特別用于車輛加熱器中的燃燒用空氣流入道的流入元件的制作方法
【專利摘要】一種流入元件、特別是用于車輛加熱器的燃燒用空氣流入道的流入元件，包括：第一底部區(qū)域(24)和與第一底部區(qū)域(24)鄰接的且基本上沿流入元件(22)的縱向中軸線(L)的方向延伸的外周緣壁(26)；與外周緣壁(26)隔開徑向間距設(shè)置的且與外周緣壁限定空間區(qū)域(52)的第一內(nèi)周緣壁(32)；以及流入開口裝置(38)用以使空氣流入到流入元件(22)中；其特征在于，流入開口裝置(38)設(shè)置在第一底部區(qū)域(24)內(nèi)并且構(gòu)成用于產(chǎn)生渦流。
【專利說明】特別用于車輛加熱器中的燃燒用空氣流入道的流入元件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種流入元件、特別是用于車輛加熱器的燃燒用空氣流入道的流入元件，包括:第一底部區(qū)域和與第一底部區(qū)域鄰接的且基本上沿流入元件的縱向中軸線的方向延伸的外周緣壁；與外周緣壁隔開徑向間距設(shè)置的且與外周緣壁限定空間區(qū)域的第一內(nèi)周緣壁；流入開口裝置，用以使空氣流入到流入元件中。

【背景技術(shù)】
[0002]由EPl 029 723B1已知一種這樣的流入元件。在該已知的流入元件的外周緣壁和第一內(nèi)周緣壁中設(shè)置流入開口裝置，其包括多個沿周向繞流入元件的縱向中軸線分配設(shè)置的流入開口。進(jìn)入流入元件的空氣的主流入方向參照流入元件的縱向中軸線基本上徑向定向。在流入到流入元件中的空氣中傳送的濕氣可以沉積于由外周緣壁或也由第一內(nèi)周緣壁包圍的空間區(qū)域內(nèi)，以便將向車輛加熱器方向進(jìn)一步傳送的空氣與小水滴等分離。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是，設(shè)置一種流入元件、特別是用于車輛的燃燒用空氣流入道的流入元件，借其可以以較高的可靠性分離出包含于被傳送的空氣中的粒子。
[0004]按照本發(fā)明通過一種流入元件、特別用于車輛加熱器的燃燒用空氣流入道的流入元件達(dá)到該目的，其包括:第一底部區(qū)域和與第一底部區(qū)域鄰接的且基本上沿流入元件的縱向中軸線的方向延伸的外周緣壁；與外周緣壁隔開徑向間距設(shè)置的且與外周緣壁限定空間區(qū)域的第一內(nèi)周緣壁；以及流入開口裝置，用以使空氣流入到流入元件中。在此進(jìn)一步規(guī)定，流入開口裝置設(shè)置在第一底部區(qū)域內(nèi)并且構(gòu)成用于產(chǎn)生渦流。
[0005]利用流入元件的這樣的結(jié)構(gòu)首先達(dá)到，主流入方向基本上也對應(yīng)于流入元件的縱向中軸線的方向，即對應(yīng)于一假想的軸線，其例如可以基本上垂直于底部區(qū)域定向。與渦流產(chǎn)生相結(jié)合產(chǎn)生的結(jié)果是，在流入到流入元件的空氣中傳送的粒子(亦即例如小水滴或塵?；蝾愃莆?由于在渦流中形成的離心力而被徑向向外傳送并且因此進(jìn)入在外周緣壁與第一內(nèi)周緣壁之間形成的空間區(qū)域內(nèi)，在那里粒子沉積并因此不隨穿流流入元件的空氣被繼續(xù)傳送。
[0006]流入開口裝置的一個有效支持渦流產(chǎn)生的實(shí)施形式可以設(shè)定，流入開口裝置包括多個流入開口和配設(shè)于所述流入開口的導(dǎo)流元件，所述流入開口圍繞第一底部區(qū)域的第一底部壁依次相繼地設(shè)置。在此第一底部壁參照縱向中軸線可以基本上在中心設(shè)置。在此特別有利的可以是一實(shí)施形式，其中所述底部壁與流入元件的流出開口在軸向上對置和/或與該流出開口設(shè)置在相同的徑向區(qū)域內(nèi)。由此可以基本上阻止，通過底部區(qū)域流入的空氣和在其中傳送的粒子直接進(jìn)入流出開口。
