用于移動(dòng)環(huán)境控制單元的改進(jìn)電調(diào)節(jié)系統(tǒng)及控制該單元的方法
【專利摘要】一種移動(dòng)環(huán)境控制單元，包括：底盤、由該底盤支撐的廂體以及與該廂體環(huán)境通信的環(huán)境控制系統(tǒng)。該環(huán)境控制系統(tǒng)被配置成控制廂體中的環(huán)境參數(shù)，環(huán)境控制系統(tǒng)包括交流發(fā)電機(jī)和控制器。該交流發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力并為環(huán)境控制系統(tǒng)供電?？刂破鞅慌渲贸桑罕O(jiān)測(cè)廂體的環(huán)境參數(shù)，監(jiān)測(cè)交流發(fā)電機(jī)的一個(gè)或多個(gè)電參數(shù)，基于監(jiān)測(cè)到的環(huán)境參數(shù)控制環(huán)境控制系統(tǒng)，以及基于監(jiān)測(cè)到的交流發(fā)電機(jī)的參數(shù)控制交流發(fā)電機(jī)。
【專利說(shuō)明】用于移動(dòng)環(huán)境控制單元的改進(jìn)電調(diào)節(jié)系統(tǒng)及控制該單元的方法

【背景技術(shù)】
[0001]本發(fā)明的實(shí)施例涉及一種移動(dòng)環(huán)境控制單元，例如公路運(yùn)輸廂式拖車，其具有通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的環(huán)境控制系統(tǒng)，例如制冷單元。
[0002]在現(xiàn)有的運(yùn)輸制冷單元中，供給該單元的電能通常由交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生，該交流發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃式車輛發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。交流發(fā)電機(jī)的電能被用來(lái)給電池充電，即通過(guò)整流器，而電池電能被制冷單元中的電氣元件利用。如果交流(AC)元件被用在制冷單元中，則使用電力電子模塊將電池的直流電轉(zhuǎn)為交流輸出電，然后分發(fā)給交流電氣元件。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]在一個(gè)實(shí)施例中，本發(fā)明提供了一種移動(dòng)環(huán)境控制單元，其包括:底盤；由所述底盤支撐的廂體；以及與所述廂體環(huán)境通信的環(huán)境控制系統(tǒng)。環(huán)境控制系統(tǒng)被配置成控制所述廂體中的環(huán)境參數(shù)。環(huán)境控制系統(tǒng)包括交流發(fā)電機(jī)和控制器。交流發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力并為環(huán)境控制系統(tǒng)供電。控制器被配置成監(jiān)測(cè)所述廂體的環(huán)境參數(shù)，監(jiān)測(cè)所述交流發(fā)電機(jī)的一個(gè)或多個(gè)電參數(shù)，基于監(jiān)測(cè)到的環(huán)境參數(shù)控制所述環(huán)境控制系統(tǒng)，以及基于監(jiān)測(cè)到的交流發(fā)電機(jī)的參數(shù)控制所述交流發(fā)電機(jī)。
[0004]在另一個(gè)實(shí)施例中，本發(fā)明提供了一種移動(dòng)環(huán)境控制單元的操作方法。所述方法包括:監(jiān)測(cè)廂體的環(huán)境參數(shù)；監(jiān)測(cè)交流發(fā)電機(jī)的一個(gè)或多個(gè)電參數(shù)；基于監(jiān)測(cè)到的環(huán)境參數(shù)控制環(huán)境控制系統(tǒng)；以及基于監(jiān)測(cè)到的交流發(fā)電機(jī)的參數(shù)控制所述交流發(fā)電機(jī)。
[0005]通過(guò)考慮詳細(xì)描述和附圖，本發(fā)明的其它方面將變得明顯。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是一個(gè)公路運(yùn)輸卡車和半掛車的立體圖。
[0007]圖2是圖1中半掛車的制冷單元的框圖。
[0008]圖3是圖2中制冷單元的系統(tǒng)負(fù)載的框圖。
[0009]圖4是圖2中制冷單元的控制模塊的框圖。
[0010]圖5是圖1中半掛車的制冷單元的框圖。
[0011]圖6是控制圖2中的制冷單元參數(shù)的過(guò)程流程圖。
