一種汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及汽車，涉及車輛零件安裝【技術(shù)領(lǐng)域】，為解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)使用與拆卸維修操作步驟較多，效率較低的問題而設(shè)計；其中，汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)包括后視鏡底座，所述后視鏡底座的三角凸臺上設(shè)有用于后視鏡安裝時進(jìn)行定位的定位面和定位柱；以及，一個用于將所述后視鏡進(jìn)行固定的安裝孔；其中，所述定位柱穿入所述后視鏡上的定位孔，使所述定位面與所述后視鏡固定連接，并固定于所述三角凸臺上。本實用新型提供的方案通過定位面和定位柱的配合對后視鏡進(jìn)行了有效地定位，通過安裝孔與螺栓配合能夠?qū)⒑笠曠R進(jìn)行固定；且此結(jié)構(gòu)生產(chǎn)使用與拆卸維修的操作步驟較少，效率較高。
【專利說明】一種汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及汽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛零件安裝【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及汽車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前車輛的外后視鏡安裝通常需三個螺栓，相對應(yīng)的后視鏡底座上需要預(yù)埋三個內(nèi)螺紋螺母，總裝工藝中需要工人安裝3個螺栓，后續(xù)的外后視鏡拆卸維修均需通過三個螺栓實現(xiàn)，操作步驟較多，效率較低。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)及汽車，解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)使用與拆卸維修操作步驟較多，效率較低的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，包括后視鏡底座，其中，所述后視鏡底座的三角凸臺上設(shè)有用于后視鏡安裝時進(jìn)行定位的定位面和定位柱；以及，一個用于將所述后視鏡進(jìn)行固定的安裝孔；其中，所述定位柱穿入所述后視鏡上的定位孔，使所述定位面與所述后視鏡固定連接，并固定于所述三角凸臺上。
[0005]上述的汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述定位面位于距所述三角凸臺的第一頂點第一預(yù)設(shè)距離的位置。
[0006]上述的汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述定位柱包括:第一定位柱和第二定位柱；所述第一定位柱位于距所述三角凸臺的第二頂點第二預(yù)設(shè)距離的位置；所述第二定位柱位于距所述三角凸臺的第三頂點第三預(yù)設(shè)距離的位置。
[0007]上述的汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述安裝孔位于所述三角形凸臺的中心位置。
[0008]上述的汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其中，所述安裝孔內(nèi)焊有一螺母。
[0009]本實用新型還提供了一種汽車，包括上述的汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)。
[0010]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0011]上述方案中，所述汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)通過定位面和定位柱的配合對后視鏡進(jìn)行了有效地定位，通過安裝孔與螺栓配合能夠?qū)⒑笠曠R進(jìn)行固定；且此結(jié)構(gòu)生產(chǎn)使用與拆卸維修的操作步驟較少，效率較高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0013]圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖二。

【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0015]本實用新型針對現(xiàn)有的技術(shù)中汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)使用與拆卸維修操作步驟較多，效率較低的問題，提供一種汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，包括后視鏡底座，如圖1和圖2所示，所述后視鏡底座10的三角凸臺11上設(shè)有用于后視鏡安裝時進(jìn)行定位的定位面I和至少一個定位柱；以及，一個用于將所述后視鏡進(jìn)行固定的安裝孔3 ;其中，所述定位柱穿入所述后視鏡上的定位孔，使所述定位面I與所述后視鏡固定連接，并固定于所述三角凸臺11上。
[0016]本實用新型實施例提供的所述汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)通過定位面和定位柱的配合對后視鏡進(jìn)行了有效地定位，通過安裝孔與螺栓配合能夠?qū)⒑笠曠R進(jìn)行固定；且此結(jié)構(gòu)生產(chǎn)使用與拆卸維修的操作步驟較少，效率較高。
[0017]如圖1和圖2所示，其中，所述定位面I位于距所述三角凸臺11的第一頂點4第一預(yù)設(shè)距離的位置。所述定位柱包括第一定位柱20和第二定位柱21 ;所述第一定位柱20位于距所述三角凸臺的第二頂點5第二預(yù)設(shè)距離的位置；所述第二定位柱21位于距所述三角凸臺的第三頂點6第三預(yù)設(shè)距離的位置。所述安裝孔3位于所述三角形凸臺11的中心位置；所述安裝孔3內(nèi)焊有一螺母。
[0018]本實用新型實施例提供的方案中，如圖1和圖2所示，定位面I限制后視鏡在車身上Z方向和X方向的自由度，三角凸臺11的右下角的定位柱21處對應(yīng)鈑金開圓孔，限制后視鏡在車身上Z方向和X方向上的自由度，三角凸臺11的左下角的定位柱20處對應(yīng)鈑金開長圓孔，限制后視鏡在車身ZX平面上的旋轉(zhuǎn)。因此，本結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒑笠曠R定位進(jìn)行有效定位。在裝配時后視鏡總成用一個螺栓通過安裝孔3固定在車門總成上，限制了后視鏡在車身上Y方向的自由度，將后視鏡進(jìn)行了有效固定，操作步驟少，效率高，且總裝工藝中只需安裝一個螺栓即可，后續(xù)的后視鏡總成的拆卸維修同樣步驟少，操作方便，效率高。
[0019]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型還提供了一種汽車，包括上述的汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)。
[0020]其中，上述汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的所述實現(xiàn)實施例均適用于該汽車的實施例中，也能達(dá)到相同的技術(shù)效果。
[0021]以上所述的是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通人員來說，在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，包括后視鏡底座，其特征在于，所述后視鏡底座的三角凸臺上設(shè)有用于后視鏡安裝時進(jìn)行定位的定位面和定位柱；以及，一個用于將所述后視鏡進(jìn)行固定的安裝孔；其中，所述定位柱穿入所述后視鏡上的定位孔，使所述定位面與所述后視鏡固定連接，并固定于所述三角凸臺上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位面位于距所述三角凸臺的第一頂點第一預(yù)設(shè)距離的位置。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位柱包括:第一定位柱和第二定位柱；所述第一定位柱位于距所述三角凸臺的第二頂點第二預(yù)設(shè)距離的位置；所述第二定位柱位于距所述三角凸臺的第三頂點第三預(yù)設(shè)距離的位置。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝孔位于所述三角形凸臺的中心位置。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝孔內(nèi)焊有一螺母。
6.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5任一項所述的汽車外后視鏡安裝結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60R1/06GK203832350SQ201420164956
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】周文華, 王如德, 笪琦, 宋航 申請人:北京汽車股份有限公司