一種前后位置可調(diào)節(jié)的兒童汽車踏板裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開的一種前后位置可調(diào)節(jié)的兒童汽車踏板裝置，包括底板，所述底板上設(shè)置有油門裝置以及剎車裝置，所述底板的下方沿車身運(yùn)動(dòng)方向平行設(shè)置有一對(duì)用以調(diào)節(jié)所述底板位置的軌道；所述一對(duì)軌道上間隔設(shè)置有若干底板位置調(diào)節(jié)孔，所述底板設(shè)置有安裝孔，所述底板采用穿過所述軌道上的底板位置調(diào)節(jié)孔和所述底板上的安裝孔的螺栓以及螺母固定在所述軌道上。本實(shí)用新型的有益效果在于：通過在底板下方設(shè)置軌道，底板可沿軌道滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)踏板位置的調(diào)整，滿足不同年齡段兒童的駕駛需求。
【專利說明】—種前后位置可調(diào)節(jié)的兒童汽車踏板裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及兒童電動(dòng)汽車的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種前后位置可調(diào)節(jié)的兒童汽車踏板裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上的兒童電動(dòng)汽車的踏板大多不可以調(diào)節(jié)，并且兒童電動(dòng)車的座椅也不可以調(diào)節(jié)，這樣導(dǎo)致駕駛空間非常有限，僅僅適合一定年齡段的兒童進(jìn)行駕駛，這樣的兒童電動(dòng)汽車的適應(yīng)范圍小，舒適度低?，F(xiàn)在的兒童電動(dòng)汽車的踏板的材質(zhì)大部分采用塑料制成，強(qiáng)度和耐久性能難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種可拆卸調(diào)節(jié)、強(qiáng)度高、耐久性能好的前后位置可調(diào)節(jié)的兒童汽車踏板裝置。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種前后位置可調(diào)節(jié)的兒童汽車踏板裝置，包括底板，所述底板上設(shè)置有油門裝置以及剎車裝置，所述底板的下方沿車身運(yùn)動(dòng)方向平行設(shè)置有一對(duì)用以調(diào)節(jié)所述底板位置的軌道；所述一對(duì)軌道上間隔設(shè)置有若干底板位置調(diào)節(jié)孔，所述底板設(shè)置有安裝孔，所述底板采用穿過所述軌道上的底板位置調(diào)節(jié)孔和所述底板上的安裝孔的螺栓以及螺母固定在所述軌道上。
[0006]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述油門裝置包括下端鉸接在所述底板上的油門踏板支撐桿和安裝在所述油門踏板支撐桿上端的油門踏板，所述油門踏板支撐桿通過油門踏板連桿與電子油門連接，所述電子油門安裝在所述底板上。
[0007]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述剎車裝置包括下端鉸接在所述底板上的剎車踏板支撐桿和安裝在所述剎車踏板支撐桿上端的剎車踏板，所述剎車踏板支撐桿通過剎車踏板連桿與剎車系統(tǒng)連接。
[0008]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述底板、油門裝置以及剎車裝置采用鋁合金材料制成。
[0009]由于采用了如上的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果在于:通過在底板下方設(shè)置軌道，底板可沿軌道滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)踏板位置的調(diào)整，滿足不同年齡段兒童的駕駛需求；底板、油門踏板以及剎車踏板采用鋁合金材料制成，增加了整個(gè)踏板裝置的強(qiáng)度和耐久性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0013]參見圖1，圖中給出的一種前后位置可調(diào)節(jié)的兒童汽車踏板裝置，包括底板100以及設(shè)置在底板100上的油門裝置200和剎車裝置300，底板100、油門裝置200以及剎車裝置300均采用鋁合金材料制成，增加了整個(gè)踏板裝置的強(qiáng)度和耐久性能。
[0014]底板100的下方平行設(shè)置有一對(duì)軌道400，軌道400的方向與兒童汽車運(yùn)動(dòng)方向相同。軌道400上間隔設(shè)置有若干底板位置調(diào)節(jié)孔410，底板100設(shè)置有與底板位置調(diào)節(jié)孔410相匹配的安裝孔110，底板100可沿軌道400滑動(dòng)，調(diào)節(jié)底板100的位置以適合不同駕駛員的需要，在調(diào)節(jié)好底板100的位置后，底板100采用穿過底板100上的安裝孔110和軌道400上的底板位置調(diào)節(jié)孔410的螺栓以及螺母固定在軌道400上。
[0015]油門裝置200包括下端鉸接在底板100上的油門踏板支撐桿210和安裝在油門踏板支撐桿210上端的油門踏板220，油門踏板支撐桿210通過油門踏板連桿與電子油門500連接，電子油門500安裝在底板100上。
[0016]剎車裝置300包括下端鉸接在底板100上的剎車踏板支撐桿310和安裝在剎車踏板支撐桿310上端的剎車踏板320，剎車踏板支撐桿310通過剎車踏板連桿與剎車系統(tǒng)連接。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種前后位置可調(diào)節(jié)的兒童汽車踏板裝置，包括底板，所述底板上設(shè)置有油門裝置以及剎車裝置，其特征在于，所述底板的下方沿車身運(yùn)動(dòng)方向平行設(shè)置有一對(duì)用以調(diào)節(jié)所述底板位置的軌道；所述一對(duì)軌道上間隔設(shè)置有若干底板位置調(diào)節(jié)孔，所述底板設(shè)置有安裝孔，所述底板采用穿過所述軌道上的底板位置調(diào)節(jié)孔和所述底板上的安裝孔的螺栓以及螺母固定在所述軌道上。
2.如權(quán)利要求1所述的前后位置可調(diào)節(jié)的兒童汽車踏板裝置，其特征在于，所述油門裝置包括下端鉸接在所述底板上的油門踏板支撐桿和安裝在所述油門踏板支撐桿上端的油門踏板，所述油門踏板支撐桿通過油門踏板連桿與電子油門連接，所述電子油門安裝在所述底板上。
3.如權(quán)利要求1所述的前后位置可調(diào)節(jié)的兒童汽車踏板裝置，其特征在于，所述剎車裝置包括下端鉸接在所述底板上的剎車踏板支撐桿和安裝在所述剎車踏板支撐桿上端的剎車踏板，所述剎車踏板支撐桿通過剎車踏板連桿與剎車系統(tǒng)連接。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的前后位置可調(diào)節(jié)的兒童汽車踏板裝置，其特征在于，所述底板、油門裝置以及剎車裝置采用鋁合金材料制成。
【文檔編號(hào)】B60K26/02GK203854516SQ201420129206
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】于曉為 申請(qǐng)人:趙立新