一種新型的汽車底盤鋁合金升高墊裝置制造方法
【專利摘要】一種新型的汽車底盤鋁合金升高墊裝置，它涉及汽車改裝件【技術(shù)領(lǐng)域】，前減震升高墊塊通過(guò)螺栓與前減震升高墊塊高度調(diào)整片連接，后彈簧升高墊塊高度調(diào)整墊片套接在后彈簧升高墊塊內(nèi)，且前減震升高墊塊與后彈簧升高墊塊連接在汽車底盤上，所述的前減震升高墊塊為圓柱形、中空、上表面與下表面為不平行結(jié)構(gòu)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使底盤高度由原來(lái)離地200mm升高至離地230mm-245mm，大大地提高了車子的通過(guò)性能，增強(qiáng)了車子的越野能力，使越野駕駛時(shí)避免了由于底盤高度不夠所造成的底盤被碰撞而受損的幾率，減少維修費(fèi)用，增大了越野駕駛的安全和樂(lè)趣。
【專利說(shuō)明】一種新型的汽車底盤鋁合金升高墊裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車改裝件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種升高墊塊裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的鈴木超級(jí)維特拉車系原車離地間隙為200mm，以越野車數(shù)據(jù)作參考的話，是 屬于底盤不算高的車型。而車子底盤的高度決定了其通過(guò)性的高低，底盤高度不夠，容易導(dǎo) 致底盤被碰撞而受損，也降低了越野駕駛的安全性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的汽車底盤鋁合金升高墊裝置，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 安裝方便，使底盤高度由原來(lái)離地200mm升高至離地230mm-245mm，大大地提高了車子的通 過(guò)性能，增強(qiáng)了車子的越野能力，使越野駕駛時(shí)避免了由于底盤高度不夠所造成的底盤被 碰撞而受損的幾率，減少維修費(fèi)用，增大了越野駕駛的安全和樂(lè)趣。
[0004] 為了解決【背景技術(shù)】所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案：它包含前減 震升高墊塊、前減震升高墊塊高度調(diào)整墊片、后彈簧升高墊塊、后彈簧升高墊塊高度調(diào)整墊 片，如減震升商塾塊通過(guò)螺檢與如減震升商塾塊商度調(diào)整片連接，后彈黃升商塾塊商度調(diào) 整墊片套接在后彈簧升高墊塊內(nèi)，且前減震升高墊塊與后彈簧升高墊塊連接在汽車底盤 上，所述的前減震升高墊塊為圓柱形、中空、上表面與下表面為不平行結(jié)構(gòu)。
[0005] 所述的前減震升高墊塊的周邊設(shè)有數(shù)個(gè)螺栓孔。
[0006] 所述的前減震升高墊塊高度調(diào)整墊片外形為圓柱形，中空，厚度為5mm，上面開(kāi)有 數(shù)個(gè)貫穿孔。
[0007] 所述的后彈簧升高墊塊的外形是圓柱形、中空。
[0008] 所述的后彈簧升高墊塊高度調(diào)整墊片的外形是圓柱形、中空。
[0009] 本實(shí)用新型的工作原理：該升高墊塊裝置系統(tǒng)中前減震升高墊塊安裝在該車系前 減震支承頂蓋上面，后彈簧升高墊塊安裝在后彈簧頂膠的上方，由于前減震升高墊塊底面 和上表面形成了一定的偏角，這樣，在安裝后剛好可以把降低安裝高度后前減震器發(fā)生的 角度變化補(bǔ)償回來(lái)，使其受力基本接近于沒(méi)有升高前的狀態(tài)，保持車子升高后各部件之間 的完美配合，降低前減震的安裝位置，這樣，在同樣的受力狀態(tài)下，前底盤高度就往上提升 了；后彈簧升高墊塊底部結(jié)構(gòu)剛好能配合原車后彈簧頂膠套的外形和尺寸，方便后彈簧頂 膠的套入，底部外邊其固定彈簧位置的作用，上部形狀和后彈簧頂膠套入車體的位置吻合， 方便套入車架上固定后彈簧頂膠的位置。套入后，壓緊并上好后下擺臂螺栓即可固定好；前 減震升商塾塊商度調(diào)整塾片和后彈黃升商塾塊商度調(diào)整塾片可以使車子底盤升商商度在 235mm到245mm之間變化。
[0010] 本實(shí)用新型具有以下有益效果：它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使底盤高度由原來(lái)離地 200mm升高至離地230mm-245mm，大大地提高了車子的通過(guò)性能，增強(qiáng)了車子的越野能力， 使越野駕駛時(shí)避免了由于底盤高度不夠所造成的底盤被碰撞而受損的幾率，減少維修費(fèi) 用，增大了越野駕駛的安全和樂(lè)趣。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】 [0011] ：圖1是本實(shí)用新型中前減震升高墊塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖2是本實(shí)用新型中前減震升高墊塊高度調(diào)整墊片結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖3是本實(shí)用新型中后彈簧升高墊塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖4是本實(shí)用新型中后彈簧升高墊塊高度調(diào)整墊片結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖5是本實(shí)用新型中前減震升高墊塊和前減震升高墊塊高度調(diào)整墊片組裝結(jié)構(gòu) 示意圖。
