專利名稱：一種加強(qiáng)型電動車鋁合金前輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動車領(lǐng)域，涉及電動車的前輪，尤其是一種加強(qiáng)型電動車鋁合金前輪。
背景技術(shù)：
目前，電動車因其輕便、快捷及節(jié)能，已經(jīng)普及應(yīng)用到人們的生活之中。由于電動車速度較快，因此車輪需要具備較高的強(qiáng)度，同時(shí)還需要輕便。現(xiàn)有的電動車車輪由輪緣、輪輻及輪軸構(gòu)成，輪輻是支持輪軸及輪緣的支撐受力部件，通常是由徑向均布的多根輻條構(gòu)成，類似自行車的輻條，設(shè)計(jì)較為單 調(diào)不美觀；最重要的是，強(qiáng)度較差，重量較重，影響了電動車自身的速度，造成電動車自重較大，浪費(fèi)電池的電能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)新穎美觀、強(qiáng)度高、重量較輕的加強(qiáng)型電動車鋁合金前輪。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種加強(qiáng)型電動車鋁合金前輪，由鋁合金材質(zhì)的輪軸、輪輻及輪緣一體壓鑄而成，輪軸的外緣徑向均布一體制有輪輻，在輪輻外同軸一體制有輪緣，輪緣上安裝輪胎，輪軸與電動車的傳動軸連接，其特征在于:在輪輻兩側(cè)的內(nèi)、外面上均對稱制有弧形加強(qiáng)通孔及加強(qiáng)盲孔，該加強(qiáng)通孔制在臨近輪緣部位，加強(qiáng)盲孔制在臨近輪軸部位。而且，所述加強(qiáng)通孔及加強(qiáng)盲孔的形狀均為弧形角狀。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:1、本車輪采用壓鑄方式在輪輻上根據(jù)其受力流動面制有加強(qiáng)通孔及加強(qiáng)盲孔，有效提高了車輪的整體強(qiáng)度，保證了電動自行車騎行的安全性。2、本車輪通過在輪輻上制有加強(qiáng)通孔及加強(qiáng)盲孔，減輕了輪輻的重量，繼而減輕了車輪的自身重量，使電動車輕便，便于人們挪動，同時(shí)延長了電池的消耗量。3、本車輪設(shè)計(jì)科學(xué)，新穎美觀，結(jié)構(gòu)簡單，強(qiáng)度較高，重量較輕，是現(xiàn)有電動車車輪的換代產(chǎn)品，具有較高的市場應(yīng)用前景。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為圖1的A-A向截面剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種加強(qiáng)型電動車鋁合金前輪，由鋁合金材質(zhì)的輪軸5、輪輻3及輪緣I 一體壓鑄而成，輪軸的外緣徑向均布一體制有輪輻，在輪輻外同軸一體制有輪緣，輪緣上安裝輪胎，輪軸與電動車的傳動軸連接。本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于:在輪輻兩側(cè)的內(nèi)、外面上均對稱制有弧形加強(qiáng)通孔2及加強(qiáng)盲孔4，該加強(qiáng)通孔制在臨近輪緣部位，加強(qiáng)盲孔制在臨近輪軸部位，其形狀均為弧形角狀，以利于改善輪輻的金相組織，提高輪輻 的強(qiáng)度，同時(shí)減輕了輪輻的重量。
權(quán)利要求1.一種加強(qiáng)型電動車鋁合金前輪，由鋁合金材質(zhì)的輪軸、輪輻及輪緣一體壓鑄而成，輪軸的外緣徑向均布一體制有輪輻，在輪輻外同軸一體制有輪緣，輪緣上安裝輪胎，輪軸與電動車的傳動軸連接，其特征在于:在輪輻兩側(cè)的內(nèi)、外面上均對稱制有弧形加強(qiáng)通孔及加強(qiáng)盲孔，該加強(qiáng)通孔制在臨近輪緣部位，加強(qiáng)盲孔制在臨近輪軸部位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型電動車鋁合金前輪，其特征在于:所述加強(qiáng)通孔及加強(qiáng)盲孔的形狀均 為弧形角狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種加強(qiáng)型電動車鋁合金前輪，由鋁合金材質(zhì)的輪軸、輪輻及輪緣一體壓鑄而成，輪軸的外緣徑向均布一體制有輪輻，在輪輻外同軸一體制有輪緣，輪緣上安裝輪胎，輪軸與電動車的傳動軸連接，其特征在于在輪輻兩側(cè)的內(nèi)、外面上均對稱制有弧形加強(qiáng)通孔及加強(qiáng)盲孔，該加強(qiáng)通孔制在臨近輪緣部位，加強(qiáng)盲孔制在臨近輪軸部位。本車輪采用壓鑄方式在輪輻上根據(jù)其受力流動面制有加強(qiáng)通孔及加強(qiáng)盲孔，有效提高了車輪的整體強(qiáng)度，使電動車輕便，延長了電池的消耗量，保證了電動自行車騎行的安全性。
文檔編號B60B3/00GK203142273SQ201320145328
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月27日
發(fā)明者徐德慧 申請人:天津市慧德工貿(mào)有限公司