[0012]圖7是控制圖2中的制冷單元參數(shù)的過(guò)程流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]在對(duì)本發(fā)明的任何實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明之前，應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明并不將其申請(qǐng)限于以下說(shuō)明書所闡述或附圖中所示的組件的細(xì)節(jié)構(gòu)造和布置。本發(fā)明能夠有其他實(shí)施例和能夠以多種方式來(lái)實(shí)施。
[0014]在一個(gè)實(shí)施方式中，在移動(dòng)環(huán)境控制單元中，控制器和相關(guān)的控制方法控制交流電源。控制器被配置為控制交流和直流負(fù)載，以及控制到達(dá)該負(fù)載的電能?？刂破鬟M(jìn)一步被配置為通過(guò)控制交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流來(lái)控制交流發(fā)電機(jī)的交流輸出電能。通過(guò)控制器控制負(fù)載、到達(dá)負(fù)載的電源以及交流發(fā)電機(jī)的輸出，在移動(dòng)環(huán)境控制單元的控制中，控制器提供更好的靈活性。
[0015]本發(fā)明的實(shí)施例涉及一種具有環(huán)境控制系統(tǒng)和廂體的移動(dòng)環(huán)境控制單元。示例性的移動(dòng)環(huán)境控制單元包括公路運(yùn)輸拖車、公路運(yùn)輸卡車車體、公交車、運(yùn)輸容器以及軌道車。廂體可以采用多個(gè)廂體或者具有多個(gè)區(qū)域的形式。示例性的環(huán)境控制系統(tǒng)包括:制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、濕度系統(tǒng)和空氣質(zhì)量系統(tǒng)。在下面討論的具體實(shí)施例中，該環(huán)境控制單元是一個(gè)公路運(yùn)輸?shù)睦洳匕霋燔?00 (圖1)，其具有支撐(或形成)單個(gè)廂體110的底盤102，單個(gè)廂體110通過(guò)制冷單元105冷卻。底盤102也支撐制冷單元105。
[0016]如圖2所示，制冷單元105包括帶有啟動(dòng)器210的內(nèi)燃機(jī)205、交流發(fā)電機(jī)215、電力電子模塊220、控制模塊225、電池230和系統(tǒng)負(fù)載235。
[0017]內(nèi)燃機(jī)205可以是運(yùn)行柴油、汽油或其它適合的燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)205提供機(jī)械動(dòng)力。啟動(dòng)器210被用于啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)204并由電池230供電。在另一實(shí)施例中，制冷單元105從主車輛的內(nèi)燃機(jī)接收電能，而不是從制冷單元的內(nèi)燃機(jī)205接收電能。
[0018]交流發(fā)電機(jī)215經(jīng)由皮帶或其它裝置耦合到內(nèi)燃機(jī)205上。交流發(fā)電機(jī)215將內(nèi)燃機(jī)205產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成交流電能。交流發(fā)電機(jī)215包括被稱為定子的定子勵(lì)磁繞組和被稱為轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組。正如本領(lǐng)域已知的，轉(zhuǎn)子由內(nèi)燃機(jī)205通過(guò)皮帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能。交流發(fā)電機(jī)215包括交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器237。交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器237監(jiān)測(cè)交流發(fā)電機(jī)215的交流輸出電壓。交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器237通過(guò)基于預(yù)測(cè)的交流發(fā)電機(jī)215的速度來(lái)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，進(jìn)而調(diào)整交流輸出電壓。通過(guò)監(jiān)測(cè)到的交流輸出電壓預(yù)測(cè)交流發(fā)電機(jī)215的速度。交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器237包括整流器。該整流器將交流發(fā)電機(jī)215的部分交流電轉(zhuǎn)換成直流電。整流后的直流電然后被用來(lái)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流，并調(diào)節(jié)交流發(fā)電機(jī)215的交流輸出電壓。在另一個(gè)實(shí)施例中，交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器237被包括在電力電子模塊220中。
