一種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)零部件，更具體的講是一種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板，其包括遮陽(yáng)板本體，所述遮陽(yáng)板本體背面設(shè)有太陽(yáng)能電池片，所述遮陽(yáng)板本體正面嵌有蓄電池盒，所述蓄電池盒內(nèi)有與太陽(yáng)能電池片連接的蓄電池，所述遮陽(yáng)板本體正面設(shè)有鏡片，所述鏡片上方的遮陽(yáng)板本體嵌有照明燈以及開(kāi)關(guān)，所述照明燈與所述蓄電池連接，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)設(shè)置太陽(yáng)能充電的蓄電池對(duì)照明燈以及單片機(jī)等供電，可以滿(mǎn)足電能的自給自足，照明燈可以在夜晚時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行照明，使得鏡片的實(shí)用性更強(qiáng)，而且半透光板、左半透光板、右半透光板的設(shè)置可以根據(jù)光照方向的不同進(jìn)行選擇性打開(kāi)，在不妨礙駕駛?cè)藛T的視線(xiàn)的前提下可以提到降低光照強(qiáng)度的作用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)零部件，更具體的講是一種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)遮陽(yáng)板的主要作用是用于遮擋陽(yáng)光，防止在照射強(qiáng)度過(guò)大時(shí)造成駕駛?cè)藛T的暫時(shí)性失明，發(fā)生交通事故，但是目前遮陽(yáng)板一般為帶有鏡片或者存放夾的完全不透明的遮陽(yáng)板，由于照射強(qiáng)度大，遮陽(yáng)板僅僅能遮住小部分的陽(yáng)光，遮陽(yáng)效果不好，又由于其為完全不透明材質(zhì)，因此不能設(shè)置尺寸過(guò)大從而影響視線(xiàn)，因此目前的遮陽(yáng)板的遮陽(yáng)效果并不好。
[0003]其次，目前隨著生活節(jié)奏越來(lái)越快或者為了應(yīng)急，很多人選擇在車(chē)中整理發(fā)型等儀表修飾，但是在夜晚，僅僅采用車(chē)頂?shù)拈_(kāi)關(guān)門(mén)提示燈的照明無(wú)法看清，因此目前遮陽(yáng)板上的鏡片也沒(méi)有起到實(shí)在的作用。
[0004]以上是現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于針對(duì)以上不足，提供一種這樣效果好，而且更加實(shí)用的自充電遮陽(yáng)板。
[0006]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板本體，所述遮陽(yáng)板本體背面設(shè)有太陽(yáng)能電池片，所述遮陽(yáng)板本體正面嵌有蓄電池盒，所述蓄電池盒內(nèi)有與太陽(yáng)能電池片連接的蓄電池，所述遮陽(yáng)板本體正面設(shè)有鏡片，所述鏡片上方的遮陽(yáng)板本體嵌有照明燈以及開(kāi)關(guān)，所述照明燈與所述蓄電池連接，所述遮陽(yáng)板還包括半透光板，所述遮陽(yáng)板本體下部?jī)啥嗽O(shè)有軸套I，半透光板上部設(shè)有夾在軸套I中間的軸套II，所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉(zhuǎn)軸，所述軸套I的橫截面為橢圓形，所述轉(zhuǎn)軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
[0008]上述太陽(yáng)能電池片與所述的蓄電池之間有穩(wěn)壓保護(hù)二極管，由于太陽(yáng)光照的不穩(wěn)定，造成了充電電路的不穩(wěn)定，添加穩(wěn)壓保護(hù)二極管可以有效保護(hù)蓄電池。
[0009]上述太陽(yáng)能電池片與所述的蓄電池之間有防反充二極管。
[0010]上述遮陽(yáng)板本體內(nèi)設(shè)有與蓄電池連接的單片機(jī)、溫度傳感器以及設(shè)置在遮陽(yáng)板本體正面的溫度顯示器，用于監(jiān)控車(chē)內(nèi)溫度。
[0011]上述汽車(chē)遮陽(yáng)板包括左半透光板，所述遮陽(yáng)板本體左部?jī)啥嗽O(shè)有軸套I，左半透光板右部設(shè)有夾在軸套I中間的軸套II，所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉(zhuǎn)軸，所述軸套I的橫截面為橢圓形，所述轉(zhuǎn)軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
[0012]上述汽車(chē)遮陽(yáng)板包括右半透光板，所述遮陽(yáng)板本體右部?jī)啥嗽O(shè)有軸套I，右半透光板左部設(shè)有夾在軸套I中間的軸套II，所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉(zhuǎn)軸，所述軸套I的橫截面為橢圓形，所述轉(zhuǎn)軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
[0013]半透光板、左半透光板、右半透光板采用半透明材質(zhì)，在不妨礙駕駛?cè)藛T的視線(xiàn)的前提下可以提到降低光照強(qiáng)度的作用，而且半透光板、左半透光板、右半透光板可以選擇性的打開(kāi)，根據(jù)不同方向的光照進(jìn)行選擇，更加方便。
[0014]由于軸套I和轉(zhuǎn)軸的橫截面為為橢圓形，當(dāng)兩者的長(zhǎng)軸與長(zhǎng)軸重合時(shí)為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，但是通過(guò)外力作用，可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)設(shè)置太陽(yáng)能充電的蓄電池對(duì)照明燈以及單片機(jī)等供電，可以滿(mǎn)足電能的自給自足，無(wú)需使用汽車(chē)電瓶?jī)?nèi)的電源，照明燈可以在夜晚時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行照明，使得鏡片的實(shí)用性更強(qiáng)，而且半透光板、左半透光板、右半透光板的設(shè)置可以根據(jù)光照方向的不同進(jìn)行選擇性打開(kāi)，在不妨礙駕駛?cè)藛T的視線(xiàn)的前提下可以提到降低光照強(qiáng)度的作用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型遮陽(yáng)板本體部分剖視圖；
