一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，提供了一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)包括多方向定位卡扣片體以及基座體，所述的基座體與行李架本體注塑連為一體，基座體上開設(shè)有供多方向定位卡扣片體安裝的容置配合口，多方向定位卡扣片體的中間為與車頂固定件相配合的連接鎖定部，多方向定位卡扣片體的四個(gè)邊側(cè)上具有定位固定片體部，多方向定位卡扣片體旋轉(zhuǎn)安裝進(jìn)容置配合口內(nèi)且四個(gè)定位固定片體部卡設(shè)在基座體四個(gè)邊沿的底面上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝固定方便，主要通過多方向定位卡扣片體這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向的定位，同時(shí)安裝時(shí)將多方向定位卡扣片體是進(jìn)行旋轉(zhuǎn)安裝的，保證了安裝的固定牢靠性和準(zhǔn)確性。
【專利說明】
一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，現(xiàn)在許多的RV車上、休閑車為年輕的駕車休閑族所喜愛，而駕車出外休閑旅游或運(yùn)動(dòng)往往都帶有比較多的隨車行李，而汽車的本身內(nèi)部空間狹小而無法容納過多的隨行物件，這樣在車頂上安裝行李架有助于解決因汽車本身內(nèi)部空間狹小而無法容納過多的隨行物件的缺點(diǎn)，位于汽車車頂?shù)男欣罴懿粌H可以用來放置休閑運(yùn)動(dòng)用品，還可以裝載貨物等，如圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)的汽車車頂行李架結(jié)構(gòu)，這里固定件是直接位于車頂鈑金上，安裝時(shí)需要將整個(gè)行李架本體與固定件進(jìn)行連接，為了方便行李架本體與固定件進(jìn)行連接，就首先要在行李架本體上安裝多個(gè)定位卡扣15，再通過定位卡扣15與行李架本體進(jìn)行連接，這樣就可以將整個(gè)行李架本體安裝在車頂上，安裝時(shí)即要保證行李架本體的橫向定位方向又要保證行李架本體的豎向方向，即XY兩個(gè)方向，這里圖1所示多個(gè)定位卡扣15只能保證豎向方向即Y向方向的限定，而不能做到多方向定位，整個(gè)行李架的安裝又要求做到多個(gè)方向的定位，這樣才能進(jìn)行準(zhǔn)確的定位和安裝，也有進(jìn)行多個(gè)方向定位的方式，但是裝配和固定比較麻煩，因此有需要對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位準(zhǔn)確，安裝和固定方便的行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)，位于行李架本體以及車頂固定件之間，其特征在于，該安裝結(jié)構(gòu)包括多方向定位卡扣片體以及基座體，所述的基座體與行李架本體注塑連為一體，所述的基座體上開設(shè)有供多方向定位卡扣片體安裝的容置配合口，所述的多方向定位卡扣片體的中間為與車頂固定件相配合的連接鎖定部，多方向定位卡扣片體的四個(gè)邊側(cè)上具有定位固定片體部，所述的多方向定位卡扣片體旋轉(zhuǎn)安裝進(jìn)容置配合口內(nèi)且四個(gè)定位固定片體部卡設(shè)在基座體四個(gè)邊沿的底面上。
[0005]這里本發(fā)明其中一個(gè)創(chuàng)新是解決多個(gè)方向定位的問題，這里將行李架本體上最左端的定位卡扣設(shè)置為與其它位置不同的多方向定位卡扣片體，可以看出該多方向定位卡扣片體與基座體配合是可以對(duì)多個(gè)方向進(jìn)行定位，由于其中一點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了多方向定位，這樣就使得整個(gè)行李架實(shí)現(xiàn)了多方向定位，另一個(gè)創(chuàng)新是解決在安裝多方向定位卡扣片體的安裝困難的問題，如果直接采用按壓方式將多方向定位卡扣片體按壓進(jìn)基座體，這樣不僅安裝困難，同時(shí)由于采用強(qiáng)壓手段，容易造成多方向定位卡扣片體的損壞，而本發(fā)明采用旋轉(zhuǎn)安裝的方式剛好解決了安裝困難的問題。
[0006]為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:
[0007]在上述的一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)中，所述的基座體上的容置配合口的其中一對(duì)斜對(duì)角方向上開設(shè)有預(yù)放闊口，安裝前所述的多方向定位卡扣片體上其中一對(duì)定位固定片體部斜向?qū)?zhǔn)在預(yù)放闊口上。這里為了順利將多方向定位卡扣片體安裝進(jìn)基座體上，由于具有預(yù)放闊口，這樣安裝前多方向定位卡扣片體斜方向進(jìn)行放置對(duì)準(zhǔn)在預(yù)放闊口上剛好是具有最大的長(zhǎng)度空間，這樣就很容易預(yù)先將整個(gè)多方向定位卡扣片體放在容置配合口內(nèi)，然后將多方向定位卡扣片體旋轉(zhuǎn)后就可以卡入基座體四個(gè)邊沿的底面上。
