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      一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置制造方法

      文檔序號:3878670閱讀:239來源:國知局
      一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置制造方法
      【專利摘要】一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置,包括遙控器和控制基站,所述遙控器包括電池,第一單片機(jī)處理中心,副發(fā)射電路,主接收電路;所述控制基站,包括電源電路,第二單片機(jī)處理中心,主發(fā)射電路,副接收電路,執(zhí)行電路;所述電池為所述第一單片機(jī)處理中心提供用電電源,第一單片機(jī)處理中心的輸入端與所述主接收電路連接,輸出端與所述副發(fā)射電路的輸入端連接;所述電源電路與汽車電瓶連接,通過極性保護(hù)二極管,壓芯片及濾波電容為所述第二單片機(jī)處理中心提供穩(wěn)定電壓;第二單片機(jī)處理中心的輸入端與所述副接收電路連接,輸出端與所述主發(fā)射電路連接,所述執(zhí)行電路輸入端與第二單片機(jī)處理中心輸出端連接。當(dāng)車主拿著遙控器進(jìn)入信號識別范圍時,車能夠自動開鎖,無需手動按鍵,操作方便。
      【專利說明】一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域,尤指一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]人們開鎖車門一般是通過遙控器插入門鎖孔實(shí)現(xiàn),這種方式比較繁瑣,若是門鎖的質(zhì)量不好,經(jīng)常會造成遙控器插入門鎖孔后由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)不好,很難轉(zhuǎn)動遙控器鎖門,更嚴(yán)重的可能會使遙控器折斷;后來人們安裝了一種電子遙控開鎖裝置來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的物理遙控器,通過遙控器發(fā)出開鎖信號,車?yán)锏慕邮掌鹘邮盏叫盘柡罂刂破嚨闹锌劓i開關(guān),大大改善了物理遙控器的缺點(diǎn),但是這種開鎖裝置需要通過遙控器主動控制才能實(shí)現(xiàn)開鎖,當(dāng)車主雙手都提著東西,而又不方便放到地上時(如下雨天),這種開鎖裝置也是不能給車主提供方便,人性化的操作,帶來很大的不便。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置,其具體的實(shí)施方案為:一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置,包括:遙控器,所述的遙控器包括電池、第一單片機(jī)處理中心、副發(fā)射電路、主接收電路,所述電池為所述第一單片機(jī)處理中心提供用電電源,第一單片機(jī)處理中心的輸入端與所述主接收電路連接,輸出端與所述副發(fā)射電路的輸入端連接;和與遙控器配合并安裝于車內(nèi)的控制基站,所述的控制基站包括電源電路、第二單片機(jī)處理中心、主發(fā)射電路、副接收電路、執(zhí)行電路;所述電源電路與汽車電瓶連接,通過極性保護(hù)二極管、壓芯片及濾波電容為所述第二單片機(jī)處理中心提供穩(wěn)定電壓;第二單片機(jī)處理中心的輸入端與所述副接收電路連接,輸出端與所述主發(fā)射電路連接,所述執(zhí)行電路輸入端與第二單片機(jī)處理中心輸出端連接。
      [0004]其中,為了增加電池的使用壽命,減化本實(shí)用新型設(shè)計,減少本實(shí)用新型的制造成本,所述第一單片機(jī)處理中心包括PIC16F630單片機(jī);所述副發(fā)射電路包括TMS37122射頻芯片,發(fā)射天線,所述TMS37122射頻芯片的輸出端與所述發(fā)射天線連接;所述主接收電路包括AS3931無線接收芯片,接收天線,所述AS3931的輸入端與接收天線連接;所述第二單片機(jī)處理中心包括PIC16F630單片機(jī);所述主發(fā)射電路包括TMS3705射頻芯片,發(fā)射天線;所述TMS3705射頻芯片的輸出端與所述發(fā)射天線連接;所述副接接收電路包括RX3310A無線接收芯片,接收天線,所述RX3310A無線接收芯片的輸入端與接收天線連接。