[0007]為分離空氣中傳送的粒子使用的渦流可以這樣有效地產(chǎn)生，即在至少兩個、優(yōu)選全部依次相繼地的流入開口之間設(shè)置導(dǎo)流元件。
[0008]由于渦流例如關(guān)于縱向中軸線具有基本上環(huán)式的流動模式，為了渦流的有效的產(chǎn)生可以設(shè)定，各流入開口以環(huán)形的設(shè)計(jì)繞第一底部壁設(shè)置。
[0009]流入元件的一種穩(wěn)定的和也支持確定的促進(jìn)渦流的產(chǎn)生的實(shí)施形式可以這樣構(gòu)成，即各導(dǎo)流元件設(shè)置在與第一底部壁鄰接的第二內(nèi)周緣壁與外周緣壁之間。在此各導(dǎo)流元件參照主流入方向(其例如基本上平行于流入元件的縱向中軸線定向)優(yōu)選以相同的尺寸或和/或沿相同的方向定位地設(shè)置，從而它們按渦輪葉片的形式起作用并且可以引起在主流入方向流近的空氣的轉(zhuǎn)向。為此可以例如設(shè)定，參照主流入方向各導(dǎo)流元件的上游端部區(qū)域相對于各導(dǎo)流元件的下游端部區(qū)域沿周向錯位。
[0010]為了可以促進(jìn)通過渦流徑向向外傳送的粒子在外周緣壁與第一內(nèi)周緣壁之間的空間區(qū)域內(nèi)的積聚，建議流入開口裝置與在外周緣壁與第一內(nèi)周緣壁之間形成的空間區(qū)域在軸向上對置和/或基本上設(shè)置在相同的徑向區(qū)域內(nèi)。
[0011]在此在外周緣壁與第一內(nèi)周緣壁之間形成的空間區(qū)域可以通過第二底部區(qū)域在軸向上限定。
[0012]該第二底部區(qū)域可以包括一底部壁，其例如可以構(gòu)成環(huán)形的并同時(shí)可以與外周緣壁和第一內(nèi)周緣壁鄰接。此外有利地該第二底部壁與在軸向上與流入開口裝置對置。因此可以確保，通過流入開口裝置流入的和可能傳遞粒子的空氣首先進(jìn)入空間區(qū)域內(nèi)，并且徑向向外傳送的粒子在空間區(qū)域內(nèi)積聚并且可以例如沉積在第二底部壁或也外周緣壁的區(qū)域內(nèi)。
[0013]為了通過流入元件可以產(chǎn)生空氣的迷宮式通過，建議第一內(nèi)周緣壁沿縱向中軸線的方向與第一底部區(qū)域隔開間距地終止和/或包圍流出開口。
[0014]本發(fā)明還涉及一種流入構(gòu)件組，特別是用于車輛加熱器的燃燒用空氣流入道，包括按照本發(fā)明構(gòu)成的流入元件和氣流消聲器，該氣流消聲器具有進(jìn)氣區(qū)域。在該進(jìn)氣區(qū)域內(nèi)氣流消聲器可以接納穿流或離開流入元件的空氣。
[0015]為了穿流流入元件的空氣能夠進(jìn)入氣流消聲器，建議進(jìn)氣區(qū)域包括與由第一內(nèi)圈周壁包圍的流出開口處于連通的進(jìn)氣開口。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]以下參照附圖1詳細(xì)地描述本發(fā)明。該圖示出在車輛加熱器的一燃燒用空氣流入道上設(shè)置的流入元件的一部分以縱剖面示出的透視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]在圖1中只以其上游的端部區(qū)域示出的用于車輛加熱器的燃燒用空氣流入道10包括一在其上游端部區(qū)域內(nèi)例如成直線延伸的流動管12和在流動管上設(shè)置的氣流消聲器14。燃燒用空氣流入道可以是已知的結(jié)構(gòu)并且在這里不需要進(jìn)一步描述。氣流消聲器14在一端壁16的區(qū)域內(nèi)具有中心的進(jìn)氣開口 18，該進(jìn)氣開口由一從端壁16開始的軸向延伸的邊緣區(qū)域20包圍，并且通過進(jìn)氣開口可以將通過未示出的鼓風(fēng)機(jī)輸送的空氣例如輸向車輛加熱器的燃燒器區(qū)域。
