支架和右上支架的側(cè)邊中帶有邊沿的部分接近于設(shè)置有控制器安裝接口的凸起結(jié)構(gòu)。
[0011 ] 所述控制器安裝接口為長腰型孔。
[0012]每一組控制器安裝接口為兩個(gè)平行的長腰型孔。
[0013]在左上支架和右上支架的底面上安裝點(diǎn)下側(cè)分別帶有一個(gè)限位塊；所述限位塊與左上支架和右上支架的底面成半U(xiǎn)型結(jié)構(gòu)。
[0014]本發(fā)明的有益效果為:
[0015]支架能同時(shí)滿足兩組控制器的安裝；支架為兩固定，兩點(diǎn)限位，固定方式簡單可靠，且安裝點(diǎn)本身不承受過多的重量負(fù)荷；支架具有一定的擴(kuò)展性，可擴(kuò)展到多組控制器的安裝；在批量生產(chǎn)時(shí)，控制器先預(yù)裝到支架上，讓后再預(yù)裝到管梁上，在線裝配時(shí)，提高生產(chǎn)節(jié)拍?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0016]圖1為汽車控制器安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為汽車控制器安裝支架的主視圖；
[0018]圖3為汽車控制器安裝支架的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下通過具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案，應(yīng)當(dāng)理解的是，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限制。
[0020]圖1為汽車控制器安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖，其中左上支架I和右上支架2通過點(diǎn)焊安裝在支架本體3上。所述支架本體3的兩側(cè)邊緣中每個(gè)側(cè)邊設(shè)置有兩個(gè)彎折成與本體成近直角的凸起結(jié)構(gòu)(10，12)。在此處的支架本體的側(cè)邊是指邊長長的兩個(gè)側(cè)邊，左上支架I和右上支架2以成一條直線，基本上是以支架本體的軸線的方向安裝于支架本體上。
[0021]所述左上支架I和右上支架2的形狀及大小相同；左上支架I和右上支架2為底面的兩邊彎折形成側(cè)邊11的槽形結(jié)構(gòu)；所述側(cè)邊11的頂部為近似三角形，在本申請的其它實(shí)施例中，左上支架和右上支架的側(cè)邊頂部為弧形。此處的側(cè)邊頂部是指左上支架和右上支架側(cè)邊與底面重合的邊的相對(duì)一邊。其中用于同支架本體3固定的側(cè)邊11有向外的邊沿13 ;所述邊沿平面與底面成銳角，最優(yōu)選擇是15度-45度以內(nèi)。
[0022]在左上支架和右上支架的底面上設(shè)置有安裝點(diǎn)14，用于同車身的管梁固定；在左上支架和右上支架的底面上安裝點(diǎn)14下側(cè)分別帶有一個(gè)限位塊9 ;所述限位塊與左上支架和右上支架的底面成半U(xiǎn)型結(jié)構(gòu)。限位塊位于左上支架和右上支架的底面與支架本體的外表面之間，限位塊的下端與安裝點(diǎn)固定或一體結(jié)構(gòu)。
[0023]如圖2所示，所述支架本體兩側(cè)的凸起結(jié)構(gòu)(10，12)中，一側(cè)的凸起結(jié)構(gòu)12的寬度大于另一側(cè)的凸起結(jié)構(gòu)10寬度，每個(gè)寬度大的凸起結(jié)構(gòu)12上設(shè)置有一組控制器安裝接口 15 ;每個(gè)寬度小的凸起結(jié)構(gòu)10上設(shè)置有一個(gè)安裝孔16，用于連接控制器。所述控制器安裝接口為長腰型孔，每一組控制器安裝接口為兩個(gè)平行的長腰型孔。
[0024]所述左上支架和右上支架的側(cè)邊中帶有邊沿的部分接近于設(shè)置有控制器安裝接口的凸起結(jié)構(gòu)，如圖1所示。
[0025]如圖3所示，支架本體帶有兩組控制器安裝接口，接口為兩組長腰型孔，見如圖2，一組控制器螺栓固定孔，可同時(shí)固定兩組控制器。控制器4通過兩個(gè)軟墊8和兩個(gè)螺栓5與支架連接，兩組控制器共用一組支架本體的安裝孔。
[0026]支架的固定方式通過左上支架I和右上支架2上的兩個(gè)安裝點(diǎn)與管梁固定，同時(shí)安裝點(diǎn)下側(cè)分別帶有一個(gè)限位塊，限位塊通過與車身管梁7支架貼合并靠自身重量與之卡緊，承受支架及控制器的主要重量，兩個(gè)安裝點(diǎn)通過螺栓6與管梁7緊固連接。
[0027]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車控制器支架，其特征在于:包括有支架本體、左上支架和右上支架；所述左上支架和右上支架固定于支架本體上；所述支架本體的兩側(cè)邊緣中每個(gè)側(cè)邊設(shè)置有兩個(gè)彎折成與本體成近直角的凸起結(jié)構(gòu)； 所述左上支架和右上支架的形狀及大小相同；左上支架和右上支架為底面的兩邊彎折形成側(cè)邊的槽形結(jié)構(gòu)；所述側(cè)邊的頂部為近似三角形，其中用于同支架本體固定的側(cè)邊有向外的邊沿；所述邊沿平面與底面成銳角； 在左上支架和右上支架的底面上設(shè)置有安裝點(diǎn)，用于同車身的管梁固定； 所述支架本體兩側(cè)的凸起結(jié)構(gòu)中，一側(cè)的凸起結(jié)構(gòu)的寬度大于另一側(cè)的凸起寬度，每個(gè)寬度大的凸起結(jié)構(gòu)上設(shè)置有一組控制器安裝接口 ；每個(gè)寬度小的凸起結(jié)構(gòu)上設(shè)置有一個(gè)安裝孔，用于連接控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車控制器支架，其特征在于:所述左上支架和右上支架的側(cè)邊中帶有邊沿的部分接近于設(shè)置有控制器安裝接口的凸起結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車控制器支架，其特征在于:所述控制器安裝接口為長腰型孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車控制器支架，其特征在于:每一組控制器安裝接口為兩個(gè)平行的長腰型孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車控制器支架，其特征在于:在左上支架和右上支架的底面上安裝點(diǎn)下側(cè)分別帶有一個(gè)限位塊；所述限位塊與左上支架和右上支架的底面成半U(xiǎn)型結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK103552523SQ201310581890
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】韓勇, 孫永鋒, 倪麗 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司