一種隱藏電源線的車架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車載固定架的【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種隱藏電源線的車架，包括車架本體、卡座、電源線，所述卡座通過轉(zhuǎn)動裝置轉(zhuǎn)動連接于所述車架本體的外側(cè)，所述電源線依序穿設(shè)于所述車架本體、轉(zhuǎn)動裝置以及卡座中，其兩端分別連通所述車架本體及所述卡座外。本實(shí)用新型提出隱藏電源線的車架將電源線連同設(shè)置于電源線兩端的母頭一起內(nèi)置于車架內(nèi)部，不僅避免了因線路外露而發(fā)生意外的風(fēng)險，還提升了車內(nèi)空間的美觀，并且減少了接線理線的程序，使外接設(shè)備的安裝和拆卸更加便捷、快速。
【專利說明】一種隱藏電源線的車架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載固定架的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種隱藏電源線的車架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著便攜式電子設(shè)備的日益盛行，越來越多的汽車用戶選擇在汽車內(nèi)安裝使用各種便攜式電子設(shè)備，例如便攜式平板電腦、車載DVD播放器、車載多媒體播放器等。汽車用戶通過一些設(shè)計簡單的支架或者托架將便攜式電子設(shè)備固定安裝在汽車座椅的背面，而成為多媒體中心，以便后排乘客在汽車內(nèi)欣賞多媒體節(jié)目。由于汽車內(nèi)供電電壓只有12?24V，一般廠商都認(rèn)為這種低電壓對于乘客不會造成立即而明顯的危險，因此一般的車架設(shè)計，只專注于結(jié)構(gòu)設(shè)計，而忽略車架上的外露線纜的布線設(shè)計。
[0003]在汽車內(nèi)安裝便攜式電子設(shè)備，用于滿足了乘客的娛樂需求，但后座乘客難免會不小心碰到便攜式電子設(shè)備的外露線路，或拉扯到電源線，這樣會造成線路脫落、設(shè)備斷訊或電量耗盡等問題，而前座的駕駛員根本無暇處理后座發(fā)生的這些狀況，萬一后座乘客、或小孩不小心將飲料翻倒，或是用潮濕的手碰觸外表絕緣破損的線路或帶電的外露接頭部分，則會造成安全隱患，且布線的混亂也影響車內(nèi)美觀。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種隱藏電源線的車架，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，普通車架存在接線較多、布線混亂、線路外露而存在安全隱患以及拆裝不便的缺陷。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種隱藏電源線的車架，包括車架本體、卡座、電源線，所述卡座通過轉(zhuǎn)動裝置轉(zhuǎn)動連接于所述車架本體的外側(cè)，所述電源線依序穿設(shè)于所述車架本體、轉(zhuǎn)動裝置以及卡座中，其兩端分別連通所述車架本體及所述卡座外。
[0006]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動裝置內(nèi)設(shè)有用于容置所述電源線的理線槽，所述理線槽呈半環(huán)形。
[0007]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動裝置包括由所述卡座背面伸出的轉(zhuǎn)動座，以及由所述車架本體外側(cè)伸出的與所述轉(zhuǎn)動座配合的連接座，所述卡座插入所述轉(zhuǎn)動座中并通過轉(zhuǎn)軸穿設(shè)形成轉(zhuǎn)動連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有能夠控制所述轉(zhuǎn)動裝置轉(zhuǎn)動松緊的擰緊部，所述擰緊部包括設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸一端的旋鈕。
