專利名稱：汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車后視鏡控制器，尤其是在汽車倒車時(shí)使用的汽車后視鏡自動(dòng)下擺的控制裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽車的外后視鏡安裝在汽車的兩側(cè)，當(dāng)汽車正常行駛時(shí)，外后視鏡朝向汽車后方的道路，駕駛員通過外后視鏡觀察后方來車和路況。但是當(dāng)汽車倒車時(shí)，尤其是泊車時(shí)，外視鏡就存在視野盲區(qū)，不能觀察到后車輪附近的障礙物。為解決倒車時(shí)盲區(qū)問題，倒車時(shí)駕駛員采用手動(dòng)調(diào)節(jié)(通過按鈕控制后視鏡電機(jī))控制外后視鏡的朝向角度。倒車調(diào)節(jié)是需要多次調(diào)整鏡片位置，特別是右邊后視鏡，倒車后又需要重新調(diào)回行駛狀態(tài)時(shí)的后視鏡角度?？梢?，倒車調(diào)節(jié)外后視鏡是十分麻煩的，更多駕駛員因此選擇不調(diào)整。然而，如果鏡片位置不變，則存在視野的盲區(qū)，這樣駕駛是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因此，為了解決上述的這種問題，有一種汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器被應(yīng)用在汽車中。這種汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器主要工作原理是:單片機(jī)采集到倒車檔信號(hào)時(shí)，控制后視鏡的上下擺動(dòng)電機(jī)向下運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間。再待倒車檔信號(hào)消失時(shí)，控制后視鏡的上下擺動(dòng)電機(jī)向上運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間。這種現(xiàn)有的汽車后視鏡記憶的控制裝置存在的不足之處在于:
1.后視鏡向上擺動(dòng)的時(shí)間和向下擺動(dòng)的時(shí)間是相等的，由于向上擺動(dòng)和向下擺動(dòng)的阻力不一致，導(dǎo)致后視鏡回去的位置和原來的位置不一致；2.后視鏡向上向下擺動(dòng)的時(shí)間是固定的，或者由控制器的開關(guān)調(diào)整，不能通過汽車現(xiàn)有的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕調(diào)整；3.現(xiàn)有技術(shù)采用繼電器控制后視鏡電機(jī)，后視鏡電機(jī)正反轉(zhuǎn)時(shí)精度低、有電火花，干擾大；4.駕駛員按照設(shè)定的角度調(diào)整的倒車后視鏡角度不一定適用于所有的駕駛員習(xí)慣。

實(shí)用新型內(nèi)容
因此，本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器存在的上述不足之處，提出一種改進(jìn)的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器來解決。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，包括:控制汽車后視鏡上下擺動(dòng)的第一電機(jī)和第二電機(jī)、驅(qū)動(dòng)第一電機(jī)和第二電機(jī)進(jìn)行上下擺動(dòng)的第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片、用于存儲(chǔ)信息的非易失性存儲(chǔ)器、上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置、以及實(shí)現(xiàn)對汽車后視鏡上下擺動(dòng)控制的單片機(jī)；所述第一電機(jī)和第二電機(jī)的控制端分別連接至所述第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片的輸出端，所述第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片的輸入端均連接至單片機(jī)的輸出端；所述非易失性存儲(chǔ)器的輸入輸出端連接至單片機(jī)的輸入輸出端；所述上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置的輸出端連接至單片機(jī)的輸入端。進(jìn)一步的，該汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器還包括檢測第一電機(jī)和第二電機(jī)是否動(dòng)作(如果第一電機(jī)或第二電機(jī)有電，則表明第一電機(jī)或第二電機(jī)正在執(zhí)行操作)的光稱，所述光耦的輸入端接于所述第一電機(jī)和第二電機(jī)的電源線兩端，所述光耦的輸出端接于單片機(jī)的輸入端；用于檢測第一電機(jī)和第二電機(jī)是否有電，并把檢測到的信號(hào)傳遞至單片機(jī)。進(jìn)一步的，所述上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置是汽車后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，通過該后視鏡調(diào)節(jié)按鈕進(jìn)行設(shè)置參數(shù)。