鋼瓶固定機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及鋼瓶固定機(jī)構(gòu)。包括鋼瓶及與鋼瓶連接在一起的鋼瓶安裝架，還包括安裝在車體上的導(dǎo)軌及與導(dǎo)軌構(gòu)成滑動(dòng)配合的底座，所述的鋼瓶安裝架固定在底座上，且底座上安裝有防止鋼瓶脫離底座的擋塊，所述的底座上還設(shè)有與導(dǎo)軌相固定的連接孔。由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明先將與鋼瓶連接在一起的鋼瓶安裝架固定在底座上，再通過(guò)底座與導(dǎo)軌的配合使鋼瓶滑移，鋼瓶滑移到位后，再將底座通過(guò)螺栓固定在導(dǎo)軌上，從而實(shí)現(xiàn)鋼瓶的安裝與固定。本結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)鋼瓶的快速拆裝，提高了安裝效率，且整個(gè)安裝過(guò)程安全可靠。
【專利說(shuō)明】鋼瓶固定機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種鋼瓶固定機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 鋼瓶是用于存儲(chǔ)液化天然氣的容器，對(duì)于叉車來(lái)講，鋼瓶就相當(dāng)于內(nèi)燃叉車燃油 箱，提供動(dòng)力源給發(fā)動(dòng)機(jī)，由于鋼瓶為耐高壓容器，且天然氣存在一定的危險(xiǎn)，因此對(duì)鋼瓶 的安裝和固定方式要求很高，不僅要保證鋼瓶固定的可靠性，也要方便鋼瓶拆卸下來(lái)進(jìn)行 充氣及充氣后的安裝。對(duì)于叉車來(lái)講，為了提高叉車的作業(yè)時(shí)間，其使用鋼瓶的體積最大為 500升，此鋼瓶長(zhǎng)度為2150mm，鋼瓶直徑為650mm，因此它的安裝固定便成為關(guān)鍵?，F(xiàn)有鋼瓶 的固定都是通過(guò)U型支架將鋼瓶固定在叉車的平衡重上，這樣就要求平衡重上平面是水平 面，且安裝的鋼瓶長(zhǎng)度不能超過(guò)平衡重的外寬，另外鋼瓶固定在平衡重上嚴(yán)重影響駕駛員 的后視視野，存在操作的安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的在于提供一種鋼瓶固定機(jī)構(gòu)，該鋼瓶固定機(jī)構(gòu)固定可靠，且裝拆方 便。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案：包括鋼瓶及與鋼瓶連接在一起的 鋼瓶安裝架，還包括安裝在車體上的導(dǎo)軌及與導(dǎo)軌構(gòu)成滑動(dòng)配合的底座，所述的鋼瓶安裝 架固定在底座上，且底座上安裝有防止鋼瓶脫離底座的擋塊，所述的底座上還設(shè)有與導(dǎo)軌 相固定的連接孔。
[0005] 所述的底座整體呈方形，所述的擋塊包括分別垂直焊接于底座前、后端面上的第 一擋塊與第二擋塊，所述的第一擋塊與第二擋塊分別設(shè)置兩個(gè)，所述的第一、第二擋塊與二 個(gè)鋼瓶安裝架之間分別設(shè)有第二、第三緩沖墊。
[0006] 所述的鋼瓶安裝架包括承載鋼瓶的U形支架，U形支架的開(kāi)口處設(shè)有將鋼瓶固定 于U形支架中的綁帶，所述的鋼瓶安裝架沿鋼瓶的長(zhǎng)度方向布置兩個(gè)，且兩二個(gè)鋼瓶安裝 架分別固定在底座的前、后端部。
[0007] 所述的U形支架與底座之間設(shè)有第一緩沖墊。
[0008] 所述的導(dǎo)軌沿鋼瓶的長(zhǎng)度方向平行設(shè)置兩根，所述的底座下方分別設(shè)有與導(dǎo)軌相 卡合的卡槽，所述的卡槽內(nèi)固定有與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑塊。
[0009] 所述的卡槽設(shè)置在底座下方的四個(gè)拐角處，所述的滑塊設(shè)置四個(gè)，四個(gè)滑塊分別 與四個(gè)卡槽相固定。
[0010] 所述卡槽的兩側(cè)槽壁上設(shè)有與導(dǎo)軌相固定的連接孔。
[0011] 所述導(dǎo)軌的一側(cè)端部設(shè)有防止外物從后方撞擊鋼瓶的擋板，所述的擋板通過(guò)螺栓 固定在導(dǎo)軌的端部。
[0012] 所述的底座中間設(shè)有減重孔，所述的減重孔處設(shè)有加強(qiáng)支撐筋。
[0013] 由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明先將與鋼瓶連接在一起的鋼瓶安裝架固定在底座 上，再通過(guò)底座與導(dǎo)軌的配合使鋼瓶滑移，鋼瓶滑移到位后，再將底座通過(guò)螺栓固定在導(dǎo)軌 上，從而實(shí)現(xiàn)鋼瓶的安裝與固定。