[0018]在氣流消聲器14的上游設(shè)置一總體用22標(biāo)記的流入元件。該流入元件22基本上為此設(shè)置或在此構(gòu)成為在其中分離在流入空氣流入道10中的空氣中傳送的粒子例如濕氣粒子或塵粒，從而向加熱器繼續(xù)輸送的空氣被基本上清除這樣的雜質(zhì)。
[0019]流入元件22包括一第一底部區(qū)域24，在其徑向外部的區(qū)域上鄰接一個外周緣壁26。第一底部區(qū)域24和外周緣壁26形成一基本上杯式的結(jié)構(gòu)并且可以作為流入元件22的一個例如由塑料材料制造的第一殼體件28的整體構(gòu)件。
[0020]流入元件22的一個例如同樣由塑料材料構(gòu)成的第二殼體件30包括一個參照流入元件22的縱向中軸線L在外周緣壁26徑向內(nèi)部且例如與外周緣壁同心設(shè)置的第一內(nèi)周緣壁32以及一個鄰接第一周緣壁32的且例如與第一周緣壁整體構(gòu)成的第二底部區(qū)域34。第二底部區(qū)域34在其徑向外部的區(qū)域內(nèi)鄰接在例如基本上成圓柱形和/或例如以圓形的輪廓構(gòu)成的外周緣壁26的軸向遠(yuǎn)離第一底部區(qū)域24的端部區(qū)域上并且可以與該外周緣壁例如材料鎖合地相連接。
[0021]第一底部區(qū)域24包括一個優(yōu)選參照縱向中軸線L在中心設(shè)置的例如圓盤形的和例如以圓形的輪廓構(gòu)成的第一底部壁36。參照縱向中軸線L包圍第一底部壁36的徑向外部地構(gòu)成流入開口裝置，其包括多個繞縱向中軸線L沿周向依次相繼地設(shè)置的流入開口 40。這些流入開口 40可以例如這樣構(gòu)成，即它們在徑向上在第一底部壁36的徑向外部的端部區(qū)域與外周緣壁26之間延伸。此外在第一底部壁36上設(shè)置一向第一內(nèi)周緣壁32的方向延伸的第二內(nèi)周緣壁42。在第二內(nèi)周緣壁42與外周緣壁26之間在各兩個沿周向依次相繼地的流入開口 40之間延伸成平板狀或葉片狀構(gòu)成的導(dǎo)流元件44?？煽闯?，在外周緣壁26的延伸各導(dǎo)流元件44的那個軸向區(qū)域內(nèi)，外周緣壁26的壁厚在主流方向H上增加，從而產(chǎn)生各流入開口 24在流動方向上的相應(yīng)的徑向收縮。
[0022]將各流入開口 40沿著周向彼此隔離的且因此也沿周向依次相繼地設(shè)置的導(dǎo)流元件44參照主流入方向H和沿周向如此定位，從而相應(yīng)的導(dǎo)流元件44的上游端部區(qū)域46和其下游端部區(qū)域48沿周向彼此錯位。在主流入方向H上流近的空氣因此通過與各導(dǎo)流元件44的相互作用被沿周向轉(zhuǎn)向。這產(chǎn)生的結(jié)果是，在通過各流入開口 40流入的空氣中產(chǎn)生渦流，其中該渦流基本上限于各流入開口 40所處的那一徑向區(qū)域，因此形成一基本上軟管狀的流動容積。為了同時(shí)產(chǎn)生參照縱向中軸線L基本上對稱的渦流，有利地全部導(dǎo)流元件44向相同的方向和/或以相同的尺寸定位，亦即它們相應(yīng)的上游端部區(qū)域46相對于相應(yīng)的下游端部區(qū)域48向相同的方向和以相同的尺寸錯位。
[0023]與流入開口裝置38對置地設(shè)置一在外周緣壁26與第一內(nèi)周緣壁32之間徑向限定的且通過第二底部區(qū)域34的一第二底部壁50軸向限定的空間區(qū)域52。通過各流入開口40作為渦流進(jìn)入第一殼體件28內(nèi)部的空氣流基本上流入該空間區(qū)域52。對此從第一底部壁36向第一內(nèi)周緣壁32的方向延伸的第二內(nèi)周緣壁42也做出貢獻(xiàn)。基本上不出現(xiàn)流入的空氣直接穿流在第一內(nèi)周緣壁32與第一底部區(qū)域24、特別與其第二內(nèi)周緣壁42之間形成的環(huán)形間隙狀的中間空間54。這產(chǎn)生的結(jié)果是，由于渦流和同時(shí)形成的離心力作用將在通過各流入開口 40流入的空氣中傳送的粒子徑向向外向外周緣壁26和軸向向第二底部壁50的方向輸送并且沉淀于空間區(qū)域52內(nèi)?？諝饨又梢岳^續(xù)通過中間空間54流入一由第一內(nèi)周緣壁32包圍的和向氣體消聲器14的進(jìn)氣開口 18敞開的流出開口 56，空氣通過該流出開口離開流入元件22并且可以基本上被清除雜質(zhì)地進(jìn)入氣流消聲器14中。
