一種保險(xiǎn)輪胎的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種保險(xiǎn)輪胎，包括輪轂、外胎和橡膠圈，所述橡膠圈置于輪轂的一側(cè)，所述外胎置于輪轂的外一圈，所述輪轂包括輪輻和外輪圈，所述外輪圈置于輪輻的外一圈，所述外輪圈的內(nèi)壁與所述輪輻的外壁固定連接，所述輪輻上設(shè)置有多個(gè)小輪孔，所述橡膠圈與外輪圈的一側(cè)固定連接，所述外胎的內(nèi)壁與所述外輪圈的外壁固定連接。相對現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能在輪胎爆胎后支撐起汽車運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)汽車安全保險(xiǎn)過渡行駛。
【專利說明】一種保險(xiǎn)輪胎

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種保險(xiǎn)輪胎。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車在高速運(yùn)行過程中，常常會(huì)遇到爆胎等問題，會(huì)對汽車行駛造成嚴(yán)重的安全 隱患，所以有必要對汽車鋼圈進(jìn)行改進(jìn)，解決這一問題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能在輪胎爆胎后支撐起汽 車運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)汽車安全保險(xiǎn)過渡行駛的保險(xiǎn)輪胎。
[0004] 本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種保險(xiǎn)輪胎，包括輪轂、外胎和 橡膠圈，所述橡膠圈置于輪轂的一側(cè)，所述外胎置于輪轂的外一圈，所述輪轂包括輪輻和外 輪圈，所述外輪圈置于輪輻的外一圈，所述外輪圈的內(nèi)壁與所述輪輻的外壁固定連接，所述 輪輻上設(shè)置有多個(gè)小輪孔，所述橡膠圈與外輪圈的一側(cè)固定連接，所述外胎的內(nèi)壁與所述 外輪圈的外壁固定連接。
[0005] 本實(shí)用新型的有益效果是：橡膠圈置于輪轂一側(cè)，可以在外胎爆胎泄氣的情況下， 支撐起輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，避免汽車車輪運(yùn)行過程中出現(xiàn)顛簸，造成汽車側(cè)翻。
[0006] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0007] 進(jìn)一步技術(shù)方案，所述橡膠圈置于外輪圈外一圈，且橡膠圈外徑長于外輪圈外徑 3 ?5cm〇
[0008] 進(jìn)一步技術(shù)方案，所述外胎外徑長于橡膠圈外徑5?7cm。
[0009] 采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是：橡膠圈半徑長于外輪圈半徑3?5cm，可以有 效替代外胎支撐輪轂，使汽車即使在爆胎后也能運(yùn)行平穩(wěn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型一種保險(xiǎn)輪胎的主視圖；
[0011] 圖2為圖1的側(cè)視圖的剖視圖。
[0012] 附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：
[0013] 1、輪轂，2、橡膠圈，3外輪圈，4、輪輻，5、小輪孔，6、外胎。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用 新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0015] 如圖1所示，一種保險(xiǎn)輪胎，包括輪轂1、外胎6和橡膠圈2,所述橡膠圈2置于輪 轂1的一側(cè)，所述外胎6置于輪轂1的外一圈，所述輪轂1包括輪輻4和外輪圈3,所述外輪 圈3置于輪輻4的外一圈，所述外輪圈3的內(nèi)壁與所述輪輻4的外壁固定連接，所述輪輻4 上設(shè)置有多個(gè)小輪孔5,所述橡膠圈2與外輪圈3的一側(cè)固定連接，所述外胎6的內(nèi)壁與所 述外輪圈3的外壁固定連接。
[0016] 所述橡膠圈2置于外輪圈3外一圈，且橡膠圈2外徑長于外輪圈3外徑3?5cm。
[0017] 所述外胎6外徑長于橡膠圈2外徑5?7cm。
[0018] 實(shí)施本裝置，橡膠圈2置于輪轂1 一側(cè)，可以在外胎爆胎泄氣的情況下，橡膠圈2 支撐起輪轂1轉(zhuǎn)動(dòng)，有效替代外胎支撐輪轂1，使汽車即使在爆胎后也能運(yùn)行平穩(wěn)，避免汽 車車輪運(yùn)行過程中出現(xiàn)顛簸，造成汽車側(cè)翻，輪輻4上設(shè)置有多個(gè)小輪孔5可以使輪胎的散 熱性能更佳。
[0019] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種保險(xiǎn)輪胎，其特征在于：包括輪轂⑴、外胎（6)和橡膠圈（2)，所述橡膠圈（2) 置于輪轂（1)的一側(cè)，所述外胎（6)置于輪轂（1)的外一圈，所述輪轂（1)包括輪輻（4)和 外輪圈（3)，所述外輪圈（3)置于輪輻（4)的外一圈，所述外輪圈（3)的內(nèi)壁與所述輪輻（4) 的外壁固定連接，所述輪輻（4)上設(shè)置有多個(gè)小輪孔（5)，所述橡膠圈（2)與外輪圈（3)的 一側(cè)固定連接，所述外胎￠)的內(nèi)壁與所述外輪圈（3)的外壁固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1 一種保險(xiǎn)輪胎，其特征在于：所述橡膠圈（2)置于外輪圈（3)外一 圈，且橡膠圈（2)外徑長于外輪圈（3)外徑3?5cm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1 一種保險(xiǎn)輪胎，其特征在于：所述外胎（6)外徑長于橡膠圈（2)外 徑5?7cm〇
【文檔編號】B60C17/06GK203832163SQ201420267941
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】韓志先 申請人:韓志先