一種超聲波汽車玻璃除雨系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明所公開了一種超聲波汽車玻璃除雨系統(tǒng)，在玻璃內(nèi)壁安裝有多個(gè)超聲波振子，車內(nèi)設(shè)有的超聲信號(hào)發(fā)生器通過控制模塊與超聲波振子電連接，超聲信號(hào)發(fā)生器通過車載ECU控制；車載電源為超聲信號(hào)發(fā)生器、超聲波振子電供電；汽車的雨刷控制桿傳遞開關(guān)信號(hào)至車載ECU，通過車載ECU控制超聲信號(hào)發(fā)生器的工作與否。對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定：汽車配備有雨量傳感器，雨量傳感器通過開關(guān)與車載ECU連接，通過車載ECU控制超聲信號(hào)發(fā)生器的工作與否。本發(fā)明顯著改善除雨以及除雜物效果，尤其是對(duì)粘性較大的附著物有很好的清除能力，無死區(qū)，大大減輕重量、減小體積，節(jié)省空間；不會(huì)阻擋視線；壽命長、減少后期維護(hù)成本以及材料浪費(fèi)。
【專利說明】一種超聲波汽車玻璃除雨系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車雨刷器【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種超聲波汽車玻璃除雨系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的前擋風(fēng)玻璃除雨系統(tǒng)由雨刷電機(jī)、繼電器、雨刷撐桿、雨刷條組成，缺點(diǎn)有:
1、重量較大；
2、運(yùn)行時(shí)阻擋視線；
3、除雨和雜物不夠干凈徹底，影響視線；
4、存在死區(qū)；
5、由于橡膠裸露在外經(jīng)過暴曬容易老化、天氣太冷時(shí)又變硬，影響除雨效果，威脅行車安全；
6、需要定期更換雨刷條，浪費(fèi)金錢和資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種超聲波汽車玻璃除雨系統(tǒng)，創(chuàng)新的利用超聲波高頻振動(dòng)原理除雨，具有清除徹底、不阻擋視線的優(yōu)點(diǎn)，不存在清除死區(qū)，使用壽命長,成本低。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種超聲波汽車玻璃除雨系統(tǒng)，在玻璃內(nèi)壁上安裝有多個(gè)超聲波振子，車內(nèi)設(shè)有超聲信號(hào)發(fā)生器，超聲信號(hào)發(fā)生器通過控制模塊與超聲波振子電連接，超聲信號(hào)發(fā)生器通過車載E⑶控制；車載電源為超聲信號(hào)發(fā)生器、超聲波振子電供電；汽車的雨刷控制桿傳遞開關(guān)信號(hào)至車載E⑶，通過車載E⑶控制超聲信號(hào)發(fā)生器的工作與否。
[0005]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定:汽車配備有雨量傳感器，雨量傳感器通過開關(guān)與車載E⑶連接，通過車載E⑶控制超聲信號(hào)發(fā)生器的工作與否。
[0006]對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定:多個(gè)超聲波振子安裝在玻璃內(nèi)壁的邊緣處，不阻擋視線。
[0007]對(duì)上述技術(shù)方案的更一步限定:超聲波振子的數(shù)量為3個(gè)，其中兩個(gè)超聲波振子安裝在玻璃下方的兩個(gè)角落處，另一個(gè)超聲波振子安裝在玻璃上方的中部。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:顯著改善除雨以及除雜物效果，尤其是對(duì)粘性較大的附著物有很好的清除能力，大大提升行車安全性；無死區(qū)大大減輕重量，一定程度上提升燃油經(jīng)濟(jì)性；減小體積，節(jié)省空間；不會(huì)阻擋視線；壽命長、減少后期維護(hù)成本以及材料浪費(fèi)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明在汽車上的安裝示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的控制原理圖。【具體實(shí)施方式】
[0011]下面，以汽車前擋風(fēng)玻璃，進(jìn)一步表達(dá)本發(fā)明如下:一種超聲波汽車玻璃除雨系統(tǒng)，在前擋風(fēng)玻璃I內(nèi)壁上安裝有三個(gè)超聲波振子，其中第一超聲波振子2、第二超聲波振子3分別安裝在玻璃下方的兩個(gè)角落處,第三超聲波振子安裝在玻璃上方的中部。
[0012]如圖2所示，車內(nèi)設(shè)有超聲信號(hào)發(fā)生器，超聲信號(hào)發(fā)生器通過控制模塊與第一超聲波振子、第二超聲波振子及第三超聲波振子電連接，超聲信號(hào)發(fā)生器通過車載ECU控制；車載電源為超聲信號(hào)發(fā)生器、超聲波振子電供電；汽車的雨刷控制桿傳遞開關(guān)信號(hào)至車載ECU，通過車載ECU控制超聲信號(hào)發(fā)生器的工作與否；汽車配備有雨量傳感器(由于其可以安裝在任意位置，圖1中沒有表達(dá)出來)，雨量傳感器通過開關(guān)與車載ECU連接，通過車載E⑶控制超聲信號(hào)發(fā)生器的工作與否。
[0013]所述控制模塊是常規(guī)技術(shù)，核心是運(yùn)算放大器、濾波電路及驅(qū)動(dòng)電路。
[0014]圖1、圖2所示表達(dá)的是本發(fā)明的一種最優(yōu)化的(前擋風(fēng)玻璃)實(shí)施例。理論上，超聲波振子是多個(gè)，只要是安裝在汽車玻璃上不阻擋視線即可。不阻擋視線的情況，一般是指汽車玻璃邊緣位置。
[0015]超聲波振子在汽車后擋風(fēng)玻璃上的安裝與圖1所示前擋風(fēng)玻璃相同，在此，不重復(fù)描述。
[0016]本發(fā)明中汽車玻璃可以是前擋風(fēng)玻璃，或者是汽車后擋風(fēng)玻璃。
【權(quán)利要求】
1.一種超聲波汽車玻璃除雨系統(tǒng)，其特征在于:在玻璃內(nèi)壁安裝有多個(gè)超聲波振子，車內(nèi)設(shè)有超聲信號(hào)發(fā)生器，超聲信號(hào)發(fā)生器通過控制模塊與超聲波振子電連接，超聲信號(hào)發(fā)生器通過車載ECU控制；車載電源為超聲信號(hào)發(fā)生器、超聲波振子電供電；汽車的雨刷控制桿傳遞開關(guān)信號(hào)至車載E⑶，通過車載E⑶控制超聲信號(hào)發(fā)生器的工作與否。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種超聲波汽車玻璃除雨系統(tǒng)，其特征在于:汽車配備有雨量傳感器，雨量傳感器通過開關(guān)與車載ECU連接，通過車載ECU控制超聲信號(hào)發(fā)生器的工作與否。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種超聲波汽車玻璃除雨系統(tǒng)，其特征在于:多個(gè)超聲波振子安裝在玻璃內(nèi)壁的邊緣處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種超聲波汽車玻璃除雨系統(tǒng)，其特征在于:超聲波振子的數(shù)量為3個(gè)，其中兩個(gè)超聲波振子安裝在玻璃下方的兩個(gè)角落處，另一個(gè)超聲波振子安裝在玻璃上方的中部。
【文檔編號(hào)】B60S1/02GK103978952SQ201410173544
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月28日
【發(fā)明者】陶振敏 申請(qǐng)人:陶振敏