[0024]可以例如通過第二殼體件30在第二底部區(qū)域34或第一內(nèi)周緣壁32的區(qū)域內(nèi)與從氣流消聲器14的端壁16開始延伸的邊緣區(qū)域20上的鎖定作用和/或材料鎖合的連接達(dá)到流入元件22在氣流消聲器14上的穩(wěn)定的連接。特別在使用鎖定連接時(shí)可以容易實(shí)現(xiàn)氣流消聲器14與流入元件22的組裝并且特別是相應(yīng)容易地從氣流消聲器14上去掉空氣流入元件22以便實(shí)施維護(hù)或修理工作。
[0025]應(yīng)該指出，在流入元件的以上參照圖1描述的結(jié)構(gòu)中可以進(jìn)行極不同的改變，而不偏離在通過第一底部區(qū)域24流入的空氣中產(chǎn)生渦流的基本原理。這樣外周緣壁當(dāng)然可以構(gòu)成有例如從第一底部區(qū)域24開始逐漸擴(kuò)大的或逐漸縮小的輪廓。也可以在第一內(nèi)周緣壁32或第二內(nèi)周緣壁42中設(shè)置相應(yīng)的造型。當(dāng)然流入元件不是一定構(gòu)成有圖1中所示的基本上圓形的橫截面幾何形狀。也可以設(shè)置多邊形的輪廓、例如正方形的或六邊形的橫截面輪廓。
[0026]特別有利地在按照本發(fā)明的結(jié)構(gòu)中以環(huán)形的設(shè)計(jì)設(shè)置的各流入開口 40這樣設(shè)置，即它們在軸向上與處在外周緣壁26與第一內(nèi)周緣壁32之間的空間區(qū)域52對置和基本上設(shè)置在相同的徑向區(qū)域內(nèi)。當(dāng)然這并不必定意味著，空間區(qū)域52和流入開口裝置38必須準(zhǔn)確地在同一徑向區(qū)域內(nèi)和必須以準(zhǔn)確的同一徑向延長尺寸構(gòu)成。第一內(nèi)周緣壁32和第二內(nèi)周緣壁42也不必以相同的外徑和/或內(nèi)徑構(gòu)成，盡管這對于產(chǎn)生一確定的渦流或?yàn)榱似仁箽饬鬟M(jìn)入空間區(qū)域52內(nèi)也可以是有利的。
[0027]此外應(yīng)該指出，縱向中軸線L特別在具有圖1中可看清的圓形的輪廓的流入元件22的實(shí)施形式中可以形成一對稱軸線。但由于不必要必須參照這樣的軸線以旋轉(zhuǎn)對稱的或點(diǎn)對稱的實(shí)施形式構(gòu)成流入元件22，所以縱向中軸線L在本發(fā)明中作為一例如垂直于第一底部區(qū)域24定向的和顯示流入元件22的一主延伸方向的假想的軸線。參照主流入方向H也應(yīng)該說明，它表明一理想化的主流入方向，當(dāng)然這并不排除，從外面流近的空氣根據(jù)在流入元件22的周圍存在的其他的構(gòu)件的輪廓在一偏離該理想化的流入方向的流入方向流近。
[0028]還應(yīng)該指出，以上描述的流入元件22可以以特別有利的方式與一燃料操作的車輛加熱器相結(jié)合使用，以便避免例如燃燒用空氣輸送鼓風(fēng)機(jī)或燃燒器區(qū)域本身的污染。當(dāng)然也可以與其他的空氣流入道相結(jié)合使用這樣的流入元件，以便阻止在待供給的空氣中傳送的粒子或污染物的繼續(xù)傳送。
【權(quán)利要求】
1.流入元件、特別是用于車輛加熱器的燃燒用空氣流入道的流入元件，包括: 第一底部區(qū)域(24)和與第一底部區(qū)域(24)鄰接的且基本上沿流入元件(22)的縱向中軸線(L)的方向延伸的外周緣壁(26)； 與外周緣壁(26)隔開徑向間距設(shè)置的且與外周緣壁限定空間區(qū)域(52)的第一內(nèi)周緣壁(32);以及 流入開口裝置(38)，用以使空氣流入到流入元件(22)中； 其特征在于，流入開口裝置(38)設(shè)置在第一底部區(qū)域(24)內(nèi)并且構(gòu)成用于產(chǎn)生渦流。