本結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)鋼瓶的快速拆裝，提高了安裝效率，且整 個(gè)安裝過(guò)程安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明底座俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明底座仰視方向的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本發(fā)明應(yīng)用于箱形空間安裝前的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本發(fā)明應(yīng)用于箱形空間安裝完成時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明： 如圖1、圖2、圖3所示的一種鋼瓶固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括鋼瓶1及與鋼瓶1連接 在一起的鋼瓶安裝架2,還包括安裝在車體上的導(dǎo)軌3及與導(dǎo)軌3構(gòu)成滑動(dòng)配合的底座4， 鋼瓶安裝架2固定在底座4上，且底座4上安裝有防止鋼瓶1脫離底座4的擋塊，底座4上 還設(shè)有與導(dǎo)軌3相固定的連接孔5。
[0016] 進(jìn)一步的，底座4整體呈方形，擋塊包括分別垂直焊接于底座4前、后端面上的第 一擋塊71與第二擋塊72,第一擋塊71與第二擋塊72分別設(shè)置兩個(gè)，也就是第一擋塊71焊 接于底座4的前端面上，在前端面的兩端各焊接一個(gè)；第二擋塊72焊接于底座4的后端面 上，在后端面的兩端各焊接一個(gè)；這里的前、后端是以鋼瓶放置上去的前、后端來(lái)定義的，也 就是底座的前端與鋼瓶的頭部相對(duì)應(yīng)，底座的后端與鋼瓶的底部相對(duì)應(yīng)；更優(yōu)選的，第一、 第二擋塊71、72與二個(gè)鋼瓶安裝架2之間分別設(shè)有第二、第三緩沖墊62、63。第一、第二擋 塊71、72及第二、第三緩沖墊62、63不僅可以減小車輛震動(dòng)對(duì)鋼瓶的沖擊，還可以有效防止 鋼瓶意外受力向前或向后脫出底座，對(duì)鋼瓶起到有效地的保護(hù)作用，使其使用的安全性更 可靠。
[0017] 進(jìn)一步的，鋼瓶安裝架2包括承載鋼瓶1的U形支架21，U形支架21的開(kāi)口處設(shè) 有將鋼瓶1固定于U形支架21中的綁帶22,鋼瓶安裝架2沿鋼瓶1的長(zhǎng)度方向布置兩個(gè)， 且兩個(gè)鋼瓶安裝架2分別固定在底座4的前、后端部；也就是兩個(gè)鋼瓶安裝架2分別與底座 4的前、后端部位置相吻合。更進(jìn)一步的，U形支架21與底座4之間設(shè)有第一緩沖墊61。
[0018] 進(jìn)一步的，導(dǎo)軌3沿鋼瓶1的長(zhǎng)度方向平行設(shè)置兩根，底座4下方分別設(shè)有與導(dǎo)軌 3相卡合的卡槽8,卡槽8內(nèi)固定有與導(dǎo)軌3滑動(dòng)配合的滑塊9。更具體地，卡槽8設(shè)置在底 座4下方的四個(gè)拐角處，滑塊9設(shè)置四個(gè)，四個(gè)滑塊9分別與四個(gè)卡槽8相固定；也就是底 座的四個(gè)拐角處分別設(shè)有卡在導(dǎo)軌上的卡槽，二二卡槽組成一組，與一根導(dǎo)軌相配合；相對(duì) 應(yīng)的，滑塊9也設(shè)置四個(gè)，四個(gè)滑塊二二同軸，與一根導(dǎo)軌相配合。
[0019] 進(jìn)一步的，卡槽8的兩側(cè)槽壁上設(shè)有與導(dǎo)軌3相固定的連接孔5。
[0020] 進(jìn)一步的，導(dǎo)軌3的一側(cè)端部設(shè)有防止外物從后方撞擊鋼瓶1的擋板73,擋板73 通過(guò)螺栓固定在導(dǎo)軌3的端部。擋板73可以防止外物從后方撞擊鋼瓶，提高鋼瓶的使用安 全性，具體說(shuō)擋板73應(yīng)該設(shè)置在鋼瓶的底部所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌端部。
[0021] 進(jìn)一步的，底座4中間設(shè)有減重孔41，減重孔41處設(shè)有加強(qiáng)支撐筋42。
[0022] 本發(fā)明的安裝過(guò)程如下： 先將導(dǎo)軌通過(guò)螺栓安裝在車體上，在鋼瓶安裝架下面墊上第一緩沖墊并與鋼瓶一起 安裝在底座上，在底座的四個(gè)拐角上分別焊接一個(gè)槽形的卡槽，卡槽內(nèi)部安裝有長(zhǎng)方形的 滑塊，再在底座的前、后端面上焊接第一、第二擋塊，并安裝好第二、第三緩沖墊；把鋼瓶和 底座合裝好后，將底座上的卡槽卡在導(dǎo)軌上，滑塊與導(dǎo)軌接觸后沿導(dǎo)軌進(jìn)行滑移，待鋼瓶 完全進(jìn)入導(dǎo)軌，也就是鋼瓶移動(dòng)到位后，再用螺栓通過(guò)卡槽上的連接孔將底座固定在導(dǎo)軌 上，最后將擋板通過(guò)螺栓固定在導(dǎo)軌的端部。
[0023] 如圖4、圖5所示，本固定機(jī)構(gòu)還可以實(shí)現(xiàn)箱形空間100內(nèi)鋼瓶的安裝與固定，將導(dǎo) 軌與箱形空間相固定，通過(guò)底座上的滑塊沿導(dǎo)軌滑移，從而可以將鋼瓶推入箱形空間內(nèi)，在 箱形空間內(nèi)安裝鋼瓶更有利于鋼瓶的安全防護(hù)。