[0019]電力電子模塊220被電耦合至交流發(fā)電機(jī)215。電力電子模塊220包括整流器240、絕緣柵雙極晶體管或IGBT模塊245、濾波器250以及電力電子控制器252。整流器240為脈沖寬度調(diào)制(PWM)整流器。整流器240從交流發(fā)電機(jī)215接收交流電壓。整流器240使用強(qiáng)制換向電力電子半導(dǎo)體開關(guān)將交流電壓轉(zhuǎn)換成可控或可調(diào)的直流電壓。整流器240被電耦合到IGBT模塊245上。IGBT模塊245接收來(lái)自整流器240的經(jīng)過(guò)整流的直流電壓。IGBT模塊245是一個(gè)將來(lái)自整流器的直流電壓反轉(zhuǎn)為方波交流電壓的逆變器。濾波器250被電耦合到IGBT模塊245上。濾波器250過(guò)濾來(lái)自IGBT模塊245的交流電壓。電力電子控制器252與控制模塊225和交流發(fā)電機(jī)215通信。
[0020]如圖3所示，系統(tǒng)負(fù)載235包括常規(guī)制冷元件，例如壓縮機(jī)305，冷凝器風(fēng)扇310，膨脹閥315，蒸發(fā)器風(fēng)扇320，和除霜加熱器325。如以上所討論的，系統(tǒng)負(fù)載235從內(nèi)燃機(jī)205供電。系統(tǒng)負(fù)載還可以通過(guò)岸電，電池電源，或其它電源供電。在如圖2所示的結(jié)構(gòu)中，系統(tǒng)負(fù)載235接收來(lái)自電力電子模塊220的交流電。
[0021]控制模塊225被電耦合到電力電子控制器252和系統(tǒng)負(fù)載235。在進(jìn)一步繼續(xù)之前，應(yīng)當(dāng)理解的是，雖然控制模塊225在本文中作為一個(gè)模塊討論，但是控制模塊220可以包括多個(gè)模塊。
[0022]如圖4所示，除了別的以外，控制模塊225包括:控制器405，電源模塊410，用戶接口 415，多個(gè)傳感器417，以及通信模塊420。控制模塊225由電池230供電。除了別的以外，控制器405包括軟硬件組合，其可操作地控制環(huán)境控制系統(tǒng)105的運(yùn)行。在一種結(jié)構(gòu)中，控制器405包括印刷電路板(“PCB”)，該印刷電路板組裝有為控制模塊225提供電源、操作控制和保護(hù)的多個(gè)電氣電子元件。在一些結(jié)構(gòu)中，PCB包括，例如，處理單元425(例如，微處理器，微控制器，數(shù)字信號(hào)處理器，或其它合適的可編程設(shè)備)、存儲(chǔ)器430和總線。總線連接將包含存儲(chǔ)器430的各種PCB元件連接到處理單元425。存儲(chǔ)器430包括，例如，只讀存儲(chǔ)器(“ROM”)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(“RAM”)、電可擦除可編程只讀存儲(chǔ)器(“EEPR0M”)、閃存存儲(chǔ)器、硬盤或別的合適的磁性、光學(xué)、物理或電器存儲(chǔ)設(shè)備。處理單元425被連接到存儲(chǔ)器430并且執(zhí)行軟件，這些軟件能夠被存儲(chǔ)在RAM(例如，在執(zhí)行過(guò)程中)、ROM(例如，在一般來(lái)說(shuō)永久的基礎(chǔ)上)、或另外的非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)中，例如另外的存儲(chǔ)器或光盤。附加或替代地，存儲(chǔ)器430被包含在處理單元425中?？刂破?05還包括輸入/輸出(“I/O”)系統(tǒng)435，( “I/O”)系統(tǒng)435包括用于在控制器405的元件與控制模塊225的其它元件之間傳送信息的路徑。例如，通信模塊225被配置成在控制模塊225與一個(gè)或多個(gè)位于拖車100內(nèi)部或卡車內(nèi)部或拖車100外部或卡車外部的其它設(shè)備之間提供通信。