2.按照權(quán)利要求1所述的流入元件，其特征在于，流入開口裝置(38)包括多個流入開口(40)和配設(shè)于所述流入開口的導(dǎo)流元件(44)，所述流入開口圍繞第一底部區(qū)域(24)的第一底部壁(36)依次相繼地設(shè)置。
3.按照權(quán)利要求2所述的流入元件，其特征在于，第一底部壁(36)參照縱向中軸線(L)基本上在中心設(shè)置，其中優(yōu)選第一底部壁(40)在軸向上與流出開口(56)對置和/或與該流出開口設(shè)置在相同的軸向區(qū)域內(nèi)。
4.按照權(quán)利要求2或3所述的流入元件，其特征在于，在至少兩個、優(yōu)選全部依次相繼的流入開口(40)之間設(shè)置導(dǎo)流元件(44)。
5.按照權(quán)利要求2至4之一項(xiàng)所述的流入元件，其特征在于，各流入開口(40)繞第一底部壁(36)以環(huán)形的布置設(shè)置。
6.按照權(quán)利要求4所述的流入元件，或者如果權(quán)利要求5引用權(quán)利要求4的話，按照權(quán)利要求5所述的流入元件，其特征在于，各導(dǎo)流元件(44)設(shè)置在與第一底部壁(36)鄰接的第二內(nèi)周緣壁(42)與外周緣壁(26)之間。
7.按照權(quán)利要求2至6之一項(xiàng)所述的流入元件，其特征在于，各導(dǎo)流元件(44)參照主流入方向(H)優(yōu)選以相同的尺寸和/或沿相同的方向定位地設(shè)置。
8.按照權(quán)利要求7所述的流入元件，其特征在于，參照主流入方向(H)各導(dǎo)流元件(44)的上游端部區(qū)域(46)相對于各導(dǎo)流元件(44)的下游端部區(qū)域(48)在周向上錯位。
9.按照權(quán)利要求1至8之一項(xiàng)所述的流入元件，其特征在于，流入開口裝置(38)與在外周緣壁(26)與第一內(nèi)周緣壁(32)之間形成的空間區(qū)域(52)在軸向上對置和/或基本上設(shè)置在相同的徑向區(qū)域內(nèi)。
10.按照權(quán)利要求1至9之一項(xiàng)所述的流入元件，其特征在于，在外周緣壁(26)與第一內(nèi)周緣壁(32)之間形成的空間區(qū)域(52)通過第二底部區(qū)域(34)在軸向上限定。
11.按照權(quán)利要求10所述的流入元件，其特征在于，第二底部區(qū)域(34)包括第二底部壁(50)，其中優(yōu)選第二底部壁(50)構(gòu)成為環(huán)形的和/或在軸向上與流入開口裝置(38)對置和/或與外周緣壁(26)和第一內(nèi)周緣壁(32)鄰接。
12.按照權(quán)利要求1至11之一項(xiàng)所述的流入元件，其特征在于，第一內(nèi)周緣壁(32)沿縱向中軸線(L)的方向與第一底部區(qū)域(24)隔開間距地終止和/或包圍流出開口(56)。
13.流入構(gòu)件組、特別用于車輛加熱器的燃燒用空氣流入道的流入構(gòu)件組，包括一種按照上述權(quán)利要求之一項(xiàng)所述的流入元件(22)以及一種氣流消聲器(14)，該氣流消聲器具有進(jìn)氣區(qū)域用以接納穿流流入元件(21)的空氣。
14.按照權(quán)利要求12和13所述的流入構(gòu)件組，其特征在于，進(jìn)氣區(qū)域包括與由第一內(nèi)周緣壁(32)包圍的流出開口(56)處于連通的進(jìn)氣開口(18)。
【文檔編號】B60H1/22GK104340015SQ201410352707
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】T·潘特羅特, R·阿普費(fèi)爾貝克, T·芬戴斯, A·科爾默, F·巴特爾 申請人:埃貝斯佩歇?dú)夂蚩刂葡到y(tǒng)有限責(zé)任兩合公司