[0018]圖3為軸套I以及轉(zhuǎn)軸的截面圖；
[0019]圖中:1-遮陽(yáng)板本體，2-太陽(yáng)能電池片，3-蓄電池盒，4-蓄電池，5-鏡片，6-照明燈，7-開(kāi)關(guān)，8-半透光板，9-軸套I，10_軸套II，11-轉(zhuǎn)軸，12-穩(wěn)壓保護(hù)二極管，13-防反充二極管，14-單片機(jī)，15-溫度傳感器，16-溫度顯示器，17-左半透光板，18-右半透光板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，以便本領(lǐng)域技術(shù)人員可以更好的了解本實(shí)用新型，但并不因此限制本實(shí)用新型。
[0021]一種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板本體1，所述遮陽(yáng)板本體I背面設(shè)有太陽(yáng)能電池片2，所述遮陽(yáng)板本體I正面嵌有蓄電池盒3，所述蓄電池盒3內(nèi)有與太陽(yáng)能電池片2連接的蓄電池4，所述遮陽(yáng)板本體I正面設(shè)有鏡片5，所述鏡片5上方的遮陽(yáng)板本體I嵌有照明燈6以及開(kāi)關(guān)7，所述照明燈6與所述蓄電池4連接，所述遮陽(yáng)板還包括半透光板8，所述遮陽(yáng)板本體I下部?jī)啥嗽O(shè)有軸套I 9，半透光板8上部設(shè)有夾在軸套I 9中間的軸套II 10，所述軸套II 10兩端有用于插入軸套I 9的轉(zhuǎn)軸11，所述軸套I 9的橫截面為橢圓形，所述轉(zhuǎn)軸11的橫截面為與軸套I 9相配合的橢圓形。
[0022]上述太陽(yáng)能電池片2與所述的蓄電池4之間有穩(wěn)壓保護(hù)二極管12。
[0023]上述太陽(yáng)能電池片2與所述的蓄電池4之間有防反充二極管13。
[0024]上述遮陽(yáng)板本體I內(nèi)設(shè)有與蓄電池4連接的單片機(jī)14、溫度傳感器15以及設(shè)置在遮陽(yáng)板本體I正面的溫度顯示器15，用于監(jiān)控車(chē)內(nèi)溫度。
[0025]上述汽車(chē)遮陽(yáng)板包括左半透光板17，所述遮陽(yáng)板本體I左部?jī)啥嗽O(shè)有軸套I 9，左半透光板17右部設(shè)有夾在軸套I 9中間的軸套II 10，所述軸套II 10兩端有用于插入軸套I 9的轉(zhuǎn)軸11，所述軸套I 9的橫截面為橢圓形，所述轉(zhuǎn)軸11的橫截面為與軸套I 9相配合的橢圓形。
[0026]上述汽車(chē)遮陽(yáng)板包括右半透光板18，所述遮陽(yáng)板本體I右部?jī)啥嗽O(shè)有軸套I 9，右半透光板18左部設(shè)有夾在軸套I 9中間的軸套II 10，所述軸套II 10兩端有用于插入軸套I 9的轉(zhuǎn)軸11，所述軸套I 9的橫截面為橢圓形，所述轉(zhuǎn)軸11的橫截面為與軸套I 9相配 合的橢圓形。
【權(quán)利要求】
1.一種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板，包括遮陽(yáng)板本體，其特征在于:所述遮陽(yáng)板本體背面設(shè)有太陽(yáng)能電池片，所述遮陽(yáng)板本體正面嵌有蓄電池盒，所述蓄電池盒內(nèi)有與太陽(yáng)能電池片連接的蓄電池，所述遮陽(yáng)板本體正面設(shè)有鏡片，所述鏡片上方的遮陽(yáng)板本體嵌有照明燈以及開(kāi)關(guān)，所述照明燈與所述蓄電池連接，所述遮陽(yáng)板還包括半透光板，所述遮陽(yáng)板本體下部?jī)啥嗽O(shè)有軸套I，半透光板上部設(shè)有夾在軸套I中間的軸套II，所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉(zhuǎn)軸，所述軸套I的橫截面為橢圓形，所述轉(zhuǎn)軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池片與所述的蓄電池之間有穩(wěn)壓保護(hù)二極管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池片與所述的蓄電池之間有防反充二極管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板，其特征在于:所述遮陽(yáng)板本體內(nèi)設(shè)有與蓄電池連接的溫度傳感器、單片機(jī)以及設(shè)置在遮陽(yáng)板本體正面的溫度顯示器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板，其特征在于:所述汽車(chē)遮陽(yáng)板包括左半透光板，所述遮陽(yáng)板本體左部?jī)啥嗽O(shè)有軸套I，左半透光板右部設(shè)有夾在軸套I中間的軸套II，所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉(zhuǎn)軸，所述軸套I的橫截面為橢圓形，所述轉(zhuǎn)軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自充電汽車(chē)遮陽(yáng)板，其特征在于:所述汽車(chē)遮陽(yáng)板包括右半透光板，所述遮陽(yáng)板本體右部?jī)啥嗽O(shè)有軸套I，右半透光板左部設(shè)有夾在軸套I中間的軸套II，所述軸套II兩端有用于插入軸套I的轉(zhuǎn)軸，所述軸套I的橫截面為橢圓形，所述轉(zhuǎn)軸的橫截面為與軸套I相配合的橢圓形。
【文檔編號(hào)】B60R16/04GK203681216SQ201420045089
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】王繼源 申請(qǐng)人:王繼源