[0023]包含在控制模塊225的實(shí)現(xiàn)中的軟件被存儲(chǔ)在控制器405的存儲(chǔ)器430中。該軟件包括:例如，固件、一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用、程序數(shù)據(jù)、一個(gè)或多個(gè)程序模塊、以及其它可執(zhí)行的指令。除別的以外，控制器405被配置為從存儲(chǔ)器中檢索并執(zhí)行與下面描述的控制過(guò)程和方法相關(guān)的指令。例如，控制器405被配置為執(zhí)行從存儲(chǔ)器430中取回的用于監(jiān)測(cè)電池健康狀況、預(yù)測(cè)電池失效、以及傳送預(yù)測(cè)的電池故障的指令。在其它結(jié)構(gòu)中，控制器405或外部設(shè)備包括附加的，更少的或不同的元件。
[0024]除別的以外，PCB還包括多個(gè)附加的無(wú)源和有源元件，如電阻器、電容器、電感器、集成電路和放大器。這些元件被布置并連接成為PCB提供多個(gè)電氣功能。除別的以外，這些電氣功能包括濾波、信號(hào)調(diào)節(jié)、或電壓調(diào)節(jié)。為了描述方便，PCB和組裝在PCB上的電氣兀件統(tǒng)稱為控制器405。
[0025]用戶接口 415被包括從而作為一個(gè)整體控制控制模塊225或制冷單元105的動(dòng)作。用戶接口 415可操作地耦合到控制器405從而控制，例如，制冷單元105的動(dòng)作設(shè)置和環(huán)境控制系統(tǒng)105的通信故障。用戶接口 415可能包括數(shù)字和模擬輸入/輸出設(shè)備的組合，需要該組合實(shí)現(xiàn)預(yù)期的與操作者的互動(dòng)水平。例如，用戶接口 415可能包括:具有顯示和輸入設(shè)備的計(jì)算設(shè)備、觸摸屏顯示器、多個(gè)旋鈕、轉(zhuǎn)盤、開關(guān)、按鈕、音量控制器等。
[0026]傳感器417感知廂體110、電力電子模塊220、或交流發(fā)電機(jī)215的多個(gè)參數(shù)。例如這些參數(shù)可以是室內(nèi)溫度和設(shè)定點(diǎn)之間的差、壓縮機(jī)305的速度/容量、制冷劑的流量、以及蒸發(fā)器風(fēng)扇320和冷凝器風(fēng)扇310的各種操作要求。應(yīng)注意，雖然圖4僅示出兩個(gè)傳感器417，但是控制模塊225依據(jù)感知到的多個(gè)參數(shù)可以包括多個(gè)傳感器。
[0027]圖5示出的制冷單元105’的另一種結(jié)構(gòu)，其包括一個(gè)備用電源選項(xiàng)505。備用電源選項(xiàng)505包括非傳統(tǒng)電源510、電池充電器515、以及電池520。非傳統(tǒng)電源510可以是一種燃料電池、太陽(yáng)能電池、或者任何其它形式的非傳統(tǒng)能源電源。電池充電器515被電耦合到非傳統(tǒng)電源510。電池充電器515包括用于對(duì)電池520進(jìn)行充電的電路，電池520被電耦合到電池充電器515。電池充電器515從非傳統(tǒng)電源510接收直流電。電池充電器515使用直流電對(duì)電池520充電。來(lái)自電池520的直流電被用于直接或間接地給系統(tǒng)負(fù)載235’提供電力。在所示的結(jié)構(gòu)中，制冷單元105’還包括一個(gè)備用的交流電源525。備用的交流電源525可以是任何標(biāo)準(zhǔn)的電網(wǎng)連接的交流電源(即，岸電)。一旦環(huán)境控制系統(tǒng)105’被插入到備用的交流電源525，來(lái)自電池230’和電池520的消耗被減少到可能的最小值。電力電子模塊220’基于輸入終端電源連接(即，來(lái)自電池520的直流電、備用的交流電源525或交流發(fā)電機(jī)215輸出)來(lái)自動(dòng)監(jiān)測(cè)操作模式。
[0028]在如圖5所示的結(jié)構(gòu)中，電力電子模塊220’包含交流電源輸入和直流電源輸出，交流電源來(lái)自交流發(fā)電機(jī)215’或備用交流電源525，直流輸入電源來(lái)自備用電源選項(xiàng)505。電力電子模塊220’將AC和DC電能都轉(zhuǎn)換成穩(wěn)壓交流電能輸出。在一種結(jié)構(gòu)中，來(lái)自備用電源選項(xiàng)505的直流電直接對(duì)制冷單元235’的某些元件供電，包括冷凝器風(fēng)扇310’和蒸發(fā)器風(fēng)扇320’。其它制冷單元235’的元件由電力電子模塊220’的輸出交流電供電。
[0029]控制模塊225被配置為控制系統(tǒng)負(fù)載235，并控制和/或調(diào)節(jié)到達(dá)系統(tǒng)負(fù)載235的交流電?？刂颇K225基于由傳感器417感測(cè)到的一個(gè)或多個(gè)傳感參數(shù)來(lái)控制系統(tǒng)負(fù)載235的電氣元件動(dòng)作?？刂颇K225還基于傳感器417感測(cè)到的參數(shù)控制電力電子控制器252。