進(jìn)一步的，該汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器還包括計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器，所述計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器均與單片機(jī)電連接。該計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器可以是外接模塊，也可以通過單片機(jī)內(nèi)的計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器來實(shí)現(xiàn)。通過該計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器，可自動(dòng)控制汽車后視鏡上下擺動(dòng)。進(jìn)一步的，所述單片機(jī)的輸入端還接于汽車倒車信號(hào)輸出端和/或汽車開關(guān)信號(hào)輸出端，用于接收汽車倒車信號(hào)和/或汽車開關(guān)信號(hào)，并根據(jù)汽車倒車信號(hào)和/或汽車開關(guān)信號(hào)對第一電機(jī)控制芯片或者第二電機(jī)控制芯片進(jìn)行控制。進(jìn)一步的，所述光耦是采用型號(hào)為4N25、4N25MC、4N26、4N27、4N28、4N29、4N30、4N31、4N32、4N33、4N33MC、4N35、4N36、4N37、4N38、4N39、6N135、6N136、6N137、6N138、6N139、M0C3020、M0C3021、M0C3023、M0C3030、M0C3040、M0C3041、M0C3061、M0C3081、TLP521-1、TLP521-2、TLP521-4、TLP621、TIL113、TIL117、PC814、PC817、H11A2、H11D1 或者 H11G2 等等型號(hào)的光率禹。進(jìn)一步的，所述非易失性存儲(chǔ)器是集成在單片機(jī)內(nèi)的存儲(chǔ)器單元。更進(jìn)一步的，所述非易失性存儲(chǔ)器是EEPROM存儲(chǔ)器和/或FLASH存儲(chǔ)器。進(jìn)一步的，所述第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片是直流電氣控制芯片或者步進(jìn)電機(jī)控制芯片。更進(jìn)一步的，所述第一電機(jī)控制芯片和/或第二電機(jī)控制芯片是采用的型號(hào)為 L9110、LG9110、L9110S、LG9110S、L9110H、L9120、LG9120、MX2148、L7010、L7010R、L293、L298N或HG7881的電機(jī)控制芯片。本實(shí)用新型采用上述的技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點(diǎn):1.通過增設(shè)上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置，避免了現(xiàn)有技術(shù)中后視鏡不能通過汽車現(xiàn)有的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕調(diào)整的問題；2.通過增設(shè)光耦，檢測第一電機(jī)和第二電機(jī)是否有電，即檢測駕駛員是否通過上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置(例如汽車后視鏡調(diào)節(jié)按鈕)進(jìn)行參數(shù)輸入，然后把檢測到的信號(hào)傳遞至單片機(jī)；單片機(jī)根據(jù)該信號(hào)判斷駕駛員是否調(diào)整汽車后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，如果有，則單片機(jī)根據(jù)駕駛員的調(diào)整來設(shè)置整個(gè)控制器的參數(shù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對后視鏡的隨意調(diào)整；3.采用第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片驅(qū)動(dòng)控制第一電機(jī)和第二電機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是控制精度高，無接觸火花，干擾小。4.單片機(jī)根據(jù)駕駛員調(diào)整上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置(例如汽車后視鏡調(diào)節(jié)按鈕)，可以改變后視鏡向上向下擺動(dòng)的時(shí)間，從而保證汽車倒車結(jié)束后視鏡上擺的位置和原來的位置一致，也可以通過駕駛員調(diào)整上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置(例如汽車后視鏡調(diào)節(jié)按鈕)改變汽車倒車時(shí)后視鏡下擺的角度。最后，由于單片機(jī)的輸入端還接于汽車開關(guān)信號(hào)輸出端，即駕駛員可以通過汽車開關(guān)信號(hào)來調(diào)整汽車正常行駛后視鏡的角度和汽車倒車后視鏡角度，使用上更加方便，符合多個(gè)不同駕駛員習(xí)慣。

