一種固定件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車?yán)鞯摹炯夹g(shù)領(lǐng)域】，具體為一種固定件。一種固定件，包括本體，所述本體上設(shè)置有兩個(gè)彈簧，在所述本體的一端設(shè)置有保護(hù)件，所述保護(hù)件包括一號(hào)部分和二號(hào)部分，所述一號(hào)部分與所述二號(hào)部分相互垂直，所述一號(hào)部分一端與所述二號(hào)部分連接，所述一號(hào)部分另一端與所述本體連接，所述二號(hào)部分兩端向同一方向延伸并與所述本體連接。本實(shí)用新型能夠增加產(chǎn)品的使用壽命，防止固定件組裝在拉索上后彈簧碰撞、脫落。保護(hù)件不與彈簧接觸，防止保護(hù)件損壞彈簧。
【專利說(shuō)明】一種固定件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車?yán)鞯摹炯夹g(shù)領(lǐng)域】，具體為一種固定件。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車?yán)鞣N類及功能日益增多。隨著汽車業(yè)整體快速進(jìn)步，因此作為汽車配件的拉索功能也必須進(jìn)步提高，才能立足于行業(yè)。手動(dòng)換檔拉索在與相對(duì)件組裝后易出現(xiàn)脫離。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種能防止產(chǎn)品部件磨損、脫落，增加產(chǎn)品使用壽命的固定件。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:一種固定件，包括本體，所述本體上設(shè)置有兩個(gè)彈簧，在所述本體的一端設(shè)置有保護(hù)件，所述保護(hù)件包括一號(hào)部分和二號(hào)部分，所述一號(hào)部分與所述二號(hào)部分相互垂直，所述一號(hào)部分一端與所述二號(hào)部分連接，所述一號(hào)部分另一端與所述本體連接，所述二號(hào)部分兩端向同一方向延伸并與所述本體連接。
[0005]上述技術(shù)方案中，所述保護(hù)件為半橢圓形。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述二號(hào)部分寬度大于所述兩個(gè)彈簧之間的間距。能夠完全覆蓋所有彈簧，防止彈簧脫落。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述保護(hù)件的二號(hào)部分與所述彈簧相互不接觸，所述保護(hù)件的二號(hào)部分與所述彈簧之間的間距為1cm。不與彈簧接觸，防止保護(hù)件損壞彈簧。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本實(shí)用新型能夠增加產(chǎn)品的使用壽命，防止固定件組裝在拉索上后彈簧碰撞、脫落。保護(hù)件不與彈簧接觸，防止保護(hù)件損壞彈簧。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型示意圖。
[0010]圖2為原固定件示意圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型安裝在拉索上時(shí)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見(jiàn)圖f圖3，一種固定件，包括本體1，所述本體I上設(shè)置有兩個(gè)彈簧2，在所述本體I的一端設(shè)置有保護(hù)件3，所述保護(hù)件3包括一號(hào)部分31和二號(hào)部分32。
[0013]所述一號(hào)部分31與所述二號(hào)部分32相互垂直，所述一號(hào)部分31 —端與所述二號(hào)部分32連接，所述一號(hào)部分31另一端與所述本體I連接，所述二號(hào)部分32兩端向同一方向延伸并與所述本體I連接。
[0014]所述保護(hù)件3為半橢圓形。
[0015]所述二號(hào)部分32寬度大于所述兩個(gè)彈簧2之間的間距。保護(hù)件3能夠完全覆蓋所有彈簧2，防止彈簧2脫落。
[0016]所述保護(hù)件3的二號(hào)部分32與所述彈簧2相互不接觸，所述保護(hù)件3的二號(hào)部分32與所述彈簧2之間的間距為1cm。不與彈簧2接觸，防止保護(hù)件3損壞彈簧2，兩者之間I cm的間距最為理想。
【權(quán)利要求】
1.一種固定件，包括本體(1)，所述本體(I)上設(shè)置有兩個(gè)彈簧(2)，其特征在于:在所述本體(I)的一端設(shè)置有保護(hù)件(3)，所述保護(hù)件(3)包括一號(hào)部分(31)和二號(hào)部分(32)，所述一號(hào)部分(31)與所述二號(hào)部分(32)相互垂直，所述一號(hào)部分(31)—端與所述二號(hào)部分(32)連接，所述一號(hào)部分(31)另一端與所述本體(I)連接，所述二號(hào)部分(32)兩端向同一方向延伸并與所述本體(I)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種固定件，其特征在于:所述保護(hù)件(3)為半橢圓形。
3.如權(quán)利要求1所述的一種固定件，其特征在于:所述二號(hào)部分(32)寬度大于所述兩個(gè)彈簧(2)之間的間距。
4.如權(quán)利要求1所述的一種固定件，其特征在于:所述保護(hù)件(3)的二號(hào)部分(32)與所述彈簧(2)相互不接觸，所述保護(hù)件(3)的二號(hào)部分(32)與所述彈簧(2)之間的間距為Icm0
【文檔編號(hào)】B60K20/00GK203438854SQ201320528188
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】黃文巍 申請(qǐng)人:寧波慶昌鎰萬(wàn)汽車配件有限公司