[0009]進(jìn)一步地，所述理線槽設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動座外端的內(nèi)部，并環(huán)繞在穿設(shè)于所述轉(zhuǎn)動座中的所述轉(zhuǎn)軸的外周。
[0010]進(jìn)一步地，所述電源線的兩端分別設(shè)有第一母頭和第二母頭，且所述第一母頭設(shè)于所述卡座內(nèi)，所述第二母頭設(shè)于所述車架本體內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步地，所述卡座的側(cè)壁和所述車架本體的側(cè)壁均設(shè)有與外部連通的開口，所述開口用于所述第一母頭、所述第二母頭外接于外部設(shè)備。
[0012]進(jìn)一步地，所述第一母頭的外端與所述卡座上的開口相抵接固定，所述第二母頭的外端與所述車架本體上的開口相抵接固定。
[0013]進(jìn)一步地，所述電源線為外表包覆軟膠的圓筒線材或者扁平可卷曲的線材。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提出隱藏電源線的車架將電源線連同設(shè)置于電源線兩端的母頭一起內(nèi)置于車架內(nèi)部，不僅避免了因線路外露而發(fā)生意外的風(fēng)險，還提升了車內(nèi)空間的美觀，并且減少了接線理線的程序，使外接設(shè)備的安裝和拆卸更加便捷、快速。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的隱藏電源線的車架的部分透視示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的隱藏電源線的車架的部分剖切立體示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中電源線和第一母頭、第二母頭裝配于一體的立體示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的隱藏電源線的車架連接汽車電源接線后的剖面示意圖；
[0019]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的隱藏電源線的車架與便攜式平板電腦裝配后的立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]以下結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0022]如圖1?5所示，為本實(shí)用新型提供的一個較佳實(shí)施例。
[0023]本實(shí)施例中，隱藏電源線的車架用于安裝便攜式平板電腦，當(dāng)然，這并不限定其運(yùn)用范圍，也可以用于安裝其他的便攜式電子設(shè)備，比如車載DVD播放器、車載多媒體播放器
坐寸。
[0024]本實(shí)施例中的隱藏電源線的車架包括車架本體1、卡座2、電源線3，其中，車架本體1固定安裝在汽車座椅上；卡座2用于固定安裝便攜式平板電腦5，且卡座2連接在車架本體1的一側(cè)。此處，卡座2和車架本體1通過轉(zhuǎn)動裝置4連接，這樣，當(dāng)車架本體1固定，卡座2可以相對于車架本體1轉(zhuǎn)動；電源線3用于電性連接便攜式平板電腦5和汽車電源，其整體設(shè)置在上述車架的內(nèi)部，具體地說，電源線3依序穿設(shè)于車架本體1、轉(zhuǎn)動裝置4以及卡座2中，且電源線3的兩端分別連通車架本體1及卡座2的外部。
[0025]利用上述的隱藏電源線的車架固定便攜式平板電腦，具有以下特點(diǎn):
[0026]1)、采用了電源線內(nèi)置設(shè)計，形成了一個沒有電路板的供電線路，有效避免了因線路外露導(dǎo)致安全隱患的現(xiàn)象；
[0027]2)、采用了電源線內(nèi)置設(shè)計，減少了汽車內(nèi)多余繁雜的連接線，使車內(nèi)布線更加簡潔和美觀；
[0028]3)、采用了電源線內(nèi)置設(shè)計，保證了供電線路的穩(wěn)定可靠，避免了因線路脫落而導(dǎo)致便攜式平板電腦5電力耗盡的情形，保證了用戶娛樂體驗(yàn)的順暢。
[0029]4)、采用了卡座2與車架本體1的配合，安裝時，只需將卡座2固定在車架本體1上即可完成設(shè)備的整體固定安裝，其安裝快速且拆卸方便，省時省力。
