用于汽車起重機上的支腿的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于一種吊具上的元件，尤其涉及一種用于汽車起重機上的支腿，包括支腿本體，其特征在于：支腿本體分為上下兩部分，分別為上支撐桿和下支撐桿，所述上支撐桿頂部位置設(shè)置有固緊螺絲，上支撐桿側(cè)面設(shè)置有電機，所述的下支撐桿設(shè)置有一個內(nèi)腔，內(nèi)腔中設(shè)置有伸縮軸，所述的伸縮軸一端與上支撐桿連接，另一端設(shè)置有一個樁，內(nèi)腔下方設(shè)置有底板，本實用新型技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用內(nèi)置樁結(jié)構(gòu)，極大增加了汽車起重機的抓地力，并且支腿能一直保持穩(wěn)定，使汽車起重機在松軟或泥濘的場地上可以正常的工作。
【專利說明】用于汽車起重機上的支腿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于一種吊具上的元件，尤其涉及一種用于汽車起重機上的支腿。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車起重機是將起重機裝在一般普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種可以移動起重作業(yè)的起重機，是起重機和汽車的完美結(jié)合，但是，這種起重機普遍存在一個缺陷，就是不適合在松軟或泥濘的場地上工作，支腿在這種環(huán)境下抓地力不好，無法保持穩(wěn)定，易導(dǎo)致車體側(cè)翻，造成嚴重事故。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供的一種用于汽車起重機上的支腿。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種用于汽車起重機上的支腿，包括支腿本體，其特征在于:支腿本體分為上下兩部分，分別為上支撐桿和下支撐桿，所述上支撐桿頂部位置設(shè)置有固緊螺絲，上支撐桿側(cè)面設(shè)置有電機，所述的下支撐桿設(shè)置有一個內(nèi)腔，內(nèi)腔中設(shè)置有伸縮軸，所述的伸縮軸一端與上支撐桿連接，另一端設(shè)置有一個樁，內(nèi)腔下方設(shè)置有底板。
[0005]所述的樁由樁體和錐形頭焊接構(gòu)成。
[0006]所述的樁體呈圓柱體，且圓柱體的圓面直徑為145mm。
[0007]所述的底板的底面中心設(shè)置有孔。
[0008]所述的錐形頭的表面設(shè)置有螺旋狀的螺紋。
[0009]所述的孔的直徑為180mm。
[0010]本實用新型技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用內(nèi)置樁結(jié)構(gòu)，極大增加了汽車起重機的抓地力，并且支腿能一直保持穩(wěn)定，使汽車起重機在松軟或泥濘的場地上可以正常的工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]實施例1:如圖1所示，一種用于汽車起重機上的支腿，包括支腿本體，其特征在于:支腿本體分為上下兩部分，分別為上支撐桿I和下支撐桿2，所述上支撐桿I頂部位置設(shè)置有固緊螺絲10，上支撐桿I側(cè)面設(shè)置有電機9，所述的下支撐桿2設(shè)置有一個內(nèi)腔3，內(nèi)腔3中設(shè)置有伸縮軸4，所述的伸縮軸4 一端與上支撐桿I連接，另一端設(shè)置有一個樁，內(nèi)腔3下方設(shè)置有底板7，樁由樁體5和錐形頭6焊接構(gòu)成，樁體5呈圓柱體，且圓柱體的圓面直徑為145_，底板7的底面中心設(shè)置有孔8，錐形頭6的表面設(shè)置有螺旋狀的螺紋，孔8的直徑為180mm，在正常地面作業(yè)時，通過固緊螺絲10可將支腿本體安裝在吊臂的支架上，電機9帶動伸縮軸4上升，樁進入內(nèi)腔3中，底板7與地面接觸，上支撐桿I與下支撐桿2起到支撐作用，使汽車起重機保持穩(wěn)定，開始起吊作業(yè)。
[0013]實施例2:如圖1所示，一種用于汽車起重機上的支腿，包括支腿本體，其特征在于:支腿本體分為上下兩部分，分別為上支撐桿I和下支撐桿2，所述上支撐桿I頂部位置設(shè)置有固緊螺絲10，上支撐桿I側(cè)面設(shè)置有電機9，所述的下支撐桿2設(shè)置有一個內(nèi)腔3，內(nèi)腔3中設(shè)置有伸縮軸4，所述的伸縮軸4 一端與上支撐桿I連接，另一端設(shè)置有一個樁，內(nèi)腔3下方設(shè)置有底板7，樁由樁體5和錐形頭6焊接構(gòu)成，樁體5呈圓柱體，且圓柱體的圓面直徑為145_，底板7的底面中心設(shè)置有孔8，錐形頭6的表面設(shè)置有螺旋狀的螺紋，孔8的直徑為180mm，在泥濘地面上作業(yè)時，底板7接觸地面，同時，電機9帶動伸縮軸4下降，使樁通過孔8插入泥濘的土壤中，錐形頭6上的螺紋可使樁更容易插入土壤，另外也增加了樁與土壤的接觸面積，使支腿本體更加穩(wěn)定。
[0014]本實用新型技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用內(nèi)置樁結(jié)構(gòu)，極大增加了汽車起重機的抓地力，并且支腿能一直保持穩(wěn)定，使汽車起重機在松軟或泥濘的場地上可以正常的工作。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車起重機上的支腿，包括支腿本體，其特征在于:支腿本體分為上下兩部分，分別為上支撐桿和下支撐桿，所述上支撐桿頂部位置設(shè)置有固緊螺絲，上支撐桿側(cè)面設(shè)置有電機，所述的下支撐桿設(shè)置有一個內(nèi)腔，內(nèi)腔中設(shè)置有伸縮軸，所述的伸縮軸一端與上支撐桿連接，另一端設(shè)置有一個樁，內(nèi)腔下方設(shè)置有底板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的用于汽車起重機上的支腿，其特征在于:所述的樁由樁體和錐形頭焊接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的用于汽車起重機上的支腿，其特征在于:所述的樁體呈圓柱體，且圓柱體的圓面直徑為145mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的用于汽車起重機上的支腿，其特征在于:所述的底板的底面中心設(shè)置有孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的用于汽車起重機上的支腿，其特征在于:所述的錐形頭的表面設(shè)置有螺旋狀的螺紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的用于汽車起重機上的支腿，其特征在于:所述的孔的直徑為 180mm。
【文檔編號】B60S9/04GK203402165SQ201320428664
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月12日
【發(fā)明者】徐向偉, 何敏, 李向升 申請人:新鄉(xiāng)市起重機廠有限公司