[0008]在上述的一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)中，所述的基座體與定位固定片體部的卡設(shè)連接處上具有斜向圓角滑入面，旋轉(zhuǎn)時(shí)定位固定片體部沿斜向圓角滑入面滑入后卡設(shè)在基座體邊沿的底面上。這里由于具有斜向圓角滑入面，這樣可以保證定位固定片體部就可以沿著斜向圓角滑入面順利的滑入，安裝方便快捷。
[0009]在上述的一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)中，在靠近其中一個(gè)預(yù)放闊口的基座體上設(shè)置有與多方向定位卡扣片體旋轉(zhuǎn)安裝后相擋的凸起擋片。這里凸起擋片的作用是限定位的作用，當(dāng)多方向定位卡扣片體旋轉(zhuǎn)的其中一個(gè)角全都抵靠到凸起擋片，就可以保證整個(gè)多方向定位卡扣片體安裝到位。
[0010]在上述的一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)中，所述的連接鎖定部包括三個(gè)彈性翻卷片，所述的三個(gè)彈性翻卷片之間形成有供車頂固定件鎖定的空間，三個(gè)彈性翻卷片抵靠在車頂固定件上。這里三個(gè)彈性翻卷片具有一定的彈性，由于三個(gè)彈性翻卷片抵靠在車頂固定件上，這樣相當(dāng)于就把車頂固定件與多方向定位卡扣片體進(jìn)行了固定連接，又由于多方向定位卡扣片體是與基座體固定連接的，這樣就相當(dāng)于把整個(gè)行李架本體與車頂固定件進(jìn)行了固定連接。
[0011]在上述的一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)中，所述的定位固定片體部包括下彎卷片以及卡置片，所述的卡置片斜向下設(shè)置并在上端形成有兩個(gè)與基座體邊沿的底面相配合的卡置頭。這里下彎卷片可以使得整個(gè)定位固定更具體彈性漲緊力，使得卡置頭牢靠的卡設(shè)在基座體邊沿的底面上。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝固定方便，主要通過多方向定位卡扣片體這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向的定位，同時(shí)安裝時(shí)將多方向定位卡扣片體是進(jìn)行旋轉(zhuǎn)安裝的，這樣使得整個(gè)多方向定位卡扣片體順利安裝進(jìn)行李架上基座體內(nèi)，解決了現(xiàn)有技術(shù)多方向準(zhǔn)確定位和安裝困難的缺陷，保證了安裝的固定牢靠性和準(zhǔn)確性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的汽車車頂?shù)男欣罴芏ㄎ豢鄣慕Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)的整體示意圖；
[0015]圖3是本多方向定位卡扣片體旋轉(zhuǎn)安裝前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是本多方向定位卡扣片體旋轉(zhuǎn)安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5是基座體與行李架本體注塑連為一體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖6是多方向定位卡扣片體的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0020]圖中，行李架本體I ;車頂固定件2 ;多方向定位卡扣片體3 ;基座體4 ;容置配合口5 ;連接鎖定部6 ;定位固定片體部7 ;彈性翻卷片8 ;下彎卷片9 ;卡置片10 ;卡置頭11 ;預(yù)放闊口 12 ;凸起擋片13 ;斜向圓角滑入面14 ;定位卡扣15。
[0021]如圖2以及圖3所示，本行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)，位于行李架本體I以及車頂固定件2之間，該安裝結(jié)構(gòu)包括多方向定位卡扣片體3以及基座體4，如圖5所示，基座體4與行李架本體I注塑連為一體，基座體4上開設(shè)有供多方向定位卡扣片體3安裝的容置配合口 5，多方向定位卡扣片體3的中間為與車頂固定件2相配合的連接鎖定部6，多方向定位卡扣片體3的四個(gè)邊側(cè)上具有定位固定片體部7，多方向定位卡扣片體3旋轉(zhuǎn)安裝進(jìn)容置配合口 