加熱型車(chē)門(mén)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車(chē)門(mén)，尤其是加熱型車(chē)門(mén)。該車(chē)門(mén)包括門(mén)體、車(chē)窗和把手門(mén)體內(nèi)設(shè)有車(chē)窗，門(mén)體內(nèi)壁上設(shè)有把手，門(mén)體外壁固定連接有太陽(yáng)能電池板，門(mén)體內(nèi)壁上焊接連接有加熱器，加熱器與太陽(yáng)能電池板相連，加熱器上設(shè)有送熱孔，太陽(yáng)能電池板通過(guò)螺栓與門(mén)體固定連接，加熱器外殼上粘結(jié)有巖棉層，該車(chē)門(mén)能夠利用太陽(yáng)能對(duì)車(chē)內(nèi)溫度進(jìn)行自主加熱，節(jié)約了成本，提高了行車(chē)效率。
【專利說(shuō)明】加熱型車(chē)門(mén)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種車(chē)門(mén)，尤其是加熱型車(chē)門(mén)。

【背景技術(shù)】
[0002] 車(chē)門(mén)作為汽車(chē)不可或缺的組成部分，一般只是被用作封閉車(chē)體，而現(xiàn)有的車(chē)輛在 需要增加車(chē)內(nèi)溫度時(shí)，都是使用車(chē)載空調(diào)進(jìn)行加熱，這種加熱方式比較耗油，而且會(huì)減弱車(chē) 輛的動(dòng)力，不利于節(jié)約行車(chē)成本。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 為了克服現(xiàn)有的車(chē)輛的調(diào)溫裝置比較耗油的不足，本實(shí)用新型提供了加熱型車(chē) 門(mén)。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：加熱型車(chē)門(mén)，包括門(mén)體、車(chē)窗和 把手門(mén)體內(nèi)設(shè)有車(chē)窗，門(mén)體內(nèi)壁上設(shè)有把手，門(mén)體外壁固定連接有太陽(yáng)能電池板，門(mén)體內(nèi)壁 上焊接連接有加熱器，加熱器與太陽(yáng)能電池板相連，加熱器上設(shè)有送熱孔。
[0005] 根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括太陽(yáng)能電池板通過(guò)螺栓與門(mén)體固定 連接。
[0006] 根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括加熱器外殼上粘結(jié)有巖棉層。
[0007] 本實(shí)用新型的有益效果是，該車(chē)門(mén)能夠利用太陽(yáng)能對(duì)車(chē)內(nèi)溫度進(jìn)行自主加熱，節(jié) 約了成本，提高了行車(chē)效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009] 圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0010] 圖2上本實(shí)用新型的后視圖。
[0011] 圖中1.門(mén)體，2.車(chē)窗，3.把手，4.太陽(yáng)能電池板，5.加熱器，6.送熱孔，7.螺栓， 8.巖棉層。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2上本實(shí)用新型的后視圖，加熱型車(chē)門(mén)，包 括門(mén)體1、車(chē)窗2和把手3門(mén)體1內(nèi)設(shè)有車(chē)窗2,門(mén)體1內(nèi)壁上設(shè)有把手3,門(mén)體1外壁固定 連接有太陽(yáng)能電池板4,門(mén)體1內(nèi)壁上焊接連接有加熱器5,加熱器5與太陽(yáng)能電池板4相 連，加熱器5上設(shè)有送熱孔6,太陽(yáng)能電池板4通過(guò)螺栓7與門(mén)體1固定連接，加熱器5外殼 上粘結(jié)有巖棉層8。
[0013] 利用螺栓7把太陽(yáng)能電池板4固定連接到門(mén)體1上，當(dāng)太陽(yáng)能電池板4吸收到太陽(yáng) 光之后，會(huì)啟動(dòng)門(mén)體1內(nèi)壁上的加熱器5進(jìn)行升溫，而被加熱的空氣會(huì)經(jīng)由送熱孔6排放到 車(chē)體內(nèi)，從而調(diào)高車(chē)內(nèi)的溫度，而在加熱器5的外殼上加設(shè)巖棉層8可以防止?fàn)C傷駕駛員， 保證了行車(chē)安全，該車(chē)門(mén)能夠利用太陽(yáng)能對(duì)車(chē)內(nèi)溫度進(jìn)行自主加熱，節(jié)約了成本，提高了行 車(chē)效率。
【權(quán)利要求】
1. 加熱型車(chē)門(mén)，包括門(mén)體（1)、車(chē)窗（2)和把手（3)門(mén)體（1)內(nèi)設(shè)有車(chē)窗（2)，門(mén)體（1) 內(nèi)壁上設(shè)有把手（3)，其特征是，門(mén)體（1)外壁固定連接有太陽(yáng)能電池板（4)，門(mén)體（1)內(nèi)壁 上焊接連接有加熱器（5)，加熱器（5)與太陽(yáng)能電池板（4)相連，加熱器（5)上設(shè)有送熱孔 (6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱型車(chē)門(mén)，其特征是，太陽(yáng)能電池板（4)通過(guò)螺栓（7)與門(mén) 體（1)固定連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的加熱型車(chē)門(mén)，其特征是，加熱器（5)外殼上粘結(jié)有巖棉層（8)。
【文檔編號(hào)】B60H1/22GK203864390SQ201420267167
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】杜向峰 申請(qǐng)人:常州新瑞汽車(chē)配件制造有限公司