[0016] 圖6是本實(shí)用新型中后彈簧升高墊塊和后彈簧升高墊塊高度調(diào)整墊片組裝結(jié)構(gòu) 示意圖。
[0017] 圖7是本實(shí)用新型的組裝示意圖。

【具體實(shí)施方式】 [0018] ：參看圖1-圖7,本是采用以下技術(shù)方案：它包含前減 震升商塾塊1、如減震升商塾塊商度調(diào)整塾片2、后彈黃升商塾塊3、后彈黃升商塾塊商度調(diào) 整墊片4,前減震升高墊塊1通過(guò)螺栓5與前減震升高墊塊高度調(diào)整片2連接，后彈簧升高 墊塊高度調(diào)整墊片4套接在后彈簧升高墊塊3內(nèi)，且前減震升高墊塊1與后彈簧升高墊塊3 連接在汽車底盤上，所述的前減震升高墊塊1為圓柱形、中空、上表面與下表面為不平行結(jié) 構(gòu)。
[0019] 所述的前減震升高墊塊1的周邊設(shè)有六個(gè)螺栓孔。
[0020] 所述的前減震升高墊塊高度調(diào)整墊片2外形為圓柱形，中空，厚度為5mm，上面開(kāi) 有三個(gè)貫穿孔。
[0021] 所述的后彈簧升高墊塊3的外形是圓柱形、中空。
[0022] 所述的后彈簧升高墊塊高度調(diào)整墊片4的外形是圓柱形、中空。
[0023] 本【具體實(shí)施方式】的工作原理：該升高墊塊裝置中前減震升高墊塊安裝在該車系前 減震支承頂蓋6上面，后彈簧升高墊塊3安裝在后彈簧頂膠7的上方，前減震升高墊塊1的 上下兩面不平行，分別有貫穿的六個(gè)螺栓孔，其中三個(gè)用于原車支承頂蓋上的三根螺栓的 固定，剩下的三個(gè)螺栓孔用于套入加長(zhǎng)的螺栓，然后連接車體，再用螺帽固定在車體上，起 固定前減震器的作用，由于前減震升高墊塊底面和上表面形成了一定的偏角，這樣，在安裝 后剛好可以把降低安裝高度后前減震器發(fā)生的角度變化補(bǔ)償回來(lái)，使其受力基本接近于沒(méi) 有升高前的狀態(tài)，保持車子升高后各部件之間的完美配合，降低前減震的安裝位置，這樣， 在同樣的受力狀態(tài)下，前底盤高度就往上提升了；后彈簧升高墊塊底部結(jié)構(gòu)剛好能配合原 車后彈簧頂膠套的外形和尺寸，方便后彈簧頂膠的套入，底部外邊其固定彈簧位置的作用， 上部形狀和后彈簧頂膠套入車體的位置吻合，方便套入車架上固定后彈簧頂膠的位置，套 入后，壓緊并上好后下擺臂螺栓即可固定好；前減震升高墊塊高度調(diào)整墊片和后彈簧升高 墊塊高度調(diào)整墊片可以使車子底盤升高高度在235mm到245mm之間變化。
[0024] 本【具體實(shí)施方式】具有以下有益效果：它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，使底盤高度由原來(lái)離 地200mm升高至離地230mm-245mm，大大地提高了車子的通過(guò)性能，增強(qiáng)了車子的越野能 力，使越野駕駛時(shí)避免了由于底盤高度不夠所造成的底盤被碰撞而受損的幾率，減少維修 費(fèi)用，增大了越野駕駛的安全和樂(lè)趣。
【權(quán)利要求】
1. 一種新型的汽車底盤鋁合金升高墊裝置，其特征在于它包含前減震升高墊塊（1)、 ill減震升商塾塊商度調(diào)整塾片（2)、后彈黃升商塾塊（3)、后彈黃升商塾塊商度調(diào)整塾片 (4)，前減震升高墊塊（1)通過(guò)螺栓（5)與前減震升高墊塊高度調(diào)整片（2)連接，后彈簧升 商塾塊商度調(diào)整塾片（4)套接在后彈黃升商塾塊（3)內(nèi)，且如減震升商塾塊（1)與后彈黃 升高墊塊（3)連接在汽車底盤上，所述的前減震升高墊塊（1)為圓柱形、中空、上表面與下 表面為不平行結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的汽車底盤鋁合金升高墊裝置，其特征在于所述的 前減震升高墊塊（1)的周邊設(shè)有數(shù)個(gè)螺栓孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的汽車底盤鋁合金升高墊裝置，其特征在于所述的 前減震升高墊塊高度調(diào)整墊片（2)外形為圓柱形，中空，厚度為5mm，上面開(kāi)有數(shù)個(gè)貫穿孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的汽車底盤鋁合金升高墊裝置，其特征在于所述的 后彈簧升高墊塊（3)和后彈簧升高墊塊高度調(diào)整墊片（4)的外形是圓柱形、中空。
【文檔編號(hào)】B60G17/00GK203902198SQ201420230962
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】吳結(jié)青 申請(qǐng)人:吳結(jié)青