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例的系統(tǒng)原理圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0016]作為一個(gè)具體的實(shí)施例，參閱圖1所示，本實(shí)用新型的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，包括:單片機(jī)1、汽車倒車信號(hào)端口 2、汽車開關(guān)信號(hào)端口 3、光耦4、非易失性存儲(chǔ)器5、第一電機(jī)控制芯片6、第二電機(jī)控制芯片7、第一電機(jī)8、第二電機(jī)9、上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置10和電源電路11組成。參閱圖1所示，汽車倒車信號(hào)端口 2、汽車開關(guān)信號(hào)端口 3均連接至單片機(jī)1，用于將汽車倒車信號(hào)和/或汽車開關(guān)信號(hào)發(fā)送給單片機(jī)I，單片機(jī)I根據(jù)接收到的汽車倒車信號(hào)和/或汽車開關(guān)信號(hào)對第一電機(jī)控制芯片6或者第二電機(jī)控制芯片7進(jìn)行控制。汽車倒車信號(hào)端口 2就是接在汽車倒車檔的倒車信號(hào)輸入端上，當(dāng)汽車掛倒檔時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)開關(guān)信號(hào)至單片機(jī)I的相應(yīng)端口上。汽車開關(guān)信號(hào)端口 3是可以由駕駛員按動(dòng)觸發(fā)的開關(guān)信號(hào)端口，可以接在駕駛員角色按鈕上。該實(shí)施例上僅以接在單片機(jī)I的2個(gè)IO端口的駕駛員信號(hào)來表示4個(gè)駕駛員角色不同，分別為00、01、10、11這4個(gè)開關(guān)信號(hào)組合，也可以是通過更多IO端口的組合來獲得更多駕駛員信號(hào)組合，這個(gè)可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整改變。光耦4的輸入端接在控制汽車后視鏡上下擺動(dòng)的第一電機(jī)8和第二電機(jī)9的電源線兩端，檢測第一電機(jī)8和第二電機(jī)9是否動(dòng)作(如果第一電機(jī)或第二電機(jī)有電，則表明第一電機(jī)或第二電機(jī)正在執(zhí)行操作)，光稱4的輸出端連接在單片機(jī)I的輸入端口上，把檢測到的信號(hào)傳遞至單片機(jī)1，單片機(jī)I根據(jù)該信號(hào)判斷駕駛員是否調(diào)整汽車后視鏡調(diào)節(jié)按鈕從而設(shè)置控制器的參數(shù)。光耦4可采用型號(hào)為4N25、4N25MC、4N26、4N27、4N28、4N29、4N30、4N31、4N32、4N33、4N33MC、4N35、4N36、4N37、4N38、4N39、6N135、6N136、6N137、6N138、6N139、M0C3020、M0C3021、M0C3023、M0C3030、M0C3040、M0C3041、M0C3061、M0C3081、TLP521-1、TLP521-2、TLP521-4、TLP621、TIL113、TIL117、PC814、PC817、H11A2、H11D1、H11G2 等等。非易失性存儲(chǔ)器5的輸入輸出端連接在單片機(jī)I的輸入輸出端口上，非易失性存儲(chǔ)器5存儲(chǔ)該汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器的各種參數(shù)以及后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)角度數(shù)據(jù)，并由單片機(jī)I讀取和寫入。所述非易失性存儲(chǔ)器5是EEPROM存儲(chǔ)器或FLASH存儲(chǔ)器。需要說明的是，該非易失性存儲(chǔ)器5可以是集成在單片機(jī)I內(nèi)的存儲(chǔ)器單元。即如果選用的單片機(jī)型號(hào)具有一定的內(nèi)存儲(chǔ)空間，集成有閃存單元，就不需要在外接一個(gè)單獨(dú)的非易失性存儲(chǔ)器芯片了。第一電機(jī)控制芯片6和第二電機(jī)控制芯片7的輸入端連接在單片機(jī)I的輸出端口上，第一電機(jī)控制芯片6和第二電機(jī)控制芯片7的輸出端連接于控制汽車后視鏡上下擺動(dòng)的第一電機(jī)8和第二電機(jī)9的控制端，第一電機(jī)控制芯片6或者第二電機(jī)控制芯片7接收單片機(jī)I的控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)第一電機(jī)6或者第二電機(jī)7進(jìn)行上下擺動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對后視鏡的上下擺動(dòng)控制。上述第一電機(jī)控制芯片6和第二電機(jī)控制芯片7是直流電氣控制芯片或者步進(jìn)電機(jī)控制芯片。具體的，如果驅(qū)動(dòng)汽車后視鏡換向器的第一電機(jī)8或第二電機(jī)9是直流電機(jī)，則與第一電機(jī)8或第二電機(jī)9連接的第一電機(jī)控制芯片6或第二電機(jī)控制芯片7是直流電氣控制芯片，如果第一電機(jī)8或第二電機(jī)9是步進(jìn)電機(jī)，則與第一電機(jī)8或第二電機(jī)9連接的第一電機(jī)控制芯片6或第二電機(jī)控制芯片7采用步進(jìn)電機(jī)控制芯片。第一電機(jī)控制芯片6和第二電機(jī)控制芯片7可采用的型號(hào)為L9110、LG9110、L9110S、LG9110S、L9110H、L9120、LG9120、MX2148、L7010、L7010R、L293、L298N、HG7881 等等的電機(jī)控制芯片。