專利名稱：一種可視化多功能公交車拉手的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可視化多公交車拉手。
背景技術：
傳統(tǒng)的公交車上的乘客拉手的結構比較簡單，通常由塑料吊環(huán)及編織帶組成，吊環(huán)可以是圓形或三角形，并通過編織帶安裝在拉手桿上，以供乘客抓握。為了充分利用廣告資源，目前市面上出現(xiàn)了新型的乘客拉手，是在傳統(tǒng)拉手的吊環(huán)側面裝設透明塑料片，再于塑料片內裝設廣告圖片或文字，由于吊環(huán)表面積較小，所以能裝設的廣告圖片也很小，而且廣告是靜態(tài)的，印刷和更換都不方便，利用的空間較小，對乘客的吸引力較弱，廣告的效果并不理想。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便、成本低、可以提供文字、圖片或視頻的廣告內容，對乘客的吸引力較大，廣告效果理想的可視化多功能公交車拉手。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案為:提供一種可視化多功能公交車拉手，其中，在公交車拉手桿上設有固定座，固定座一端固接連接帶的一端，連接帶的另一端與連接板的上端連接，連接板的下端與拉環(huán)連接，連接板上設有顯示屏；所述顯示屏通過燈管線和排線與芯片連接，芯片通過信號線與控制主機連接。本實用新型可視化多功能公交車拉手結構簡單、使用方便、成本低、可以提供文字、圖片或視頻的廣告內容，對乘客的吸引力較大，廣告效果理想，利用的空間較大，功能多樣。
圖1為本實用新型可視化多功能公交車拉手的結構示意圖；圖中:1、拉手桿；2、固定座；3、連接帶；4、連接板；5、拉環(huán)；6、顯不屏；7、燈管線；
8、排線；9、信號線；10、電源線。
具體實施方式
為了詳細說明本實用可視化多功能公交車拉手的技術內容、構造特征、以下結合實施方式并配合附圖作進一步說明。如圖1所示，本實用新型可視化多功能公交車拉手，在公交車拉手桿I上設有固定座2，固定座一端固接連接帶3的一端，連接帶3的另一端與連接板4的上端連接，連接板4的下端與拉環(huán)5連接，連接板上設有顯示屏6 ;所述顯示屏6通過燈管線7和排線8與芯片連接，芯片通過信號線9與控制主機連接。公交車拉手桿I上設有若干拉環(huán)，每個拉環(huán)的顯示屏內的燈管線和排線從顯示屏的上端沿著連接帶和拉手桿的內部接到芯片上，芯片再與控制主機連接，芯片再通過電源線10與電源連接。通過控制主機和芯片加載動態(tài)文字、圖片或音頻在顯示屏上，乘客乘坐公交車的同時可觀看拉環(huán)上的視頻，廣告效果理想，利用空間較充分。本實用新型可視化多功能公交車拉手適用廣泛，不僅適用于公交車、地鐵等車類上。以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬于本實用新型所涵蓋的范圍。`
權利要求1.一種可視化多功能公交車拉手，其特征在于:在公交車扶手桿上設有固定座，固定座一端固接連接帶的一端，連接帶的另一端與連接板的上端連接，連接板的下端與拉環(huán)連接，連接板上設有顯示屏；所述顯示屏通過燈管線和排線與芯片連接，芯片通過信號線與控制主機連 接。
專利摘要本實用新型公開了一種可視化多功能公交車拉手，在公交車扶手桿上設有固定座，固定座一端固接連接帶的一端，連接帶的另一端與連接板的上端連接，連接板的下端與拉環(huán)連接，連接板上設有顯示屏；所述顯示屏通過燈管線和排線與芯片連接，芯片通過信號線與控制主機連接。本實用新型可視化多功能公交車拉手結構簡單、使用方便、成本低、可以提供文字、圖片或視頻的廣告內容，對乘客的吸引力較大，廣告效果理想，利用的空間較大，功能多樣。
文檔編號B60N3/02GK203142458SQ20132011225
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月13日 優(yōu)先權日2013年3月13日
發(fā)明者林守勇 申請人:林守勇