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      一種導(dǎo)航終端儀器固定裝置制造方法

      文檔序號:3889845閱讀:194來源:國知局
      一種導(dǎo)航終端儀器固定裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)航終端儀器固定裝置,該裝置的一端設(shè)置有一個吸盤,吸盤通過第一連接座與蛇形管相連,蛇形管的另一端連接有第二連接座,第二連接座通過螺釘與固定框架相連,固定框架為矩形,固定框架內(nèi)部具有一個用于容納導(dǎo)航終端儀器的容腔,固定框架的正面具有徑向開口,固定框架的兩側(cè)內(nèi)壁具有彈性突起塊,彈性突起塊的形狀為半圓形,固定框架的底面內(nèi)側(cè)設(shè)置一層軟性墊片。導(dǎo)航終端儀器固定在一個固定裝置中,該固定裝置內(nèi)設(shè)置了彈性突起,放入導(dǎo)航終端儀器后彈性突起既對導(dǎo)航終端儀器起到了限位作用,又能夠利用自身的軟性特征防止因顛簸、搖晃而造成機(jī)體損壞,軟性墊片能夠防止在安裝導(dǎo)航終端儀器時因插入用力過猛而損壞機(jī)身。
      【專利說明】一種導(dǎo)航終端儀器固定裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種固定裝置,尤其涉及一種導(dǎo)航終端儀器固定裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在車輛已經(jīng)越來越普及,道路交通網(wǎng)絡(luò)也越來越密集,駕車外出時導(dǎo)航儀是司機(jī)必不可少的工具,現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)航儀都是通過連接裝置安裝在擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè),但由于車輛在行駛中會顛簸、搖晃,故用于固定安裝在連接裝置中的導(dǎo)航儀難免會發(fā)生松動,甚至?xí)蝾嶔u晃而損壞,現(xiàn)有技術(shù)中尚未有好的辦法予以解決,已經(jīng)不能滿足人們的要求。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種導(dǎo)航終端儀器固定裝置,解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺憾。
      [0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0005]一種導(dǎo)航終端儀器固定裝置,該裝置的一端設(shè)置有一個吸盤,所述吸盤通過第一連接座與蛇形管相連,所述蛇形管的另一端連接有第二連接座,其特征在于,所述第二連接座通過螺釘與固定框架相連,所述固定框架為矩形,固定框架內(nèi)部具有一個用于容納導(dǎo)航終端儀器的容腔,固定框架的正面具有徑向開口,固定框架的兩側(cè)內(nèi)壁具有彈性突起塊,所述彈性突起塊的形狀為半圓形,固定框架的底面內(nèi)側(cè)設(shè)置一層軟性墊片。
      [0006]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:
      [0007]導(dǎo)航終端儀器固定在一個固定裝置中,該固定裝置并非普通的機(jī)械卡接結(jié)構(gòu),而是在一個固定框架的內(nèi)部兩端內(nèi)壁設(shè)置了彈性突起,放入導(dǎo)航終端儀器后彈性突起既對導(dǎo)航終端儀器起到了限位作用,又能夠利用自身的軟性特征防止因顛簸、搖晃而造成機(jī)體損壞,在固定框架的底面內(nèi)側(cè)設(shè)置一層軟性墊片,防止在安裝導(dǎo)航終端儀器時因插入用力過猛而損壞機(jī)身。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實(shí)用新型導(dǎo)航終端儀器固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖2是固定框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]通過下面對實(shí)施例的描述,將更加有助于公眾理解本實(shí)用新型,但不能也不應(yīng)當(dāng)將 申請人:所給出的具體的實(shí)施例視為對本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制,任何對部件或技術(shù)特征的定義進(jìn)行改變和/或?qū)φw結(jié)構(gòu)作形式的而非實(shí)質(zhì)的變換都應(yīng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案所限定的保護(hù)范圍。
      [0011]如圖1和圖2所示的導(dǎo)航終端儀器固定裝置,該裝置的一端設(shè)置有一個吸盤1,吸盤通I過第一連接座2與蛇形管3相連,蛇形管3的另一端連接有第二連接座4,蛇形管3可以任何變形并固定,根據(jù)使用者的身高不同可以任意變化蛇形管3的形狀,蛇形管3完成變化之后會立即固定住,在行車的過程中不發(fā)生形變,使導(dǎo)航終端儀器的屏幕始終對準(zhǔn)司機(jī)。第二連接座4通過螺釘與固定框架5相連,固定框架5為矩形,當(dāng)然第二連接座4也可以通過粘接或卡接的方式與固定框架5連接,固定框架5內(nèi)部具有一個用于容納導(dǎo)航終端儀器的容腔,固定框架的正面具有徑向開口,固定框架5的兩側(cè)內(nèi)壁具有彈性突起塊6,彈性突起塊6的形狀為半圓形,當(dāng)然也可以設(shè)置為扁平的條狀,只要能夠與導(dǎo)航終端儀器產(chǎn)生足夠大的接觸面即可。導(dǎo)航終端儀器固定在固定裝置中,該固定裝置并非普通的機(jī)械卡接結(jié)構(gòu),而是在一個固定框架的內(nèi)部兩端內(nèi)壁設(shè)置了彈性突起塊6,放入導(dǎo)航終端儀器后彈性突起塊6既對導(dǎo)航終端儀器起到了限位作用,又能夠利用自身的軟性特征防止因顛簸、搖晃而造成機(jī)體損壞。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)之上還可以作出進(jìn)一步的改進(jìn):在固定框架5的底面內(nèi)側(cè)設(shè)置一層軟性墊片,防止在安裝導(dǎo)航終端儀器時因插入用力過猛而損壞機(jī)身。
      [0012]當(dāng)然,本實(shí)用新型還可以有其他多種實(shí)施例,在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型做出各種相應(yīng)的改變和變形,但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種導(dǎo)航終端儀器固定裝置,該裝置的一端設(shè)置有一個吸盤,所述吸盤通過第一連接座與蛇形管相連,所述蛇形管的另一端連接有第二連接座,其特征在于,所述第二連接座通過螺釘與固定框架相連,所述固定框架為矩形,固定框架內(nèi)部具有一個用于容納導(dǎo)航終端儀器的容腔,固定框架的正面具有徑向開口,固定框架的兩側(cè)內(nèi)壁具有彈性突起塊,所述彈性突起塊的形狀為半圓形,固定框架的底面內(nèi)側(cè)設(shè)置一層軟性墊片。
      【文檔編號】B60R11/02GK203780439SQ201420023626
      【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年1月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月13日
      【發(fā)明者】張博 申請人:恒宇北斗(北京)科技發(fā)展有限公司
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