上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置10的輸出端連接至單片機(jī)I的輸入端，用戶可通過上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置10輸入擺動(dòng)參數(shù)。該上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置10可以是現(xiàn)有的汽車后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，通過該后視鏡調(diào)節(jié)按鈕進(jìn)行設(shè)置參數(shù)。當(dāng)然，該上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置10也可以是其他輸入裝置。電源電路11為整個(gè)控制器供電。電源電路11通過I個(gè)電源降壓芯片串接實(shí)現(xiàn)了將汽車的12V電源轉(zhuǎn)成適合控制器使用的5V直流電。另外，該汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器還包括計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器，所述計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器均與單片機(jī)電連接。該計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器可以是外接模塊，也可以通過單片機(jī)內(nèi)的計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器來實(shí)現(xiàn)，為了簡單起見，本實(shí)施例中，是通過單片機(jī)內(nèi)的計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器來實(shí)現(xiàn)。通過該計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器，可自動(dòng)控制汽車后視鏡上下擺動(dòng)。例如，定時(shí)器定時(shí)30秒，則當(dāng)后視鏡向下擺動(dòng)之后計(jì)時(shí)30秒后，再自動(dòng)上擺，這樣在長距離倒車時(shí)可以看正后方，更具人性化。單片機(jī)I可以采用各種型號(hào)的單片機(jī)芯片來實(shí)現(xiàn)，如51系列單片機(jī)、52系列單片機(jī)、ARV單片機(jī)、PIC單片機(jī)等，且單片機(jī)I的控制電路還包括復(fù)位電路、振蕩電路、計(jì)時(shí)電路等必要的外圍電路。本實(shí)用新型的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器的工作原理如下:首先通過將光耦4的輸入端接在控制汽車后視鏡上下擺動(dòng)的第一電機(jī)8和第二電機(jī)9的電源線兩端，將光耦4的輸出端連接在單片機(jī)I的端口上，實(shí)現(xiàn)檢測第一電機(jī)8和第二電機(jī)9是否有電，并把檢測到的信號(hào)傳遞至單片機(jī)I。單片機(jī)I根據(jù)該信號(hào)判斷駕駛員是否調(diào)整上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置10 (汽車后視鏡調(diào)節(jié)按鈕)，根據(jù)駕駛員的調(diào)整可以改變后視鏡向上向下擺動(dòng)的時(shí)間，從而保證汽車倒車結(jié)束后視鏡上擺的位置和原來的位置一致，也可以通過駕駛員調(diào)整汽車后視鏡調(diào)節(jié)按鈕改變汽車倒車時(shí)后視鏡下擺的角度。單片機(jī)I根據(jù)汽車倒車信號(hào)端口 2、汽車開關(guān)信號(hào)端口 3的開關(guān)信號(hào)和非易失性存儲(chǔ)器5的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，控制汽車后視鏡倒車時(shí)自動(dòng)下擺不在倒車時(shí)后視鏡恢復(fù)原來位置。通過光耦4和非易失性存儲(chǔ)器5可以記憶各駕駛員調(diào)整的參數(shù)，并根據(jù)不同的駕駛員的設(shè)置參數(shù)，在倒車時(shí)自動(dòng)控制汽車后視鏡向下擺動(dòng)倒車結(jié)束時(shí)自動(dòng)上擺到原來的位置。本實(shí)用新型的控制裝置的控制原理和背景技術(shù)記載的現(xiàn)有的汽車倒車后視鏡自動(dòng)下擺的控制裝置的原理是一樣的，于此不再重復(fù)說明。盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，其特征在于: 包括:控制汽車后視鏡上下擺動(dòng)的第一電機(jī)和第二電機(jī)、驅(qū)動(dòng)第一電機(jī)和第二電機(jī)進(jìn)行上下擺動(dòng)的第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片、用于存儲(chǔ)信息的非易失性存儲(chǔ)器、上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置、以及實(shí)現(xiàn)對汽車后視鏡上下擺動(dòng)控制的單片機(jī)； 所述第一電機(jī)和第二電機(jī)的控制端分別連接至所述第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片的輸出端，所述第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片的輸入端均連接至單片機(jī)的輸出端；所述非易失性存儲(chǔ)器的輸入輸出端連接至單片機(jī)的輸入輸出端；所述上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置的輸出端連接至單片機(jī)的輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，其特征在于:還包括檢測第一電機(jī)和第二電機(jī)是否有動(dòng)作的光稱，所述光稱的輸入端接于所述第一電機(jī)和第二電機(jī)的電源線兩端，所述光耦的輸出端接于單片機(jī)的輸入端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，其特征在于:所述光耦是采用型號(hào)為 4N25、4N25MC、4N26、4N27、4N28、4N29、4N30、4N31、4N32、4N33、4N33MC、4N35、4N36、4N37、4N38、4N39、6N135、6N136、6N137、6N138、6N139、M0C3020、M0C3021、M0C3023、M0C3030、M0C3040、M0C3041、M0C3061、M0C3081、TLP521-1、TLP521-2、TLP521-4、TLP621、TILl 13、TIL117、PC814、PC817、H11A2、HllDl 或者 H11G2 的光耦。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，其特征在于:所述上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置是汽車后視鏡調(diào)節(jié)按鈕。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，其特征在于:該汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器還包括計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器，所述計(jì)時(shí)器和觸發(fā)器均與單片機(jī)電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，其特征在于:所述單片機(jī)的輸入端還接于汽車倒車信號(hào)輸出端和/或汽車開關(guān)信號(hào)輸出端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，其特征在于:所述非易失性存儲(chǔ)器是集成在單片機(jī)內(nèi)的存儲(chǔ)器單元模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，其特征在于:所述非易失性存儲(chǔ)器是EEPROM存儲(chǔ)器和/或FLASH存儲(chǔ)器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，其特征在于:所述第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片是直流電氣控制芯片或者步進(jìn)電機(jī)控制芯片。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或9所述的汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，其特征在于:所述第一電機(jī)控制芯片和/或第二電機(jī)控制芯片是采用的型號(hào)為L9110、LG9110、L9110S、LG9110S、L9110H、L9120、LG9120、MX2148、L7010、L7010R、L293、L298N 或 HG7881 的電機(jī)控制芯片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車后視鏡控制器。汽車倒車后視鏡自動(dòng)控制器，包括控制汽車后視鏡上下擺動(dòng)的第一電機(jī)和第二電機(jī)、驅(qū)動(dòng)第一電機(jī)和第二電機(jī)進(jìn)行上下擺動(dòng)的第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片、用于存儲(chǔ)信息的非易失性存儲(chǔ)器、上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置、以及實(shí)現(xiàn)對汽車后視鏡上下擺動(dòng)控制的單片機(jī)；所述第一電機(jī)和第二電機(jī)的控制端分別連接至所述第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片的輸出端，所述第一電機(jī)控制芯片和第二電機(jī)控制芯片的輸入端均連接至單片機(jī)的輸出端；所述非易失性存儲(chǔ)器的輸入輸出端連接至單片機(jī)的輸入輸出端；所述上下擺動(dòng)參數(shù)輸入裝置的輸出端連接至單片機(jī)的輸入端。本實(shí)用新型應(yīng)用于在汽車倒車時(shí)控制汽車后視鏡自動(dòng)下擺。
文檔編號(hào)B60R1/07GK203063818SQ20132003742
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者周秀梅 申請人:廈門遠(yuǎn)林電子科技有限公司