[0030]控制模塊225被配置為控制系統(tǒng)負(fù)載235，其通過(guò)基于感測(cè)到的參數(shù)產(chǎn)生控制信號(hào)，并將該控制信號(hào)送達(dá)電力電子控制器252來(lái)實(shí)現(xiàn)。電力電子控制器252解釋該控制信號(hào)，并基于該控制信號(hào)控制從電力電子模塊220到系統(tǒng)負(fù)載235的交流電輸出。
[0031]控制模塊225被配置為通過(guò)使用“循環(huán)”模式來(lái)控制系統(tǒng)負(fù)載235，當(dāng)參數(shù)超出范圍，其將啟動(dòng)或加速壓縮機(jī)305、冷凝器風(fēng)扇310、和蒸發(fā)器風(fēng)扇320，當(dāng)參數(shù)處在范圍內(nèi)時(shí)，其調(diào)節(jié)壓縮機(jī)305、冷凝器風(fēng)扇310、以及蒸發(fā)器風(fēng)扇320。該參數(shù)可以例如是廂體內(nèi)溫度、廂體內(nèi)濕度、或廂體內(nèi)的空氣質(zhì)量。在一個(gè)正在討論的具體實(shí)施例中，在廂體溫度上升到高于第一溫度值之后，壓縮機(jī)205、冷凝器風(fēng)扇310和蒸發(fā)器風(fēng)扇320被加速；而一旦廂體內(nèi)溫度下降到低于第二溫度值，第二溫度值可以與第一溫度值相同，壓縮機(jī)205、冷凝器風(fēng)扇310和蒸發(fā)器風(fēng)扇320被調(diào)節(jié)。在一種結(jié)構(gòu)中，控制模塊根據(jù)感測(cè)到的參數(shù)控制壓縮機(jī)305、冷凝器風(fēng)扇310和蒸發(fā)器風(fēng)扇320的速度。在另一結(jié)構(gòu)中，控制模塊225根據(jù)所感測(cè)的參數(shù)控制壓縮機(jī)205的速度，而冷凝器風(fēng)扇310和蒸發(fā)器風(fēng)扇320根據(jù)其所感測(cè)的參數(shù)和制冷控制邏輯算法簡(jiǎn)單地通電或斷電。系統(tǒng)負(fù)載235的各元件可以被分別控制和操作。例如，當(dāng)控制模塊225在調(diào)節(jié)系統(tǒng)負(fù)載235的元件時(shí)，冷凝器風(fēng)扇310可以打開，而蒸發(fā)器風(fēng)扇320關(guān)閉，或冷凝器風(fēng)扇310可以以高速運(yùn)行，而蒸發(fā)器風(fēng)扇320以低速運(yùn)行。
[0032]控制模塊225和電力電子控制器252進(jìn)一步被配置為控制和/或調(diào)節(jié)交流發(fā)電機(jī)215的交流輸出。因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)205在路上在不同速度下表現(xiàn)不同，交流發(fā)電機(jī)215的交流輸出必須被調(diào)節(jié)或穩(wěn)定化，這通過(guò)電力電子控制器252感測(cè)各種參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。這些參數(shù)可以是，例如，交流發(fā)電機(jī)215的交流輸出和電力電子模塊220的交流輸出?？刂颇K225基于感測(cè)到的系統(tǒng)負(fù)載235的參數(shù)將脈沖寬度調(diào)制(PWM)或模擬信號(hào)發(fā)送到電力電子控制器252。電力電子控制器252解釋該信號(hào)?；诟袦y(cè)到的參數(shù)，電力電子控制器252計(jì)算出所需的電能電平。電力電子控制器252然后將一個(gè)信號(hào)發(fā)送到交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器237，交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器237通過(guò)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來(lái)控制/調(diào)節(jié)交流發(fā)電機(jī)的輸出電壓。控制和/或調(diào)節(jié)交流發(fā)電機(jī)215的交流輸出的控制模塊225有助于穩(wěn)定電力電子模塊220的運(yùn)行和交流輸出，其還有助于實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)負(fù)載235的控制要求。電力電子控制器252基于感測(cè)到的系統(tǒng)負(fù)載235的參數(shù)，通過(guò)產(chǎn)生控制信號(hào)到整流器240和IGBT模塊245，進(jìn)一步調(diào)節(jié)電力電子模塊220的交流輸出。
