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      一種前軸輪轂的制作方法

      文檔序號(hào):3892206閱讀:243來源:國知局
      一種前軸輪轂的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車零件用具【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種前軸輪轂。本實(shí)用新型公開了一種前軸輪轂,前軸輪轂包括圓柱輪體,所述的圓柱輪體的正面設(shè)有凸部,所述的凸部和圓柱輪體之間通過圓弧過渡,所述的凸部的頂端為平面;所述的柱孔的直徑大于圓柱形孔的直徑;所述的上孔和中孔的交接處設(shè)有上齒輪,所述的下孔和中孔的交接處設(shè)有下齒輪。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠很好的減少前軸與前軸輪轂的磨損,可以大大的加強(qiáng)使用強(qiáng)度,增加使用壽命。
      【專利說明】一種前軸輪穀
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車零件用具【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種前軸輪轂。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車前軸輪轂是屬于汽車零部件中的一部分,主要是用于安裝連接前軸用。前軸和前軸輪轂之間的材質(zhì)硬度差異較大,長時(shí)間摩擦接觸,特別在路況差和車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)前軸和前軸輪轂,長時(shí)間造成前軸輪轂異常磨損。前軸輪轂的不合理設(shè)計(jì)也會(huì)使得前軸輪轂受力不合理,前軸輪轂從應(yīng)力集中處出現(xiàn)裂紋,長時(shí)間運(yùn)動(dòng)會(huì)斷裂。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的在于解決以上所述的技術(shù)問題,提供一種前軸輪轂,其技術(shù)方案如下:
      [0004]一種前軸輪轂,其特征在于,所述的前軸輪轂包括圓柱輪體,所述的圓柱輪體的正面設(shè)有凸部,所述的凸部和圓柱輪體之間通過圓弧過渡,所述的凸部的頂端為平面;所述的圓柱輪體中間設(shè)有通孔結(jié)構(gòu),所述的通孔結(jié)構(gòu)包括上孔、中孔和下孔,所述的上孔為凸出于頂端平面的圓柱形孔,所述的下孔為凸出于圓柱輪體背面的柱孔,所述的柱孔和圓柱輪體背面之間通過圓弧過渡,所述的柱孔的直徑大于圓柱形孔的直徑;所述的上孔和中孔的交接處設(shè)有上齒輪,所述的下孔和中孔的交接處設(shè)有下齒輪。
      [0005]本實(shí)用新型提供的前軸輪轂,在使用的時(shí)候,圓柱輪體的側(cè)部是連有鋁合金輪轂,而在上孔也就是圓柱形孔上連有前軸。前軸從上孔進(jìn)入中孔和下孔。而上齒輪和下齒輪主要是配合前軸,使得前軸能夠更好的與前軸輪轂相連接,從而可以減少前軸與前軸輪轂的直接摩擦,減低磨損,延長使用時(shí)間。
      [0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠很好的減少前軸與前軸輪轂的磨損,可以大大的加強(qiáng)使用強(qiáng)度,增加使用壽命。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]下面結(jié)合圖1具體說明實(shí)施例:
      [0009]一種前軸輪轂,所述的前軸輪轂包括圓柱輪體1,所述的圓柱輪體I的正面設(shè)有凸部2,所述的凸部2和圓柱輪體I之間通過圓弧過渡,所述的凸部2的頂端為平面;所述的圓柱輪體I中間設(shè)有通孔結(jié)構(gòu),所述的通孔結(jié)構(gòu)包括上孔5、中孔6和下孔7,所述的上孔5為凸出于頂端平面的圓柱形孔,所述的下孔7為凸出于圓柱輪體I背面的柱孔,所述的柱孔和圓柱輪體背面之間通過圓弧過渡,所述的柱孔的直徑大于圓柱形孔的直徑;所述的上孔5和中孔6的交接處設(shè)有上齒輪4,所述的下孔7和中孔6的交接處設(shè)有下齒輪3。[0010]本實(shí)用新型提供的前軸輪轂,在使用的時(shí)候,圓柱輪體的側(cè)部是連有鋁合金輪轂,而在上孔也就是圓柱形孔上連有前軸。前軸從上孔進(jìn)入中孔和下孔。而上齒輪和下齒輪主要是配合前軸。
      [0011]本實(shí)用新型可以減少前軸與前軸輪轂的直接摩擦,減低磨損,延長使用時(shí)間。
      【權(quán)利要求】
      1.一種前軸輪轂,其特征在于,所述的前軸輪轂包括圓柱輪體,所述的圓柱輪體的正面設(shè)有凸部,所述的凸部和圓柱輪體之間通過圓弧過渡,所述的凸部的頂端為平面;所述的圓柱輪體中間設(shè)有通孔結(jié)構(gòu),所述的通孔結(jié)構(gòu)包括上孔、中孔和下孔,所述的上孔為凸出于頂端平面的圓柱形孔,所述的下孔為凸出于圓柱輪體背面的柱孔,所述的柱孔和圓柱輪體背面之間通過圓弧過渡,所述的柱孔的直徑大于圓柱形孔的直徑;所述的上孔和中孔的交接處設(shè)有上齒輪,所述的下孔和中孔的交接處設(shè)有下齒輪。
      【文檔編號(hào)】B60B27/00GK203739541SQ201420145907
      【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
      【發(fā)明者】陳瑞龍 申請(qǐng)人:浙江龍虎鍛造有限公司
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