[0030]本實(shí)施例中，車架本體1的外形為三角盒狀，且呈水平狀放置，此處，并不限定車架本體的形狀，車架本體1的外形還可以為其他形狀結(jié)構(gòu)，如四邊形、圓形等等。轉(zhuǎn)動裝置4固定安裝在車架本體1的外側(cè)，卡座2固定安裝在轉(zhuǎn)動裝置4的外側(cè)，這樣，卡座2、轉(zhuǎn)動裝置4以及車架本體1依序呈疊合狀配合，卡座2通過轉(zhuǎn)動裝置4可以相對于車架本體1多角度自由轉(zhuǎn)動，這樣，便攜式平板電腦5固定在卡座2上之后，可以多角度調(diào)節(jié)畫面，從而滿足用戶各個角度觀看的需求。
[0031]上述轉(zhuǎn)動裝置4包括轉(zhuǎn)動座41、連接座42、轉(zhuǎn)軸43，其中，轉(zhuǎn)動座41由上述卡座2背面的中間位置垂直伸出，連接座42由車架本體1的外側(cè)伸出，且與轉(zhuǎn)動座41正對設(shè)置，并且轉(zhuǎn)動座41和連接座42上均設(shè)有通孔，轉(zhuǎn)軸43穿過該通孔將轉(zhuǎn)動座41和連接座42連接，這樣，以轉(zhuǎn)軸43為軸，轉(zhuǎn)動座41和連接座42可以相對自由轉(zhuǎn)動。
[0032]上述轉(zhuǎn)軸43上設(shè)置有能夠控制轉(zhuǎn)動座41和連接座42相對松緊的擰緊部，此處，擰緊部包括設(shè)置在上述轉(zhuǎn)軸43 —端的旋鈕44，當(dāng)然，此處的擰緊部也可以采用其他的松緊裝置，這里并不作限定。通過旋鈕44擰緊和擰松來控制轉(zhuǎn)動座41和連接座42之間的相對松緊，繼而控制卡座2與車架本體1之間相對轉(zhuǎn)動的松緊，從而達(dá)到了轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)可控的效果。
[0033]當(dāng)卡座2繞轉(zhuǎn)軸43且相對于車架本體1轉(zhuǎn)動時，由于電源線3的中間段設(shè)置在上述轉(zhuǎn)動裝置4內(nèi)，因而會帶動電源線3的滑動。為了使電源線3在轉(zhuǎn)動裝置4內(nèi)不亂滑動，且可自動作出長度調(diào)整、避免卡線，因而在轉(zhuǎn)動裝置4內(nèi)設(shè)置了理線槽411，電源線3的中間段就設(shè)置在理線槽411內(nèi)，這樣，電源線3就只能在理線槽內(nèi)滑動，而不會產(chǎn)生側(cè)滑，進(jìn)而避免了出現(xiàn)卡線的情況。
[0034]具體地說，上述理線槽411設(shè)置在轉(zhuǎn)動裝置4的轉(zhuǎn)動座41外端的內(nèi)部，且該理線槽411為半環(huán)形的線槽，當(dāng)然，此處并不限定理線槽411的形狀結(jié)構(gòu)，根據(jù)實(shí)際情況和需要，理線槽411也可以為其他形式的結(jié)構(gòu)。上述轉(zhuǎn)軸43穿過轉(zhuǎn)動座41，理線槽411則環(huán)繞在此處轉(zhuǎn)軸43的外周，這樣，當(dāng)卡座2帶動轉(zhuǎn)動座41 一起轉(zhuǎn)動時，理線槽411也會同步轉(zhuǎn)動，電源線3的中間段則會在理線槽411內(nèi)伸縮滑動，不會產(chǎn)生偏移側(cè)滑。
[0035]本實(shí)施例中，電源線3的兩端還分別設(shè)置有用于外部公頭接插的第一母頭31和第二母頭32。具體地，第一母頭31固定設(shè)置在卡座2的內(nèi)部，其用于連接便攜式平板電腦5上伸出的公頭；第二母頭32固定設(shè)置在車架本體1的內(nèi)部，其用于連接汽車電源接線6上伸出的公頭。
[0036]對應(yīng)地，上述卡座2的側(cè)壁上和上述車架本體1的側(cè)壁上均設(shè)有連通外部的開口，外接公頭對應(yīng)地穿過各個開口與各個母頭插接構(gòu)成電性連接；第一母頭31的外端抵接固定在卡座2上的開口處，第二母頭32的外端抵接固定在車架本體1的開口處。在使用時，只需將對應(yīng)的公頭插入對應(yīng)的開口中，即可完成公頭與母頭對接形成電性連接，快速方便。