[0024] 本發(fā)明的有益效果在于：1)本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)鋼瓶的快速拆裝，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)安裝鋼瓶 需要2小時(shí)，本固定機(jī)構(gòu)只需15分鐘就可以實(shí)現(xiàn)安裝，大大提高了安裝效率；2)設(shè)有四個(gè) 卡槽，也就是底座的左右邊都進(jìn)行固定，鋼瓶的固定更安全可靠；3)底座的前后安裝有第 二、第三緩沖墊，不僅可以減小車輛震動(dòng)對(duì)鋼瓶的沖擊，還可以有效防止鋼瓶意外受力向前 或向后脫出底座，對(duì)鋼瓶起到有效地的保護(hù)作用，使其使用的安全性更可靠；4)導(dǎo)軌后側(cè)的 擋板，可以有效防止外物對(duì)鋼瓶的碰撞，保護(hù)鋼瓶。
[0025] 以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范 圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方 案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種鋼瓶固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括鋼瓶（1)及與鋼瓶（1)連接在一起的鋼瓶安裝 架（2)，還包括安裝在車體上的導(dǎo)軌（3)及與導(dǎo)軌（3)構(gòu)成滑動(dòng)配合的底座（4)，所述的鋼瓶 安裝架（2)固定在底座（4)上，且底座（4)上安裝有防止鋼瓶（1)脫離底座（4)的擋塊，所 述的底座（4)上還設(shè)有與導(dǎo)軌（3)相固定的連接孔（5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼瓶固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的底座（4)整體呈方形，所 述的擋塊包括分別垂直焊接于底座（4)前、后端面上的第一擋塊（71)與第二擋塊（72)，所 述的第一擋塊（71)與第二擋塊（72)分別設(shè)置兩個(gè)，所述的第一、第二擋塊（71、72)與二個(gè) 鋼瓶安裝架（2)之間分別設(shè)有第二、第三緩沖墊（62、63)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼瓶固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的鋼瓶安裝架（2)包括承 載鋼瓶（1)的U形支架（21)，U形支架（21)的開(kāi)口處設(shè)有將鋼瓶（1)固定于U形支架（21) 中的綁帶（22)，所述的鋼瓶安裝架（2)沿鋼瓶（1)的長(zhǎng)度方向布置兩個(gè)，且兩個(gè)鋼瓶安裝架 (2)分別固定在底座（4)的如、后端部。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼瓶固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的U形支架（21)與底座（4) 之間設(shè)有第一緩沖墊（61)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼瓶固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的導(dǎo)軌（3)沿鋼瓶（1)的長(zhǎng) 度方向平行設(shè)置兩根，所述的底座（4)下方分別設(shè)有與導(dǎo)軌（3)相卡合的卡槽（8)，所述的 卡槽（8)內(nèi)固定有與導(dǎo)軌（3)滑動(dòng)配合的滑塊（9)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼瓶固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的卡槽（8)設(shè)置在底座（4) 下方的四個(gè)拐角處，所述的滑塊（9)設(shè)置四個(gè)，四個(gè)滑塊（9)分別與四個(gè)卡槽（8)相固定。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼瓶固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述卡槽（8)的兩側(cè)槽壁上設(shè)有 與導(dǎo)軌（3)相固定的連接孔（5)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼瓶固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)軌（3)的一側(cè)端部設(shè)有 防止外物從后方撞擊鋼瓶（1)的擋板（73)，所述的擋板（73)通過(guò)螺栓固定在導(dǎo)軌（3)的端 部。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼瓶固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的底座（4)中間設(shè)有減重孔 (41)，所述的減重孔（41)處設(shè)有加強(qiáng)支撐筋（42 )。
【文檔編號(hào)】B60K15/07GK104057820SQ201410308146
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】楊雪松, 孫慶寧, 王艷平, 滕義雷, 陳靜賢, 劉冬雪 申請(qǐng)人:安徽合力股份有限公司