[0033]圖6是通過(guò)制冷單元105控制廂體溫度的過(guò)程600。當(dāng)控制模塊225感測(cè)廂體110的溫度時(shí)，過(guò)程600被執(zhí)行(步驟605)?？刂颇K225確定廂體溫度是否超出了范圍(步驟610)。如果廂體溫度處于范圍內(nèi)，則控制模塊225通過(guò)維持電力電子模塊220的交流輸出，來(lái)維持壓縮機(jī)305、冷凝器風(fēng)扇310和蒸發(fā)器風(fēng)扇320的運(yùn)行速度(步驟615)。如果廂體溫度超出范圍，控制模塊225確定廂體溫度是否超出該范圍(步驟620)。如果廂體溫度不超出該范圍，這意味著廂體溫度低于該范圍，控制模塊225通過(guò)減小電力電子模塊220的交流輸出，來(lái)降低壓縮機(jī)305、冷凝器風(fēng)扇310和蒸發(fā)器風(fēng)扇320的運(yùn)行速度(步驟625)。如果廂體溫度高于該范圍，控制模塊225通過(guò)調(diào)節(jié)電力電子模塊220的AC輸出，進(jìn)而調(diào)節(jié)壓縮機(jī)305、冷凝器風(fēng)扇310和蒸發(fā)器的風(fēng)扇320的運(yùn)行速度(步驟630)。控制模塊225然后返回步驟605。廂體110的其它參數(shù)以類似的方式被控制。
[0034]圖7是用于控制和/或調(diào)節(jié)交流發(fā)電機(jī)215的交流電壓輸出的過(guò)程700。當(dāng)電力電子控制器252感測(cè)到交流發(fā)電機(jī)215的交流電壓輸出時(shí)，執(zhí)行過(guò)程700 (步驟705)。電力電子控制器252然后接收來(lái)自控制模塊225的代表系統(tǒng)負(fù)載235的參數(shù)信號(hào)，然后根據(jù)各種感測(cè)到的參數(shù)決定是否需要對(duì)交流發(fā)電機(jī)215的輸出交流電壓進(jìn)行調(diào)整(步驟710)。如果需要對(duì)交流發(fā)電機(jī)215輸出的交流電壓進(jìn)行調(diào)整，電力電子控制器252基于使用控制邏輯預(yù)測(cè)的電機(jī)速度，將信號(hào)發(fā)送到交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器237來(lái)調(diào)整勵(lì)磁電流(步驟715)。如果交流發(fā)電機(jī)215的輸出交流電壓并不需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，電力電子控制器252維持交流發(fā)電機(jī)215的輸出交流電壓(步驟720)。電力電子控制器252然后返回步驟705。
[0035]因此，除了別的以外，本發(fā)明提供運(yùn)輸制冷單元。本發(fā)明的各種特征以及優(yōu)點(diǎn)詳細(xì)闡釋于以下權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種移動(dòng)環(huán)境控制單元，包括: 底盤； 由所述底盤支撐的廂體； 與所述廂體環(huán)境通信的環(huán)境控制系統(tǒng)，所述環(huán)境控制系統(tǒng)被配置成控制所述廂體中的環(huán)境參數(shù)，所述環(huán)境控制系統(tǒng)包括: 交流發(fā)電機(jī)，所述交流發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力并為所述環(huán)境控制系統(tǒng)供電； 控制器，所述控制器被配置成: 監(jiān)測(cè)所述廂體的環(huán)境參數(shù)， 監(jiān)測(cè)所述交流發(fā)電機(jī)的一個(gè)或多個(gè)電參數(shù)， 基于監(jiān)測(cè)到的環(huán)境參數(shù)控制所述環(huán)境控制系統(tǒng)，以及 基于監(jiān)測(cè)到的所述交流發(fā)電機(jī)的參數(shù)控制所述交流發(fā)電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)環(huán)境控制單元，其特征在于:所述環(huán)境控制系統(tǒng)包括備用電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)環(huán)境控制單元，其特征在于:所述環(huán)境控制系統(tǒng)包括制冷單元，所述制冷單元由所述底盤支撐，以及所述環(huán)境參數(shù)為廂體溫度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)環(huán)境控制單元，其特征在于:所述控制器通過(guò)被進(jìn)一步配置被配置為改變所述溫度從而控制所述制冷單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)環(huán)境控制單元，其特征在于:所述一個(gè)或多個(gè)電參數(shù)包括速度、電壓和功率中的至少一個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)環(huán)境控制單元，其特征在于:所述控制器被配置為通過(guò)被進(jìn)一步配置為調(diào)節(jié)輸出交流電壓從而控制交流發(fā)電機(jī)。