[0037]本實(shí)施例中，上述電源線3采用的是可繞性線材，具體采用的是外表包覆有軟膠的圓筒線材，當(dāng)然并不限于這一種線材，也可以采用其他形式的線材，比如扁平可卷曲的線材等等，這些線材均具有抗拉性，有效避免了電源線3因受外力拉扯而導(dǎo)致斷裂的現(xiàn)象，同時這種線材可卷曲、彎折，因此容易收納，適合設(shè)置在車架的狹小空間內(nèi)；考慮到線材拉扯時的緩沖性，電源線3的長度必須比安裝所需的長度更長一些，并成彎曲放置，這樣，在電源線3受到拉扯時，不會立即拉扯到接頭使接頭脫落而導(dǎo)致設(shè)備故障。
[0038]本實(shí)施例中，便攜式平板電腦5采用的固定方式，是將卡座2直接滑入設(shè)置在便攜式平板電腦5背面的卡槽件51內(nèi)，這種固定方式安裝快捷且拆卸方便，當(dāng)然，根據(jù)具體情況，也可以采用其他的固定方式將便攜式平板電腦5固定在車架的卡座2上。
[0039]在實(shí)際安裝過程中，將本實(shí)施例中的車架與汽車座椅進(jìn)行裝配時，一并完成了內(nèi)部接線，在使用時，先接插上汽車電源接線6，然后直接將便攜式平板電腦5上的卡槽件51與卡座2配合安裝即可，此時，便攜式平板電腦5的電源公頭也完成了與車架內(nèi)部供電線路的電性連接，此過程方便快捷，大大提升了用戶體驗(yàn)效果，并保證了車內(nèi)布線的簡潔和美觀。
[0040]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種隱藏電源線的車架，包括車架本體、卡座、電源線，其特征在于，所述卡座通過轉(zhuǎn)動裝置轉(zhuǎn)動連接于所述車架本體的外側(cè)，所述電源線依序穿設(shè)于所述車架本體、轉(zhuǎn)動裝置以及卡座中，其兩端分別連通所述車架本體及所述卡座外。
2.如權(quán)利要求1所述隱藏電源線的車架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動裝置內(nèi)設(shè)有用于容置所述電源線的理線槽，所述理線槽呈半環(huán)形。
3.如權(quán)利要求2所述隱藏電源線的車架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動裝置包括由所述卡座背面伸出的轉(zhuǎn)動座，以及由所述車架本體外側(cè)伸出的與所述轉(zhuǎn)動座配合的連接座，所述卡座插入所述轉(zhuǎn)動座中并通過轉(zhuǎn)軸穿設(shè)形成轉(zhuǎn)動連接。
4.如權(quán)利要求3所述隱藏電源線的車架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有能夠控制所述轉(zhuǎn)動裝置轉(zhuǎn)動松緊的擰緊部，所述擰緊部包括設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸一端的旋鈕。
5.如權(quán)利要求3所述隱藏電源線的車架，其特征在于，所述理線槽設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動座外端的內(nèi)部，并環(huán)繞在穿設(shè)于所述轉(zhuǎn)動座中的所述轉(zhuǎn)軸的外周。
6.如權(quán)利要求1所述隱藏電源線的車架，其特征在于，所述電源線的兩端分別設(shè)有第一母頭和第二母頭，且所述第一母頭設(shè)于所述卡座內(nèi)，所述第二母頭設(shè)于所述車架本體內(nèi)。
7.如權(quán)利要求6所述隱藏電源線的車架，其特征在于，所述卡座的側(cè)壁和所述車架本體的側(cè)壁均設(shè)有與外部連通的開口，所述開口用于所述第一母頭、所述第二母頭外接于外部設(shè)備。
8.如權(quán)利要求7所述隱藏電源線的車架，其特征在于，所述第一母頭的外端與所述卡座上的開口相抵接固定，所述第二母頭的外端與所述車架本體上的開口相抵接固定。
9.如權(quán)利要求6?8任一項所述隱藏電源線的車架，其特征在于，所述電源線為外表包覆軟膠的圓筒線材或者扁平可卷曲的線材。
【文檔編號】B60R11/02GK203496793SQ201320531379
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】陳國雄 申請人:江門市欣蒙電子有限公司