      [0005]其中,所述執(zhí)行電路包括:門鎖執(zhí)行電路,報警執(zhí)行電路,熄火執(zhí)行電路,所述門鎖執(zhí)行電路包括門鎖繼電器,其輸入端與所述第二單片機(jī)處理中心輸出端連接并與門鎖開關(guān)線路連接;所述報警執(zhí)行電路包括報警繼電器,其輸入端與所述第二單片機(jī)處理中心輸出端連接并與指示燈,喇叭開關(guān)線路路連接;所述熄火執(zhí)行電路包括熄火繼電器,其輸入端與所述第二單片機(jī)處理中心輸出端連接并與引擎開關(guān)線路連接。
      [0006]其中,所述主發(fā)射電路的發(fā)射頻率為133KHZ,所述副發(fā)射電路的發(fā)射頻率為315MHZ。[0007]本實(shí)用新型產(chǎn)生的積極效果明顯,通過采用雙重射頻技術(shù),通過遙控器和控制基站雙向感應(yīng)信號,實(shí)現(xiàn)車主不用主動控制便能開關(guān)門鎖,使本裝置操作更方便,更具人性化,且裝置的部件少,價格便宜,安裝方便,同時也具備防盜竊報警功能,控制汽車被非法啟動后自動報警,能很好地普及。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型的工作原理框圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]如圖1所示的一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置,其【具體實(shí)施方式】如下:一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置,遙控器,所述的遙控器包括電池、第一單片機(jī)處理中心、副發(fā)射電路、主接收電路,所述電池為所述第一單片機(jī)處理中心提供用電電源,第一單片機(jī)處理中心的輸入端與所述主接收電路連接,輸出端與所述副發(fā)射電路的輸入端連接;和與遙控器配合并安裝于車內(nèi)的控制基站,所述的控制基站包括電源電路、第二單片機(jī)處理中心、主發(fā)射電路、副接收電路、執(zhí)行電路;所述電源電路與汽車電瓶連接,通過極性保護(hù)二極管、壓芯片及濾波電容為所述第二單片機(jī)處理中心提供穩(wěn)定電壓;第二單片機(jī)處理中心的輸入端與所述副接收電路連接,輸出端與所述主發(fā)射電路連接,所述執(zhí)行電路輸入端與第二單片機(jī)處理中心輸出端連接。
      [0010]其中,所述第一單片機(jī)處理中心包括PIC16F630單片機(jī);所述副發(fā)射電路包括TMS37122射頻芯片,發(fā)射天線,所述TMS37122射頻芯片的輸出端與所述發(fā)射天線連接;所述主接收電路包括AS3931無線接收芯片,接收天線,所述AS3931的輸入端與接收天線連接;所述第二單片機(jī)處理中心包括PIC16F630單片機(jī);所述主發(fā)射電路包括TMS3705射頻芯片,發(fā)射天線;所述TMS3705射頻芯片的輸出端與所述發(fā)射天線連接;所述副接接收電路包括RX3310A無線接收芯片,接收天線,所述RX3310A無線接收芯片的輸入端與接收天線連接。
      [0011]其中,所述執(zhí)行電路包括:門鎖執(zhí)行電路,報警執(zhí)行電路,熄火執(zhí)行電路,所述門鎖執(zhí)行電路包括門鎖繼電器,其輸入端與所述第二單片機(jī)處理中心輸出端連接并與門鎖開關(guān)線路連接;所述報警執(zhí)行電路包括報警繼電器,其輸入端與所述第二單片機(jī)處理中心輸出端連接并與指示燈,喇叭開關(guān)線路路連接;所述熄火執(zhí)行電路包括熄火繼電器,其輸入端與所述第二單片機(jī)處理中心輸出端連接并與引擎開關(guān)線路連接。
      [0012]其中,所述主發(fā)射電路的發(fā)射頻率為133KHZ,所述副發(fā)射電路的發(fā)射頻率為315MHZ。
      [0013]車主安裝好本裝置后,自行調(diào)節(jié)遙控器與主控基站的識別信號。汽車控制基站中的第一單片機(jī)處理中心PIC16F630單片機(jī)把加密信號輸出至主發(fā)射電路,通過TMS3705射頻芯片把加密信號轉(zhuǎn)化為133KHZ低頻信號,并經(jīng)由發(fā)射天線把該低頻信號發(fā)出,當(dāng)車主隨身攜帶的遙控器進(jìn)入信號接收范圍時,遙控器主接收電路中的接收天線接收上述低頻信號至AS3931無線接收芯片,并將該信號通過第二單片機(jī)處理中心中PIC16F630單片機(jī)進(jìn)行解密確認(rèn),若該信號跟第二單片機(jī)處理中心初始設(shè)定保存的識別信號一致時候,PIC16F630單片機(jī)將加密信號輸出至副發(fā)射電路,由副發(fā)射電路中TMS37122射頻芯片將該加密信號處理成315MHZ高頻信號經(jīng)由發(fā)射天線發(fā)出,該高頻信號由主控基站副接收電路的天線接收至RX3310A無線接收芯片,并把高頻信號輸入至第一單片機(jī)處理中心,經(jīng)過PIC16F630單片機(jī)解密確認(rèn)后,輸出控制指令至執(zhí)行電路,并過門鎖繼電器控制車門開關(guān),實(shí)現(xiàn)自動開鎖。