7.一種移動(dòng)環(huán)境控制單元的操作方法，所述移動(dòng)環(huán)境控制單元包括: 底盤， 由底盤支撐的廂體，以及 與所述廂體環(huán)境通信的環(huán)境控制系統(tǒng)，所述環(huán)境控制系統(tǒng)包括交流發(fā)電機(jī)，所述交流發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力并對(duì)所述環(huán)境控制系統(tǒng)供電，所述方法包括: 監(jiān)測(cè)所述廂體的環(huán)境參數(shù)； 監(jiān)測(cè)所述交流發(fā)電機(jī)的一個(gè)或多個(gè)電參數(shù)； 基于監(jiān)測(cè)到的環(huán)境參數(shù)控制所述環(huán)境控制系統(tǒng)；以及 基于監(jiān)測(cè)到的交流發(fā)電機(jī)參數(shù)控制所述交流發(fā)電機(jī)。
8.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于:所述環(huán)境控制系統(tǒng)包括備用電源。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于:所述環(huán)境控制系統(tǒng)為制冷單元，所述制冷單元由結(jié)構(gòu)支撐，以及所述環(huán)境參數(shù)為所述廂體溫度。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于:控制所述制冷單元改變所述溫度。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于:所述一個(gè)或多個(gè)電參數(shù)包括速度、電壓和功率中的至少一個(gè)。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于:控制所述交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)輸出交流電壓。
13.—種移動(dòng)環(huán)境控制單元，包括: 底盤； 由所述底盤支撐的廂體；以及 與所述廂體環(huán)境通信的環(huán)境控制系統(tǒng)，所述環(huán)境控制系統(tǒng)被配置來(lái)控制所述廂體中的環(huán)境參數(shù)，所述環(huán)境參數(shù)至少包括廂體溫度，所述環(huán)境控制系統(tǒng)包括: 交流發(fā)電機(jī)，所述交流發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力并為所述環(huán)境控制系統(tǒng)供電； 控制器，所述控制被配置成: 監(jiān)測(cè)所述廂體的環(huán)境參數(shù)， 監(jiān)測(cè)所述交流發(fā)電機(jī)的一個(gè)或多個(gè)電參數(shù)，所述一個(gè)或多個(gè)參數(shù)包括速度、電壓和功率中的至少一個(gè)， 基于監(jiān)測(cè)到的環(huán)境參數(shù)控制所述環(huán)境控制系統(tǒng)，以及 基于監(jiān)測(cè)到的所述交流發(fā)電機(jī)的參數(shù)來(lái)控制所述交流發(fā)電機(jī)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的移動(dòng)環(huán)境控制單元，其特征在于:所述移動(dòng)環(huán)境控制系統(tǒng)包括備用電源。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的移動(dòng)環(huán)境控制單元，其特征在于:所述移動(dòng)環(huán)境控制系統(tǒng)包括由所述底盤支撐的制冷單元，以及所述環(huán)境參數(shù)為廂體溫度。
【文檔編號(hào)】B60L11/02GK104321223SQ201380026283
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年3月21日
【發(fā)明者】V·坎德薩密 申請(qǐng)人:冷王公司