5內(nèi)且四個(gè)定位固定片體部7卡設(shè)在基座體4四個(gè)邊沿的底面上，連接鎖定部6包括三個(gè)彈性翻卷片8，三個(gè)彈性翻卷片8之間形成有供車頂固定件2鎖定的空間，三個(gè)彈性翻卷片8抵靠在車頂固定件2上，這里三個(gè)彈性翻卷片8具有一定的彈性，由于三個(gè)彈性翻卷片8抵靠在車頂固定件2上，這樣相當(dāng)于就把車頂固定件2與多方向定位卡扣片體3進(jìn)行了固定連接，又由于多方向定位卡扣片體3是與基座體4固定連接的，這樣就相當(dāng)于把整個(gè)行李架本體I與車頂固定件2進(jìn)行了固定連接，這里本發(fā)明其中一個(gè)創(chuàng)新是解決多個(gè)方向定位的問題，這里將行李架本體I上最左端的定位卡扣設(shè)置為與其它位置不同的多方向定位卡扣片體3，可以看出該多方向定位卡扣片體3與基座體4配合是可以對(duì)多個(gè)方向進(jìn)行定位，由于其中一點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了多方向定位，這樣就使得整個(gè)行李架實(shí)現(xiàn)了多方向定位，另一個(gè)創(chuàng)新是解決在安裝多方向定位卡扣片體3的安裝困難的問題，如果直接采用按壓方式將多方向定位卡扣片體3按壓進(jìn)基座體4，這樣不僅安裝困難，同時(shí)由于采用強(qiáng)壓手段，容易造成多方向定位卡扣片體3的損壞，而本發(fā)明采用旋轉(zhuǎn)安裝的方式剛好解決了安裝困難的問題。
[0022]如圖3、圖4以及圖6所示，定位固定片體部7包括下彎卷片9以及卡置片10，卡置片10斜向下設(shè)置并在上端形成有兩個(gè)與基座體4邊沿的底面相配合的卡置頭11，這里下彎卷片9可以使得整個(gè)定位固定更具體彈性漲緊力，使得卡置頭11牢靠的卡設(shè)在基座體4邊沿的底面上，基座體4上的容置配合口 5的其中一對(duì)斜對(duì)角方向上開設(shè)有預(yù)放闊口 12，安裝前多方向定位卡扣片體3上其中一對(duì)定位固定片體部7斜向?qū)?zhǔn)在預(yù)放闊口 12上，在靠近其中一個(gè)預(yù)放闊口 12的基座體4上設(shè)置有與多方向定位卡扣片體3旋轉(zhuǎn)安裝后相擋的凸起擋片13，這里凸起擋片13的作用是限定位的作用，當(dāng)多方向定位卡扣片體3旋轉(zhuǎn)的其中一個(gè)角全都抵靠到凸起擋片13，就可以保證整個(gè)多方向定位卡扣片體3安裝到位，這里為了順利將多方向定位卡扣片體3安裝進(jìn)基座體4上，由于具有預(yù)放闊口 12，這樣安裝前多方向定位卡扣片體3斜方向進(jìn)行放置對(duì)準(zhǔn)在預(yù)放闊口 12上剛好是具有最大的長(zhǎng)度空間，這樣就很容易預(yù)先將整個(gè)多方向定位卡扣片體3放在容置配合口 5內(nèi)，然后將多方向定位卡扣片體3旋轉(zhuǎn)后就可以卡入基座體4四個(gè)邊沿的底面上，基座體4與定位固定片體部7的卡設(shè)連接處上具有斜向圓角滑入面14，旋轉(zhuǎn)時(shí)定位固定片體部7沿斜向圓角滑入面14滑入后卡設(shè)在基座體4邊沿的底面上，這里由于具有斜向圓角滑入面14，這樣可以保證定位固定片體部7就可以沿著斜向圓角滑入面14順利的滑入，安裝方便快捷。
[0023]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)，位于行李架本體以及車頂固定件之間，其特征在于，該安裝結(jié)構(gòu)包括多方向定位卡扣片體以及基座體，所述的基座體與行李架本體注塑連為一體，所述的基座體上開設(shè)有供多方向定位卡扣片體安裝的容置配合口，所述的多方向定位卡扣片體的中間為與車頂固定件相配合的連接鎖定部，多方向定位卡扣片體的四個(gè)邊側(cè)上具有定位固定片體部，所述的多方向定位卡扣片體旋轉(zhuǎn)安裝進(jìn)容置配合口內(nèi)且四個(gè)定位固定片體部卡設(shè)在基座體四個(gè)邊沿的底面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的基座體上的容置配合口的其中一對(duì)斜對(duì)角方向上開設(shè)有預(yù)放闊口，安裝前所述的多方向定位卡扣片體上其中一對(duì)定位固定片體部斜向?qū)?zhǔn)在預(yù)放闊口上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的基座體與定位固定片體部的卡設(shè)連接處上具有斜向圓角滑入面，旋轉(zhuǎn)時(shí)定位固定片體部沿斜向圓角滑入面滑入后卡設(shè)在基座體邊沿的底面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，在靠近其中一個(gè)預(yù)放闊口的基座體上設(shè)置有與多方向定位卡扣片體旋轉(zhuǎn)安裝后相擋的凸起擋片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的連接鎖定部包括三個(gè)彈性翻卷片，所述的三個(gè)彈性翻卷片之間形成有供車頂固定件鎖定的空間，三個(gè)彈性翻卷片抵靠在車頂固定件上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李架前定位卡扣旋轉(zhuǎn)安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的定位固定片體部包括下彎卷片以及卡置片，所述的卡置片斜向下設(shè)置并在上端形成有兩個(gè)與基座體邊沿的底面相配合的卡置頭。
【文檔編號(hào)】B60R9/04GK104494527SQ201410783135
【公開日】2015年4月8日 申請(qǐng)日期:2014年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月16日
【發(fā)明者】章霄, 魏佳斌, 盧孝貴 申請(qǐng)人:寧波敏實(shí)汽車零部件技術(shù)研發(fā)有限公司