      [0014]若車攜帶遙控器主離開汽車,當(dāng)離開接收范圍時,主控基站中第二單片機(jī)處理中心不能接收到信號,便自動輸出控制指令,并由門鎖執(zhí)行電路使門鎖關(guān)閉,當(dāng)盜車分子在沒有遙控器情況下非法啟動引擎時候,主控基站中第二單片機(jī)處理中心則輸出控制指令,由其中指示燈執(zhí)行電路,喇叭執(zhí)行電路的繼電器控制指示燈和喇叭開關(guān)報警,熄火執(zhí)行電路中熄火繼電器控制切斷油路,從而有效地防盜。
      [0015]以上實(shí)施方式僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計精神的前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置,其特征在于,包括 遙控器,所述的遙控器包括電池、第一單片機(jī)處理中心、副發(fā)射電路、主接收電路,所述電池為所述第一單片機(jī)處理中心提供用電電源,第一單片機(jī)處理中心的輸入端與所述主接收電路連接,輸出端與所述副發(fā)射電路的輸入端連接; 和與遙控器配合并安裝于車內(nèi)的控制基站,所述的控制基站包括電源電路、第二單片機(jī)處理中心、主發(fā)射電路、副接收電路、執(zhí)行電路;所述電源電路與汽車電瓶連接,通過極性保護(hù)二極管、壓芯片及濾波電容為所述第二單片機(jī)處理中心提供穩(wěn)定電壓;第二單片機(jī)處理中心的輸入端與所述副接收電路連接,輸出端與所述主發(fā)射電路連接,所述執(zhí)行電路輸入端與第二單片機(jī)處理中心輸出端連接。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置,其特征在于,所述第一單片機(jī)處理中心包括PIC16F630單片機(jī);所述副發(fā)射電路包括TMS37122射頻芯片,發(fā)射天線,所述TMS37122射頻芯片的輸出端與所述發(fā)射天線連接;所述主接收電路包括AS3931無線接收芯片,接收天線,所述AS3931的輸入端與接收天線連接;所述第二單片機(jī)處理中心包括PIC16F630單片機(jī);所述主發(fā)射電路包括TMS3705射頻芯片,發(fā)射天線;所述TMS3705射頻芯片的輸出端與所述發(fā)射天線連接;所述副接收電路包括RX3310A無線接收芯片,接收天線,所述RX3310A無線接收芯片的輸入端與接收天線連接。
      3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置,其特征在于,所述執(zhí)行電路包括:門鎖執(zhí)行電路,報警執(zhí)行電路,熄火執(zhí)行電路,所述門鎖執(zhí)行電路包括門鎖繼電器,其輸入端與所述第二單片機(jī)處理中心輸出端連接并與門鎖開關(guān)線路連接;所述報警執(zhí)行電路包括報警繼電器,其輸入端與所述第二單片機(jī)處理中心輸出端連接并與指示燈,喇叭開關(guān)線路路連接;所述熄火執(zhí)行電路包括熄火繼電器,其輸入端與所述第二單片機(jī)處理中心輸出端連接并與引擎開關(guān)線路連接。
      4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車免遙控器進(jìn)入裝置,其特征在于,所述主發(fā)射電路的發(fā)射頻率為133KHZ,所述副發(fā)射電路的發(fā)射頻率為315MHZ。
      【文檔編號】B60R25/104GK203727337SQ201320825070
      【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
      【發(fā)明者】高平, 高小兵, 王海洋, 陳元喜, 張友生 申請人:中山菲柯特電子電器有限公司
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